姜啟燕 楊大偉
摘要:文章主要對物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。近幾年信息化急速發(fā)展使物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,當(dāng)前作為我國物流行業(yè)的主要階段,航運(yùn)物流服務(wù)也得到了相應(yīng)的完善。我國航運(yùn)物流行業(yè)正處于重要發(fā)展時期,因此這時為了提升物流運(yùn)輸順暢程度,需采取物流信息平臺,而物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)為港口航運(yùn)起到了一定的促進(jìn)作用。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);航運(yùn)物流;港口
作為世界主要制造中心,我國對于世界各地的物品出口較多,因此這時想要有效避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)就應(yīng)該借助信息智能化平臺實(shí)現(xiàn)物品標(biāo)記。航運(yùn)物流和港口中對于物聯(lián)網(wǎng)的使用可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),不僅可以實(shí)時記錄航運(yùn)物流和港口內(nèi)部所運(yùn)輸?shù)奈锲沸畔?,還可以對其進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,保證物品運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)輸效率。
1.物聯(lián)網(wǎng)概述
物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上就是借助互聯(lián)網(wǎng)將多個物體相連接,物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的,其實(shí)際核心為互聯(lián)網(wǎng)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生,基于互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)更為完善,能夠以互聯(lián)網(wǎng)介質(zhì)為核心滿足大眾需求并不斷細(xì)化,從而使之成為物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)對于物與物之間的關(guān)系連接有著非常重要的意義,能夠使物與物之間實(shí)時連接,為了能夠讓物體實(shí)現(xiàn)全球定位,還可以在物體內(nèi)部設(shè)置紅外線感應(yīng),實(shí)現(xiàn)有效的物品監(jiān)控。物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際建設(shè)過程中需要大量傳感器,作為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中重要的環(huán)節(jié),當(dāng)前傳感器的形態(tài)各式各樣,但是不同傳感器所傳遞的信息內(nèi)容也存在一定差異?;趯τ脩粜枨筮M(jìn)行研究與分析后得知,不同傳感器可以在特定時間內(nèi)更新數(shù)據(jù)信息,使信息實(shí)時性得到保障。由于數(shù)據(jù)覆蓋范圍較廣,信息庫數(shù)量較多,這時互聯(lián)網(wǎng)可以使用數(shù)據(jù)分析處理方式獲得價值較高的數(shù)據(jù)傳輸至客戶端。
2.航運(yùn)物流和港口中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的意義
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中射頻識別技術(shù)屬于最重要的技術(shù)之一。在基礎(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中,射頻識別標(biāo)簽可以儲存大量信息,利用互聯(lián)網(wǎng)便可將其識別獲得相應(yīng)信息?;陂_放性設(shè)備實(shí)施數(shù)據(jù)交換共享,便于對物品進(jìn)行全方位管理。航運(yùn)物流和港口對于物聯(lián)網(wǎng)的使用情況較好,由于物聯(lián)網(wǎng)具有競技性,規(guī)范性的特點(diǎn),導(dǎo)致其業(yè)務(wù)量和節(jié)點(diǎn)在持續(xù)增加的時候,可服務(wù)范圍在持續(xù)擴(kuò)大,從而獲得顯著經(jīng)濟(jì)收益[1]。針對我國航運(yùn)物流和港口方面當(dāng)前的發(fā)展勢頭,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用更為關(guān)鍵。不但要進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,還需要進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)推廣,使二者齊頭并進(jìn),只有這樣才能夠?qū)⑹袌鲑Y源配置作用發(fā)揮出來。航運(yùn)物流中物聯(lián)網(wǎng)的使用可以為安全防護(hù)系統(tǒng)的建立起到輔助作用,提升安全運(yùn)行效果,加速信息傳播。無線射頻技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)無障礙交流,加速貨物運(yùn)輸和梳理,實(shí)現(xiàn)快速化流通。航運(yùn)物流和港口中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)可以加速信息化管理的實(shí)現(xiàn),提升管理規(guī)范性和工作效率,擴(kuò)大射頻識別技術(shù)在航運(yùn)物流和港口中的使用范圍。
3.物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流在和港口中的使用
物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流中的使用。近幾年我國與其他國家之間的貿(mào)易往來逐漸頻繁,因此這時航運(yùn)物流也獲得了一定的發(fā)展空間,即使大眾對于航運(yùn)物流安全性采取了一些措施,但還是會在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)安全事故。所以這時急需一種針對集裝箱本身的監(jiān)控系統(tǒng),輔助排查其中存在的安全問題,更好的降低運(yùn)輸損耗。物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流中的使用可以實(shí)現(xiàn)這一功能,提升航運(yùn)安全性。在對航運(yùn)物流貨物裝箱的過程中,貨主可以借助信息化服務(wù)平臺掌握貨物裝箱情況,對其進(jìn)行實(shí)時定位。隨著信息服務(wù)平臺的逐漸完善和發(fā)展,物流企業(yè)可以進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化,使航運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸更加透明,提升航運(yùn)物流安全性,運(yùn)輸時效性,為航運(yùn)物流企業(yè)的發(fā)展提供幫助。航運(yùn)集裝箱物流的持續(xù)發(fā)展導(dǎo)致大部分高新技術(shù)得到了開發(fā)并與航運(yùn)物流相融合,作為新型研究成果,可以實(shí)現(xiàn)定位識別技術(shù),不但可以降低實(shí)際運(yùn)營支出,還可以促使物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行效率得到提升[2]。航運(yùn)物流在持續(xù)發(fā)展后最終會形成航運(yùn)一體化,而物流信息一體化作為航運(yùn)物流一體化的前提,只有提升物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的使用效率才能夠?qū)崿F(xiàn)這一點(diǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)港口中的使用。作為國家發(fā)展的主要區(qū)域,航運(yùn)港口運(yùn)輸可以展示國家整體實(shí)力,但是因?yàn)樵趯?shí)際建設(shè)的時候存在一定的約束,所以在港口未來發(fā)展過程中需要較為先進(jìn)的正在信息化支持,推動國家航運(yùn)港口發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)港口中的使用有著非常重要的意義,不但為航運(yùn)港口提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),還推動了航運(yùn)港口的發(fā)展。當(dāng)下因?yàn)槲覈岢龅膰H標(biāo)準(zhǔn)獲得了多方認(rèn)可,表示我國在國際市場中占有較為重要的地位,物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)在航運(yùn)港口中的使用不僅能夠使貨物運(yùn)輸問題得到明確,也可以為貨物的安全運(yùn)輸做出保證,進(jìn)而促使其監(jiān)督管理力度得到增強(qiáng)。眼下網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度逐漸加快,一些新型網(wǎng)絡(luò)交流系統(tǒng)的出現(xiàn)能夠?yàn)楹竭\(yùn)港口發(fā)展提供幫助,并持續(xù)優(yōu)化自身信息處理系統(tǒng)。
結(jié)語綜上所述,物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用可以為其提供產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,借助信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)平臺集成,將物流行業(yè)資源有效集成,準(zhǔn)確傳輸信息,提升實(shí)際工作效率。所以當(dāng)下相關(guān)部門需了解物聯(lián)網(wǎng)對于航運(yùn)物流和港口的重要意義,將物聯(lián)網(wǎng)的作用充分發(fā)揮出來,實(shí)現(xiàn)其最大價值,為航運(yùn)物流的穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]唐曉姣.淺析物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2018,No.306(06):114-114.
[2]葉紹明.物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的運(yùn)用淺析[J].中國市場,2020,No.1037(10):173-174.