“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式對(duì)接國(guó)際認(rèn)可汽車(chē)工程師能力培養(yǎng)研究

高明

[摘 要]目前，隨著教育信息化的深入發(fā)展，教育部對(duì)加快網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間建設(shè)提出指導(dǎo)意見(jiàn)。“互聯(lián)網(wǎng)+教育”是教育發(fā)展的業(yè)態(tài)形式，對(duì)教師教學(xué)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)提出了新的挑戰(zhàn)。從學(xué)校逐步接觸社會(huì)化學(xué)習(xí)形式，有助于學(xué)生更好地了解社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)。在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式下，培養(yǎng)出國(guó)際認(rèn)可的汽車(chē)工程師需要進(jìn)行全方位的工作統(tǒng)籌，以確保優(yōu)質(zhì)資源能夠共享、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)可以互補(bǔ)，助力汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。

[關(guān)鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+教育”;網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);網(wǎng)絡(luò)育人;高職;教改

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.18.106

[中圖分類(lèi)號(hào)]G712[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1673-0194（2020）18-0-02

1? ? ?“互聯(lián)網(wǎng)+教育”教學(xué)模式產(chǎn)生的背景及意義

教育部辦公廳關(guān)于印發(fā)《2018年教育信息化和網(wǎng)絡(luò)安全工作要點(diǎn)》通知中提出：深入落實(shí)《教育信息化“十三五”規(guī)劃》，大力推動(dòng)“四個(gè)提升”和“四個(gè)拓展”，辦好網(wǎng)絡(luò)教育，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+教育”，實(shí)現(xiàn)教育信息化的轉(zhuǎn)型升級(jí);加快推進(jìn)“網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間人人通”指導(dǎo)意見(jiàn)，進(jìn)一步健全政策體系。2020年初，新型冠狀肺炎疫情暴發(fā)，在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)一致，將戰(zhàn)“疫”進(jìn)行到底。教育主管部門(mén)提出“停課不停學(xué)”，在大中小學(xué)開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)授課。中國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)提出，

面對(duì)疫情，專(zhuān)業(yè)人員要提出專(zhuān)業(yè)方案進(jìn)行診治。如果發(fā)生在汽車(chē)領(lǐng)域，則需要汽車(chē)醫(yī)生一起進(jìn)行“救治”。此時(shí)我國(guó)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才需要對(duì)標(biāo)國(guó)際汽車(chē)工程師能力標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)國(guó)際認(rèn)可汽車(chē)工程師能力培養(yǎng)更加迫切。汽車(chē)工程學(xué)會(huì)將汽車(chē)醫(yī)生界定為3個(gè)級(jí)別：助理工程師是即將走上工作崗位的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，理論嫻熟，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，需要進(jìn)行崗位鍛煉;工程師指能很好地完成本職崗位的技術(shù)人員;高級(jí)工程師在有能力完成本職崗位工作的同時(shí)，還能兼顧企業(yè)管理等，對(duì)行業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用。

2? ? ?“互聯(lián)網(wǎng)+教育”對(duì)能力培養(yǎng)的重要體現(xiàn)

2.1? ?對(duì)教師教學(xué)能力的要求

2.1.1? ?授課形式方面

網(wǎng)絡(luò)課堂形式包括“直播”“錄屏”“直播+面授”等。直播課堂應(yīng)用眾多平臺(tái)，比如：騰訊、超星泛雅、ZOOM、釘釘、公眾號(hào)、中國(guó)大學(xué)MOOC和愛(ài)課程等。這些平臺(tái)能夠很好地提供師生共享畫(huà)面，讓學(xué)生清晰直觀看到教學(xué)畫(huà)面。在授課過(guò)程中，還可借助臨時(shí)對(duì)話(huà)框進(jìn)行互動(dòng)，在整個(gè)課程授課環(huán)節(jié)中營(yíng)造良好的互動(dòng)環(huán)境。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師要積極應(yīng)用這些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，借助這些平臺(tái)做好一對(duì)一、一對(duì)多的技術(shù)指導(dǎo)，為學(xué)生答疑解惑等。一名合格的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師應(yīng)是一名合格的工程師，將工程師的能力由書(shū)本轉(zhuǎn)向?qū)嵺`再向更高層次升華，倒逼教師靈活運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)，豐富教學(xué)方式。

2.1.2? ?數(shù)字化資源方面

在傳統(tǒng)授課過(guò)程中，將理論課件與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合能夠取得良好的教學(xué)效果。2020年，受疫情影響，學(xué)校無(wú)法開(kāi)展汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體課程，無(wú)法培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。這要求汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“工程師”優(yōu)化整合數(shù)字化資源。在專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中應(yīng)用教學(xué)互動(dòng)平臺(tái)，讓學(xué)生既能學(xué)習(xí)理論知識(shí)，又能進(jìn)行實(shí)踐。這要求學(xué)校尋求或者開(kāi)發(fā)能夠進(jìn)行實(shí)踐互動(dòng)的平臺(tái)，為學(xué)生制訂個(gè)性化方案，提供數(shù)據(jù)測(cè)量以及技術(shù)文檔查詢(xún)服務(wù);打破傳統(tǒng)單機(jī)版的數(shù)字化資源的形式（模擬系統(tǒng)往往無(wú)法使用網(wǎng)絡(luò)），讓資源網(wǎng)絡(luò)化、互聯(lián)化、共享化。同時(shí)，在整合網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字資源時(shí)，不再停留在視頻、課件上，而是建立大量的數(shù)據(jù)庫(kù)，“助理工程師”可以借助數(shù)據(jù)庫(kù)追溯資源。

2.1.3? ?教學(xué)質(zhì)量評(píng)估方面

在教學(xué)平臺(tái)上，授課教師要根據(jù)自己的課程內(nèi)容進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，因材施教，及時(shí)檢查與評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。對(duì)于教學(xué)質(zhì)量評(píng)估，可以通過(guò)實(shí)時(shí)在線(xiàn)簽到、項(xiàng)目問(wèn)題指定人問(wèn)答、班級(jí)搶答、單元項(xiàng)目測(cè)試、問(wèn)題討論等形式進(jìn)行，使教師能夠掌控學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)重要知識(shí)沒(méi)有掌握牢固或者沒(méi)有達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時(shí)，及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略，強(qiáng)化教學(xué)效果。在授課過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)課程教師應(yīng)根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)分析報(bào)告及時(shí)了解學(xué)情、掌控教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)方式、調(diào)整教學(xué)方法。在教學(xué)過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)課程教師應(yīng)在考查“助理工程師”汽車(chē)維修技能水平的同時(shí)，關(guān)注他們書(shū)寫(xiě)報(bào)告的能力，這是國(guó)際汽車(chē)工程師必須具備的能力。同時(shí)，“助理工程師”在職業(yè)發(fā)展過(guò)程中要進(jìn)行維修技術(shù)交流、車(chē)間技術(shù)項(xiàng)目管理、技術(shù)研發(fā)撰寫(xiě)規(guī)范等。此外，國(guó)際汽車(chē)工程師還具備一定的專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)拓能力，比如，文檔檢索、課題分析能力，這要求專(zhuān)業(yè)教師在對(duì)標(biāo)國(guó)際認(rèn)可汽車(chē)工程師標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，制訂全面、完善的評(píng)估方案。

2.2? ?對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的要求

2.2.1? ?學(xué)習(xí)自律性有待進(jìn)一步提高

網(wǎng)絡(luò)課堂給學(xué)生創(chuàng)造連續(xù)性學(xué)習(xí)的環(huán)境，通過(guò)開(kāi)展混合式學(xué)習(xí)模式，有助于提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力。在網(wǎng)絡(luò)課堂環(huán)境下，教師如何實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，如何進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估是至關(guān)重要的。授課教師在教學(xué)過(guò)程中，可以引入企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)、考核方式，融合課程思政，做好專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。結(jié)合地區(qū)、行業(yè)、國(guó)家政策形勢(shì)，將課堂思政有機(jī)融合到教學(xué)過(guò)程中，既讓學(xué)生清晰認(rèn)識(shí)到用人單位對(duì)員工素質(zhì)的要求，又要增強(qiáng)學(xué)生的自信心，做到“專(zhuān)業(yè)自信”。要求學(xué)生在課堂上高度重視學(xué)習(xí)，做好筆記，借助信息化手段不斷豐富自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容，每天按照課程表的計(jì)劃完成學(xué)習(xí)內(nèi)容，合理安排學(xué)習(xí)生活時(shí)間，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，進(jìn)一步提升自律性。

2.2.2? ?條理性學(xué)習(xí)能力有待加強(qiáng)

教師采用多種教學(xué)形式鞏固教學(xué)成果，除采用常規(guī)客觀題形式外，還可以采用多選、不定項(xiàng)選擇等形式。學(xué)生在實(shí)際工作中會(huì)受到很多誘惑，面臨很多選擇。想要對(duì)選擇條目進(jìn)行正確的邏輯推理，需要學(xué)生在日常學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行條理性學(xué)習(xí)。在工作中與同組交流、客戶(hù)洽談等場(chǎng)合下，強(qiáng)化主觀意思表達(dá)，加強(qiáng)對(duì)條理性、邏輯性能力的考查。教師在鞏固教學(xué)成果上，應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生溝通與協(xié)同、歸納與總結(jié)等方面的能力。學(xué)生在實(shí)際崗位上，發(fā)揮自己專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)的同時(shí)，要運(yùn)用好這些能力，以獲得更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。

2.2.3? ?對(duì)網(wǎng)絡(luò)課堂的正確認(rèn)識(shí)有待加強(qiáng)

無(wú)論是在品牌創(chuàng)造還是學(xué)歷教育方面，都應(yīng)全面推廣網(wǎng)絡(luò)，使教師與學(xué)生通過(guò)手機(jī)、電腦等客戶(hù)端及時(shí)接收信息。同時(shí)，建立空中課堂，使教學(xué)不再受到時(shí)空、地域影響。教師可以采用錄播形式教學(xué)，幫助學(xué)生后續(xù)的課程復(fù)習(xí)、回看等。通過(guò)這種方式，引導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的全過(guò)程。這是對(duì)新的教學(xué)模式的探索，也是學(xué)生利用新媒體等平臺(tái)提高學(xué)習(xí)能力的契機(jī)。

3? ? ?“互聯(lián)網(wǎng)+教育”存在的問(wèn)題

3.1? ?教師教學(xué)存在短板

“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式對(duì)教師授課過(guò)程提出了新的要求，也是學(xué)校、企業(yè)繼續(xù)學(xué)習(xí)的新業(yè)態(tài)，要求教師靈活運(yùn)用信息化手段，提升教學(xué)效果。在高職院校中，專(zhuān)業(yè)教師年齡分布范圍寬，尤為突出的是老教師，該群體雖然實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，但年齡較大，對(duì)新事物接受較慢，在使用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”等信息平臺(tái)工具時(shí)，在搜集與處理數(shù)字化資源等方面的短板尤為突出。專(zhuān)業(yè)課教師不斷適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式的同時(shí)，還要從在教學(xué)觀念上進(jìn)行同步升級(jí)，采用線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的混合式學(xué)習(xí)方式。同時(shí)，對(duì)標(biāo)職業(yè)發(fā)展的國(guó)際汽車(chē)工程師能力標(biāo)準(zhǔn)，在空中課堂授課過(guò)程中進(jìn)行思考與實(shí)踐，以提升實(shí)踐能力。

3.2? ?學(xué)生學(xué)習(xí)出現(xiàn)困惑

打破時(shí)空界限，隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)是每位學(xué)生的愿望。經(jīng)過(guò)調(diào)研統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)授課的效果比面授效果稍顯不足。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，考驗(yàn)了他們自我時(shí)間管理能力、自我專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)能力、自我學(xué)習(xí)約束能力等一系列控制力。一般教師在授課時(shí)會(huì)設(shè)置簽到、點(diǎn)名等考勤環(huán)節(jié)，學(xué)生或多或少會(huì)出現(xiàn)不簽到、不連線(xiàn)的情況，或者出現(xiàn)點(diǎn)名簽到全在場(chǎng)，互動(dòng)提問(wèn)環(huán)節(jié)卻一直沒(méi)有回音的現(xiàn)象。教師采用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式開(kāi)展專(zhuān)業(yè)教學(xué)，由于采用網(wǎng)絡(luò)和學(xué)生進(jìn)行“面對(duì)面”，缺少了授課真實(shí)感。調(diào)查報(bào)告顯示：教師對(duì)于講解的每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生是否已經(jīng)理解、能否跟上教學(xué)進(jìn)度等問(wèn)題存在疑惑。在學(xué)生心中也會(huì)存在“是不是就我一個(gè)人在認(rèn)真聽(tīng)講、教師是否在關(guān)注我”等疑惑。在調(diào)查報(bào)告中顯示，大部分學(xué)生在沒(méi)有課本的情況下，在授課過(guò)程中沒(méi)有做筆記。總之，采用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式是對(duì)學(xué)生多元化學(xué)習(xí)的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。此外，我國(guó)在制定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案指導(dǎo)意見(jiàn)中明確表示，高職院校培養(yǎng)的是德智體美勞等全面發(fā)展的技術(shù)技能型人才。要求培養(yǎng)的“汽車(chē)工程師”不僅在思想品德方面取得成績(jī)，也要在身心健康方面取得優(yōu)異的成績(jī)。

4? ? ?“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的改進(jìn)措施

4.1? ?軟硬兼顧，打造專(zhuān)業(yè)性的教學(xué)平臺(tái)

發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造專(zhuān)業(yè)性的教學(xué)平臺(tái)，在盡可能兼顧不同層次學(xué)生學(xué)習(xí)風(fēng)格的同時(shí)，適應(yīng)專(zhuān)業(yè)課程的特點(diǎn)。發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，院校主導(dǎo)企業(yè)協(xié)助;教學(xué)名師、教學(xué)能手主講理論，企業(yè)配合一線(xiàn)技師進(jìn)行實(shí)操演示，同步、同屏地進(jìn)行理實(shí)一體授課。將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程現(xiàn)場(chǎng)直播給學(xué)生，讓學(xué)生更加直觀、更加理性地學(xué)習(xí)。通過(guò)直播企業(yè)維修案例，可以讓學(xué)生單獨(dú)或者分組完成檢測(cè)報(bào)告。

4.2? ?課證融通，建設(shè)高規(guī)格的空中課堂

隨著汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“1+X”證書(shū)制度的不斷普及，學(xué)校要逐步實(shí)現(xiàn)“課證融通”。對(duì)照考核要點(diǎn)，將每個(gè)支撐知識(shí)點(diǎn)嵌入相應(yīng)的課程中，既實(shí)現(xiàn)理論水平提升，又提高實(shí)操能力。

4.3? ?思政聯(lián)盟，營(yíng)造空中“雙區(qū)協(xié)同，三全育人”環(huán)境

在學(xué)校，把“廠(chǎng)區(qū)”與“學(xué)區(qū)”相結(jié)合，讓家長(zhǎng)、企業(yè)、學(xué)校等都加入學(xué)生素質(zhì)教育體系中，這是人才培養(yǎng)模式的又一次創(chuàng)新。培養(yǎng)出的“汽車(chē)工程師”不僅要在維修技能上得到國(guó)際的認(rèn)可，更要在職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)方面獲得更多的贊同。

主要參考文獻(xiàn)

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