GNSS發(fā)展對(duì)軍事物流影響探析

郭凌,杜偉偉,劉凌,李睿,萬(wàn)平

(1.陸軍勤務(wù)學(xué)院,重慶 401311;2.重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,重慶 402218)

0 引 言

1957年誕生了運(yùn)用人造衛(wèi)星進(jìn)行輔助導(dǎo)航的科學(xué)設(shè)想,蘇聯(lián)首顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射標(biāo)志著空間技術(shù)發(fā)展的新紀(jì)元[1]．在美國(guó)子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(NNSS)基礎(chǔ)上建立起來(lái)的美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)首要設(shè)計(jì)目標(biāo)是軍事應(yīng)用,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用徹底改變了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)作戰(zhàn)模式,也是建設(shè)信息化現(xiàn)代軍事物流的基礎(chǔ)．

2020年,隨著中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo)星座部署全面完成,及美國(guó)的GPS和俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)現(xiàn)代化建設(shè)推進(jìn),標(biāo)志著多星座構(gòu)成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)發(fā)展進(jìn)入新階段,四大全球系統(tǒng)全部投入完全運(yùn)營(yíng),宣告第二代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)階段告一段落,將迎來(lái)第三代系統(tǒng),也就是導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)3.0時(shí)代[2]．GNSS迎來(lái)從系統(tǒng)建設(shè)至產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折期,GNSS多星座多頻率的工作能力,通過(guò)兼容互操作實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)跨越式發(fā)展,其轉(zhuǎn)折性革命性變化將會(huì)使產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生勢(shì)能、動(dòng)能、賦能效應(yīng)[3]．衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用從技術(shù)層面上提升了軍事物流的核心保障能力,在軍事定位跟蹤、實(shí)時(shí)導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)調(diào)度方面應(yīng)用廣泛,軍事物流將隨之實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展．

1 現(xiàn)代軍事物流的建設(shè)需求

軍事物流是指為滿足部隊(duì)平時(shí)供應(yīng)和戰(zhàn)時(shí)保障而產(chǎn)生的物流活動(dòng),是軍事后勤的重要組成部分，它在將國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力轉(zhuǎn)化為軍事實(shí)力,保障國(guó)防建設(shè)和軍事行動(dòng)中發(fā)揮著重要作用，與一般民用物流對(duì)比,軍事物流有著軍事性、經(jīng)濟(jì)性、復(fù)雜性、服務(wù)性和不均衡性等特點(diǎn)[4]．

軍隊(duì)改革對(duì)現(xiàn)代后勤發(fā)展規(guī)劃提出的目標(biāo)是:引入和創(chuàng)新先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與手段,依托國(guó)家物流體系和社會(huì)保障資源,逐步建成集采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送于一體的現(xiàn)代軍事物流體系．軍事物流作為現(xiàn)代軍事保障的重要環(huán)節(jié),是現(xiàn)代軍事后勤保障體系的關(guān)鍵,是提升部隊(duì)備戰(zhàn)打仗能力的重要基礎(chǔ)[5]．軍事物流隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和高新技術(shù)提升突飛猛進(jìn),面對(duì)新時(shí)期軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備和智慧軍事物流建設(shè),也衍生了多樣化建設(shè)需求．

1.1 保障目標(biāo)由區(qū)域單元向全球多元轉(zhuǎn)變

隨著新軍事變革的發(fā)展推進(jìn),我軍參加全球性聯(lián)合性軍事行動(dòng)日益頻繁,如國(guó)際維和、海上護(hù)航、聯(lián)合軍演等;同時(shí)以駐吉布提保障基地為開(kāi)端的海外保障基地建設(shè)及習(xí)近平主席提出的“一帶一路”倡議保駕護(hù)航等任務(wù)要求,軍事行動(dòng)范圍必將持續(xù)拓展．軍事物流保障必須由國(guó)內(nèi)區(qū)域式定源供應(yīng)物流向全球多元化供應(yīng)鏈?zhǔn)奖Ｕ限D(zhuǎn)變,目標(biāo)范圍從國(guó)內(nèi)走向全球、從內(nèi)陸逐步走向遠(yuǎn)海,保障單元從國(guó)內(nèi)供應(yīng)轉(zhuǎn)向國(guó)際供應(yīng)鏈保障,從陸運(yùn)為主轉(zhuǎn)向陸海空互補(bǔ)式融合物流[6]．

1.2 保障方式由軍民一體化向深度融合轉(zhuǎn)變

在軍事物流領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)軍民互補(bǔ),共同發(fā)展的目標(biāo)．目前,軍隊(duì)和地方均已建立了獨(dú)立、完善的物流保障體系,加之軍地物流通用性強(qiáng),軍地物流具備得天獨(dú)厚的融合條件,逐步形成以軍為主、地方為輔、軍地結(jié)合的軍事物流保障方式．但以上還停留在軍事物流與社會(huì)物流融合的簡(jiǎn)易模式,依托準(zhǔn)軍事化的第三方物流,即尋找建設(shè)一批準(zhǔn)軍事化物流企業(yè),依托企業(yè)完善建設(shè)軍地兩用型軍事物流供應(yīng)鏈,進(jìn)行一體化深度融合,才能更好處理低成本與高效率矛盾,達(dá)到軍事效益與經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一[7]．

1.3 保障體制由各供所需向體系物流轉(zhuǎn)變

我軍現(xiàn)行軍事物流保障主要是各軍種自成體系,自主按需組織物流完成后勤物流保障,后勤部隊(duì)保障和部隊(duì)后勤保障部分職能劃分不清,軍事物流組織割裂不成體系．軍事物流條塊分割的現(xiàn)狀不利于整合集成軍事物流資源,不利于標(biāo)準(zhǔn)化的軍事物流信息化集成建設(shè),軍事物流需要隨軍隊(duì)聯(lián)合指揮體系改革步伐,由各供所需轉(zhuǎn)向體系物流建設(shè),進(jìn)行層次優(yōu)化及綜合集成建設(shè),形成縱橫交錯(cuò)的扁平化的軍事物流體系．

1.4 保障手段由信息物流向智慧物流轉(zhuǎn)變

隨著“云、大、物、智”(云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能)等信息技術(shù)發(fā)展及廣泛應(yīng)用,軍事物流以及現(xiàn)代民用物流的信息化發(fā)展建設(shè)也隨之發(fā)生革命性轉(zhuǎn)變．軍事物流理論、發(fā)展規(guī)劃、資源分配及物流過(guò)程管理等每個(gè)細(xì)節(jié)都將發(fā)生質(zhì)的變化,利用云計(jì)算技術(shù)搭建軍事物流數(shù)據(jù)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)異區(qū)物流資源同步掌控與調(diào)度;利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)采集物資信息及追根溯源,實(shí)現(xiàn)軍事物流控制管理可視化;利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析及動(dòng)態(tài)評(píng)估,實(shí)現(xiàn)資源利用最大化;利用人工智能技術(shù)負(fù)責(zé)海量數(shù)據(jù)處理及輔助決策等工作,實(shí)現(xiàn)軍事物流的“智慧”管理[8]．

1.5 保障模式由被動(dòng)供需向精確預(yù)置轉(zhuǎn)變

軍事物流進(jìn)行智慧物流建設(shè),以達(dá)到軍事物流資源可知可控可智能調(diào)度的目標(biāo),對(duì)軍事物流保障模式發(fā)展起到積極作用．傳統(tǒng)的軍事物流保障一般是由受保單位提出保障需求或受領(lǐng)保障任務(wù),才展開(kāi)的軍事物流活動(dòng)．通過(guò)智慧軍事物流建設(shè),將逐步改變粗放式的被動(dòng)供需模式,由精確配送代替模糊保障、主動(dòng)保障代替被動(dòng)供需,利用智慧軍事物流建設(shè)成果,分析處理歷史軍事物流數(shù)據(jù),并進(jìn)行模擬仿真,達(dá)到預(yù)先準(zhǔn)備精準(zhǔn)配置的效果,提高軍事物流保障效益．

2 GNSS現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

2.1 GNSS系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

GNSS系統(tǒng)主要是指GPS、GLONASS、BDS和Galileo．各GNSS系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比如表1所示[9],各系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀如下：

1) GPS現(xiàn)代化:目前GPS現(xiàn)代化工程進(jìn)行至第二階段,主要內(nèi)容是:①將選擇全新的星座優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,采用全新的33顆高軌道加中軌道衛(wèi)星;②新一代GPS-3衛(wèi)星定位在精準(zhǔn)度方面將提高3倍,而抗干擾能力將提高8倍．使用壽命將延長(zhǎng)到15年;③新增一個(gè)備用主控站,以增強(qiáng)系統(tǒng)的可行性;④新增星間鏈路功能;⑤增加由66顆“銥星”低軌衛(wèi)星組成的星基增強(qiáng)系統(tǒng),進(jìn)一步改善定位性能．目前GPS-3已開(kāi)始實(shí)施,最后1顆GPS IIIF預(yù)計(jì)2034年發(fā)射,宣告GPS現(xiàn)代化進(jìn)程結(jié)束[10]．

2)BDS-3正式開(kāi)通:我國(guó)BDS的發(fā)展分為三步:試驗(yàn)系統(tǒng)、擴(kuò)展的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)和全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)．至2020年7月31日,習(xí)近平主席宣布北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS-3)正式開(kāi)通,產(chǎn)業(yè)鏈全面鋪開(kāi),全系統(tǒng)三頻民用信號(hào),繼承有源服務(wù)和無(wú)源服務(wù)兩種技術(shù)體制,具有三大特點(diǎn):一是空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座,與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多,抗遮擋能力強(qiáng),尤其在低緯度地區(qū)性能優(yōu)勢(shì)更為明顯;二是提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào),能夠通過(guò)多頻信號(hào)組合使用等方式提高服務(wù)精度;三是創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信功能,具備定位導(dǎo)航授時(shí)、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位、短報(bào)文通信(單次1000漢字)和國(guó)際搜救等多種服務(wù)能力[11]．

3) GLONASS和Galileo發(fā)展．GLONASS的信號(hào)編碼方式實(shí)現(xiàn)從頻分多址(FDMA)到碼分多址(CDMA)的重大改變,從而實(shí)現(xiàn)與其他GNSS的兼容與互操作;2020年還將建造并發(fā)射 13顆GLONASS-M衛(wèi)星以及22顆GLONASS-K衛(wèi)星;計(jì)劃未來(lái)在全球36個(gè)國(guó)家布建50個(gè)地面站系統(tǒng)．Galileo系統(tǒng)由30顆(27+3)衛(wèi)星組成,目前Galileo系統(tǒng)偽距單點(diǎn)定位精度平均可達(dá)到水平方向5 m、垂直方向10 m,平均授時(shí)精度達(dá)10 ns．

表1 各GNSS系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比

2.2 GNSS系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

隨著B(niǎo)DS、Galileo全球系統(tǒng)的組網(wǎng)運(yùn)行以及GPS和GLONASS現(xiàn)代化推進(jìn),GNSS系統(tǒng)發(fā)展呈現(xiàn)以下5種趨勢(shì)．

1)空中可見(jiàn)衛(wèi)星數(shù)明顯增多,定位的圖形強(qiáng)度明顯提升．四個(gè)系統(tǒng)的工作衛(wèi)星將超過(guò)110顆,可見(jiàn)衛(wèi)星數(shù)將50顆左右,衛(wèi)星分布的空間幾何強(qiáng)度因子(PDOP)值將穩(wěn)定在1.5左右．

2)系統(tǒng)間兼容互操作,四個(gè)GNSS系統(tǒng)將能實(shí)現(xiàn)相互操作,多系統(tǒng)融合定位提升定位精度．四個(gè)系統(tǒng)均有相互重疊頻率,如GPS的L1、L5和BDS的B1C和B2a,為多系統(tǒng)融合定位提供了條件．GNSS各系統(tǒng)使用頻率對(duì)比如表2所示[12]．

3)各系統(tǒng)統(tǒng)一采用CDMA的信號(hào)體制,進(jìn)一步加強(qiáng)互操作性．

4)增設(shè)備用主控站、增加地面監(jiān)測(cè)站,提升系統(tǒng)的可靠性．

表2 GNSS各系統(tǒng)使用頻率對(duì)比

5)利用星間鏈路,進(jìn)一步提高衛(wèi)星定軌的精度．將來(lái)即使衛(wèi)星與地面中斷聯(lián)系,也可以不再依賴(lài)全球建站,實(shí)現(xiàn)高精度的定軌和跟星座中的所有衛(wèi)星相連及互相校準(zhǔn)位置,繼續(xù)提供服務(wù),連接其他類(lèi)型衛(wèi)星、空間站以及地面雷達(dá)等．

2.3 GNSS定位技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

GNSS基本定位技術(shù)主要有兩種:絕對(duì)定位方式和相對(duì)定位方式,經(jīng)過(guò)了三代定位發(fā)展,基本實(shí)現(xiàn)了精密單點(diǎn)定位(PPP)和參考站網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)．不久的將來(lái)將過(guò)渡到第四代,實(shí)現(xiàn)廣域?qū)崟r(shí)PPP技術(shù),實(shí)現(xiàn)全球的網(wǎng)絡(luò)RTK和PPP技術(shù)相融合．GNSS定位技術(shù)發(fā)展歷程如圖1如示．

圖1 GNSS定位技術(shù)發(fā)展歷程

GNSS定位技術(shù)將向高精度、實(shí)時(shí)性、簡(jiǎn)便性方向發(fā)展,同時(shí)將實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多頻動(dòng)態(tài)高精度定位．當(dāng)前GNSS高精度定位研究發(fā)展的熱點(diǎn)為

1)數(shù)據(jù)預(yù)處理中周跳的有效探測(cè)及各種誤差處理方法．

2)高精度定位中的整周模糊度快速固定及有效確認(rèn)(LAMBDA算法等)．

3)非差相位PPP技術(shù)．主要是基于連續(xù)運(yùn)行參考站(CORS)的RTK-PPP和非差整數(shù)解單點(diǎn)定位技術(shù)研究實(shí)現(xiàn),可提升動(dòng)態(tài)定位精度至0.1～0.5 m．

4)網(wǎng)絡(luò)RTK定位技術(shù)．包括中長(zhǎng)基線快速模糊度固定、誤差準(zhǔn)確建模、虛擬觀測(cè)值(VRS)生成技術(shù)等發(fā)展研究,可提升水平實(shí)時(shí)定位精度至0.01～0.02 m．

5)多系統(tǒng)、多傳感器的融合定位．包括多GNSS緊組合定位、室內(nèi)外一體化定位,5G毫米波雷達(dá)與GNSS融合定位．

2.4 GNSS應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)

1)地面增強(qiáng)從區(qū)域增強(qiáng)向廣域網(wǎng)增強(qiáng)過(guò)渡．如我國(guó)目前地面增強(qiáng)系統(tǒng)存在國(guó)土資源部國(guó)家測(cè)繪總局的全國(guó)基準(zhǔn)站網(wǎng)和阿里巴巴千尋位置的全國(guó)地面增強(qiáng)網(wǎng)兩張網(wǎng)．

2)網(wǎng)絡(luò)RTK應(yīng)用從地基增強(qiáng)轉(zhuǎn)向星基增強(qiáng)．利用地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星進(jìn)行星基增強(qiáng),無(wú)用戶掛載量限制．

3)以GNSS為核心的“GNSS+”應(yīng)用發(fā)展．綜合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能及通信技術(shù)等,形成產(chǎn)業(yè)革新大平臺(tái)、大集合、大網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)航與通信融合,成為發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)的核心主線與牽引力和驅(qū)動(dòng)力．

4)通導(dǎo)遙一體化的PNTRC信息化集成服務(wù)．形成GEO衛(wèi)星+中圓軌道(MEO)衛(wèi)星+高分遙感衛(wèi)星+低軌通訊衛(wèi)星+地面5G毫米波雷達(dá)等形成立體化的PNTRC信息服務(wù)網(wǎng)[13]．PNTRC組成及功能如圖2所示．

圖2 PNTRC組成及功能

5)城市峽谷等惡劣環(huán)境下的高精度高可靠性定位．利用多傳感器多系統(tǒng)緊組合定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)等系統(tǒng)提供高精度定位,同時(shí)基于位置的云平臺(tái)建設(shè),為GNSS高精度定位提供了更廣闊的應(yīng)用空間[14]．

3 軍事物流受GNSS發(fā)展影響分析

GNSS的快速發(fā)展為現(xiàn)代軍事物流帶來(lái)了革新性的變化,當(dāng)前軍事物流已經(jīng)可以利用GNSS技術(shù)與通信等技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)軍事實(shí)體定位跟蹤、運(yùn)輸載體實(shí)時(shí)導(dǎo)航、儲(chǔ)備物資動(dòng)態(tài)調(diào)動(dòng)等功能,但受技術(shù)發(fā)展限制,與智慧軍事物流建設(shè)目標(biāo)相比還有差距．隨著以GNSS為核心的高新技術(shù)的發(fā)展,將使軍事物流在理論創(chuàng)新、跟蹤溯源、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、可視化調(diào)度等方面變革．

3.1 軍事物流理論隨之創(chuàng)新發(fā)展

現(xiàn)代軍事物流理論是物流發(fā)展和科技進(jìn)步的產(chǎn)物,當(dāng)前最熱門(mén)的軍事物流理論研究是美軍的“三級(jí)儲(chǔ)備理論”和“感知與響應(yīng)”兩大理論,美軍軍事物流體系因其影響產(chǎn)生了根本性的變化．現(xiàn)代軍事物流理論應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)觀點(diǎn),將軍事物流與作戰(zhàn)行動(dòng)同步,圍繞現(xiàn)代化作戰(zhàn)保障這個(gè)根本需求,將軍事物流融入現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理,遵循“快速、精準(zhǔn)、節(jié)約”的軍事物流保障內(nèi)涵,結(jié)合高新信息化技術(shù)融合發(fā)展與已有軍事物流理論研究成果進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展,逐步建設(shè)軍事物流體系．

3.2 物流定位跟蹤隨之全域覆蓋

當(dāng)前利用“GNSS+電子地圖GIS”技術(shù)和PPP及參考站網(wǎng)絡(luò)RTK方法,已經(jīng)基本能夠?qū)崿F(xiàn)物流實(shí)體的跟蹤定位,但因地基增強(qiáng)等方法自身限制,部分地區(qū)定位精度較差,地下、室內(nèi)及高空等跟蹤定位效果不佳．GNSS各系統(tǒng)緊組合定位,全球的網(wǎng)絡(luò)RTK和PPP技術(shù)相融合等技術(shù)的發(fā)展,授時(shí)精度變?yōu)榧{秒級(jí),定位精度提升為厘米級(jí),城市峽谷等惡劣環(huán)境亦可實(shí)現(xiàn)高精度高可靠定位．與云計(jì)算、傳感器技術(shù)融合,不論在全球任何位置,物流實(shí)體跟蹤定位再無(wú)“死角”．

3.3 遠(yuǎn)程投送導(dǎo)航隨之快速無(wú)間斷

遠(yuǎn)程投送物資是保障軍事行動(dòng)和突發(fā)情況的必要手段,以GNSS為核心的高新技術(shù)發(fā)展,車(chē)載、船舶、航空均可高并發(fā)高可靠性地使用衛(wèi)星導(dǎo)航分析通路情況,實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)路線規(guī)劃及輔助智能決策;結(jié)合感知技術(shù)和智能算法可逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人化運(yùn)輸配送,周邊應(yīng)急或緊急遇險(xiǎn)等情況預(yù)先報(bào)警．出現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航干擾或地面站與衛(wèi)星導(dǎo)航失去聯(lián)系時(shí),衛(wèi)星利用星間鏈路技術(shù)也可持續(xù)提供導(dǎo)航服務(wù),遠(yuǎn)程投送保障更加快速高效．

3.4 資源動(dòng)態(tài)調(diào)度隨之精準(zhǔn)可視

軍事行動(dòng)可能在任何地點(diǎn)任何時(shí)間展開(kāi),軍事物流的生命在于根據(jù)保障任務(wù)要求實(shí)現(xiàn)物流保障快速精準(zhǔn)到位．面對(duì)快速變化的保障任務(wù)要求,軍事物流向“資源可視、需求可知、全程可控”的方向發(fā)展,隨著物流實(shí)體的精確定位,通過(guò)信息化系統(tǒng)實(shí)時(shí)收集刷新物流實(shí)力信息,整合運(yùn)輸載體信息,收集各類(lèi)保障需求,同步與民用物流系統(tǒng)對(duì)接,確保軍事物流保障全部環(huán)節(jié)可視可控．

3.5 物流調(diào)控管理隨之智能高效

GNSS等技術(shù)融合性發(fā)展也促進(jìn)軍事物流調(diào)控管理向智慧物流方向發(fā)展．GNSS技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流調(diào)控管理實(shí)體的實(shí)時(shí)定位,與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)物流信息可查可知,與大數(shù)據(jù)技術(shù)融合分析物流數(shù)據(jù)價(jià)值得出“物流向”趨勢(shì);與云計(jì)算技術(shù)融合提高信息資源利用率;與人工智能技術(shù)融合挖掘物流調(diào)控管理相關(guān)規(guī)律,優(yōu)化實(shí)現(xiàn)物資、裝備、設(shè)施和信息資源的最優(yōu)配置,實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)情況的快速處理,復(fù)雜問(wèn)題的智能輔助決策及可視化管理[15]．

4 結(jié)束語(yǔ)

空間科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展帶來(lái)了GNSS的不斷發(fā)展,GNSS各系統(tǒng)全面投入服務(wù)應(yīng)用開(kāi)啟了GNSS發(fā)展與應(yīng)用的新時(shí)代,GNSS各系統(tǒng)緊組合及與其他高新技術(shù)融合為軍事物流創(chuàng)新發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇,智能高效的智慧軍事物流發(fā)展大勢(shì)所趨,信息化軍事物流建設(shè)將與軍事行動(dòng)同步,做到精準(zhǔn)預(yù)置、“糧草先行”．