趙佳旭
摘要:隨著近年來(lái)救助飛行隊(duì)救助職能的不斷拓展,飛行數(shù)據(jù)信息管理工作日趨繁重,為滿足實(shí)際工作需求,在數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上,數(shù)據(jù)的類別劃分愈加精細(xì),數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)形式也愈加多樣,在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,我們有必要也有能力構(gòu)建出可以真正為我們所用的信息化平臺(tái),并形成可以動(dòng)態(tài)調(diào)整的信息管理模式。本文就我國(guó)目前救助飛行隊(duì)飛行數(shù)據(jù)信息管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,結(jié)合飛行工作開展的需求,提出一些優(yōu)化的建議和構(gòu)想。
關(guān)鍵詞:救助飛行,數(shù)據(jù)管理,信息化平臺(tái)
引言:
時(shí)效性是執(zhí)行海、陸、空救援任務(wù)的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。而在各救助力量中,直升機(jī)救援的時(shí)效性無(wú)疑是最高的。我國(guó)救助飛行隊(duì)發(fā)展史較短,前期在救助工作開展、救助裝備維護(hù)以及人才隊(duì)伍建設(shè)等方面不斷摸索,而隨著安全運(yùn)行納入民航監(jiān)管,飛行隊(duì)開始向著更加專業(yè)的方向快速發(fā)展并不斷拓展救助職能,各類飛行數(shù)據(jù)的臺(tái)賬記錄僅用訓(xùn)練和救助等模塊已完全無(wú)法概括,而良好的信息管理模式的建立對(duì)飛行隊(duì)的自我認(rèn)知以及穩(wěn)步發(fā)展至關(guān)重要。長(zhǎng)久以來(lái),我國(guó)對(duì)救援工作十分重視,對(duì)其要求也在不斷提高,為做好救撈系統(tǒng)信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃建設(shè)工作,解決飛行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)累、查找難等實(shí)際問(wèn)題,本文提出部分設(shè)想。
一、飛行數(shù)據(jù)管理模式的發(fā)展
救助飛行隊(duì)成立之初并沒有相應(yīng)的線上統(tǒng)計(jì)平臺(tái),數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)采用的是最原始的紙質(zhì)單據(jù)和Office表格記錄存檔的模式,由于當(dāng)時(shí)飛行職能較為單一,數(shù)據(jù)錄入與復(fù)查并不繁瑣。隨著信息化的發(fā)展,第一代“飛行數(shù)據(jù)管理平臺(tái)”搭建完成并投入使用,集體反應(yīng)良好,數(shù)據(jù)復(fù)查準(zhǔn)確且查找便利并能滿足實(shí)際工作需求,額外電子存檔的模式逐漸被取代。直到2018年末,為適應(yīng)新形式下飛行隊(duì)的發(fā)展,在經(jīng)過(guò)數(shù)月的調(diào)研工作后,第二代“救助飛行運(yùn)行管理系統(tǒng)”搭建完成并使用至今,此系統(tǒng)不僅針對(duì)執(zhí)行訓(xùn)練和救助等任務(wù)的流程和科目進(jìn)行優(yōu)化和完善,也涵蓋了對(duì)人員實(shí)際工作的資質(zhì)統(tǒng)計(jì)等。但龐大的模塊設(shè)計(jì)超前了當(dāng)下飛行隊(duì)的實(shí)際需求,增加了錄入數(shù)據(jù)的工作量。由于調(diào)研不夠深入實(shí)際,統(tǒng)計(jì)習(xí)慣與呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)存在部分偏差,加上偶有線路問(wèn)題,反饋與調(diào)整也需要時(shí)間,手動(dòng)電子存檔的模式再次被啟用。
二、信息管理模式的基本原則
(一)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)準(zhǔn)確
數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確是任何產(chǎn)品首要保證的前提,雖然不至于因技術(shù)水平不足而產(chǎn)生問(wèn)題,但卻會(huì)因平臺(tái)開發(fā)商與飛行隊(duì)工作習(xí)慣認(rèn)知的不契合導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差,這就要求調(diào)研一定要深入實(shí)際并達(dá)成一致,且出現(xiàn)問(wèn)題要能快速解決問(wèn)題。
(二)調(diào)研深入實(shí)際
救助飛行隊(duì)的職能本就特殊并仍在不斷摸索拓展中,適合民航的已經(jīng)成熟的模式不一定就可以直接套用。只有花費(fèi)時(shí)間和精力切實(shí)深入基層,真正了解各救助飛行隊(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需求,才能打好根基,搭建出屬于飛行隊(duì)自己的好平臺(tái)。
(三)操作便利
不論是制定的規(guī)則、建立的平臺(tái)還是使用的產(chǎn)品,如果無(wú)法給使用者帶來(lái)便利,這樣的模式就一定存在問(wèn)題。為保證在滿足數(shù)據(jù)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上減少管理專員的工作量,就要求在單次錄入的操作中可以增加數(shù)據(jù)的模塊數(shù)量但要盡可能減少數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式的重復(fù)與交叉。目前對(duì)于數(shù)據(jù)的記錄方法分為平臺(tái)錄入、紙質(zhì)存檔以及電子存檔,其中平臺(tái)因無(wú)備用線路,一旦癱瘓就無(wú)法登錄。從便利性的角度來(lái)講,一個(gè)良好的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)有手動(dòng)存檔等方式所不可比擬的快速統(tǒng)計(jì)優(yōu)勢(shì),其發(fā)展方向是逐步取代電子和紙質(zhì)存檔。錄入者可以提供任何所需的各類數(shù)據(jù),開發(fā)商在實(shí)際調(diào)研之后根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的多元化呈現(xiàn)形式,如不同地域、不同時(shí)段、不同人員、不同科目等方式的表現(xiàn)。
(四)可備份
數(shù)據(jù)管理平臺(tái)化是必然趨勢(shì),備份的意義就越來(lái)越重要。由于目前使用的第二代數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)依然是單線路鏈接,出現(xiàn)無(wú)法登錄問(wèn)題后就會(huì)徹底無(wú)法使用,這必將成為數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái)化的絆腳石。
三、為實(shí)現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái)化的幾點(diǎn)建議
(一)管理人員的設(shè)置
為使工作開展更加高效,人員職責(zé)不宜交叉過(guò)多,在滿足數(shù)據(jù)備份和復(fù)審的基礎(chǔ)上,管理專員建議設(shè)置兩人,由其中一人全權(quán)負(fù)責(zé)平臺(tái),另一人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的備份,并定期進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)。但有一個(gè)原則是,不論管理專員如何設(shè)置,運(yùn)行部門的每一位人員都應(yīng)掌握平臺(tái)使用的方法,以確保一旦專員因特殊原因無(wú)法及時(shí)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行管理時(shí)可以隨時(shí)有人員替補(bǔ),確保數(shù)據(jù)更新及時(shí)。只是非專員進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入時(shí)不可私自審核,需要等待專員完成審核。
(二)平臺(tái)數(shù)據(jù)模塊的導(dǎo)入與導(dǎo)出
既然電子存檔與紙質(zhì)單據(jù)存檔模式會(huì)被取代,數(shù)據(jù)備份方式也必然是來(lái)源于平臺(tái),那么數(shù)據(jù)模塊的導(dǎo)出功能就有其設(shè)置的意義了。兩位管理專員定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行共同復(fù)審,在核對(duì)無(wú)誤后將數(shù)據(jù)導(dǎo)出更新,備份專員僅對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行手動(dòng)記錄。導(dǎo)出的數(shù)據(jù)版本具有可編輯性,臨時(shí)需備注的信息可選擇在導(dǎo)出版本加注,但此版本僅起到備份作用,日常數(shù)據(jù)查詢和操作依然全部在平臺(tái)進(jìn)行。導(dǎo)入功能僅在線路癱瘓恢復(fù)后使用,若平臺(tái)無(wú)法登錄,則由負(fù)責(zé)平臺(tái)錄入的專員對(duì)導(dǎo)出模板按照原定格式進(jìn)行繼續(xù)編輯,備份專員輔助監(jiān)督,一旦平臺(tái)恢復(fù)使用,由錄入專員將最新模板直接導(dǎo)入平臺(tái),以免造成工作重復(fù)。
(三)針對(duì)目前數(shù)據(jù)管理平臺(tái)統(tǒng)計(jì)模塊的優(yōu)化設(shè)計(jì)
在滿足基本原則的前提下,不論平臺(tái)發(fā)展到幾代版本,切忌不知變通盲目套用。小到內(nèi)部名詞的命名和自動(dòng)彈出列表的順序排放,大到統(tǒng)計(jì)模塊數(shù)量的增減設(shè)置都應(yīng)按照飛行隊(duì)的使用習(xí)慣制定。使用極少的統(tǒng)計(jì)方式可以考慮刪除,任務(wù)性質(zhì)也不宜進(jìn)行太細(xì)的劃分,避免作繭自縛、徒增工作量,且讓數(shù)據(jù)呈現(xiàn)過(guò)于復(fù)雜?,F(xiàn)提出幾點(diǎn)優(yōu)化建議如下:
1、由于飛行科目較多,在選擇錄入時(shí)采用平鋪呈現(xiàn)的方式必然好于列表滾動(dòng)模式;
2、備注欄設(shè)置幾條常用格式,如經(jīng)緯度符號(hào)、直升機(jī)未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)出動(dòng)的原因等;
3、姓名欄、籍貫欄、文件名等字符長(zhǎng)度不設(shè)限,避免因錄入外籍人員名字和詳細(xì)住址以及較長(zhǎng)文件名時(shí)無(wú)法成功提交審核;
4、選擇“其他”選項(xiàng)后,自動(dòng)彈出備注框,供管理專員錄入具體任務(wù)名稱;
5、救助直升機(jī)在執(zhí)行任務(wù)期間中轉(zhuǎn)、起飛、降落或備降的場(chǎng)地并不一定是機(jī)場(chǎng),也可能是某起降點(diǎn)或臨時(shí)申請(qǐng)劃設(shè)的地點(diǎn),數(shù)量也不確定,平臺(tái)應(yīng)設(shè)置可由管理專員自行調(diào)整添加;
6、救助情況簡(jiǎn)報(bào)可以通過(guò)平臺(tái)導(dǎo)入與導(dǎo)出模式生成和填寫,導(dǎo)入后可以自動(dòng)將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入;
7、有關(guān)于平臺(tái)使用的培訓(xùn),一定要形成說(shuō)明書式材料,并進(jìn)行細(xì)致教學(xué)。
結(jié)語(yǔ)
縱觀所有成功的產(chǎn)品,都是在使用之初就嚴(yán)格秉持實(shí)用性和給大眾帶來(lái)便利的初衷,并在不斷深入調(diào)研與優(yōu)化過(guò)程中越做越好,也越來(lái)越拉近了和用戶的關(guān)系,逐漸成為工作與生活中不可或缺的一份子。這不僅要求產(chǎn)品制造商具有良好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)與能力,也要有積極服務(wù)的態(tài)度與理念。從救助飛行隊(duì)角度出發(fā),除了積極與平臺(tái)開發(fā)商進(jìn)行溝通反饋外,也要深入思考未來(lái)飛行職能走向,明確數(shù)據(jù)使用需求,確保實(shí)際工作的高效開展。
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