財務(wù)戰(zhàn)略管理模式在鐵路企業(yè)成本控制工作中的應(yīng)用

曾惠

摘要：財務(wù)戰(zhàn)略管理模式對于鐵路企業(yè)來說，是其實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的重要手段，從某種角度來說，直接關(guān)系著鐵路企業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展。因此，財務(wù)戰(zhàn)略管理模式在鐵路企業(yè)成本控制工作中的應(yīng)用是十分重要和必要的。隨著經(jīng)濟與社會的不斷發(fā)展，鐵路企業(yè)具有了更加廣闊的發(fā)展空間，其建設(shè)規(guī)模也在不斷日益壯大。誠然，由于市場環(huán)境的不斷變化，鐵路企業(yè)財務(wù)管理工作中存在的問題卻愈加明顯。

關(guān)鍵詞：財務(wù)戰(zhàn)略管理;鐵路企業(yè);成本控制

隨著鐵路企業(yè)在市場經(jīng)濟體制中的不斷改革與發(fā)展，其自身的生存與發(fā)展更離不開成本控制，只有不斷地吸取全新的成本管理理念，才能切實的提高財務(wù)管理工作的水平與效率，進而使得鐵路企業(yè)可以在激烈的市場經(jīng)濟體制中獲得一席之地。本文在對財務(wù)戰(zhàn)略管理模式進行分析的基礎(chǔ)上，探討了財務(wù)戰(zhàn)略管理模式在鐵路企業(yè)成本控制工作中的存在的問題，并提出了相應(yīng)的應(yīng)用策略，以供各位同仁參考與借鑒。

一、財務(wù)戰(zhàn)略管理模式概述

財務(wù)戰(zhàn)略管理模式指的是鐵路企業(yè)在具體的財務(wù)活動中設(shè)計并執(zhí)行的戰(zhàn)略性規(guī)劃目標(biāo)體系，有著較強的綜合性與關(guān)聯(lián)性特點，是鐵路企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。一直以來，由于鐵路企業(yè)都沒能從計劃經(jīng)濟體制中成功走出來，因此，只有通過制定和實施財務(wù)戰(zhàn)略管理模式才能引導(dǎo)鐵路企業(yè)走上正確的發(fā)展道路。而傳統(tǒng)的成本控制工作僅僅是單純的降低著生產(chǎn)成本，已經(jīng)難以適應(yīng)和滿足當(dāng)前鐵路財務(wù)管理的基本需求了。只有引入財務(wù)戰(zhàn)略管理模式，才能有效突出鐵路企業(yè)的競爭優(yōu)勢;財務(wù)戰(zhàn)略管理模式是從多元的角度對鐵路企業(yè)的成本進行控制的，與傳統(tǒng)的成本管理工作有著本質(zhì)性的區(qū)別，是對鐵路企業(yè)成本管理工作進行全面分析的基礎(chǔ)上，再結(jié)合鐵路企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境，促進鐵路企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn);財務(wù)戰(zhàn)略管理模式的根本目的是促進鐵路企業(yè)價值最大化，價值作為鐵路企業(yè)財務(wù)管理工作中的重點，可以幫助企業(yè)自上而下樹立良好的價值觀，同時在價值的驅(qū)動下，企業(yè)也會自主的健全與完善財務(wù)戰(zhàn)略管理機制。

二、鐵路企業(yè)成本控制工作中存在的問題

1.??? 經(jīng)營模式的復(fù)雜性

鐵路企業(yè)與其他的公路、水路企業(yè)相比來說有其自身的獨特性。鐵路企業(yè)主要有生產(chǎn)和流通兩個方面組成，有著流動性、連續(xù)性和網(wǎng)絡(luò)性的經(jīng)營特點，是一項區(qū)域跨度大、分支線網(wǎng)廣的工種作業(yè)，涉及到機務(wù)、車務(wù)、電務(wù)等方面的企業(yè)。這些因素在無形之中造成了鐵路企業(yè)經(jīng)營模式的復(fù)雜性。因此，只有不斷的探索和實踐全新的成本控制方法，才能提高鐵路企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，促進企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。

2.??? 體制轉(zhuǎn)型的速度慢

鐵路企業(yè)體制轉(zhuǎn)型的不徹底是導(dǎo)致其在經(jīng)濟市場中缺乏相應(yīng)的自主權(quán)的重要因素之一。加之，鐵路企業(yè)始終執(zhí)行的都是計劃經(jīng)濟管理模式，在此過程中，雖然為了可以與市場經(jīng)濟體制接軌正在努力地實現(xiàn)著轉(zhuǎn)型，但由于轉(zhuǎn)型的速度慢、不充分等的緣由，使得鐵路企業(yè)始終缺乏完善與成熟的現(xiàn)代企業(yè)制度。

3.??? 成本控制工作較被動

很長一段時間以來，鐵路企業(yè)中的各站段和工作人員之間一直存在著“等、要、靠”的不良習(xí)慣，缺乏對成本控制工作的正面認(rèn)識，成本控制工作始終處于被動的狀態(tài)之中。與此同時，鐵路企業(yè)上下級部門對于成本控制工作也存在著博弈的心里，總是擔(dān)心在進行了成本控制之后第二年成本會不會短缺的問題，導(dǎo)致鐵路企業(yè)終究沒能形成一套與之相適應(yīng)的評價機制體系和激勵機制。

三、財務(wù)戰(zhàn)略管理模式在鐵路企業(yè)成本控制工作中的應(yīng)用策略

1.??? 建立管理體系

建立與完善以市場為導(dǎo)向的財務(wù)戰(zhàn)略管理體系，可以分別發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢和劣勢。也只有在充分挖掘鐵路企業(yè)優(yōu)勢的同時，才能促進企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的共同實現(xiàn)。而運能大、價格低廉、安全可靠就是鐵路企業(yè)的優(yōu)勢。而目前，我國的鐵路企業(yè)經(jīng)濟初具規(guī)模，高速產(chǎn)品運輸業(yè)已經(jīng)成為了鐵路企業(yè)的核心。所以，建立與完善以市場為導(dǎo)向的財務(wù)戰(zhàn)略管理體系是鐵路企業(yè)進行成本控制工作的關(guān)鍵所在。

2.??? 加快機制轉(zhuǎn)型

由于鐵路企業(yè)自身的特殊性，導(dǎo)致政企不分成為了鐵路行業(yè)領(lǐng)域的一大特色。為了緊跟市場發(fā)展的步伐，自2011年開始，國家鼓勵鐵路企業(yè)自主經(jīng)營，加快機制轉(zhuǎn)型，并積極轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營理念，在確保鐵路企業(yè)市場主體地位的基礎(chǔ)上，進而更進一步地提高自身服務(wù)質(zhì)量好經(jīng)濟效益。

3.??? 引進管理人才

財務(wù)戰(zhàn)略管理模式是鐵路企業(yè)進行成本控制工作的有力支撐，而不斷引進管理人才又是財務(wù)戰(zhàn)略管理的重要途徑。隨著鐵路企業(yè)的蓬勃發(fā)展，為滿足和實現(xiàn)鐵路企業(yè)實現(xiàn)多元經(jīng)營、統(tǒng)一管理、全面核算的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，相應(yīng)的政策和措施也早已陸續(xù)出臺。與此同時，鐵路企業(yè)成本控制工作也發(fā)生了翻天覆地的變化。因此，鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極引進管理人才，并設(shè)立相應(yīng)的管理機制，才能不斷提升財務(wù)戰(zhàn)略管理工作水平，進而為企業(yè)的各項生產(chǎn)與經(jīng)營管理工作做好引導(dǎo)。

4.??? 增強成本意識

由于鐵路企業(yè)一直將安全放在了首要位置上，并以此作為企業(yè)在生存與發(fā)展過程中的核心要素，成本控制工作比較被動。而隨著鐵路企業(yè)的深化與改革，企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)不能完全依靠安全，應(yīng)當(dāng)以財務(wù)戰(zhàn)略管理模式為目標(biāo)，促使企業(yè)全體工作人員認(rèn)識到財務(wù)戰(zhàn)略管理模式才是增強企業(yè)在市場競爭中的重要抓手。只有不斷地增強工作人員的成本控制意識，才能帶動全體工作人員自覺地控制各項生產(chǎn)成本，使企業(yè)的效益實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

5.??? 形成有效機制

近些年來，在鐵路企業(yè)中雖然制定了很多的成本控制措施，但粗放型的經(jīng)營管理模式依然是鐵路企業(yè)普遍存在的重要問題。因此，我們還需要充分吸收財務(wù)戰(zhàn)略管理模式的新理念與新方法，成本控制工作也應(yīng)當(dāng)從基層抓起。財務(wù)部門也應(yīng)當(dāng)與各部門之間積極溝通與協(xié)調(diào)，將成本控制工作貫穿到企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的全部過程中，并對成本控制工作進行深入地了解和分析，形成以收定支、收支平衡、增收節(jié)支的預(yù)算機制和約束機制。

6.??? 建立成本系統(tǒng)

信息時代下的鐵路企業(yè)還需要建立一個科學(xué)與合理的成本信息控制系統(tǒng)，以此來更好地實現(xiàn)成本控制工作。（1）建立一支成本管理團隊，其中要包括管理、供應(yīng)、銷售和技術(shù)人員。（2）積極開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，使旅客可以及時準(zhǔn)確的了解到企業(yè)開展的各項經(jīng)營業(yè)務(wù)，幫助旅客查詢到更多的客運和貨運信息，實現(xiàn)電子商務(wù)自動訂票和收款模式。（3）作為鐵路企業(yè)財務(wù)管理工作人員要善于運用多種方法，運用信息技術(shù)優(yōu)勢，通過建立數(shù)據(jù)庫進行成本核算工作，實現(xiàn)資源共享，力求對成本做到實時控制。

四、結(jié)語

綜上所述，近年來鐵路企業(yè)在經(jīng)過不斷的改革與發(fā)展，已經(jīng)形成了健全與完善的財務(wù)制度與管理措施。但隨著市場經(jīng)濟的不斷變化，鐵路企業(yè)在未來的發(fā)展過程中還會面臨來自國內(nèi)和國際方面更多的壓力與挑戰(zhàn)，更會與公路與水路企業(yè)存在激烈競爭的關(guān)系。因此，唯獨將財務(wù)戰(zhàn)略管理模式應(yīng)用到企業(yè)財務(wù)管理工作中，才能有效實現(xiàn)成本控制，提高生產(chǎn)經(jīng)濟效益，幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得一席之地。

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