公路工程路基路面雨季施工技術

劉新巖

摘? ? 要：隨著人們生活質量的提升推動我國交通運輸事業(yè)迅猛發(fā)展，給公路工程建設帶來更多挑戰(zhàn)。在公路建設中，由于要盡量避免冬季施工，又需要建設較長時間，所以常會受到降雨等自然條件影響。雨季施工有特殊的技術要求，需要結合實際情況采取相應的施工技術，減少工程建設受雨季的影響?；诖?，本文分析雨季施工對工程質量的影響，探討雨季施工技術。

關鍵詞：公路工程;雨季施工;技術應用

1? 引言

隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，汽車保有量不斷提升，公共交通建設規(guī)模不斷擴大，隨之公路工程的路基、路面施工技術也在不斷進步。先進可靠的路基路面施工技術，有利于保證公路工程整體質量和可靠性，對促進社會穩(wěn)定發(fā)展也有重要作用。所以對于公路工程建設中路基路面施工技術進行深入研究十分重要。

2? 路基路面施工基本概念

路基工程的重點部位主要是路堤和路塹，同時，路基施工的關鍵工序包括開挖、運輸與回填等。在排除外界環(huán)境因素干擾的前提下，路基施工的技術含量相對較低。正是因為路基施工的操作流程較為簡便，所以極易受到施工人員的忽視。由于路基施工多集中在地下環(huán)境，且工作面狹窄，要想保證施工進度與施工質量，必須加強技術操控與質量控制。

3? 雨季公路路基路面施工難點

3.1? 瀝青混凝土性質改變

一些高級公路九成以上為瀝青混凝土路面，這種路面在鋪設時會用到大量的瀝青材料，瀝青材料材質特殊，其遇水會發(fā)熱，然后路基表面形成一層水膜，水膜的存在會降低瀝青的粘附力，使其與路基的粘合度降低，降低公路結構的穩(wěn)定性。當發(fā)熱現(xiàn)象消失溫度下降時，瀝青之間的附著性也會降低，造成瀝青結構松散，出現(xiàn)瀝青混凝土解體。另外雨水會導致瀝青混凝土縫隙增大，降雨量較大時雨水滲透到路基下面，在冬季溫度較低時，路基下水分結冰膨脹，也會對公路路基質量產生影響。

3.2? 加大施工難度

公路建設有較高的技術要求?，F(xiàn)階段，公路施工依然需要使用大量工人，工人本身入行門檻低，技術掌握程度、責任意識參差不齊，要控制好公路建設質量并非易事。雨季施工很可能會出現(xiàn)降雨，天氣多變，需要施工人員、管理人員有應對雨水影響的能力。一些工人技術能力不足，或者沒有足夠的責任意識，在遭遇雨水時很可能沒有掌握相應的應對技術，也可能敷衍了事不做好工程保護工作就尋找避雨處，可能使公路路面受雨水影響出現(xiàn)坑洼、麻面等問題，影響整體質量。

3.3? 路基遇水性質變化

路面底基層及基層施工的主要施工材料是水泥穩(wěn)定土、二級土、石灰石等，這些無機材料如果在雨季施工，在受到雨水浸泡下會質地變?yōu)樗缮?，混合材料之間間隙變大，使路面基底層質地變得松散，硬度降低，影響公路路基結構穩(wěn)定。在進行路基施工時，會用到石灰石，石灰石遇水會發(fā)生化學反應，變成碳酸鈣，硬結成塊，也會導致路基松散，影響路基結構穩(wěn)定。在道路壓實狀態(tài)下如果也在雨季施工，雖然路基內水分滲入不多，但是路基內石灰還會與水發(fā)生化學反應，出現(xiàn)石灰石板結，降低路基硬度和穩(wěn)定性，所以在雨季路面底基層及基層施工防止材料遇水反應發(fā)生硬化是施工的難點。

4? 公路路基路面雨季施工措施

4.1? 施工準備

在路基路面施工開始前，需要做好以下各項準備工作。（1）雨季施工開始前，對施工現(xiàn)場進行整理，將被施工和運輸損壞的排水設施修整好，并對現(xiàn)有排水溝進行清理，使排水保持通暢。檢查預制場與拌和站現(xiàn)有排水設施，避免在降雨后產生大面積積水。（2）施工便道不能有沉降與積水，避免行車時打滑和產生劇烈顛簸。利用現(xiàn)有排水溝使雨水進入溝渠，以免地表積水不斷向下滲漏對邊坡的穩(wěn)定性造成影響。（3）提前做好材料及設備準備和檢查工作。對現(xiàn)場所有機具設備進行檢查，將機電設備適當墊高，不可直接擺放在地面，否則降雨時造成淹沒。設備的漏電保護必須有效，開工前對線路絕緣情況進行檢查，并做好相關記錄，在施工中應做好定期檢查工作。（4）施工中項目負責人應掌握地區(qū)氣象情況，當遇到惡劣天氣時，應立即通知現(xiàn)場人員采取有效的應對措施。在吊裝、高空施工和混凝土澆筑施工前，必須掌握天氣情況，以保證施工安全與質量。（5）不同工區(qū)的勞務隊需要以各自承擔工程具體特點為依據(jù)，做好雨季施工任務劃分，同時對其實際執(zhí)行情況進行定期檢查。

4.2? 雨季施工技術措施

雨季施工提前堆土。根據(jù)天氣情況，在雨季來臨之前施工單位要根據(jù)公路設計提前計劃填方、挖方數(shù)量，然后進行堆土施工，挖出的土方堆放在離施工場地不太遠且地勢較高的開闊位置，在降雨前做好土堆的遮蓋，并在其周圍做好排水措施，避免堆土方含水量過高，降雨過后需要晾曬，影響施工進度。施工方式選擇。施工時要根據(jù)施工路段具體情況，制定不同的施工方案，并對施工時可能存在的狀況提前做好預防準備。路基施工時，要進行多次壓實，必要時進行路基挖運，避免環(huán)境污染及水土流失，還能避免因降雨量較大導致的塌方事故。雨季施工時在地勢上應采取由高向低的方式，地勢低洼處盡量避免在雨季施工。在地勢較高位置進行雨季施工時，要進行路塹開挖施工，在邊坡加設一個厚度為30cm的保護段，雨季過后再恢復原狀。雨季施工時排水系統(tǒng)的設計施工要非常合理，并且保持到路基路面建設完成為止。

4.3? 加強安全管理

在雨季施工，要做好各項安全防護工作，再三提醒現(xiàn)場人員注意自身安全。要加強安全教育，讓現(xiàn)場人員了解雨季施工可能出現(xiàn)的安全問題、危害性以及應對方式，避免盲目施工。要建立安全責任制，提高安全監(jiān)督管理的有效性，切實保證安全政策落實到位。要做好現(xiàn)場防風、防雷、防雨;機械設備，尤其是電氣設備應注意防雨防潮，避免漏電事故;盡量放在有防雨、防潮設施的、地勢較高的位置，定期檢查電氣設備電源線，做好線路防護，定期維護檢修，確保絕緣效果符合要求。施工中，嚴禁線路私自拆改，做好安全防護，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報。另外，做好邊坡監(jiān)測、地質災害監(jiān)測，全面預防安全事故。

4.4? 做好質量保證

雨季施工中，為保證施工正常進行，需要做好下列幾點：（1）動態(tài)了解天氣預報，盡可能不在雨天進行路面施工。（2）在雨后進行澆筑和攤鋪施工時需要以砂石含水量為依據(jù)對拌和用水量進行調整。（3）施工前準備充足的防雨布，當突然降雨時及時覆蓋。（4）配置足夠的潛水泵，保證雨季施工抽水能力。（5）場內設備和材料都不能堆放于低洼部位，若露天存放，需要做好墊高與覆蓋。（6）經(jīng)常性檢查便道及排水溝，若損壞或堵塞應立即處理。對場地內排水做整體規(guī)劃，避免雨水倒灌基坑，并制定專門的防臺風和防汛預案，提高思想意識。

5? 結語

雨季進行公路施工，需要注意做好各項防護工作。由于公路建設工期長，工作面大、影響范圍廣，必須提前制定雨季防護措施，做好各項準備，以確保突然遭遇降雨能夠及時妥善處理，降低質量問題出現(xiàn)可能性，減少返工率。要進一步提高雨季施工效果，需要全體同人共同努力，樹立責任意識，切實做好施工以及管理工作。

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