無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)和可靠性分析

崔哲剛

摘? 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑在生活中愈發(fā)廣泛，而無機(jī)房電梯則是新出現(xiàn)的產(chǎn)物，是電梯主要產(chǎn)品，發(fā)展前景也比較好。無機(jī)房電梯能夠使成本得到降低，還可以防止浪費(fèi)空間的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)安裝電梯相關(guān)技術(shù)都有強(qiáng)化作用，使安裝技術(shù)環(huán)保功能也得到保障。但是，如果無機(jī)房電梯缺乏機(jī)械鎖定裝置，就會(huì)對(duì)整個(gè)平臺(tái)正常的使用功能帶來很大影響，甚至引發(fā)人員出現(xiàn)墜落的情況。

關(guān)鍵詞：無機(jī)房電梯;機(jī)械鎖定裝置;可靠性分析

中圖分類號(hào)：TU857? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

近些年，環(huán)保觀念和意識(shí)愈發(fā)受到社會(huì)的關(guān)注，人們對(duì)環(huán)保要求也不斷提高，特別是電梯行業(yè)，傳統(tǒng)的電梯一般都是有機(jī)房，而無機(jī)房電梯則沒有設(shè)置專門的機(jī)房，這種電梯將以往的限速器、控制柜以及曳引機(jī)等設(shè)備，都安裝在了井道的內(nèi)部。如果對(duì)設(shè)備、機(jī)械進(jìn)行檢查和維修的場(chǎng)地，是轎頂或者轎內(nèi)位置時(shí)，就要按照維修和保養(yǎng)設(shè)備以及電梯的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，科學(xué)設(shè)置具有可靠性的機(jī)械鎖定裝置，進(jìn)而避免橋廂出現(xiàn)異動(dòng)的現(xiàn)象，使電梯的檢修和保養(yǎng)工作安全得到保障。但從現(xiàn)實(shí)生活中看，在對(duì)電梯進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則中，機(jī)械鎖定裝置并沒有精確的技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)做依托，下面進(jìn)行具體分析。

1 無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置

1.1 無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的定義

無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置一般包括2個(gè)結(jié)構(gòu)。1）電梯的轎廂架裝載時(shí)用的插銷軸，這一裝置非常重要，可以對(duì)電梯檔位進(jìn)行科學(xué)、有效的控制，日常電梯在運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)了安全問題，插銷軸的作用就體現(xiàn)出來，可以鎖死電梯，進(jìn)而確保電梯安全。而沒有真正插入導(dǎo)軌內(nèi)的插銷定位板，就能夠使電梯日常運(yùn)行正常、穩(wěn)定。在對(duì)電梯進(jìn)行檢修和保養(yǎng)時(shí)，插銷定位板以及檢修的方位上部位置上都有固定插銷軸。2）對(duì)導(dǎo)軌壓板厚板固定，電梯實(shí)際運(yùn)行時(shí)，需要確保厚板高度與轎頂高度是平行狀態(tài)，使厚板可以在導(dǎo)軌的上部成功安裝，而且驅(qū)動(dòng)主機(jī)支撐承重梁高度也比安裝的導(dǎo)軌高度高，這對(duì)檢修、保養(yǎng)人員的實(shí)際工作也起到一定的推動(dòng)。此外，還要在原板中安裝符合要求的電氣控制設(shè)備，進(jìn)而使機(jī)械鎖定裝置能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)轎廂在移動(dòng)時(shí)的停放和位置進(jìn)行阻止操作[1]。

1.2 無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的優(yōu)勢(shì)

無機(jī)房電梯由于其特殊性，沒有機(jī)房進(jìn)行保障，在遭遇了電梯故障情況時(shí)，如果電機(jī)不能對(duì)功率進(jìn)行有效輸送，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電梯變的非常不穩(wěn)定，而如果收到的外力超過了一定接線，就可能造成電梯下降，為此需要借助機(jī)械鎖定裝置，這一裝置的具體作用有3個(gè)。1）不會(huì)受到電力的制約和影響。鎖定裝置在實(shí)際使用時(shí)，如果遇到了斷電現(xiàn)象，裝置就可以對(duì)電梯進(jìn)行及時(shí)鎖定，這樣就算遇到了危險(xiǎn)，不管是被困在電梯里的人員，或者后期對(duì)電梯進(jìn)行維修的人員，他們的安全也會(huì)得到有效保障。2） 還可以手動(dòng)啟動(dòng)裝置。這一裝置不僅不會(huì)受到電力的制約，在進(jìn)行控制還可以完全借助手動(dòng)啟動(dòng)，如果電梯遇到了故障，就可以手動(dòng)對(duì)該裝置進(jìn)行啟動(dòng)，進(jìn)而使電梯變的穩(wěn)定，得到支撐，確保安全。3）這一裝置的最大優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定，遇到的故障只要沒有超過機(jī)械能夠承受的范圍，就不會(huì)出現(xiàn)任何意外，能夠有效確保電梯安全，使用時(shí)也會(huì)非常放心。

2 無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)方法與可靠性分析

2.1 要求分析

如果無機(jī)房電梯的轎頂或轎內(nèi)設(shè)置有控制柜與檢修驅(qū)動(dòng)主機(jī)，在檢驗(yàn)時(shí)，需要注意2點(diǎn)。1）需要放置機(jī)械鎖定裝置。2） 放置好后需要對(duì)電氣安全裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢修時(shí)避免出現(xiàn)轎廂移動(dòng)的情況。

2.2 機(jī)械鎖定裝置使用流程

機(jī)械鎖定裝置整體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，操作也比較簡(jiǎn)便，在進(jìn)行維修時(shí)，流程大致如下。1）要對(duì)電梯的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行明確，按照維修實(shí)際需求，把轎廂停在特定的位置。2）打開UKS開關(guān)，進(jìn)而使插銷軸可以自動(dòng)插到相應(yīng)的孔中，在鎖定裝置確認(rèn)發(fā)揮作用后，維修工作人員才能夠進(jìn)入平臺(tái)進(jìn)行維修。3）維修時(shí)要對(duì)轎廂狀態(tài)時(shí)刻進(jìn)行觀察，確保不會(huì)超過鎖定裝置最大載荷。4）維修工作結(jié)束后，在保證轎頂平臺(tái)正常無誤后，才能夠操作插銷軸進(jìn)行回檔，保證安全后才能夠?qū)﹄娞葸\(yùn)行進(jìn)行恢復(fù)[2]。

2.3 檢驗(yàn)方法分析

檢驗(yàn)方法有2個(gè)。1）要對(duì)機(jī)械鎖定裝置進(jìn)行目測(cè)，對(duì)轎廂內(nèi)部的控制裝置進(jìn)行檢修。2）對(duì)機(jī)械鎖定裝置的電氣裝置進(jìn)行模擬操作，并對(duì)電氣控制和機(jī)械鎖定裝置進(jìn)行測(cè)試。要檢驗(yàn)插銷軸，通常來說插銷軸是左右位置各一個(gè)，檢驗(yàn)時(shí)要注意這點(diǎn)，因?yàn)橐恍┥碳覟榱死?，在安裝插銷軸時(shí)只安裝了一側(cè)，如果出現(xiàn)意外，就會(huì)給電梯帶來很大危害。還要對(duì)導(dǎo)軌的受力進(jìn)行檢測(cè)，如果導(dǎo)軌受力不均，可能導(dǎo)致變形彎曲，所以檢測(cè)時(shí)需要準(zhǔn)確無誤，才可以進(jìn)行后續(xù)的打滑實(shí)驗(yàn)。

3 提升機(jī)械鎖定裝置檢驗(yàn)質(zhì)量的措施

3.1 強(qiáng)化對(duì)檢驗(yàn)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)

為了強(qiáng)化檢驗(yàn)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，可以從以下3點(diǎn)出發(fā)。1）借助組織開展集體性培訓(xùn)，或者邀請(qǐng)專家開展專題性講座，進(jìn)而為實(shí)際檢驗(yàn)人員傳授各種知識(shí)和技能，使他們了解到檢修時(shí)可能會(huì)碰到的技術(shù)性問題，了解其中的難點(diǎn)，進(jìn)而有效提升檢驗(yàn)人員自身技能。2） 要開展技術(shù)能力考核，進(jìn)而對(duì)檢驗(yàn)人員自身專業(yè)技能水平進(jìn)行有效評(píng)定，只有評(píng)定合格與達(dá)標(biāo)的人員才可以上崗，這樣還可以使他們能夠發(fā)現(xiàn)自己的缺陷和不足。3）要加大宣傳，提升檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)的認(rèn)識(shí)，使他們認(rèn)識(shí)到檢驗(yàn)鎖定裝置對(duì)電梯的重要性，了解到裝置的意義，這也對(duì)他們自身安全密切相關(guān)[3]。

3.2 要對(duì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，對(duì)流程進(jìn)行規(guī)范

以往對(duì)機(jī)械鎖定裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，大多使用目測(cè)法與測(cè)試法，但是這2種方式的實(shí)際效果優(yōu)勢(shì)難以保證。而時(shí)代的進(jìn)步使得各種高科技技術(shù)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用不斷深入，可以借助電磁、超聲波等更加先進(jìn)的方式進(jìn)行檢測(cè)，提升檢測(cè)的科學(xué)性與有效性。這里就需要對(duì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，要對(duì)檢驗(yàn)時(shí)涉及的各種參考指標(biāo)進(jìn)行明確，進(jìn)而為檢驗(yàn)人員的實(shí)際工作提供科學(xué)的參考，一方面能夠使檢驗(yàn)得出的結(jié)果更加可信、可靠，另一方面也能夠使檢驗(yàn)工作的效率得到進(jìn)一步提升。而要對(duì)流程進(jìn)行規(guī)范就要制定出科學(xué)、合理的操作守則，要涉及所有細(xì)節(jié)問題，例如進(jìn)行維修前，一定要保證插銷軸能夠正常工作且已經(jīng)鎖定，此外還要開展打滑實(shí)驗(yàn)，這些操作都需要得到明確規(guī)定。

3.3 強(qiáng)化檢驗(yàn)工作監(jiān)督環(huán)節(jié)

要加強(qiáng)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督，這一環(huán)節(jié)非常重要，不僅能夠提升檢驗(yàn)人員、管理企業(yè)對(duì)檢驗(yàn)與維護(hù)的重視，還能夠?qū)z驗(yàn)人員進(jìn)行有效監(jiān)督，確保他們可以根據(jù)指定的流程與規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。加強(qiáng)監(jiān)督可以從以下入手。1）要對(duì)檢驗(yàn)工作進(jìn)行記錄與存檔，對(duì)檢測(cè)的結(jié)果要有標(biāo)記，對(duì)那些可能存在隱患的裝置必須及時(shí)更換，檢測(cè)合格的裝置也需要對(duì)檢測(cè)的日期以及人員等信息進(jìn)行標(biāo)記，進(jìn)而把檢修工作責(zé)任具體到個(gè)人，提升檢驗(yàn)人員責(zé)任意識(shí)。2）檢驗(yàn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)問題需要及時(shí)上報(bào)，并要求相關(guān)人員限期整改，進(jìn)而確保檢修結(jié)果能夠得到落實(shí)[4]。

通用電梯部分性能參數(shù)如下：額定載重量1 t;轎廂質(zhì)量為1 400 kg;對(duì)重包括滑輪質(zhì)量為1 900 kg。隨行電纜實(shí)際質(zhì)量約為23.3 kg。其中對(duì)重側(cè)鋼絲繩總質(zhì)量為72.2 kg。包角為159°，曳引輪半圓槽開口角為30°，鋼絲繩倍率為2;機(jī)械鎖定裝置安裝2套，預(yù)緊力為6 000 N，壓導(dǎo)板用6個(gè)12螺栓固定，安全系數(shù)均為1。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，相關(guān)維修檢測(cè)人員應(yīng)根據(jù)數(shù)據(jù)的變化，及時(shí)查找問題部門，盡可能減少問題查詢的時(shí)間，提升檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性，如圖1所示。

4 結(jié)語

總之，機(jī)械鎖定裝置是無機(jī)房電梯必備的設(shè)備之一，作用也非常重要，需要引起相關(guān)人員的重視，在檢修電梯過程中可以發(fā)揮很大作用，所以不斷創(chuàng)新，加大對(duì)機(jī)械鎖定裝置的研究，切實(shí)提升其可靠性，要從設(shè)計(jì)出發(fā)，考慮到檢修時(shí)可能遇到的各種問題，確保使用材料合格。企業(yè)要加大檢驗(yàn)人員培訓(xùn)，提升員工專業(yè)技能水平，進(jìn)而有效提升檢修質(zhì)量，要加強(qiáng)對(duì)檢修過程以及結(jié)果的監(jiān)督，進(jìn)而為電梯安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

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