李 敏,薛 平,王江寧,宋秀鐸,張 軍
(1.北京化工大學(xué),北京 100029;2.西安近代化學(xué)研究所,西安 710065)
含能材料是指在沒(méi)有外界物質(zhì)參與下即可持續(xù)反應(yīng),并在短時(shí)間內(nèi)快速釋放出巨大能量的一類物質(zhì)[1]。含能材料一般包括發(fā)射藥、推進(jìn)劑和混合炸藥等[2]。含能材料的研發(fā)與成型加工技術(shù)進(jìn)步是能源及武器創(chuàng)新發(fā)展的重要推動(dòng)力量之一,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)與國(guó)防力量的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)[3]。含能材料的加工方式一直是各國(guó)研究的熱點(diǎn)[4]。在實(shí)際生產(chǎn)中,含能材料的成型工藝通常有捏合法、壓延法、澆注法、溶劑法、螺壓成型等,其中最常見(jiàn)、使用最廣的是螺旋壓伸成型工藝。螺壓成型是將物料通過(guò)螺桿進(jìn)行壓縮然后成型的工藝,這種方法具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良及質(zhì)量一致性好等優(yōu)點(diǎn),在目前的工業(yè)制造中占有十分重要的地位[5]。用于連續(xù)加工含能材料的螺壓機(jī)需要具備各種類型的安全特性,因此有別于民用工業(yè)常用的擠出機(jī)[6]。含能材料的熱感度、剪切敏感度等都較高,在受到強(qiáng)烈的撞擊、摩擦、電火花、沖擊及過(guò)高的溫度及壓力作用下,易發(fā)生燃燒甚至爆炸[7-8]。在螺壓工藝中,物料在機(jī)筒內(nèi)同時(shí)存在著剪切、混合與塑化作用。因此,必須重視含能材料螺壓過(guò)程的安全性。
本文擬使用單螺桿擠出專用軟件Virtual Extrusion Laboratory (VEL)軟件,對(duì)典型含能材料的壓伸工藝過(guò)程進(jìn)行模擬仿真,同時(shí)使用POLYFLOW軟件對(duì)均化段進(jìn)一步分析,得到各特征場(chǎng)量的分布情況,進(jìn)而研究分析其變化規(guī)律,從而達(dá)到指導(dǎo)優(yōu)化設(shè)備及安全加工工藝設(shè)計(jì)的目的,使壓伸過(guò)程更加地高效、安全。
本文研究所使用的物料為雙基推進(jìn)劑,是一種典型的含能材料,其流變行為比較復(fù)雜,開(kāi)始呈現(xiàn)賓漢姆型,當(dāng)剪切應(yīng)力超過(guò)極限剪切應(yīng)力時(shí)開(kāi)始流動(dòng),然后呈現(xiàn)假塑性流動(dòng)[9]。
根據(jù)物料的屬性參數(shù),在VEL軟件的材料庫(kù)模塊中建立物料的材料數(shù)據(jù),其流程如圖1所示。
圖1 材料數(shù)據(jù)建立過(guò)程
物料相關(guān)參數(shù)由合作單位提供,分析流變數(shù)據(jù)可知,物料的粘度隨剪切速率的增大而減小,符合假塑性流體特征,可用冪律模型來(lái)描述。同時(shí)考慮溫度對(duì)粘度變化的影響,采用Arrhenius粘溫方程進(jìn)行修正。綜合得到與剪切速率和溫度相關(guān)的本構(gòu)方程:
(1)
使用VEL軟件對(duì)5組不同溫度下的流變數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得到如圖2所示粘度曲線,擬合所得方程與所用流變數(shù)據(jù)的擬合度達(dá)到98%。得到方程參數(shù):m=5.86×106,n=0.15,b=0.025 6,并取參考溫度T0=90 ℃。隨后完成其余物料參數(shù)的設(shè)置,包括密度、比熱容、熱導(dǎo)率、熔融焓、物料與螺桿及機(jī)筒的摩擦系數(shù)等。
圖2 流變參數(shù)及擬合結(jié)果
本研究所采用的模型中,機(jī)筒采用內(nèi)壁開(kāi)設(shè)全程直溝槽的結(jié)構(gòu),而螺桿則采用雙頭螺棱結(jié)構(gòu)。
加工過(guò)程的主要工藝條件如下:加熱方式采用螺桿芯部加熱,保持溫度為75 ℃,螺桿轉(zhuǎn)速為5 r/min,機(jī)頭背壓設(shè)定為20 MPa。
在軟件的單螺桿擠出模塊中構(gòu)建參數(shù)化物理模型。具體操作:在擠出機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)置界面窗口完成各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置,包括料斗尺寸、螺桿各區(qū)段結(jié)構(gòu)和溝槽機(jī)筒結(jié)構(gòu)。設(shè)置的整機(jī)示意圖如圖3所示。
圖3 整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
如圖3所示,下面部分為整個(gè)設(shè)備的示意圖,上面部分對(duì)應(yīng)為固體輸送段和均化段的螺槽結(jié)構(gòu)示意圖。主要的結(jié)構(gòu)參數(shù)如表1所示。
表1 螺桿及機(jī)筒溝槽的結(jié)構(gòu)參數(shù)
采用Solidworks軟件,對(duì)均化段螺桿及流體區(qū)域進(jìn)行三維實(shí)體建模。由于流道較為復(fù)雜且螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中流體區(qū)域在不斷變化,這里把流體區(qū)域內(nèi)壁簡(jiǎn)化為中空?qǐng)A柱,計(jì)算時(shí)利用網(wǎng)格重疊技術(shù),保證結(jié)果收斂的同時(shí)提高計(jì)算效率。然后,將模型分別導(dǎo)入到Workbench自帶的Mesh工具中進(jìn)行網(wǎng)格劃分,網(wǎng)格劃分結(jié)果如圖4所示。其中,螺桿網(wǎng)格48萬(wàn),流體網(wǎng)格96萬(wàn)。
(Screw grid (b)Fluid grid
邊界條件設(shè)置如表2所示,為簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程,現(xiàn)進(jìn)行必要假設(shè):均化段物料不可壓縮,壁面無(wú)滑移,流動(dòng)充分發(fā)展,忽略慣性力和重力。
表2 POLYFLOW中所設(shè)邊界條件
經(jīng)過(guò)上述參數(shù)設(shè)置及模擬計(jì)算可得到物料壓伸過(guò)程的數(shù)值求解結(jié)果。下述結(jié)果包括沿?cái)D出方向的二維結(jié)果及圖5(a)中X=150 mm處的豎直平面plane 1上的結(jié)果。下述plane 1平面的結(jié)果曲線中,橫坐標(biāo)代表沿螺槽深度方向的位置,如圖5(b)所示,0代表螺槽底部,1處為機(jī)筒內(nèi)表面。
(Location of plane 1
所得固體床曲線為典型曲線,固體床寬度始終減小。如圖6所示,縱坐標(biāo)代表相對(duì)固體量,1代表完全為固體,0代表完全為流體。固體輸送段(X=0~ 69 mm)縱坐標(biāo)一直為1,物料狀態(tài)未發(fā)生改變,只是在末端形成了密實(shí)的固體塞;進(jìn)入壓縮段后(X=69~87 mm),曲線下降,相對(duì)固體量減小,顆?;ハ嗾辰Y(jié)形成固體床,在摩擦與剪切作用下,物料開(kāi)始塑化。減少的固體床為塑化物料的流動(dòng)提供了更多的空間,而已塑化的部分流動(dòng)性大,隨著物料向前推移,塑化區(qū)逐漸加寬,固體床變窄,直至進(jìn)入均化段(X=87~165 mm)縱坐標(biāo)減小至0,固體床完全消失。整條曲線比較平滑,說(shuō)明塑化過(guò)程和流動(dòng)過(guò)程穩(wěn)定。
圖6 固體床曲線
螺壓工藝中擠出產(chǎn)量與物料速度密切相關(guān),速度越大,則產(chǎn)量也越大,但過(guò)大的速度則意味著大的剪切速率及剪切熱,會(huì)有爆燃的危險(xiǎn)。因此,速度是壓伸過(guò)程中必須注意的參數(shù)之一[10]。
圖7(a)為plane 1平面上沿?cái)D出方向的速度分布曲線??梢?jiàn),沿?cái)D出方向的最大速度為1.85 mm/s,發(fā)生在流道的中間位置,而在螺棱頂部存在著反向的速度,即物料產(chǎn)生回流,這對(duì)于物料的混合塑化是十分有利的。圖7(b)為POLYFLOW計(jì)算的均化段沿?cái)D出方向的XZ平面速度云圖,最大值為1.75 mm/s,數(shù)值上與前述結(jié)果相近。
(Velocity curve of plane 1
系統(tǒng)的全程平均溫度Tb和最大溫度Tmax如圖8(a)所示,平均溫度最高達(dá)到108 ℃,最高溫度最大為126 ℃,溫度的變化主要發(fā)生在壓縮段。在固體輸送段溫度基本維持保溫溫度不變,隨著物料逐漸被壓實(shí),在固體輸送段末端物料受擠壓和摩擦作用溫度略有上升;進(jìn)入壓縮段后,物料塑化過(guò)程伴有強(qiáng)烈的剪切和摩擦作用,系統(tǒng)的溫度迅速升高;隨著塑化的進(jìn)行,溫度升高使得物料流動(dòng)性增強(qiáng),在均化段中物料溫度逐漸趨于平穩(wěn)。另外,由于螺桿芯部加熱溫度及機(jī)筒溫度均不高,剪切作用對(duì)溫度的影響明顯。
圖8(b)所示為平面plane 1上的溫度分布曲線圖。由圖中曲線可知,最大溫度出現(xiàn)在螺槽底部至機(jī)筒內(nèi)壁的中部位置,并向機(jī)筒內(nèi)壁和螺桿根部逐漸減小,此時(shí)螺桿和機(jī)筒均起到冷卻的作用,這也是均化段物料溫度變化很小的原因。
圖8(c)中POLYFLOW的結(jié)果也印證了上述溫度的分布規(guī)律,并且從軸向上看,溫度最大值出現(xiàn)在螺棱背面處。
(Average temperature and maximum temperature curves
圖9為全程壓力曲線及XZ平面的壓力分布。如9(a)所示,最大壓力約為23 MPa。在固體輸送段壓力較?。贿M(jìn)入壓縮段后,由于物料軟化使得黏性阻力增大且螺槽逐漸變淺,壓力不斷增大,并在壓縮段末端達(dá)到峰值;隨著塑化過(guò)程的進(jìn)行,系統(tǒng)內(nèi)溫度升高,物料流動(dòng)性增強(qiáng),所受阻力減小,部分壓力被消耗轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,因而系統(tǒng)壓力有所降低,隨后壓力變化趨于平穩(wěn)。而圖9(b)顯示,靠近螺棱處的壓力比較大,壓力最大值出現(xiàn)在螺棱推進(jìn)面上方,其最大值達(dá)28 MPa,這與VEL的結(jié)果較為吻合。
(Global pressure curve
圖10 為剪切模擬結(jié)果。機(jī)筒內(nèi)壁附近的剪切應(yīng)力及平均剪切速率的分布如圖10(a)所示。
(Shear stress and shear rate curves
由圖10可知,在壓縮段隨著流體的流入,剪切應(yīng)力及剪切速率迅速增大,在均化段則緩慢增加,至出口附近剪切應(yīng)力最大,達(dá)到5.77 MPa。剪切應(yīng)力及剪切速率的變化情況也印證了:壓縮段溫度升高的主要是由剪切生熱所引起。如圖10(b)為plane 1面上的剪切速率曲線,最大值發(fā)生在螺棱頂部附近,而圖10(c)的POLYFLOW的結(jié)果也顯示了均化段中剪切速率的在XZ平面的分布情況,剪切速率的最大值的位置和數(shù)值基本符合前述結(jié)果。
為探究不同工藝對(duì)壓伸過(guò)程的影響,分析了不同螺桿溫度及不同轉(zhuǎn)速下的各場(chǎng)量沿?cái)D出方向的變化情況。
實(shí)際加工過(guò)程中,經(jīng)螺壓機(jī)塑化后的藥料,流入模具后制成穩(wěn)定制品。模具內(nèi)存在著較大的阻力,因而模擬時(shí)需在螺桿出口處設(shè)置一定的背壓作為出口條件。分別設(shè)置背壓為15、17.5、20、22.5、25 MPa,以探究背壓對(duì)于模擬結(jié)果的影響。
全程壓力變化如圖11所示,背壓對(duì)壓力的影響主要在均化段,離出口越遠(yuǎn)差異越小,對(duì)壓力的峰值影響不大。出口處平均溫度及機(jī)筒處的最大剪切應(yīng)力變化如圖12所示,二者均變化不大。整體而言,背壓值的設(shè)定只對(duì)均化段壓力有一定影響,因而設(shè)置時(shí)可根據(jù)實(shí)際加工中的測(cè)試壓力或者經(jīng)驗(yàn)值進(jìn)行設(shè)置。
圖11 壓力隨背壓的變化情況
圖12 溫度及剪切應(yīng)力隨背壓的變化情況
首先,保證其他條件不變,改變螺桿芯部溫度,分別為70、75、80、85、90 ℃。對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行分析。
壓伸過(guò)程中平均溫度隨螺桿溫度的變化如圖13所示,在固體輸送段物料的溫度基本還處在保溫溫度,此時(shí)螺桿溫度對(duì)物料的影響很?。贿M(jìn)入壓縮段后,物料溫度隨螺桿溫度的增加而增大,且溫度變化梯度基本保持不變。從數(shù)值上看,螺桿溫度每升高1 ℃,物料平均溫度增大0.3 ℃左右。而壓力隨螺桿溫度的升高而減小,如圖14所示。螺桿溫度升高,物料的溫度也會(huì)隨之增大,流道內(nèi)物料的流動(dòng)性增強(qiáng),所受阻力下降,因而擠壓壓力也下降。
圖13 平均溫度隨螺桿溫度的變化情況
圖14 壓力隨螺桿溫度的變化情況
物料在擠出機(jī)中受螺桿的剪切作用而被塑化,而其塑化程度可以通過(guò)物料在機(jī)筒內(nèi)所受剪切作用的大小來(lái)判斷。剪切應(yīng)力越大,則有利于物 料塑化。但過(guò)大的剪切速率不利于加工安全性。最大剪切應(yīng)力隨螺桿溫度變化的情況如圖15所示。機(jī)筒及螺桿處的最大剪切應(yīng)力都隨螺桿溫度的增大而減小,且螺桿處的剪切應(yīng)力下降得更為明顯。這主要是因?yàn)闇囟壬呤沟梦锪险扯冉档?,分子間作用力變小,從而造成流道中物料所受剪切應(yīng)力變小。另一方面,螺桿溫度的改變所造成的影響與到螺桿的距離有關(guān),越靠近螺桿處影響越大,故螺桿附近的剪切應(yīng)力隨螺桿溫度的變化也更為明顯。
圖15 最大剪切應(yīng)力隨螺桿溫度的變化曲線
物料在機(jī)筒內(nèi)的剪切塑化過(guò)程是由螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)提供外力剪切、擠壓物料,因此螺桿轉(zhuǎn)速對(duì)壓伸過(guò)程有著很大的影響。保證其他條件不變,分別設(shè)置轉(zhuǎn)速為3、5、7、9 r/min,對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析。剪切速率的變化如圖16所示,剪切速率與螺桿轉(zhuǎn)速成正相關(guān)。隨著轉(zhuǎn)速的增加,剪切速率不斷增大,這也意味著剪切熱的增加與溫度的升高。這對(duì)壓伸過(guò)程是不利的,很容易造成局部過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。而溫度的變化如圖17所示,平均溫度隨轉(zhuǎn)速的增加而增大。
圖16 最大剪切速率隨螺桿轉(zhuǎn)速變化的情況
圖17 溫度隨螺桿轉(zhuǎn)速變化的情況
由溫度變化梯度可知,由于工作轉(zhuǎn)速低,較小的轉(zhuǎn)速增量也意味著很大的轉(zhuǎn)速增比,對(duì)物料溫度的影響非常明顯。但低的轉(zhuǎn)速則會(huì)造成物料停留時(shí)間增加,不利于加工的安全性,且低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)量小。因此出于安全考慮,轉(zhuǎn)速不宜改變,必須控制在很窄的區(qū)間內(nèi)。
為探究結(jié)構(gòu)對(duì)壓伸過(guò)程的影響,分析了不同壓縮比及不同螺距的螺桿結(jié)構(gòu)下各場(chǎng)量沿?cái)D出方向的變化情況。
螺桿壓縮比ε是指螺桿加料段第一個(gè)螺槽的容積與均化段最后一個(gè)螺槽的容積之比,表示物料通過(guò)螺桿的全過(guò)程被壓縮的程度[11]。壓縮比對(duì)壓伸過(guò)程會(huì)產(chǎn)生明顯的影響效果。過(guò)大的壓縮比,不僅會(huì)增大擠壓負(fù)荷,且不利于加工安全性;而壓縮比過(guò)小,則達(dá)不到產(chǎn)品塑化要求。
在其他條件不變的情況下,分別選取壓縮比為1.8、2、2.2、2.4、2.6進(jìn)行模擬,得到了各項(xiàng)參數(shù)的變化情況。
如圖18為全程壓力隨壓縮比的變化情況,壓縮比對(duì)壓力的影響很大。
圖18 壓力隨壓縮比的變化情況
隨著壓縮比從1.8增加至2.6,壓力峰值也從13.6 MPa增加到25.6 MPa。螺桿處的剪切應(yīng)力最大值與剪切速率沿螺槽方向的最大值的變化如圖19所示,隨著壓縮比的增大,螺桿建壓能力增強(qiáng),因而機(jī)筒內(nèi)壓力增大,使物料的流動(dòng)速度增大,因而剪切速率及剪切應(yīng)力也有所增加。當(dāng)壓縮比從1.62增大至2.25時(shí),最大剪切速率從8.8 s-1提高到11.3 s-1,螺桿表面處最大剪切應(yīng)力從5.98 MPa增至6.55 MPa。
圖19 剪切應(yīng)力及剪切速率隨壓縮比的變化情況
螺距決定物料在機(jī)筒內(nèi)停留時(shí)間,也影響物料的混合塑化。在其他條件不變的情況下,改變螺桿的螺距S,分別選取螺距為14、16、18、20、22 mm進(jìn)行模擬,得到了如下結(jié)果。
沿?cái)D出方向的速度vx的最大值變化情況如圖20所示。隨著螺距的增加,螺旋角增大,速度明顯增大。當(dāng)螺距從14 mm增大至18 mm時(shí),最大擠出速度從1.76 mm/s提高到2.12 mm/s。擠出速度物料速度增大將使擠出產(chǎn)量增大,這對(duì)壓伸過(guò)程有利。同時(shí),圖21的結(jié)果顯示,平均溫度略有增大,而壓力先增加后減小,但總體變化不大。
圖20 最大速度隨螺距的變化情況
圖21 最大壓力和平均溫度隨螺距的變化情況
綜上所述,物料速度的增大使得剪切速率增大,因而物料溫度也略有升高。而螺距變化對(duì)壓力的影響較為復(fù)雜。理論上,螺桿的螺距越大建壓能力越強(qiáng),壓力又同時(shí)受物料流動(dòng)性的影響,部分壓力被轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。因此,壓力的變化并無(wú)單一的增減趨勢(shì),是綜合影響的結(jié)果。
(1)壓伸過(guò)程中,沿?cái)D出方向的速度比較穩(wěn)定,最大速度為1.85 mm/s,出現(xiàn)在螺槽中部位置,而在螺棱頂部存在著回流,因此物料具有較好的塑化效果;整個(gè)過(guò)程物料逐漸被壓實(shí)并建立壓力,壓力峰值出現(xiàn)在壓縮段末端,約為23 MPa;溫度隨著物料的塑化過(guò)程而不斷升高,總體來(lái)說(shuō),溫度在螺棱背側(cè)的流道中部位置取得最大值,向螺槽底部和機(jī)筒壁面溫度逐漸減小。
(2)工藝條件中,背壓主要影響均化段的壓力,而螺桿溫度和螺桿轉(zhuǎn)速是影響壓伸過(guò)程的重要因素。升高螺桿溫度后物料溫度隨之增大,物料流動(dòng)性增加,阻力下降,系統(tǒng)內(nèi)壓力下降,而剪切速率及剪切應(yīng)力略有降低,即塑化稍差。因此,可在安全范圍內(nèi)調(diào)節(jié)螺桿溫度來(lái)提高成型制品的質(zhì)量。
(3)由于壓伸過(guò)程螺桿轉(zhuǎn)速很低,較小的轉(zhuǎn)速增量也會(huì)使其增比很大。增大螺桿轉(zhuǎn)速,物料的剪切速率和溫度均明顯增大。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)速?gòu)? r/min增加至9 r/min時(shí),溫度由98.7 ℃增至120.2 ℃,剪切速率由5.1 s-1增至24.9 s-1。由剪切作用增強(qiáng)引起的溫升非常明顯,這很容易造成過(guò)熱而產(chǎn)生危險(xiǎn)。因此,為保證安全性,成型過(guò)程中不宜提高螺桿轉(zhuǎn)速。
(4)壓縮比增大對(duì)建壓過(guò)程有利,且不易引起溫升。當(dāng)壓縮比從1.8增加至2.6,壓力峰值也從13.6 MPa增加到25.6 MPa,而溫度變化較小。因此可在安全壓力范圍內(nèi)適當(dāng)增大壓縮;而螺距主要對(duì)物料擠出速度有較大的影響。