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    淺談道路橋梁施工地基的處理方法

    2020-11-10 07:16:44王督危安康
    科學(xué)與財(cái)富 2020年27期
    關(guān)鍵詞:軟弱地基處理方法道路橋梁

    王督 危安康

    摘要:在整個(gè)道路橋梁工程施工的過(guò)程中,軟弱地基是十分重要的一部分,軟弱地基包含的成分有很多,主要包含完全壓縮的土層以及疏松的土質(zhì),除此之外,還存在其他類別的雜土,在軟弱地基中存在較多的是水,所以相對(duì)于承載能力來(lái)說(shuō),軟弱地基的承載能力比較低,一旦軟弱低級(jí)的承載超過(guò)其負(fù)荷就很容易發(fā)生工程事故,比較典型的是出現(xiàn)沉降現(xiàn)象以及整體脫落的現(xiàn)象。在工程施工的過(guò)程中,主要進(jìn)行道路地基的處理,能夠促進(jìn)整個(gè)工程的發(fā)展,也會(huì)對(duì)橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量做出積極的影響。在整個(gè)道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中,應(yīng)該重視安全管理以及進(jìn)行施工規(guī)劃保障,使得工程建筑的軟弱地基達(dá)到相對(duì)應(yīng)的水平,促進(jìn)整個(gè)道路橋梁工程的發(fā)展。

    關(guān)鍵詞:道路橋梁;軟弱地基;處理方法

    引言在公路建設(shè)的過(guò)程中,軟弱地基的處理方式是應(yīng)用最廣泛的一種技術(shù),這種技術(shù)在施工的過(guò)程中會(huì)有很多的手段,軟弱地基的質(zhì)量也會(huì)對(duì)整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量造成一定的影響,在對(duì)道路橋梁工程的地基進(jìn)行處理的過(guò)程中,相關(guān)的施工部門以及施工人員應(yīng)該提前對(duì)周圍的環(huán)境做出有效的檢查,確保制定的計(jì)劃是符合當(dāng)?shù)貙?shí)際發(fā)展情況的,還應(yīng)該保障工程的順利進(jìn)行,不斷提升工程的施工技術(shù),管理人員應(yīng)該重視對(duì)地基的管理,使得整個(gè)道路橋梁工程能夠順利進(jìn)行和發(fā)展,也促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    1軟弱地基的概念

    在整個(gè)道路橋梁施工的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)比較松軟的土質(zhì),這是十分常見(jiàn)的現(xiàn)象,在這種土質(zhì)中,主要包含軟土以及充填土,還包含其他的成分,軟土土質(zhì)的施工的過(guò)程中,體現(xiàn)出最明顯的特征就是含水量比較高,相比較而言,密度比較小,這樣一來(lái),就會(huì)影響到整個(gè)土質(zhì)的強(qiáng)度,土質(zhì)的強(qiáng)度在工程施工建設(shè)的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用,軟土作為整個(gè)道路橋梁施工的過(guò)程中重要的地基,會(huì)嚴(yán)重影響工程的安全性以及工程的穩(wěn)定性,如果沒(méi)有對(duì)軟土地基進(jìn)行合理的處理,就很容易出現(xiàn)安全事故,也會(huì)影響整個(gè)工程的進(jìn)程和發(fā)展。

    2橋梁建筑中軟弱地基造成的影響

    2.1? 地面出現(xiàn)塌陷

    道路橋梁工程的施工是整個(gè)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中重要的一部分,也影響整個(gè)社會(huì)的正常發(fā)展,相關(guān)的部門通過(guò)對(duì)道路橋梁的發(fā)展進(jìn)行施工建設(shè)不難發(fā)現(xiàn),一旦軟土路面地基的處理方式?jīng)]有嚴(yán)格按照科學(xué)方法進(jìn)行施工建設(shè),就很容易造成路面的坍塌,會(huì)影響工程的正常使用,橋梁路面也很容易出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象,伴隨著沉降概率的不斷增加,道路就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)影響道路的正常使用,很容易出現(xiàn)差值,一旦遇到雨水天氣等自然災(zāi)害就會(huì)出現(xiàn)積水的以及路面擁堵的現(xiàn)象,都是不利于整個(gè)工程的使用的。

    2.2? 路面出現(xiàn)沉降

    軟弱地面的加固以及處理技術(shù)在整個(gè)工程施工建設(shè)的過(guò)程中顯得尤為重要,在工程施工之前,相關(guān)的部門和施工單位就應(yīng)該對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行有效的監(jiān)督和考察,確保環(huán)境的穩(wěn)定程度,能夠順利進(jìn)行工程的建設(shè),在施工建設(shè)過(guò)程中,路面必然會(huì)受到一定的壓力,如果壓力過(guò)大,軟弱地基的質(zhì)量也沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),就很容易出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象帶來(lái)最大的影響就是出現(xiàn)淤泥和堵塞,如果發(fā)現(xiàn)的不及時(shí)或者施工部門沒(méi)有進(jìn)行有效的處理,就會(huì)嚴(yán)重影響后續(xù)的使用,也會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成嚴(yán)重的破壞。

    2.3? 路面結(jié)構(gòu)被破壞

    地基在使用的過(guò)程中一旦出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象,就會(huì)導(dǎo)致路面的預(yù)應(yīng)承載能力提升,承載能力的預(yù)應(yīng)值是有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)值的,一旦超過(guò)了對(duì)應(yīng)的規(guī)范的預(yù)應(yīng)值就會(huì)影響到路面的結(jié)構(gòu),路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂之后,就會(huì)影響路基的正常使用,路面的結(jié)構(gòu)是十分重要的,在施工的過(guò)程中應(yīng)該采取方式,盡可能減少出現(xiàn)結(jié)構(gòu)被破壞的概率。

    3提升軟弱地基質(zhì)量的方式

    3.1? 進(jìn)行合理置換

    工程施工建設(shè)的過(guò)程中,一旦出現(xiàn)軟弱地基的承受能力沒(méi)有辦法達(dá)到整個(gè)工程的需求的時(shí)候,軟弱土層的厚度就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,想要更好的解決這種問(wèn)題,讓工程順利進(jìn)行施工,可以在施工的過(guò)程中采用置換填土的方式,這種方式有利于促進(jìn)軟弱土層的施工建設(shè),簡(jiǎn)而言之,就是把基礎(chǔ)底部的軟弱圖紙全部挖出,挖出之后就會(huì)有空閑的位置,然后進(jìn)行有效的填充,盡可能填充高強(qiáng)度的砂石,這樣做的主要目的就是為了保障整個(gè)工程的充實(shí)性,一般在公路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)應(yīng)用這種方式,通過(guò)合理的使用這種置換方式,能夠在一定程度上提升工程的預(yù)應(yīng)力,使得整個(gè)表面承受更大的壓力,確保工程施工的順利進(jìn)行。

    3.2? 進(jìn)行碎石加固

    在處理軟弱地基的過(guò)程中,進(jìn)行碎石加固的方式也是一種常見(jiàn)的方式,碎石加固的方法主要采用水沖和搗碎得到方法,使得地基形成一定的成孔,然后把碎石壓在孔中,通過(guò)這種方式就能夠有效的形成大范圍的密實(shí)樁體,最終對(duì)整個(gè)土層進(jìn)行有效的加固,保障土層的持久性,還能夠在一定程度上提升整個(gè)地基的承載力,這樣一來(lái)就避免出現(xiàn)地基變形等問(wèn)題,有效對(duì)地基進(jìn)行保護(hù)。

    3.3? 對(duì)管樁進(jìn)行加固

    工程施工建設(shè)的過(guò)程中,要對(duì)樁基進(jìn)行有效的加固,想要確保樁基的穩(wěn)定程度,可以對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行有效的處理,對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行澆筑的方式也是整個(gè)道路橋梁工程施工建設(shè)的過(guò)程中常見(jiàn)的一種方式,澆筑后的鋼筋混凝土能夠有效的進(jìn)行結(jié)合,不斷提升自身的摩擦力,然后有效的提升樁體的承載能力,這種做法的主要目的就是為了提升整個(gè)結(jié)構(gòu)的耐用性以及持久度,能夠在整個(gè)工程施工的建設(shè)過(guò)程中提升有效的質(zhì)量,也會(huì)保障整個(gè)工程施工的質(zhì)量,通過(guò)合理的施工方式,展示更好的經(jīng)濟(jì)性,不斷對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行提升和加固,保護(hù)還能夠促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    結(jié)語(yǔ)

    科學(xué)技術(shù)水平在不斷的發(fā)展,人們的生活水平也會(huì)不斷的提升,這樣一來(lái),人們就會(huì)對(duì)地基的形式要求變得越來(lái)越高,相關(guān)人員應(yīng)該在施工的過(guò)程中不斷改進(jìn)自己的施工技術(shù),盡可能提升施工的質(zhì)量和水平,不斷促進(jìn)整個(gè)軟土地基的發(fā)展,并不斷完善。在工程施工的過(guò)程中,安全問(wèn)題也是十分重要的一項(xiàng)工作,在施工的過(guò)程中應(yīng)該保障施工人員的人身安全,在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中保障人員的安全是十分重要的,企業(yè)在施工的過(guò)程中也應(yīng)該不斷投入新的技術(shù)水平不斷提升自己的綜合能力,加大技術(shù)的投入,努力使得道路橋梁工程的建設(shè)變得越完善,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    參考文獻(xiàn):

    [1]?? 王喜偉.道路橋梁建筑施工中的軟弱地基處理方法研究[J].黑龍江交通科技,2018,41(12):28-29.

    [2]?? 王重實(shí).淺議我國(guó)道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理辦法[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2017(31):275-275.

    [3]?? 羅俊剛.道路橋梁施工中的軟弱地基處理措施探討[J].交通運(yùn)輸研究,2016(15):66-68.

    [4]?? 趙亮.道路橋梁施工中軟弱地基處理措施研究[J].民營(yíng)科技,2017(4):201-201.

    作者簡(jiǎn)介:

    王督(1998.4.1-)男,漢族,河南省鎮(zhèn)平縣,本科生,研究方向:道路橋梁與渡河工程

    危安康(1999.6.19-)男,漢族,江西省南城縣,本科生,研究方向:道路橋梁與渡河工程

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