廣西高職院校保稅物流形式及人才培養(yǎng)研究

彭博

摘要：如今隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，各大電商平臺(tái)如雨后春筍般蓬勃的發(fā)展了起來。這一方面促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，另一方面對(duì)于物流行業(yè)帶來了極大地挑戰(zhàn)。同時(shí)，對(duì)于物流方面人才的需求越來越強(qiáng)烈。文章主要以廣西為例，結(jié)合當(dāng)?shù)氐闹饕攸c(diǎn)，對(duì)其高職院校的保稅物流形式和人才培養(yǎng)進(jìn)行研究。主要從保稅物流的含義，廣西保稅物流發(fā)展的現(xiàn)狀，廣西高職院校人才培養(yǎng)的不足以及廣西高職院校人才培養(yǎng)的策略這幾個(gè)方面進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：廣西;高職院校;保稅物流;物流;人才

為了適應(yīng)如今社會(huì)的發(fā)展，滿足經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的需求，物流行業(yè)在其中起著非常重要的作用。各個(gè)高等院校應(yīng)該為行業(yè)的發(fā)展提供人才和技術(shù)保障。因此，高等院校應(yīng)開設(shè)保稅物流課程，物流實(shí)務(wù)課程等等，同時(shí)，高校也應(yīng)該加強(qiáng)教學(xué)改革，采取有效的教學(xué)措施。從而更好地為社會(huì)提供源源不斷地專業(yè)物流人才。文章以廣西的高職院校為例，探討其在保稅物流課程的實(shí)施，以及相應(yīng)的物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面的現(xiàn)狀，找出其存在的不足，同時(shí)為更好地實(shí)施物流課程，更好地培養(yǎng)專業(yè)物流人才提出一定的意見和建議。

一、保稅物流的含義

保稅物流就是指在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，從事相應(yīng)的物流倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸以及物流信息等業(yè)務(wù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，企業(yè)享有相應(yīng)的稅收政策。簡(jiǎn)單地說，保稅物流就是指企業(yè)在不需要承擔(dān)稅收的情況下，所從事的物流工作。同時(shí)，保稅物流具有保稅倉儲(chǔ)，簡(jiǎn)單加工，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的三大功能?？偟脕碚f，保稅物流是指物流分類的一種，符合物流科學(xué)的普通規(guī)律。而高等院校在進(jìn)行保稅物流課程的教學(xué)中，也應(yīng)遵循一定的物流規(guī)律，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而來更好地做好保稅物流課程的教學(xué)工作。另外，保稅物流的課程內(nèi)容主要包括保稅物流相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，以及物流實(shí)務(wù)課程等等。通過理論課程的教學(xué)加強(qiáng)學(xué)生對(duì)于保稅物流知識(shí)的理解，另外，實(shí)務(wù)課程促進(jìn)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而有利于知識(shí)的消化理解和吸收。從而更好地做好人才培養(yǎng)工作。

二、廣西保稅物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1? 管理體制落后

如今隨著信息化社會(huì)的到來，各行各業(yè)都在積極地進(jìn)行轉(zhuǎn)型與發(fā)展。因此，其對(duì)應(yīng)的管理體制也應(yīng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展的要求，物流企業(yè)應(yīng)積極探索現(xiàn)代化的管理體制。然而廣西保稅物流在管理上面缺乏現(xiàn)代物流的管理思想，管理體制陳舊與滯后。一方面是廣西的物流起步比較晚，另一方面是受到廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約。這都造成了廣西的保稅物流在現(xiàn)代化發(fā)展中的滯后局面。

2.2? 港口物流建設(shè)缺乏協(xié)調(diào)

廣西有著欽州港口、防城港口和北海港這三大港口。然而，這三大港口并沒有形成自己的分工和特色，另外，三大港口也沒有很好地做到補(bǔ)充與協(xié)調(diào)工作。在建設(shè)和發(fā)展的過程中，這三個(gè)港口存在嚴(yán)重的設(shè)施重復(fù)問題，搶奪資源問題，服務(wù)同一化問題等等。港口物流建設(shè)缺乏協(xié)調(diào)是目前廣西物流建設(shè)存在的非常嚴(yán)峻的問題。

2.3? 缺乏相應(yīng)的高層次物流人才

人才需求是各行各業(yè)的第一需求，物流行業(yè)也是如此。尤其是如今社會(huì)，物流在人們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。這也形成了大量需求相應(yīng)的物流人才的局面。然而，目前從事物流行業(yè)的工作人員都是初高中畢業(yè)甚至小學(xué)畢業(yè)，他們只是通過實(shí)際的操作來學(xué)習(xí)與掌握物流工作，但是他們?nèi)狈ο鄳?yīng)的系統(tǒng)性地理論教育。缺乏高層次高學(xué)歷的物流人才，也是目前廣西物流行業(yè)發(fā)展的一大關(guān)鍵問題。

2.4? 欽州保稅港區(qū)發(fā)展良好

欽州保稅港區(qū)是我國國務(wù)院批準(zhǔn)的我國第六個(gè)保稅港區(qū)。一方面，它有著良好的港口條件的地理位置，另一方面，它是廣西沿海的交通樞紐，有著便利的交通條件，此外，欽州保稅區(qū)與內(nèi)陸的連接也是十分順暢的。良好的地理位置條件為欽州保稅港區(qū)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

三、廣西高職院校物流人才培養(yǎng)的不足

3.1? 課程設(shè)置不合理

目前，廣西高職院校在物流課程的設(shè)置上面存在著很多的不合理之處。一方面是專業(yè)課程設(shè)置的不夠細(xì)化，沒有進(jìn)行專業(yè)細(xì)分，很多課程同質(zhì)化的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。另一方面，物流專業(yè)課程的知識(shí)教育與社會(huì)嚴(yán)重脫節(jié)，學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)不能很好地應(yīng)對(duì)崗位發(fā)展的要求。此外，在教學(xué)過程缺乏實(shí)踐課程的鍛煉也是目前高職院校在物流課程設(shè)置上面存在的不足。

3.2? 現(xiàn)代化課程建設(shè)不充分

目前是信息化社會(huì)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型是目前社會(huì)發(fā)展的大勢(shì)所趨。對(duì)于高職院校來說，在課程開展上面實(shí)行現(xiàn)代化建設(shè)不僅是做好教育教學(xué)的需要，也是為社會(huì)培養(yǎng)所需要的人才的需要。然而，目前廣西很多職業(yè)院校在物流課程的設(shè)置上缺乏現(xiàn)代化的技術(shù)手段，僅僅通過傳統(tǒng)的教學(xué)授課模式來進(jìn)行。現(xiàn)代化課程建設(shè)不充分，也是其存在的很大的問題。

3.3? 師資力量薄弱

物流專業(yè)是一個(gè)跨越很多專業(yè)的復(fù)合型專業(yè)，其專業(yè)的發(fā)展需要學(xué)習(xí)各個(gè)專業(yè)的知識(shí)，包括計(jì)算機(jī)專業(yè)、管理專業(yè)等等。這就需要其師資隊(duì)伍有著豐富的學(xué)科素養(yǎng)。另外，物流專業(yè)也是一個(gè)需要理論與實(shí)踐相結(jié)合的專業(yè)。這就需要師資人員需要通過不斷地實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，然后更好地傳達(dá)給學(xué)生。然而，目前廣西高職院校的物流專業(yè)師資隊(duì)伍所擁有的優(yōu)秀教師數(shù)量非常有限，師資力量還很薄弱。

四、廣西高職院校人才培養(yǎng)的策略

4.1? 根據(jù)廣西實(shí)地發(fā)展要求做好物流專業(yè)建設(shè)

不同地區(qū)有著不同的環(huán)境條件和發(fā)展特色，其相對(duì)應(yīng)的物流課程設(shè)置也應(yīng)該因地制宜，根據(jù)實(shí)地發(fā)展的需要來設(shè)置。廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后，物流行業(yè)也相對(duì)發(fā)展滯后。因此，廣西高職院校應(yīng)該考慮到廣西的發(fā)展?fàn)顩r，從而提出相對(duì)應(yīng)的解決措施，從而有針對(duì)性地做好其物流專業(yè)的建設(shè)。

4.2? 加強(qiáng)師資力量的培養(yǎng)

正如前文提到的，缺乏相應(yīng)的師資團(tuán)隊(duì)是目前高職院校在物流專業(yè)發(fā)展上面的一大問題。因此，為加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，應(yīng)首先做好物流專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)與培養(yǎng)。一方面，對(duì)物流專業(yè)設(shè)置嚴(yán)格的教師上崗制度，另一方面，加強(qiáng)對(duì)教師的專業(yè)培訓(xùn)。此外，還可以通過對(duì)教師進(jìn)行定期考核，以促進(jìn)教師教學(xué)水平的提高，更好地做好物流專業(yè)的教育工作，才能更好地促進(jìn)人才的培養(yǎng)。

4.3? 通過現(xiàn)代化手段實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化教學(xué)

實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化教學(xué)是目前教育發(fā)展的大勢(shì)所趨。因此，高職院校在進(jìn)行物流專業(yè)授課的過程中可以相應(yīng)地技術(shù)手段的植入來實(shí)現(xiàn)課程的靈活多樣。不僅有效地提升學(xué)生的興趣，還能使學(xué)生切身感受到實(shí)際的工作環(huán)境。另外，也可以通過信息手段實(shí)現(xiàn)學(xué)生的模擬操作，提升學(xué)生的實(shí)踐操作水平。從而更好地促進(jìn)學(xué)生隊(duì)伍知識(shí)的掌握與運(yùn)用。

五、結(jié)語

文章以廣西高職院校為例，對(duì)其在保稅物流課程設(shè)置與人才培養(yǎng)方面的工作進(jìn)行研究，指出其在課程設(shè)置方面存在的一些問題，例如課程設(shè)置不合理，師資力量薄弱，實(shí)踐活動(dòng)缺乏等等問題。并提出相應(yīng)的解決策略，以期為更好地做好物流人才培養(yǎng)做出一定的貢獻(xiàn)。

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課題名稱：本論文是在廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)課題（編號(hào)：桂職院【2018】209號(hào) 183203“廣西高職院校保稅物流人才培優(yōu)的研究與實(shí)踐”的基礎(chǔ)上研究