市政工程高填方路基施工技術的應用探討

高準 于新斌

摘 ? ?要：市政工程高填方路基施工的好壞直接決定了市政工程的好壞，為了保障道路的質(zhì)量和安全性，施工單位必須盡最大的努力，高質(zhì)量地完成高填方路基施工。因此，這就要求有關單位不僅要解決在實際施工過程中遇到的基本問題，還要在此基礎上進行創(chuàng)新和發(fā)展，這不僅能保障道路的質(zhì)量和安全性，還能提高工程所帶來的經(jīng)濟效益和社會效益。本文探討了市政工程高填方路基施工技術的應用。

關鍵詞：市政工程;高填方路基;施工技術;應用

1 ?引言

為了保證市政工程質(zhì)量，提高市政工程的經(jīng)濟效益和社會效益，施工單位必須重視高填筑路基施工技術的應用，以保證路基工程的質(zhì)量。因此，路基施工單位要有效地研究市政工程高填筑路基工程中出現(xiàn)的問題，有效地應用高填筑路基施工技術，對路基工程施工質(zhì)量采取有效的控制措施，以保證路基施工的質(zhì)量，為市政工程質(zhì)量奠定基礎。

2 ?市政工程高填方施工技術存在的問題

2.1 ?填方材料以及填方土質(zhì)的質(zhì)量比較差

在市政工程高填方路基施工過程中，如果填方材料和填方土質(zhì)質(zhì)量達不到施工質(zhì)量要求，路基會發(fā)生變形或沉降的情況，路基施工質(zhì)量得不到保證。由于填方土質(zhì)量較差，有機物在其中占有較大的比例，從而路基的強度得不到保障，而且也會影響路基的抗水能力，進而路基施工完成之后，其整體結構容易發(fā)生變形，影響道路的正常使用，從而會威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全。

2.2 ?施工前對原地基沒有做清理工作

大部分施工單位在施工前往往會忽略了對路基的前期處理工作，這也會對路基的質(zhì)量造成很大的影響。如果施工路基存在軟土，而施工單位在施工時忽略了清理工作，那么整個高填方路基的部分地段就會存在軟土地基的現(xiàn)象，質(zhì)量得不到基本的保障，道路的實用性也會大打折扣，不利于當?shù)厥姓こ痰陌l(fā)展和進步。

2.3 ?分層填筑及標高設計不恰當

在高填方路基施工中，要嚴格的按照施工要求，進行分層填筑施工以及設計標高高度，否則路基的指標就會受到影響。在分層填筑的施工過程中，如果只是憑借主觀看法或是以往的工作經(jīng)驗，來確定標高的高度，而忽視工程的實際情況，則路基工程的壓實度會受到影響，從而會影響到道路質(zhì)量。同樣，施工人員在標高設計階段，如果出現(xiàn)不合理的施工清理，則路基在使用的過程中會發(fā)生變形或沉降的情況，從而道路在使用的過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3 ?市政工程高填方路基施工技術的應用

3.1 ?雜物清理

雜物清理的目的在于減少雜物帶來的施工質(zhì)量影響，例如植被覆蓋、砂石等。這些工作完成之后需要保持地面的干燥無積水。需要注意的問題在于如果填方區(qū)域并不是一個水平的位置而是具有坡度的斜面，則需要先將斜面挖開后，讓坡度形成臺階狀，再進行后續(xù)的壓實等工作。而地面情況如果涉及到地勢問題或是復雜地形，則需要進行另外的特殊處理手段，來達到施工的具體技術要求。

3.2 ?路基輔料

這一環(huán)節(jié)要對材料有非常嚴格的要求。路基填料的材料選擇應該偏向于質(zhì)量和性能良好的砂類土，一些強膨脹土或是易溶鹽含量超標的土壤不能直接用于地基的填土工作。另外，為了保障材料本身的性能，在上料環(huán)節(jié)中要安排專門的人員進行管理，對上料的要求進行合理控制。例如將每層的厚度控制在30cm，然后進行整理工作?？偠灾?，就是要控制松鋪的厚度和土質(zhì)類別，以便于保障路基的整體穩(wěn)定性，才能確保后期的壓實工作中，壓實的寬度不會低于設計時的寬度。

3.3 ?路基的排水處理

針對于水的不同情況，要確定施工時的排水是地下排水還是地面排水。由于水會直接對路基強度產(chǎn)生影響，所以除了保持路基表面的干燥程度之外，還應該考慮到水是否會產(chǎn)生下滲，是否需要進行地下水的截斷或引流至路基范圍之外。排水處理要針對周圍自然環(huán)境進行全面規(guī)劃，注重布局的合理性，在調(diào)查研究數(shù)據(jù)的合理分析下來進行系統(tǒng)化管理。通常情況下要注重臨時排水工作和永久排水工作的合理配置，從而提升路基的整體質(zhì)量。

3.4 ?路基的攤鋪、平整及壓實處理

路基的攤鋪和平整處理需要在每一層土料的填埋中進行，即每鋪完一層土料后需要采用大型履帶式推土機把鋪埋的土料進行攤平處理，并來回對填好的土料進行碾壓。這一過程為壓路機的工作帶來了便利，也是壓實工作的初步階段。緊接著使用平地機對攤鋪好的路基進行更為嚴謹?shù)钠秸ぷ鳌檫_到良好的排水效果，需要留有相對的坡度。平整的路基需要用振動式壓路機進一步進行壓實，如果壓實的是曲線路段，則壓實的順序從內(nèi)側往外側進行，如果是直線路段，則壓實的順序是先兩側后中間。

3.5 ?觀測路基沉降穩(wěn)定性

對于路基沉降的穩(wěn)定性的觀測，有必要在相應的位置設置沉降觀測點，并使用某些標準尺寸的鋼筋混凝土樁建造觀察點。觀察點的詳細的位置是由基線方位和基點標高決定， 能夠設置在兩端路堤的坡腳3m以外的部位， 而且位置個基點的測量依賴于全站儀以及水準儀。觀測點至少設置為3 個，每個觀測點之間的距離保持在200m左右。觀測能夠與立即的填筑一同進行，同時做好具體記錄。在觀測的過程中， 如果發(fā)現(xiàn)觀測點的位置出現(xiàn)很大的水平或是豎直移動時，比哦阿明路基沉降不穩(wěn)定， 應該立即停止填筑工作，采用可行的措施使路基沉降變得穩(wěn)定之后再繼續(xù)作業(yè)。

4 ?市政工程高填方路基施工質(zhì)量控制方法

第一，保障原材料的質(zhì)量，高填方路基施工的過程中需要使用比較多的土石填料，但是石料必須具備良好的水穩(wěn)性，承載力要達到一定的標準，與此同時，也要保證石料擁有較大的密度。土填料要求土質(zhì)和密度必須均勻，如果土中含有粒徑超過標準的顆粒或雜質(zhì)，就不能使用，需要進行處理以后方可使用。在高填方路基的施工過程當中，應建立比較完整的施工技術方案，為以后工程的開展提供較為完善的技術指導。

第二，施工過程中的重點環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，尤其較為隱蔽的工程，要保障施工工藝都符合相關規(guī)定和要求，嚴禁操作不規(guī)范的情況發(fā)生。并且要建立配套的獎罰體制，對表現(xiàn)較好的項目部門或個人要給與獎勵，對于違反規(guī)定的必須嚴肅處理。合理的組織施工，并安排各項準備工作、具體的施工順序、人員的輪換等，不但能在施工上夠提高施工的效率，保障質(zhì)量，還能降低成本的消耗。此外，采用新技術的同時也要不斷完善施工建設方案，提高施工人員的思維意識，制定合理的路基建設技術，提高路基的使用質(zhì)量，增加交通運輸?shù)陌踩院统兄匦Ч?/p>

第三，過渡段壓實，假如填料路段存在填挖相鄰的地方或路橋過度的階段，工程結束以后，比較容易出現(xiàn)路基沉穩(wěn)不定的問題，因此要注意該路段的壓實工作;可以采取小型的夯實機分層壓實的方法進行施工，該重點要放在過度的路段

第四，嚴格測量管理。測量在高填方路基施工中十分重要，但是還有很多的施工單位對測量不夠重視。需要注意的是施工單位一定要提高質(zhì)量意識，嚴格做好施工測量。假如在施工過程中，發(fā)現(xiàn)路基施工中的問題，如路基寬度不足、中線偏位等情況，必須及時采取處理和修復措施，只有這樣才能確保路基的質(zhì)量，此外，監(jiān)理工程師也要發(fā)揮其相應的作用，對測量進行監(jiān)督和管理。

綜上所述，對市政工程高填方施工技術的具體操作進行深入的分析，從而有效促進高填方施工工程不斷完善，保證路基的整體質(zhì)量符合相關要求。

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