第七代伊蘭特：家轎之王的逆襲之路

高克

“新伊蘭特、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)”，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理杜君保的三個(gè)“關(guān)鍵詞”，道出了第七代伊蘭特在北京現(xiàn)代“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略推進(jìn)中所擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝巍！暗谄叽撂m特不僅是對(duì)經(jīng)典的傳承，更是對(duì)創(chuàng)新的致敬”，它在外觀設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)空間以及動(dòng)力、操控、安全性和輕量化等方面的革新性改變，將滿足年輕消費(fèi)群體對(duì)A級(jí)車(chē)新的需求，也必將為細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)準(zhǔn)。

破界設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)氣息呼之欲出

第七代伊蘭特前衛(wèi)、犀利、出挑的外觀，讓人在看到它的第一眼就難以忽略它的存在。在第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP的加持下，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出顛覆性的變化，寬大低趴的造型配合參數(shù)化的設(shè)計(jì)，塑造出它獨(dú)一無(wú)二的凌厲氣勢(shì)。新車(chē)更寬、更長(zhǎng)、也更低，最終打造出運(yùn)動(dòng)型四門(mén)轎跑的外觀、流線型溜背式的車(chē)頂線條和蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。參數(shù)化寶石圖案前格柵設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面3條清晰的線條相交而成的參數(shù)曲面，更是成為了第七代伊蘭特革新性的設(shè)計(jì)標(biāo)簽。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也主以運(yùn)動(dòng)、科技的理念，設(shè)計(jì)師著力想要為第七代伊蘭特的用戶營(yíng)造出更加出眾與更加符合新生代消費(fèi)理念的內(nèi)飾。低矮、寬敞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從車(chē)門(mén)一直延伸到中央扶手，主駕駛采用包裹式設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙的感覺(jué)。同級(jí)獨(dú)有的雙10.25英寸智慧連體屏，配合貫穿式的狹長(zhǎng)空調(diào)出風(fēng)口和64色氛圍燈，高級(jí)感十足。

數(shù)字終端 重新定義智能出行

大量智能科技和數(shù)字技術(shù)的使用讓第七代伊蘭特不再是單純的汽車(chē)，而是一臺(tái)可以更好的幫助用戶更安全出行的數(shù)字化終端。

第七代伊蘭特匹配了一套由多個(gè)傳感器、雷達(dá)和攝像頭組成的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置。如前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識(shí)別對(duì)向車(chē)輛，并進(jìn)行輔助制動(dòng)，還可以識(shí)別前方突然出現(xiàn)的自行車(chē)，輔助駕駛員安全駕駛。多項(xiàng)功能為這個(gè)級(jí)別車(chē)型獨(dú)有。

針對(duì)A級(jí)車(chē)的絕大部分用戶大多是首次購(gòu)車(chē)的新司機(jī)，第七代伊蘭特提供的基于導(dǎo)航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能，能在調(diào)整公路上實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)的駕駛功能，發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會(huì)自動(dòng)減速，給新手司機(jī)帶來(lái)更多的安全和便利。

之所以第七代伊蘭特稱得上是一部真正的數(shù)字化終端，是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)擁有同級(jí)別獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，通過(guò)手機(jī)操控車(chē)輛，并且和他人進(jìn)行分享；還可以方便地通過(guò)語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、天氣查詢、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開(kāi)關(guān)車(chē)窗開(kāi)等功能。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，第七代伊蘭特能實(shí)現(xiàn)車(chē)家互控功能，比如在車(chē)?yán)锞湍軉?dòng)家里的空氣凈化器、掃地機(jī)器人。

i-GMP平臺(tái) 車(chē)輛性能體驗(yàn)多維提升

第七代伊蘭特以及現(xiàn)代汽車(chē)第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP開(kāi)發(fā)打造，全新Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)和大量最新智能科技的搭載，是新車(chē)能夠在同級(jí)別產(chǎn)品當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力超越同級(jí)奧秘所在。

現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心總經(jīng)理杜思凱在發(fā)布會(huì)提到，第七代伊蘭特是第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP下推出的第二款新車(chē)，全新平臺(tái)帶來(lái)空間更大、重量更輕，提高各項(xiàng)性能的眾多優(yōu)勢(shì)。從整體的車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，i-GMP采用的多重骨架結(jié)構(gòu)，能夠在發(fā)生事故時(shí)有效分散沖擊力，大大提升安全性；而現(xiàn)代汽車(chē)在賽車(chē)比賽中不斷強(qiáng)化的懸架技術(shù)也在第七代伊蘭特上得到應(yīng)用，配合更低的車(chē)身重心與和更高的車(chē)身強(qiáng)度，非常大的提升了第七代伊蘭特的操控性能和駕乘感受。

第七代伊蘭特搭載現(xiàn)代汽車(chē)最新一代的Smart Stream動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量提高能源效率的新技術(shù)，配合車(chē)身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗。運(yùn)動(dòng)性和燃油性的兼?zhèn)?，無(wú)疑將更好滿足年輕消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)產(chǎn)品的雙重需求。

得益于現(xiàn)代汽車(chē)與2019年落地的CVVD“連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，以達(dá)到更理想的性能和燃油效率。搭載CVVD技術(shù)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能可提高4%以上，燃油效率可提高5%以上，而尾氣排放量可減少12%以上。

寫(xiě)在最后

創(chuàng)新技術(shù)，是第七代伊蘭特顛覆自身的核心所在，其數(shù)字化的應(yīng)用對(duì)于整個(gè)A級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)也頗具重新定義意味。將一臺(tái)入門(mén)級(jí)的“平民車(chē)”打造成一臺(tái)更加智能、科技，更加運(yùn)動(dòng)、有顏值的數(shù)字化終端，顛覆了以往大家對(duì)入門(mén)車(chē)型“低價(jià)，但也低配低標(biāo)低顏值”認(rèn)知的一種顛覆。

無(wú)論是第一代伊蘭特挑戰(zhàn)保時(shí)捷，還是第七代通過(guò)設(shè)計(jì)、數(shù)字化所展現(xiàn)出的革新力量，都在傳遞著獨(dú)屬于伊蘭特的品牌基因，挑戰(zhàn)與創(chuàng)新。