市政道路設(shè)計(jì)常見問題及設(shè)計(jì)方法研究

張志國

摘? 要：近幾年來，我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市中私家車數(shù)量逐漸增多，市政道路工程建設(shè)的發(fā)展也不能僅像從前那樣簡單的進(jìn)行道路設(shè)計(jì)，市政道路的設(shè)計(jì)方法在一定程度上也對(duì)市政道路的整體質(zhì)量有一定的影響，不僅會(huì)影響到城市建設(shè)的美觀程度，而且還會(huì)對(duì)居民出行的便利狀況產(chǎn)生一定的影響。但是我國城市市政道路設(shè)計(jì)方法仍然存在著許多不足，市政道路設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)方法需要根據(jù)市政道路的實(shí)際情況進(jìn)行不斷的改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路設(shè)計(jì);問題;方法

引言

21世紀(jì)以來，我國城市化發(fā)展的速度逐漸加快，城市人口數(shù)量不斷增加，這也對(duì)城市的道路使用功能提出了更高的要求。保證持中道路具有科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，可以在很大程度上確保市政道路工程的堅(jiān)固性和安全性。為了能夠確保市政道路建設(shè)的順利實(shí)施，市政道路設(shè)計(jì)人員需要堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)原則，根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要進(jìn)行市政道路工程的設(shè)計(jì)與建設(shè)，只有這樣才能夠確保城市市政道路建設(shè)施工的質(zhì)量和安全。

一、市政道路設(shè)計(jì)的重要性分析

隨著我國城市化發(fā)展的進(jìn)程不斷加快，城市的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，這一給我國市政工程管理帶來了更好的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，使得市政工程施工環(huán)境變得更加復(fù)雜。我國的交通運(yùn)輸業(yè)也在不斷的發(fā)展，市政橋梁工程建設(shè)也會(huì)受到一定的影響。隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的改善，在道路橋梁施工過程中可能會(huì)遇到各種問題，甚至?xí)?duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅和負(fù)面影響，根據(jù)道路橋梁工程施工過程的基本情況，如何有效的避免安全事故的發(fā)生，并且確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，是市政道路橋梁施工建設(shè)中需要重點(diǎn)解決的問題。道路橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員需要采取科學(xué)有效的設(shè)計(jì)方案，確保我國城市道路建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。

二、城市市政道路設(shè)計(jì)的基本要求

1.環(huán)保性

如果城市居民生活水平不斷提高，私家車數(shù)量不斷增加，更多的車輛涌入城市道路之中，并且給城市道路交通帶來了一定的影響，同時(shí)也產(chǎn)生了較多的環(huán)境污染，使得我國城市環(huán)境建設(shè)更加困難，道路橋梁設(shè)計(jì)者在對(duì)市政道路工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，也需要考慮到是否會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，在確保道路建設(shè)施工順利的同時(shí)，也要確保將施工中產(chǎn)生的環(huán)境污染降到最低。

2.經(jīng)濟(jì)性

市政道路建筑工程不僅要追求施工的質(zhì)量，同時(shí)也應(yīng)該在考慮條件相同的情況下，盡量地減少施工造價(jià)，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。在對(duì)市政道路工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮到目前城市道路發(fā)展的情況以及公共設(shè)施的布置情況充分的考慮交通流量特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦蔚貏萏卣?，選取合適的路線和斷面形式，從而確保交通速度以及道路交通的流暢性。在修建連接分散的城鎮(zhèn)街坊道路時(shí)，也可以采取遠(yuǎn)近結(jié)合的方式，適當(dāng)?shù)亟档偷缆窐?biāo)準(zhǔn)從而實(shí)現(xiàn)工程投資成本的節(jié)約。

3.環(huán)保性

環(huán)境保護(hù)已經(jīng)逐漸成為我國社會(huì)各界關(guān)注的重要話題。目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢迅速，人們的生活水平和生活質(zhì)量都得到了提高，出行方式也發(fā)生了極大的變化，機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加，給人們生活提供了極大便利的同時(shí)，也給環(huán)境帶來了一定的負(fù)擔(dān)。所以在對(duì)市政道路工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也需要制定相應(yīng)的環(huán)保措施，只有采取科學(xué)合理的環(huán)保手段才可以真正的降低市政道路施工過程中環(huán)境污染問題。

三、市政道路設(shè)計(jì)中所存在的問題

1.城市道路系統(tǒng)布局不合理

城市道路是城市發(fā)展的命脈，道路可以使城市之間相互連接，實(shí)現(xiàn)城市功能的順利運(yùn)行。然而，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，雖然城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，但是人口數(shù)量也在不斷增加，城市道路交通布局應(yīng)該更加科學(xué)才能符合城市發(fā)展的趨勢。在市政道路設(shè)計(jì)過程中，需要加強(qiáng)對(duì)城市市政道路系統(tǒng)布局規(guī)劃的考慮。依然存在重視主路設(shè)計(jì)規(guī)劃，而忽略支路設(shè)計(jì)規(guī)劃的現(xiàn)象。如果道路支路規(guī)劃不合理，就會(huì)導(dǎo)致城市道路運(yùn)輸能力不足，造成交通擁堵等一系列連鎖的反應(yīng)。

2.忽視道路綠化建設(shè)

在對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也不能忽略綠化設(shè)計(jì)。在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中需要結(jié)合城市道路功能要求以及基礎(chǔ)設(shè)施布局的具體情況，對(duì)市政道路周圍進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。綠地設(shè)計(jì)主要是對(duì)道路，公共綠地以及公共基礎(chǔ)設(shè)施和宅間綠地等進(jìn)行綠化建設(shè)，然而在對(duì)道路進(jìn)行基本設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員往往存在過度關(guān)注市政道路的功能性而忽略市政道路綠化設(shè)計(jì)與建設(shè)的情況。

3.設(shè)計(jì)思路方面的問題

在對(duì)市政道路工程進(jìn)行建設(shè)時(shí)也需要法律來對(duì)施工進(jìn)行控制，這在一定程度上可以有效地保障市政道路工程的可靠性以及安全性。然而道路工程在設(shè)計(jì)時(shí)容易發(fā)生變化，這些變化可能會(huì)給市政道路工程施工帶來不必要的麻煩。因此，在市政道路的設(shè)計(jì)階段，施工單位必須要按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證市政道路工程的整體質(zhì)量。

四、城市市政道路的設(shè)計(jì)方法

1.完善交通系統(tǒng)的全局規(guī)劃

在對(duì)市政道路工程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要依靠當(dāng)?shù)厥姓?guī)劃部門的規(guī)劃作為指導(dǎo)的同時(shí)，也要站在全局的角度對(duì)城市市政道路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，不論是針對(duì)不同等級(jí)的道路還是道路之間的交叉設(shè)計(jì)，都必須要進(jìn)行全局的規(guī)劃。此外，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)道路規(guī)劃的預(yù)期目標(biāo)以及城市發(fā)展方向，對(duì)于市政道路的重載量以及相關(guān)信息進(jìn)行明確，對(duì)市政道路的交通系統(tǒng)進(jìn)行全面的布局和規(guī)劃。

2.加強(qiáng)綠化設(shè)計(jì)

在對(duì)市政道路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，不僅能夠優(yōu)化城市的環(huán)境，同時(shí)也可以吸收噪音，同時(shí)在城市道路的劃分上沒起到一定的促進(jìn)作用，尤其是在引導(dǎo)行車視線方面。通常情況下，在城市道路的轉(zhuǎn)彎道外側(cè)會(huì)種植高大的喬木，從而引導(dǎo)和警示路線變化，不斷地提高城市行車的安全性。在這一過程中，需要結(jié)合城市市政道路設(shè)計(jì)規(guī)劃要求，堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念，尊重城市市政道路綠化建設(shè)的要求，凸顯出綠化的功能性，同時(shí)堅(jiān)持因地制宜的原則，根據(jù)城市市政道路用地規(guī)劃要求以及現(xiàn)狀對(duì)綠化形式進(jìn)行布局，使設(shè)計(jì)施工完美的結(jié)合避免二者脫節(jié)，在綠化設(shè)計(jì)時(shí)也需要追求簡潔的效果。在對(duì)城市市政進(jìn)行綠化時(shí)，也要盡量避免采用單一品種的樹木，需要多多利用鄉(xiāng)土樹木不斷的增強(qiáng)植物群落的層次感，提高成活率。同時(shí)，在城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)也要體現(xiàn)人性化的發(fā)展方向，考慮到行車安全和行人的感受，注重景觀尺度感和空間感，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該考慮到人們的審美觀點(diǎn)，加上生態(tài)環(huán)境的和諧建設(shè)，對(duì)城市綠化進(jìn)行合理布局，體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣?/p>

3.完善設(shè)計(jì)思路

不斷地提高城市市政道路的建設(shè)質(zhì)量是城市發(fā)展的必然需要，而建設(shè)的質(zhì)量同時(shí)也要受到道路設(shè)計(jì)的影響。為了能夠提高市政道路的使用壽命，有關(guān)人員需要加強(qiáng)對(duì)市政道路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)理念的研究，在進(jìn)行市政道路設(shè)計(jì)時(shí)，綜合考慮設(shè)計(jì)和施工中的各項(xiàng)影響因素，做好道路施工的監(jiān)管工作，同時(shí)加強(qiáng)道路的空間規(guī)劃，確保道路的質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。受荷載與環(huán)境因素的影響，可能會(huì)造成道路的內(nèi)部出現(xiàn)累計(jì)應(yīng)力變化、抗疲勞能力降低，從而導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)破壞;道路材料的不均勻性，可能會(huì)造成道路在荷載的作用下出現(xiàn)裂痕。因此道路設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容應(yīng)該考慮到疲勞設(shè)計(jì)和耐久性設(shè)計(jì)。

五、結(jié)束語

市政道路是城市交通運(yùn)輸中不可缺少的重要組成部分，對(duì)人們的生產(chǎn)生活有著十分重要的影響，同時(shí)也是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)的重要樞紐，大量的市政道路不斷涌現(xiàn)，市政道路的施工質(zhì)量和使用效益得到人們的高度重視。目前我國現(xiàn)階段的市政道路設(shè)計(jì)中存在一些問題，我們必須要加強(qiáng)對(duì)市政道路設(shè)計(jì)問題的認(rèn)識(shí)和重視，從工作實(shí)際出發(fā)，不斷的提高我國市政道路工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

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