探尋流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

吳學(xué)利

你知道幾十噸的飛機(jī)為什么能夠在空中飛行嗎？你知道賽車為什么要加裝尾翼嗎？你知道火車站的站臺(tái)上為什么要設(shè)置安全線嗎？這都跟流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識(shí)有關(guān).下面就讓我們一起來探尋流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系吧.

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體.通過前面的學(xué)習(xí)我們知道了液體內(nèi)部的壓強(qiáng)和大氣壓強(qiáng)，它們都是流體靜止時(shí)的壓強(qiáng).當(dāng)流體流動(dòng)時(shí)，其壓強(qiáng)又會(huì)怎樣呢？

下面讓我們通過一個(gè)小實(shí)驗(yàn)來探尋流體流動(dòng)時(shí)壓強(qiáng)的變化.如圖1所示，手握兩張紙.讓紙自由下垂，在兩張紙中間向下吹氣.我們會(huì)發(fā)現(xiàn)兩張紙會(huì)向中間運(yùn)動(dòng).說明空氣流動(dòng)速度大的中間位置氣體的壓強(qiáng)小于兩側(cè)的氣體壓強(qiáng).由此可知.流體流動(dòng)時(shí)，流速越大的位置.壓強(qiáng)越小.

流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用

幾十噸的飛機(jī)為什么能夠在天空中飛行呢？秘密就在飛機(jī)的機(jī)翼上，如圖2所示.機(jī)翼的上表面是凸起的，下表面比較平.飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng).氣流迎面流過機(jī)翼時(shí)被機(jī)翼分成上、下兩部分.機(jī)翼上方的氣流速度較大，對(duì)機(jī)翼上表面的壓強(qiáng)較?。合路綒饬魉俣容^小，對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大.這樣機(jī)翼的上、下表面就存在著壓強(qiáng)差，因此產(chǎn)生壓力差.這就是飛機(jī)飛翔的奧秘.

倒1 （2019.赤峰）如圖3所示，草原犬鼠的洞穴有兩個(gè)洞口.A口在平地上.B口在凸起的小土包上.當(dāng)微風(fēng)從左向右掠過地面的時(shí)候，就會(huì)有氣流在洞穴內(nèi)流動(dòng)，讓悶熱的洞穴變成涼爽的“空調(diào)房”，洞穴內(nèi)能形成氣流，是因?yàn)锽口上方比A口上方（

）.

A.風(fēng)速大，氣壓大 B.風(fēng)速大，氣壓小

C.風(fēng)速小，氣壓大 D.風(fēng)速小，氣壓小

解析：A口在平地上，B口在凸起的小土包上，在相同時(shí)間內(nèi)，空氣通過A處的路程短，通過B處的路程長，則通過A口上方的風(fēng)速小，通過B口上方的風(fēng)速大，所以A處的氣壓大，B處的氣壓小，空氣便可以從A口進(jìn)入洞穴，從B口流出.

答案：B

責(zé)任編輯 蔡華杰