敬畏之心　廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)未歷之境”第二季之西藏

田宏

做汽車媒體這些年，幾乎走遍了整個(gè)中國(guó)，可西藏還沒(méi)有一次真正的行程。所以，對(duì)于廣汽三菱發(fā)現(xiàn)藏秘媒體試駕這次活動(dòng)既充滿渴望，又有一種莫名的恐懼?？释氖俏医K于解鎖最后一個(gè)中國(guó)最神秘的地理版圖，恐懼的是身體能不能吃得消短短幾天內(nèi)連續(xù)上升的海拔高度。面對(duì)未至之境，當(dāng)心底的渴望超越未知的恐懼時(shí)，朝圣之旅便在腳下了。

本次行程全程超過(guò)650公里，為了適應(yīng)第二天最高5500米高的海拔環(huán)境，第一天我們主要在拉薩市區(qū)休整活動(dòng)，順便參觀了大昭寺和布達(dá)拉宮;第二天經(jīng)過(guò)羊卓雍錯(cuò)和普莫雍措最終到達(dá)40冰川，因地處中國(guó)與不丹40號(hào)界碑而出名（又稱日結(jié)措嘉冰川或崗布冰川），最后一天前往沖巴雍錯(cuò)和扎什倫布寺，再度感受西藏的人文風(fēng)情。世界上海拔最高的宗教圣地布達(dá)拉宮，世界上最高最大的淡水湖普莫雍措，世界上接近度最好的陸地山岳冰川措嘉冰川，人們都說(shuō)來(lái)西藏就要轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，這一趟我們五天之內(nèi)全經(jīng)歷個(gè)遍，而且是那么的刻骨銘心。

當(dāng)然，完成這個(gè)極具挑戰(zhàn)的旅程少不了后援保障，此次的廣汽三菱車隊(duì)由十幾輛車組成，其中包括歐藍(lán)德、勁炫、奕歌、帕杰羅、帕杰羅·勁暢，隨行的還有兩輛救護(hù)車以備不時(shí)之需。在這場(chǎng)發(fā)現(xiàn)之旅中，我們?cè)谔綄げ氐氐拿鼐?，也直面高海拔的挑?zhàn)，發(fā)現(xiàn)了未歷的樂(lè)趣。而廣汽三菱在最高海拔超5500米的奇險(xiǎn)極境中，也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力和充滿挑戰(zhàn)與探索精神的全新品牌面貌。

大昭寺的金頂

布達(dá)拉宮門(mén)環(huán)系著氣派的五彩編穗

舊時(shí)的權(quán)利中心，包括監(jiān)獄

信仰的力量

提起西藏，人們總會(huì)想到拉薩的布達(dá)拉宮?？墒窃诋?dāng)?shù)厝丝磥?lái)，要想了解西藏可能要從大昭寺開(kāi)始。大昭寺是藏王松贊干布建造，距今已經(jīng)有1300年歷史，在藏傳佛教中擁有至高無(wú)上的地位。除了拉薩這個(gè)城市的名字源于這座寺廟之外，大昭寺內(nèi)還供奉著釋迦牟尼親自開(kāi)過(guò)光的12歲等身像。要知道小昭寺里也有一個(gè)佛祖開(kāi)光的8歲等身像，可借8歲等身像好像被破壞過(guò)，自然沒(méi)有大昭寺的12歲等身像靈驗(yàn)，可能這也是那些從四面八方磕長(zhǎng)頭的信徒把大昭寺作為終點(diǎn)的原因吧。

布達(dá)拉宮內(nèi)的壁畫(huà)

所以，我們的第一站是去大昭寺。大昭寺香火之旺超出我的想象，這點(diǎn)看寺廟里的柱子就能明白，每一個(gè)柱子黑漆漆、油乎乎的，這得多少人摸過(guò)才能如此啊。我們?nèi)サ哪翘煺檬欠鹱嫠⒔鹕淼娜兆樱瑥R里人擠人的場(chǎng)面甚過(guò)大城市上下班高峰時(shí)的地鐵。但藏民似乎井然有序，他們手里捧著各種佛像，或者盛著酥油的暖壺，面色虔誠(chéng)、心無(wú)雜念地排隊(duì)等待叩拜神靈。在如此擁擠的環(huán)境下，有的藏民還把剛出生不久的嬰兒抱到寺廟里給佛像行禮，接受身體和心靈的洗禮，在這里信念就像是約定而成的習(xí)俗一般自然。

感受過(guò)大昭寺的朝拜眾生相，我們轉(zhuǎn)移到距大昭寺幾公里遠(yuǎn)的布達(dá)拉宮。布達(dá)拉宮就像一個(gè)迷宮，有無(wú)數(shù)的臺(tái)階和房間。這里的海拔3700米，輕微的高反在爬這些臺(tái)階時(shí)開(kāi)始加劇，幾乎每走一段臺(tái)階就得停下來(lái)緩緩。高反似乎也有它的好處，這樣人們就可以坐在臺(tái)階上休息的同時(shí)，靜靜欣賞布達(dá)拉宮每個(gè)角度的建筑之美。高反還讓你大腦處于一種靜默狀態(tài)，忘乎凡塵瑣事，仿佛真的到達(dá)天堂。

除了臺(tái)階和房間，布達(dá)拉宮里還有滿眼的黃金做成的歷世達(dá)賴?yán)镬`塔，以及珠寶、壁畫(huà)和文物。最震撼的是五世達(dá)賴?yán)锏撵`塔，一座四層樓高的金塔，足足用了近4噸黃金，2萬(wàn)顆珠寶，奢靡程度使人目瞪口呆。這個(gè)舊時(shí)西藏的統(tǒng)治中心，帶給人的感受更多的是威嚴(yán)、財(cái)富和權(quán)力的象征。你會(huì)疑問(wèn)這些黃金從哪里來(lái)，可能這就是信仰的力量。

爬臺(tái)階的人們走走停停

紅墻上西藏特有的建筑材料白瑪草

冰川上的來(lái)客

次日，迎著雅魯藏布江河谷的朝霞我們就出發(fā)了，穿過(guò)5030米的崗巴拉山口，一抹湛藍(lán)猝不及防地“闖”入了視野。眼前就是海拔4441米的羊卓雍措，雍措在藏人心是圣湖的象征，很有分量。西藏有成千上萬(wàn)高原湖泊，稱得上雍措湖只有六個(gè)，而我們這次旅程竟然有幸一覽其中三個(gè)雍措的風(fēng)貌，除了羊卓雍措，還有接下來(lái)的普莫雍措和沖巴雍措。羊卓雍措水域蜿蜒曲折，307省道正好一路伴行，我們正好沿湖欣賞到不同角度的湖面顏色和風(fēng)景。

中午在山南地區(qū)4500米的浪卡子縣午餐后，換我駕駛歐藍(lán)德繼續(xù)往40冰川前行。出發(fā)時(shí)我的身體還很正常，心情舒暢地和車上的朋友有說(shuō)有笑?？墒亲吡艘粋€(gè)多小時(shí)前方突然烏云籠罩，不一會(huì)就下起了大雪，雪花群魔亂舞讓我的視線極度不適，緊接著感覺(jué)臉部發(fā)燙，眼圈發(fā)漲，加上著急上廁所（路上沒(méi)有廁所啊），這讓我心情也跟著煩躁起來(lái)。當(dāng)時(shí)海拔接近4900米，實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始高反了，只是我還沒(méi)有劇烈地頭痛。人沒(méi)有了開(kāi)車的注意力，而歐藍(lán)德在高海拔缺氧動(dòng)力同樣有所衰減的情況下，依然能享受輕松爬坡的樂(lè)趣。一個(gè)小時(shí)后，車隊(duì)終于在一處平坦的直路上停了下來(lái)，我來(lái)不及穿羽絨服就沖出去找地方“方便”。回來(lái)之后我才發(fā)現(xiàn)雪花幾乎與地面平行著吹來(lái)，強(qiáng)勁的風(fēng)夾著雪花打到臉上像針扎一樣，我倒退著回到車?yán)飼r(shí)感覺(jué)整個(gè)身體已經(jīng)涼透。此后，我就蜷縮在車后座，希望心情平靜下來(lái)看看高反會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn)，但無(wú)濟(jì)于事，腦袋開(kāi)始隱隱作痛，身體逐漸虛弱起來(lái)。

痛苦的是進(jìn)入普瑪江塘鄉(xiāng)，道路開(kāi)始變得糟糕起來(lái)，從碎石路到鵝卯石路，到?jīng)]有路，有時(shí)候還要小心翼翼地跨過(guò)水流湍急的河溝。加上車隊(duì)要在太陽(yáng)下山前趕到冰川，所以行駛速度很陜，有時(shí)我會(huì)座位上顛飛起來(lái)，頭無(wú)法靠在頭枕上休息，每碰撞一下就疼痛加劇。那一刻，我只能強(qiáng)忍著感受一些無(wú)聊聲音和場(chǎng)景，聽(tīng)到車底石子飛濺的聲音，擔(dān)心輪胎在高速下會(huì)扎破，遇到大坑底盤(pán)傳出悶響，我就看一眼前車的底盤(pán)那快散架似的激烈跳動(dòng)。胡思亂想中車隊(duì)還在繼續(xù)拉力賽式地前進(jìn)，車好像都沒(méi)事，看起來(lái)它們比我耐造多了。

路上因雨雪錯(cuò)過(guò)的普莫雍錯(cuò)

在羊卓雍措旁的國(guó)道上前行

碧玉一般的羊卓雍措

羊卓雍措， 藏人心中的三大圣湖之一

短短幾十公里路程我們開(kāi)了三個(gè)小時(shí)，晚上七點(diǎn)多繞過(guò)一片冰湖，全車隊(duì)順利到達(dá)40冰川腳下。此時(shí)，海拔5300米，比珠峰大本營(yíng)5200米還要高，這里空氣合氧量不足海平面的40%，氣壓只有平原地區(qū)的一半。我的腦袋開(kāi)始炸裂似的疼痛，朋友還說(shuō)我嘴唇有點(diǎn)發(fā)紫。大家都欣喜地下車看冰川，我也顧不上那么多，拿起一瓶氧氣罐邊走邊吸，小碎步跟隨人群朝冰川走去。腳底不穩(wěn)，身體缺乏平衡感，更讓我感到窒息的是眼前的冰川竟然在斜斜的夕陽(yáng)下如此地?cái)z人心魄，冰川上寂靜，裸露的山體露出一絲荒涼，山巔上翻滾著神秘且變幻莫測(cè)的云，仿佛來(lái)到了外星球，陌生的美景讓人眩暈。

人們還在繼續(xù)往冰川的跟前走，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)停下了腳步，不是不能再繼續(xù)前行，而是心里多少有點(diǎn)擔(dān)憂。40冰川這幾年成為網(wǎng)紅冰川，很多游客孤身自駕或者騎行過(guò)去，在冰川上玩耍拍照，看似驚艷朋友圈，實(shí)際上冰下有很多未知的兇險(xiǎn)。據(jù)說(shuō)，近年來(lái)已經(jīng)先后有多名游客在此失去了生命，當(dāng)?shù)匮策壝窬绕鸬谋焕в慰鸵膊挥?jì)其數(shù)?，F(xiàn)在，個(gè)人再去40冰川已不可能，我們只是有幸跟隨保障強(qiáng)大的廣汽三菱車隊(duì)才來(lái)這個(gè)荒涼的生命禁區(qū)。

從40冰川回來(lái)的路上，由于天黑的緣故，車速放慢了很多。車內(nèi)沒(méi)有了來(lái)時(shí)歡樂(lè)的聊天聲，同車的伙伴也出現(xiàn)了高反，雖然沒(méi)有我厲害，但也失去了活力。外面一片漆黑和荒涼，只有低矮的草甸在車燈照射下若隱若現(xiàn)。百無(wú)聊賴中想看看手機(jī)，也完全沒(méi)有一格信號(hào)。吸上氧氣的我大腦似乎清醒了很多，但瞬間又發(fā)起了高燒，隨行的醫(yī)護(hù)員停下車不停地關(guān)心著我的病情，心底泛起了絲絲暖意。

翻過(guò)5500米的塔日山埡口到康馬縣城酒店已是凌晨?jī)牲c(diǎn)，燒退了，但半夜又升起來(lái)，看起來(lái)第三天的行程一定泡湯了。躺在床上我反思著是不是輕視了這次旅行：如果上來(lái)的時(shí)候我不開(kāi)車就不會(huì)消耗那么多體力，如果多穿些衣服就不會(huì)在暴風(fēng)雪中受涼，如果不洗澡、不抽煙、早吃高反藥，我仔細(xì)搜索著高原旅行準(zhǔn)備漏洞，似乎有些惋惜?？捎忠幌?，我這一輩子可能就來(lái)這里一次，而那些冰山億萬(wàn)年來(lái)就在那里，我們這些外來(lái)客來(lái)這里朝圣受點(diǎn)磨難又有什么呢？

TIPS：

廣汽三菱早在2017年就以客戶為中心，設(shè)立了集“樂(lè)趣、分享、專業(yè)”為一體的進(jìn)藏“服務(wù)驛站”，為進(jìn)藏的車主提供專業(yè)化、個(gè)性化的“菱悅服務(wù)”，幫助車主及時(shí)檢查、調(diào)整車輛狀態(tài)，緩解駕乘人員旅途疲累，成為廣汽三菱在“高原上的最美守護(hù)者”。廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)，未歷之境”第二季還在繼續(xù)，車隊(duì)還將“迎戰(zhàn)”怎樣的極限路況？答案在路上。

廣汽三菱車隊(duì)順利到達(dá)40冰川跟前

前往40冰川路上的河溝