摘要:針對晉煤趙莊煤礦西翼南輔運大巷在掘進期間局部應力積聚、頂板破碎程度嚴重、底鼓顯著等現(xiàn)象,提出通過對巷道預留變形量+分層掘進支護+錨網(wǎng)噴初次支護+高預應力錨索二次支護+二次注漿加固+底角錨注加強支護+復注加強支護技術(shù)工藝,該工藝能有效抑制三軟巖層巷道圍巖變形程度,提高巷道整體穩(wěn)定性,確保掘進施工的安全性。
關(guān)鍵詞:三軟巖層;底鼓;頂板破碎;注漿加固
一、工作面概況
晉煤趙莊煤礦位于山西省高平市境內(nèi),區(qū)域批復全井田可采煤層為3#煤層,礦井核定生產(chǎn)能力為6Mt/a,區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復雜,煤質(zhì)松軟破碎,屬典型三軟巖層巷道,西翼南輔巷為井田輔運大巷,主要承擔行人、進料等輔助任務,巷道設計斷面為矩形,掘進斷面尺寸為4800mm×4400mm,巷道在掘進過程中,遇復雜地質(zhì)構(gòu)造,頂板破碎垮落程度嚴重,巷道兩幫內(nèi)擠錯動,底鼓顯著,頂?shù)装遄畲笠七M量高達1200mm,給支護造成了較大困難。為保證巷道掘進期間圍巖穩(wěn)定性,確保掘進安全施工,針對西翼南輔運大巷所處圍巖條件以及掘進工藝,提出通過預留變形量+分層掘進支護+錨網(wǎng)噴初次支護+高預應力錨索二次支護+低壓淺孔充填加固+底角錨注加強支護+高壓深孔滲透加固技術(shù)方案控制圍巖變形程度,以提高三軟巖層巷道的穩(wěn)定性。
二、三軟巷道支護方案
(一)預留變形量
巷道掘進期間,受到高構(gòu)應力、采動應力以及頂板上覆巖層自重應力等多重影響,局部應力積聚,圍巖變形程度較大,因此,在巷道掘進過程中,應預留出一定的變形量,使巷道積聚應力得到有效的釋放,將支承壓力轉(zhuǎn)移至深部圍巖,確保圍巖穩(wěn)定性。西翼南輔運大巷設計掘進斷面尺寸為4800mm×4400mm,考慮到三軟巷道大變形情況,擬對巷道進行擴刷,即在巷道兩幫各預留200mm的圍巖變形量,在巷道頂板預留100mm的圍巖變形量,為保證巷道整體穩(wěn)定性,后期需對巷道噴漿加固,封閉混凝土的厚度為100mm,底板結(jié)構(gòu)厚度為200mm,經(jīng)重新規(guī)劃設計后的西翼南輔運大巷巷道設計施工斷面尺寸為5400 mm×4800 mm。
(二)分層掘進支護
西翼南輔運大巷巷道底板為泥巖,強度較低,遇水軟化易發(fā)生流變現(xiàn)象,是造成巷道底鼓、底角發(fā)生嚴重內(nèi)擠的重要因素,西翼南輔運大巷掘進期間,底板積水程度較高,加之施工設備對底板的碾壓,造成巷道底板支承強度下降,底鼓嚴重,針對此類情況,擬預先對巷道進行上分層的掘進與支護,滯后800mm后再對巷道進行下分層的掘進與支護,以保證巷道圍巖的穩(wěn)定性。
(三)錨網(wǎng)噴初次支護
巷道掘進成形后,需進行錨網(wǎng)噴初次支護以加固巷道,確保圍巖穩(wěn)定。高預應力錨桿能將巷道頂板松軟破碎區(qū)域懸固在上覆堅硬圍巖體中,形成穩(wěn)定的組合梁結(jié)構(gòu),降低頂板變形情況,實現(xiàn)圍巖的整體變形[1];對巷道表面噴注混凝土能夠封堵圍巖體裂隙,阻止瓦斯等有害氣體涌出,隔絕空氣、水體與圍巖的直接接觸,降低圍巖的風化與剝落現(xiàn)象,維持圍巖的強度與承載性能[2];在巷道頂板及兩幫鋪設金屬網(wǎng)能夠有效抵抗破碎圍巖體的碎脹壓力,防止破碎巖塊的垮落,從整體上增強錨桿的支護效果。
西翼南輔運大巷錨網(wǎng)噴的參數(shù)選型分述如下:
高預應力錨桿選用規(guī)格為Φ22 mm×2400 mm的高性能螺紋鋼錨桿,錨桿桿體質(zhì)材為高強度左旋無縱筋螺紋鋼筋,桿尾螺紋為M22,鋼號為BHRB500,各錨桿間排距為800 mm×800 mm,錨固劑選用中速2360型和快速2335型樹脂藥卷,錨固長度≧800mm,錨固力≧150KN,預緊力≧400N·m,托盤選型規(guī)格為150 mm×150 mm×8 mm的高強度托盤。
巷道鋪設金屬網(wǎng)片選用規(guī)格為2800 mm×1100 mm,網(wǎng)格規(guī)格為100 mm×100 mm,網(wǎng)片之間通過勾接相連,勾接長度為100mm。
鋼筋托梁選用規(guī)格為4100 mm×80 mm,鋼筋直徑為14mm,相鄰鋼筋托梁通過錨桿緊壓,為方便錨桿的安設,需在錨桿打設處焊接縱筋,各縱筋的間距為100mm。
混凝土噴射的強度等級為C30,厚度為100mm,配合比1:2:2,在混凝土中摻3%~5 %速凝劑以確?;炷脸尚退俣?,為便于后期對巷道進行復注加固,需確保注漿錨桿孔口外露長度≧30 mm。西翼南輔運大巷錨網(wǎng)噴初次支護結(jié)構(gòu)示意如圖1所示。
(四)高預應力錨索二次支護
西翼南輔運大巷進行錨網(wǎng)噴初次支護加固后,開始進行高預應力錨索二次支護,錨索選用高強度低松弛預應力鋼絞線制成的Φ22 mm×8400 mm或Φ22 mm×5400 mm的拉壓分散型預應力錨索,極限承載力為600KN,伸長率為6%,其中,巷道頂錨索選用規(guī)格為Φ22 mm×8400 mm,錨索預緊力≧120KN,巷道幫錨索選用規(guī)格為Φ22 mm×5400 mm,錨索預緊力≧80KN,各錨索的間排距為間排距為1600 mm×1600 mm,巷道斷面預應力錨索支護布置示意如圖2所示。
(五)二次注漿加固
對巷道進行錨網(wǎng)噴初次支護與高預應力錨索二次支護后,通過注漿管路對巷道破碎圍巖區(qū)域進行二次注漿加固,一方面,可以將巷道深部破碎巖體膠結(jié)成穩(wěn)定的整體,提高圍巖整體的穩(wěn)定性,實現(xiàn)巷道的整體承載。其次,通過二次注漿加固,能夠?qū)⒊醮沃ёo下錨桿、錨索的支護轉(zhuǎn)化為全長錨固,形成復合錨注支護結(jié)構(gòu),加強錨固范圍與強度,確保錨固的穩(wěn)定性[3-4]。
二次注漿加固采用低壓淺孔充填注漿,低壓淺孔注漿管選用規(guī)格為Φ38mm×1000 mm,注漿孔徑為Φ45mm,孔深2500mm,注漿液選擇水灰比為0.9的單液水泥-水玻璃漿液,水玻璃與水泥含量比值為1:20,水泥選用42.5級普通硅酸鹽水泥。二次注漿過程中,注漿壓力控制在1.5MPa-2.0MPa之間,確保漿結(jié)固體強度≧20 MPa。低壓淺孔充填注漿管路布置示意如圖3所示。
(六)底角錨注加強支護
西翼南輔運大巷二次注漿加固后,開始對巷道底角進行錨注加固,錨注加固能夠有效控制巷道底板、底角與巷道兩幫圍巖的穩(wěn)定性,抵抗破碎圍巖體的碎脹壓力,加巷道圍巖支護結(jié)構(gòu)的強度,降低軟巖巷道的變形程度。巷道底角錨注加固選用規(guī)格為Φ25 mm×3500 mm的自鉆式中空內(nèi)注漿錨桿,錨桿由中空特種鋼制成,錨桿極限拉斷力為150KN,最大延伸率為15 %左右,同傳統(tǒng)錨桿相比,強度與抗剪切力大大提高,自鉆式中空內(nèi)注漿錨桿同注漿管路布置于同一斷面上,注漿過程中,注漿壓力控制在1.5MPa-2.0MPa之間,對巷道底板噴注100mm的混凝土封閉底板裂隙,以防在錨桿注漿期間發(fā)生跑漿的現(xiàn)象。
(七)復注加強支護
復注加強支護采用高壓深孔滲透注漿,即在低壓淺孔充填注漿加固完成并形成一定厚度加固柱的情況下,布置深孔,利用高壓泵進行滲透注漿,以提高漿液的滲透效果,擴大注漿膠結(jié)范圍,對低壓淺孔注漿進行補強加固,從整體上提高圍巖結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,抑制巷道出現(xiàn)大變形的現(xiàn)象[5]。
高壓深孔注漿管與低壓淺孔注漿管選取規(guī)格相同,對巷道注漿前,預先利用鉆機進行掃孔,孔深控制4.5m-5m之間,高壓深孔滲透注漿管布置示意如圖4所示。
高壓深孔滲透注漿液選用水灰比為0.6的高強度水泥漿液,水泥選用52.5級普通硅酸鹽水泥,同時在水泥中摻雜0.7%的高效減水劑以提高漿液膠結(jié)的強度,當注漿圍巖裂隙較小,注漿受阻時,可將普通硅酸鹽水泥更換為超細水泥進行注漿,高壓深孔滲透注漿過程中,注漿壓力控制在4.5MPa-6.0MPa之間,加固膠結(jié)范圍控制在5.0m左右,確保漿結(jié)固體強度≧30 MPa。
結(jié)語
為解決三軟巖層巷道支護難題,以晉煤趙莊煤礦西翼南輔運大巷為研究對象,針對巷道圍巖變形程度高、強流變、支護難度高的力學特征,提出通過預留變形量+分層掘進支護+錨網(wǎng)噴初次支護+高預應力錨索二次支護+低壓淺孔充填加固+底角錨注加強支護+高壓深孔滲透加固技術(shù)控制圍巖變形程度,構(gòu)成錨固與注漿加固的動態(tài)迭加耦合支護結(jié)構(gòu),有效提高了圍巖體的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了巷道安全掘進。
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作者簡介:
廖引(1990年-),男,湖北天門人,碩士,研究方向:煤層氣開發(fā)。