卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計

劉雙喜 顏珂

摘要：隨著信息時代的到來，煙草企業(yè)的銷售渠道愈加多樣，在信息化社會煙草企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究是當(dāng)今社會關(guān)注的重點(diǎn)。由于煙草企業(yè)尚未進(jìn)行改革，使之無法適應(yīng)現(xiàn)代化與信息化的銷售配送的模式，從而使得銷售配送問題不斷顯現(xiàn)。在本篇文章中主要探討卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的方式，以及煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的模型，希望能夠給予讀者以創(chuàng)新型的思考。

關(guān)鍵詞：卷煙銷售;物流配送;網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;設(shè)計

煙草企業(yè)銷售物流配送網(wǎng)絡(luò)必須保證時效性，即實時滿足客戶的煙草需求。物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是否科學(xué)直接影響到配送的效率以及物流的成本，加強(qiáng)對煙草企業(yè)銷售配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的研究能夠有效地推動煙草企業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代化信息社會的運(yùn)送方式，從而使得煙草企業(yè)的運(yùn)營模式能夠得到改革與升級。在先進(jìn)理論的指導(dǎo)之下優(yōu)化其物流配送的效果，降低物流配送的成本，并同步提升物流配送的服務(wù)水平_[1]。

1 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計介紹

1.1 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計遵循的原則

煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計主要基于物流效益背反原理進(jìn)行設(shè)計，充分協(xié)調(diào)運(yùn)輸成本、設(shè)施成本和庫存成本對總成本的影響，從而達(dá)到各項成本之間的協(xié)調(diào)與平衡，使得物流網(wǎng)絡(luò)布局方案能夠滿足總成本的原則要求。除此之外，物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計也應(yīng)當(dāng)對不同的煙草類型進(jìn)行分類，遵循多樣細(xì)分的原則，匹配不同的服務(wù)水平和銷售模式，使得銷售戰(zhàn)略更加全面和優(yōu)化，從而全面提升煙草企業(yè)的銷售量。該原則充分考慮不同客戶的配送要求，同時結(jié)合產(chǎn)品特征推進(jìn)銷售模式的優(yōu)化。最后，煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計也應(yīng)當(dāng)遵循經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)脑恚沟眠\(yùn)輸批量進(jìn)行合并，從而最大化的降低運(yùn)輸成本，充分考慮費(fèi)率在結(jié)構(gòu)體系中的比重。

1.2 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的過程

1.2.1 資料收集與分析

卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的過程中，首先必須基于一定的數(shù)據(jù)參考進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、數(shù)據(jù)整理與分析，包括購買客戶的購買信息以及煙草企業(yè)銷售數(shù)據(jù)和財務(wù)報告等各個方面的信息。同時，銷售配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計必須詳細(xì)針對物流狀況進(jìn)行詳細(xì)研究，并整理分析出一份相關(guān)報告，從而為煙草企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供科學(xué)可靠的信息資料。配送信息資料的分析可充分利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，同時結(jié)合人工提煉編排的方式進(jìn)行處理，使得網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)能夠為規(guī)劃決策提供參考。

1.2.2 客戶細(xì)分和服務(wù)水平分析

卷煙銷售物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計進(jìn)行客戶細(xì)分是制定個性化配送方式和渠道的基礎(chǔ)，不同客戶受到地區(qū)限制網(wǎng)絡(luò)配送以及快遞接收點(diǎn)受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平狀況的影響，不同的客戶對于產(chǎn)品的需求度也存在一定的差異，客戶細(xì)分能夠進(jìn)一步對其進(jìn)行識別，針對重點(diǎn)客戶與潛在客戶其管理和服務(wù)的水平也存在一定的不同_[2]。而服務(wù)水平的分析主要通過與客戶的溝通獲得客戶期望的服務(wù)水平狀態(tài)，同時基于煙草企業(yè)實際提供服務(wù)水平之間的差異最大化滿足客戶的要求，整體提升煙草企業(yè)物流服務(wù)水平。

1.2.3 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計和網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計基于物流成本和服務(wù)水平兩項因素進(jìn)行數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計充分考慮產(chǎn)品配送過程中各種因素的影響，在最大化滿足客戶的配送要求以及服務(wù)期望的基礎(chǔ)之上降低物流成本。物流網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化主要包括配送中心以及配送站等相關(guān)要素，主要考慮客戶在全國的分散狀況以及卷煙銷售范圍和煙草企業(yè)在物流配送過程中的成本限制等各個因素，使得物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置能夠綜合滿足各項要素的要求，從而有效提升煙草企業(yè)物流配送的效率，使得物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置更加科學(xué)。

1.2.4 運(yùn)輸線路設(shè)計與產(chǎn)品配送

產(chǎn)品運(yùn)輸線路設(shè)計主要基于資料分析結(jié)果、服務(wù)水平的探討和網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化的數(shù)據(jù)等各項因素進(jìn)行模型設(shè)計，通過建立抽象化的數(shù)學(xué)模型將實際問題進(jìn)行參數(shù)化，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)構(gòu)建不同的線路運(yùn)輸策略，并對各種運(yùn)輸策略的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行全方位的評價，最終選取綜合性較高的物流配送線路作為其最終的方案。前期數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計為運(yùn)輸線路的方案提供重要基礎(chǔ)。當(dāng)運(yùn)輸線路設(shè)計確定以后則需要跟進(jìn)各種配送網(wǎng)點(diǎn)的建立，推進(jìn)產(chǎn)品完成最終的配送工作。

2 煙草企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型探討

2.1 配送地址模型構(gòu)建

配送中心地址的位置選擇主要參考配送對象位置以及配送需求量兩個因素，通過模型構(gòu)建在一定區(qū)域內(nèi)模擬配送中心的位置，通過科學(xué)分析計算，最終保證選址模型的科學(xué)性，最大化降低最終的配送成本。除此之外，配送地址模型構(gòu)建也需要考慮范圍區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商的數(shù)量，經(jīng)銷商數(shù)量的多少及配送量也存在一定的差異，從而使得各個經(jīng)銷點(diǎn)的遞送頻次存在不同。配送中心模型構(gòu)建首先通過模擬配送中心地理坐標(biāo)的形式進(jìn)行并對各點(diǎn)進(jìn)行綜合權(quán)重，保證所有經(jīng)銷點(diǎn)的遞送頻次總和達(dá)到要求_[3]。

2.2 線路選擇模型設(shè)計

線路選擇模型設(shè)計主要考慮的因素包括各個經(jīng)銷點(diǎn)的配送時間窗以及巡回時間窗等，根據(jù)各個經(jīng)銷點(diǎn)的配送量和遞送頻次確定配送中心的線路規(guī)劃和配送次數(shù)，從而保證同一運(yùn)輸線路中能夠配送更多的產(chǎn)品，充分貫徹多量少批次的運(yùn)輸原則。

3 結(jié)語

綜上所述，本篇文章主要針對檢驗銷售物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中設(shè)計方法和模型構(gòu)建兩方面進(jìn)行詳細(xì)的探討。模型化的設(shè)計體系使得配送地址選擇以及線路設(shè)計更加科學(xué)，充分利用算法與數(shù)學(xué)模型的優(yōu)點(diǎn)，使得煙草企業(yè)的物流中心和產(chǎn)品配送能夠有效地適應(yīng)現(xiàn)代化社會的要求，從而推進(jìn)煙草企業(yè)朝向信息化與智能化的方向邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

[1]丁凱鳳.基于AP聚類的農(nóng)村物流中心選址方法研究[D].蘭州：蘭州大學(xué)，2015.

[2]朱曉霞，蔣佳，王佳欣.基于混合多屬性決策的應(yīng)急物流中心選址方法研究[J].物流技術(shù)，2016，35（2）：38-43.

[3]蘭冰玉.不確定環(huán)境下的競爭性物流配送中心選址模型[D].上海：上海師范大學(xué)，2016.