道路施工成本控制與管理研究

么宇

摘要：隨著我國的綜合國力在不斷的加強(qiáng)，社會在不斷的進(jìn)步，我國的道路建設(shè)在不斷的增多，如何將施工成本控制在科學(xué)合理的范圍內(nèi)是企業(yè)經(jīng)營水平的直接表現(xiàn)。根據(jù)目前我國市場上成本控制與管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，歸納總結(jié)出當(dāng)前項目存在的主要成本控制問題及解決辦法。

關(guān)鍵詞：道路施工;成本控制;管理

近些年，我國城市道路建設(shè)發(fā)展效果極為顯著，呈不斷發(fā)展的趨勢。但城市道路在發(fā)展過程中，建設(shè)單位不僅要保證施工的質(zhì)量，還要對工程成本進(jìn)行有效控制和稽核管理，只有這樣，才能使國家利益得到維護(hù)，并且樹立良好的社會形象。因此對城市道路建設(shè)項目工程成本控制與稽核管理進(jìn)行探討，具有十分重要的意義。

1市政道路橋梁工程施工特性

相對于普通的工程項目來說，市政道路橋梁施工中對于工程項目的進(jìn)度、質(zhì)量以及成本等要求更為嚴(yán)格。對此，在市政道路橋梁工程施工中要強(qiáng)化工程管理以及質(zhì)量控制，做好各部門之間的溝通協(xié)調(diào)，充分了解每個施工單位以及進(jìn)度、材料使用狀況，完善施工環(huán)節(jié)，保障各項工作有序開展。加強(qiáng)對地下管網(wǎng)施工的整體分析，保障深基坑挖掘等關(guān)鍵工程的質(zhì)量。同時，通過科學(xué)的方式有效協(xié)調(diào)監(jiān)理企業(yè)以及施工單位之間的關(guān)系，如果施工規(guī)劃出現(xiàn)變動要及時確認(rèn)環(huán)節(jié)的時效性，調(diào)整優(yōu)化，維護(hù)工程質(zhì)量，強(qiáng)化成本控制，進(jìn)而保障工程如期交工。

2當(dāng)前道路施工成本控制與管理現(xiàn)狀

2.1對施工成本控制與管理認(rèn)識不足

目前很多施工企業(yè)內(nèi)部普遍存在著對成本控制與管理重視不足的問題，很容易造成在工程前期預(yù)測和準(zhǔn)備不充分。在傳統(tǒng)工程施工過程中，通常成本與項目的進(jìn)度和質(zhì)量是分開管理的，因此就會造成無法準(zhǔn)備把握工程建設(shè)的節(jié)點，甚至存在著盲目建設(shè)的問題。更為嚴(yán)重的是，可能存在為了追求按時交工而忽略建設(shè)質(zhì)量的情況，極為容易造成不可挽回的結(jié)果。在工程建設(shè)的過程中，沒有注重對成本的控制和管理，不利于對成本的壓縮。

2.2重視工程安全管理，降低安全隱患

在施工中要始終樹立安全管理理念。施工單位要組織人員做好安全教育，嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求落實各項施工工序，保障各項施工作業(yè)符合規(guī)范要求。同時，在施工中通過對安全性的系統(tǒng)化分析評價，合理規(guī)避各種潛在的風(fēng)險隱患。施工單位工作人員要根據(jù)工程內(nèi)容合理分析預(yù)測各種潛在的風(fēng)險隱患，通過科學(xué)的方式做好危害程度評估管理，通過可行性的處理規(guī)劃分析，充分保障各項工作有序開展。

2.3缺少及時的反饋和控制

在大多數(shù)企業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀中，企業(yè)的成本多少與職工本身利益并沒有太大的關(guān)系，這就會造成對成本控制的疏忽，無法做到節(jié)約成本，沒有將企業(yè)的利益與員工的工作結(jié)合在一起，因此成本控制與管理政策的效果較差。

3加強(qiáng)成本控制與管理的方法

3.1加強(qiáng)成本費用控制

首先，需要建立相對應(yīng)的成本控制標(biāo)準(zhǔn)，只有建立適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)才能保證成本控制與管理的有效實施。常見的標(biāo)準(zhǔn)成本控制方法有定額控制和預(yù)算控制。在一些相關(guān)材料的選擇、機(jī)械等方面的費用可以采用定額預(yù)算的情況，尋找滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的最優(yōu)化方案。而在人工費用的選擇上，應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場變化規(guī)律，既要保證工作人員的充足，又要保持人員的最優(yōu)化配置，可以采取定額控制與預(yù)算控制結(jié)合的方法。

3.2材料成本控制

在道路與橋梁的施工過程中，材料成本是其中支出較大的部分，因此對材料的成本進(jìn)行控制是非常必要的，這樣就能全面降低施工成本，要想更好地控制材料的成本，可以從兩個階段著手：首先是材料的選購階段，然后是材料在實際施工中的使用過程。只有對這兩個環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的控制，才能整體降低施工的成本。在道路與橋梁的實際作業(yè)中，原材料的種類與數(shù)量都要使用科學(xué)的方法進(jìn)行預(yù)算，在采購的準(zhǔn)備期間，可以對市場價格進(jìn)行調(diào)研，選在市場價格最低的時間段購入材料。很多的材料因為產(chǎn)地等原因價格會比較昂貴，這樣就可以選擇價格低的產(chǎn)地購入材料，綜合材料的購買數(shù)量、搬運費用以及運輸成本進(jìn)行整體的計算選擇出成本最低的購買方式，從而降低施工成本。

3.3完善進(jìn)度管理，保障工程如期交工

市政道路橋梁工程施工中對于進(jìn)度要求較高。在施工中要加強(qiáng)進(jìn)度控制，保障其如期交工。工程項目施工進(jìn)度管理就是其施工進(jìn)度各個環(huán)節(jié)的控制，根據(jù)工程實際狀況以及施工現(xiàn)場條件做好施工管理。為了保障工程進(jìn)度，施工單位要做好定期檢查，分析在施工過程中出現(xiàn)的各種問題與不足，根據(jù)工程方案要求及時解決處理。同時，在工程施工中要提升方案的執(zhí)行力度，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，合理安排各個施工流程，通過各部門以及施工隊伍之間的協(xié)調(diào)施工，保障工程整體質(zhì)量。

3.4制定合理的施工設(shè)計方案

施工設(shè)計方案是城市道路工程施工的前提依據(jù)，直接關(guān)系到城市道路建設(shè)項目的工程成本控制。在設(shè)計施工方案時，需要考慮以下幾點要素：（1）對項目施工的總成本造價進(jìn)行考慮。需要對施工各項環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行估算，對施工材料成本、租賃設(shè)備成本等進(jìn)行考慮，應(yīng)該將設(shè)計成本控制在投資者的可承受范圍之內(nèi)。（2）考慮現(xiàn)場施工環(huán)境。在設(shè)計前期，設(shè)計人員應(yīng)該到工程施工現(xiàn)場進(jìn)行實地調(diào)研，對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行全面且綜合的分析，并考慮到自然因素、地形因素對施工造成的影響，需要將這些因素體現(xiàn)到設(shè)計方案之中，并以此為基礎(chǔ)，制定相應(yīng)的對策，有助于采用合理的設(shè)計結(jié)構(gòu)，并選擇最適合的施工材料。

3.5竣工后的追究核算

事后的成本控制與管理與前期和施工進(jìn)行時期同樣重要。只有在保障上次工程質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)成本較低的情況下，才能夠開始下一次的預(yù)測，并為后期工程提供良好的保障和經(jīng)驗。通過追究核算可以找到當(dāng)前工程存在的成本控制與管理的不足，可以發(fā)現(xiàn)繼續(xù)改進(jìn)的地方，為以后的工程預(yù)算提供寶貴的經(jīng)驗。因此，首先需要做好當(dāng)前道路施工的收尾工作，嚴(yán)格把控驗收質(zhì)量，對于出現(xiàn)不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的問題及時向有關(guān)部門進(jìn)行反映，同時應(yīng)該根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，仔細(xì)核對工程當(dāng)中的每一項資金的流動。最后，應(yīng)當(dāng)做好質(zhì)量保障工作，避免出現(xiàn)工程爛賬、壞賬的情況。

4結(jié)語

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，城市道路工程也迎來了大規(guī)模建設(shè)和發(fā)展的時期。但在發(fā)展過程中，如何對工程造價進(jìn)行控制和稽核管理，成了建設(shè)單位需要考慮的問題。

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（作者單位：大連公路工程集團(tuán)有限公司北方分公司）