道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向研究

胡約翰

摘要：新時期經(jīng)濟發(fā)展下對道路橋梁工程建設(shè)要求更加嚴格，施工技術(shù)的應(yīng)用能夠保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。本文主要結(jié)合道路橋梁施工技術(shù)的要點和現(xiàn)狀，對施工技術(shù)應(yīng)用提出一些建議。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;橋梁施工;施工技術(shù);技術(shù)現(xiàn)狀

道路橋梁路基路面施工中合理運用施工技術(shù)是關(guān)鍵。因此，選擇適宜的施工技術(shù)非常重要，要嚴格地進行技術(shù)把關(guān)，合理地運用施工技術(shù)，落實施工技術(shù)，方能保證工程的施工質(zhì)量。只有重視對道路橋梁路基路面施工技術(shù)的管理控制，不斷學(xué)習(xí)、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝才能從根本上保障道路橋梁工程的整體建設(shè)質(zhì)量。

1道路橋梁施工技術(shù)要點

1.1路基路面填筑和壓實

當前，我國道路工程開挖工藝主要劃分成兩大類，一是縱向全寬掘進，二是橫向通道掘進，兩者不僅可以混合使用，而且可以分開使用。事實上，不管是路面的平整性，還是車輛行駛的安全穩(wěn)定性，都容易受到路基路面填充以及壓實等多方面因素的影響。首先，在路基施工前必須全面清理路床，特別是植物的根莖等，防止由于施工現(xiàn)場的大量雜物而耽誤施工進度。

1.2道路路基防護技術(shù)

道路工程項目施工進行中，強化路基施工的總體效果，需要采用合理性的防護技術(shù)，盡可能地延長道路工程的使用壽命，更好地保障人們出行安全。在長期的暴露中，路基會受到環(huán)境、雨水的沖刷，出現(xiàn)破壞的情況較多，需要積極采用科學(xué)、先進的防護措施。首先，針對道路路基常見的問題加以分析和研究，總結(jié)長期裸露的各項特點，并結(jié)合這些情況，制定出科學(xué)性的施工方案和防護手段。較為常見的問題如坡面防護、支擋以及沖刷問題。積極開展支擋防護工作，主要是從擋土墻原理入手，合理調(diào)整垛式擋土墻的實際高度，還可以將各項零件拼裝的優(yōu)勢應(yīng)用在實際防護環(huán)節(jié)中。其次，需要從擋土墻的常用情況入手，分析擋土墻的懸臂式、扶壁式應(yīng)用環(huán)境，重點針對受力程度加以研究，使其能夠良好應(yīng)對多種道路工程施工情況。再者，如果工程路基的地質(zhì)條件較好，且存在著較多的石料，通過石砌式的擋土墻方式，也能夠起到良好施工效果。最后，在開展沖刷防護工作方面，多是服務(wù)于路基的邊坡防護需求，這種方式應(yīng)用程度較高，將混凝土預(yù)制塊積極應(yīng)用在防護環(huán)節(jié)，可以有效治理好坡面較陡的區(qū)域。

1.3路橋工程建設(shè)軟土地基處理技術(shù)

在路橋工程建設(shè)中，軟土地基處理的主要目的就是有效避免在橋頭搭板以及梁伸縮縫的問題，可以合理的規(guī)避端口跳車等問題。在施工過程中要綜合軟土實際操作特征，進行處理，對于一些厚度未達到3厘米的軟土地基，可以通過適當鋪設(shè)土工布在進行地基填筑;土工布具有過濾、分隔以及排水加固凝結(jié)的作用，可以改善軟土地基的物理學(xué)性能。

2道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀

2.1路面不平整

在道路工程建設(shè)中，路面是不可或缺的構(gòu)成部分，一旦路面出現(xiàn)不平整就會降低行車的穩(wěn)定性和安全性，容易導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)顛簸感，導(dǎo)致車輛輪胎受損。通常，在道路工程建設(shè)中造成路面不平整的關(guān)鍵原因在于沒有正確地使用施工機械設(shè)備、施工人員在施工中違反有關(guān)規(guī)定。比如使用壓路機時，施工人員違反相關(guān)的規(guī)定或者使用錯誤的方法，都很有可能導(dǎo)致路面施工出現(xiàn)不平整。

2.2路基路面破損、裂縫問題

路橋路面出現(xiàn)損壞以及裂縫等問題，是較為常見的質(zhì)量問題。而出現(xiàn)此種問題主要就是因為在施工過程中材料存在質(zhì)量問題，路基沒有充分夯實，施工材料配置不當，沒有合理控制溫度而造成的不均勻沉降等問題導(dǎo)致的。同時，路基路面在施工或者應(yīng)用的時候，沒有及時清理路面的積水，積水通過裂縫深入到路基的土層之中，造成了路基貝爾腐蝕，路基強度與穩(wěn)定性下降，也是造成路面坍塌、沉降的主要因素，這些問題嚴重的影響了路面的正常行車。

2.3道路橋梁的防水問題

市政道路材料是保障道路橋梁施工的主要對象，也是保障道路橋梁防水的關(guān)鍵因素。在進行路橋工程的材料的選擇過程中，需要結(jié)合具體施工的具體的項目和施工環(huán)境的實際情形進行選擇，材料在長時間的使用過程中會受到環(huán)境的作用，會造成不同程度的變形和侵蝕。尤其是我國幅員遼闊，道路橋梁材料在使用過程中容易受到極端天氣的影響，在長時間的作用下就會對于道路橋梁產(chǎn)生嚴重的破壞作用，如果路基含水量較高，在長時間的作用下就很可能造成橋面塌陷或開裂。

3道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展策略

3.1合理開發(fā)、填筑與壓實處理

在路橋工程建設(shè)中，路基路面開發(fā)可以通過橫向通道掘進以及縱向全寬的方式進行施工，也可以綜合橫縱掘進以及單雙層開發(fā)基礎(chǔ)手段。在路基填筑之前，要做好路床清理，綜合路橋工程設(shè)計路基土層特征，進行分層檢測與填筑處理。

3.2積極控制裂縫，采取靈活措施

首先，澆注混凝土?xí)r，必須按照施工流程操作，這樣才能防止產(chǎn)生施工裂縫，也要加大處理施工裂縫的力度，在攪拌混凝土施工材料的過程中，通過添加緩凝劑量來控制，使道路橋梁施工的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保證;另外，施工單位要管理好施工的各個環(huán)節(jié)，在完成混凝土施工后應(yīng)加強對道路橋梁施工的養(yǎng)護，避免因施工質(zhì)量問題而減少道路橋梁的使用壽命。

3.3加大材料控制

在進行施工的過程當中，加強對其有關(guān)的工作人員對于施工原材料的選擇和控制，需要不斷地提升力度。在施工的現(xiàn)場，需要管理層安排專門的管理人員負責(zé)原材料的運輸和管理，不僅對原材料的采集和購買更加嚴格，使其符合相關(guān)的規(guī)定和實際工作情況，而且在進行購買的時候，也需要按照相關(guān)工程項目的具體要求，對其數(shù)量，型號等方面進行嚴格的考察和篩選，對于材料的品質(zhì)需要進行監(jiān)控，使其能夠符合實際使用的標準，這樣才能夠使合格原材料真正用于在工程實體中，不僅如此，對于施工現(xiàn)場中原材料的管理和存儲情況也需要工作人員進行額外的嚴格監(jiān)管，使材料的整體品質(zhì)和特性不會因為存放不合理而出現(xiàn)變質(zhì)情況，另外要嚴格執(zhí)行項目制定的施工計劃，把控好材料供應(yīng)數(shù)量及其時間點滿足生產(chǎn)需要，這樣才能夠有效地促進項目的整體的施工更加順利。

4結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)階段我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中道路工程建設(shè)是不可或缺的重要組成部分，需要保證其施工質(zhì)量與有關(guān)標準要求相符。并且施工單位需要對道路工程施工技術(shù)管理引起高度關(guān)注，盡量降低道路工程后期使用中病害的發(fā)生次數(shù)，進而滿足社會對道路運輸?shù)膶嶋H需求。

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（作者單位：新疆兵團第四建筑工程（集團）有限責(zé)任公司）