郭津滈 萬東東 李軍 劉陽 江磊
摘 要: 隨著經(jīng)濟(jì)和人們生活水平的提高,電力行業(yè)發(fā)展也十分快速。電力是現(xiàn)代人們生產(chǎn)和生活必不可少的重要能源,與國家發(fā)展和人民的生活息息相關(guān)。目前,我國的電網(wǎng)發(fā)展水平已經(jīng)位于國際領(lǐng)先水平,特別是在特高壓輸電方面已經(jīng)形成一套非常完備的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。高壓輸電線路作為連接各個(gè)變電站和負(fù)荷中心的重要傳輸媒介,直接關(guān)系到國家發(fā)展和人民生活水平,因此其檢修工作尤為重要。
關(guān)鍵詞: 高壓輸電線路;檢修;安全運(yùn)行
【中圖分類號(hào)】TM755 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733(2020)07-0202-01
引言:目前我國常用的輸電線路檢測方式分為事后檢測、狀態(tài)檢測、定期檢測三個(gè)階段。隨著最近幾年中我國城市化發(fā)展速度越來越快,電力系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多,電力企業(yè)之間的競爭變得越來越激烈,人們的日常生活工作中都離不開電力,因此輸電線路的工作狀態(tài)檢測尤為重要,必須保障其安全性、可靠性。我國目前經(jīng)常使用的輸電線路維修檢測工作類型為定期維護(hù),但是定期的維護(hù)工作并沒有能夠?qū)旊娋€路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測,這就又造成了企業(yè)人力、物力、財(cái)力的消耗,資源的浪費(fèi),成本的增加。隨著科技的不斷進(jìn)步,狀態(tài)維修策略發(fā)展速度越來越快,技術(shù)水平越來越高,在保障電力系統(tǒng)使用安全的基礎(chǔ)上,維持電力企業(yè)效益的最大化。很據(jù)區(qū)域、地段、設(shè)備情況實(shí)際情況的不同,根據(jù)電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,制定科學(xué)合理的輸電線路檢測措施,提高輸電線路的管理水平。
1 高壓輸電線路運(yùn)維過程中的常見問題
1.1 自然因素
目前,高壓輸電線路基本上都采用架空運(yùn)行的方式,即由桿塔、導(dǎo)線、地線等組成,并且由于數(shù)量和規(guī)模較大,絕大多數(shù)都在室外運(yùn)行,因此長期會(huì)受到自然因素的影響。一方面,架空輸電線路遍布山區(qū)、高原、丘陵、平原、灘涂等多種地形地區(qū),長期暴露在外受到雨雪風(fēng)霜霧等天氣的影響,桿塔、導(dǎo)線等設(shè)備長期被腐蝕,逐漸老化變形。另一方面,經(jīng)常發(fā)生的臺(tái)風(fēng)、洪澇、地震和山體滑坡等自然災(zāi)害會(huì)對(duì)輸電線路造成破壞,導(dǎo)致大面積的停電。比如東部地區(qū)經(jīng)常發(fā)生的臺(tái)風(fēng),西南地區(qū)偶發(fā)的地震和山體滑坡,高原地區(qū)常出現(xiàn)的大風(fēng)天氣等。
1.2 人為因素
架空輸電線路連接發(fā)電廠、變電站到負(fù)荷中心,因此不可避免的會(huì)經(jīng)過人口密集區(qū)域,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),人為因素在輸電線路的運(yùn)行中占比日益增加。近十年來,國內(nèi)各個(gè)城市已經(jīng)進(jìn)入了大開發(fā)階段,樓房的數(shù)量、人民活動(dòng)的頻率都在快速增加,也就導(dǎo)致輸電線路受到外力破壞的概率越來越大,經(jīng)常出現(xiàn)施工車輛觸碰導(dǎo)線致使線路跳閘,居民在線路附近垂釣或放風(fēng)箏導(dǎo)致風(fēng)箏線纏繞導(dǎo)線致使人身安全和設(shè)備受到損害。這些事件在線路運(yùn)維過程中發(fā)生的頻率越來越高,是輸電線路運(yùn)維過程中的重要部分。
1.3 架空線路短路故障
短路也是架空輸電線路出現(xiàn)故障的常見形式之一,短路瞬間會(huì)產(chǎn)生高壓,對(duì)人身和設(shè)備造成危害。短路主要分為單相接地短路、相間短路和三相短路,主要原因就是相與地或相與相之間形成電力通道,構(gòu)成回路。主要包括施工時(shí)機(jī)械車輛與線路距離小于安全距離,綠植或樹木生長于導(dǎo)線小于安全距離,風(fēng)箏或釣魚線纏繞在導(dǎo)線并與地面或其他相連接,大風(fēng)天氣線路出現(xiàn)舞動(dòng)導(dǎo)致相間小于安全距離,覆冰時(shí)由于附著物脫落導(dǎo)致導(dǎo)線跳躍與其他相或架空地線小于安全距離。在電力系統(tǒng)運(yùn)行中,架空線路短路故障是最為常見的一種故障形式,需要人員定期開展巡視,特定時(shí)段需要反復(fù)巡視。
2 輸電線路狀態(tài)檢修的內(nèi)容
電氣方面的檢測工作:輸電線路的狀態(tài)檢測工作一定要注意以下幾點(diǎn):一定要注意輸電線路的絕緣處理,檢測其中使用的一些絕緣子是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)和要求,同時(shí)還要對(duì)使用的絕緣子進(jìn)行檢測;檢測輸電線路的接地情況,對(duì)輸電線路的接地進(jìn)行檢測和計(jì)算;檢測輸電線路的絕緣污染情況,尤其檢測其中的光纖是否污染、絕緣子表面是否出現(xiàn)破損的情況等;檢測輸電線路是否符合雷擊標(biāo)準(zhǔn)和要求,精確的計(jì)算出輸電線路的雷擊位置,避免出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象。輸電線路環(huán)境檢測工作:輸電線路工作中,一定要注意工作環(huán)境因素的影響;輸電線路在工作運(yùn)行的過程中會(huì)有靜電感應(yīng)產(chǎn)生,其中的無線電信號(hào)和電視信號(hào)都會(huì)受到輸電線路絕緣子的影響,所以我們需要對(duì)工作的環(huán)境情況進(jìn)行了解和實(shí)地的考察;工作時(shí)的氣候環(huán)境也會(huì)對(duì)輸電線路的狀態(tài)檢測工作產(chǎn)生影響,因此我們要首先檢測工作環(huán)境中的二氧化硫、粉塵的含量,同時(shí)還要檢測輸電線路的覆冰情況;日常的輸電線路檢測過程中,也要注意對(duì)其雷擊、污染、絕緣等情況進(jìn)行檢測,將隱患消除在萌芽之中。
3 輸電線路狀態(tài)檢修實(shí)現(xiàn)路徑
3.1 檔案分析檢修方法
使用檔案分析檢修法進(jìn)行輸電線路檢修時(shí),必須要求檢修設(shè)備具有相關(guān)的紅外線檢測資料,在不同的檢測階段,實(shí)現(xiàn)檢修設(shè)備熱圖譜、溫差、溫升等信息的有效對(duì)比,并根據(jù)對(duì)比的結(jié)果,發(fā)現(xiàn)輸電線路工作運(yùn)行過程中數(shù)據(jù)變化的規(guī)律,根據(jù)變化的規(guī)律判斷輸電線路是否存在安全隱患。
3.2 同類比較檢修方法
對(duì)輸電線路中相同型號(hào)的設(shè)備或者設(shè)備的工作環(huán)境、溫度、實(shí)際情況都相同的情況下使用同類比較檢修法。該方法在使用的過程中可能出現(xiàn)三相設(shè)備熱故障。因此我們需要使用比較分析的方式找到是電流造成的設(shè)備發(fā)熱還是電壓造成的設(shè)備發(fā)熱,無論哪種情況,都可以使用同類允許溫差檢測的方式對(duì)輸電線路設(shè)備的缺陷進(jìn)行分析和判斷。
3.3 相對(duì)溫差檢修方法
對(duì)表面溫度、負(fù)荷電流、環(huán)境溫度比較相近的情況下,一般使用相對(duì)溫差檢修法,對(duì)設(shè)備的相對(duì)溫差情況進(jìn)行檢測。如果輸電設(shè)備因?yàn)殡娏髑闆r導(dǎo)致過度發(fā)熱,就可以使用相對(duì)溫差檢修法,使用該方法進(jìn)行檢修過程中,能夠避免因?yàn)樨?fù)荷溫差和環(huán)境溫差對(duì)檢修產(chǎn)生的干擾。
結(jié)語:目前,國家已經(jīng)進(jìn)入十四五發(fā)展期,各行各業(yè)都在迅速的發(fā)展,人民對(duì)電力供應(yīng)的可靠性要求更高,因此作為連接區(qū)域與區(qū)域之間的輸電線路,特別是特高壓和超高壓輸電線路,傳統(tǒng)的檢修導(dǎo)致的停電問題日益突出,直接影響人民的生產(chǎn)生活水平,因此必須與時(shí)俱進(jìn),采用新的方法和技術(shù),解決傳統(tǒng)的停電檢修的問題,降低輸電線路運(yùn)維難度,提高線路運(yùn)維精度,進(jìn)而保障電力安全可靠的供應(yīng)。
參考文獻(xiàn)
[1] 趙峰.輸電線路高壓帶電檢修的安全防護(hù)研究[J].科技風(fēng),2020(4):188.
[2] 劉貞瑤,姜海波,郭嶸,孔令宇.特高壓輸電線路直升機(jī)懸吊法帶電作業(yè)飛行安全通信技術(shù)研究[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用,2018,37(5):24-29.