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    我國(guó)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備工程技術(shù)進(jìn)展與展望*

    2020-10-21 01:18:02
    中國(guó)海上油氣 2020年2期
    關(guān)鍵詞:管匯油氣田深水

    (中海油研究總院有限責(zé)任公司 北京 100028)

    隨著我國(guó)深海油氣資源開(kāi)采的不斷深入,采用傳統(tǒng)固定平臺(tái)或浮式生產(chǎn)設(shè)施的開(kāi)發(fā)方式存在平臺(tái)負(fù)荷重、建造成本高等問(wèn)題,具有較高的應(yīng)用局限性[1]。相比之下,采用水下生產(chǎn)系統(tǒng),通過(guò)水下采油樹(shù)、水下管匯、臍帶纜、海底管道等生產(chǎn)控制設(shè)備將油氣就近輸送到附近的固定式平臺(tái)或浮式設(shè)施進(jìn)行處理和外輸,可顯著降低開(kāi)發(fā)成本,縮短建造周期,而且已在國(guó)內(nèi)外海洋油氣資源開(kāi)采領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

    水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的出現(xiàn)源自于美國(guó)1947年首次提出的“水下井口”概念[2]。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐探索,水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)經(jīng)歷了由淺水開(kāi)發(fā),向中深水、深水甚至超深水開(kāi)發(fā)的發(fā)展階段;水下油氣生產(chǎn)與輸送方式也由最初采用固定平臺(tái),向深水浮式平臺(tái)與水下生產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合的方式轉(zhuǎn)變。此外,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,水下生產(chǎn)系統(tǒng)裝備工程技術(shù)亦取得了長(zhǎng)足進(jìn)展,其中比較有代表性的包括由早期單衛(wèi)星井開(kāi)發(fā)向以水下管匯為核心的叢式衛(wèi)星井、集中式基盤(pán)管匯開(kāi)發(fā)模式轉(zhuǎn)變,由早期水下立式采油樹(shù)向更便于修井的水下臥式采油樹(shù)轉(zhuǎn)變,以及由直接液壓控制模式向響應(yīng)速度更高且更適用于深水油氣田開(kāi)發(fā)的復(fù)合電液控制模式轉(zhuǎn)變[3]。

    我國(guó)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)研究起步相對(duì)較晚。長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)海上油氣田所用水下裝備多依賴進(jìn)口,采購(gòu)和維護(hù)成本高,供貨周期長(zhǎng),極大地限制了我國(guó)海洋油氣田開(kāi)發(fā)事業(yè)的進(jìn)展。為打破國(guó)外技術(shù)壁壘、保障我國(guó)海上油氣田開(kāi)發(fā)信息安全,我國(guó)加大研究力度,近年來(lái)國(guó)內(nèi)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備研發(fā)與設(shè)計(jì)技術(shù)已取得顯著突破,包括水下多相流量計(jì)、水下臍帶纜等在內(nèi)的多類水下關(guān)鍵裝備已完成工程樣機(jī)的研制并通過(guò)第三方認(rèn)證,即將進(jìn)入示范應(yīng)用階段。本文從水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、水下關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化等角度,闡述了我國(guó)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備工程技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合當(dāng)今國(guó)際水下生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)熱點(diǎn),對(duì)我國(guó)未來(lái)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

    1 我國(guó)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備工程技術(shù)進(jìn)展

    1.1 水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用典型設(shè)計(jì)案例

    1.1.1 流花11-1油田

    流花11-1是我國(guó)首個(gè)利用水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的油田項(xiàng)目,該油田區(qū)域水深305 m,包含25個(gè)水下井口,于1996年3月正式投產(chǎn)。流花11-1油田采用“全海式”開(kāi)發(fā)工程模式,由“浮式生產(chǎn)/鉆井系統(tǒng)(FPS)+浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(FPSO)+水下井口及生產(chǎn)系統(tǒng)”組成。水下井口采出液經(jīng)水下管匯、海底管道輸送到油輪進(jìn)行油、氣、水處理。FPS為水下井口提供液壓、化學(xué)藥劑,給井下電潛泵提供電力。整個(gè)油田開(kāi)發(fā)模式如圖1所示。流花11-1油田的開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了包括國(guó)內(nèi)全部使用水下井口、采用水下遙控機(jī)器人進(jìn)行安裝及維修作業(yè)等技術(shù)突破,為我國(guó)日后實(shí)現(xiàn)深水油氣田的開(kāi)采提供了寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。

    圖1 流花11-1油田開(kāi)發(fā)模式示意圖Fig.1 Schematic diagram of LH 11-1 oilfield development model

    1.1.2 流花16-2/20-2/21-2油田群

    流花16-2/20-2/21-2是我國(guó)首個(gè)500 m級(jí)深水復(fù)雜油田水下生產(chǎn)系統(tǒng)自主開(kāi)展基本設(shè)計(jì)的油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,該區(qū)域水深403.7 m,共包含26棵水下采油樹(shù)、3個(gè)水下管匯、3個(gè)水下控制分配單元、8個(gè)水下電力分配單元以及30根跨接管。該項(xiàng)目已于2017年完成設(shè)計(jì),目前處于建設(shè)階段,預(yù)計(jì)2020年可正式投產(chǎn)。圖2給出了流花油田群整體開(kāi)發(fā)方案的示意圖。

    流花油田群的開(kāi)發(fā)成功克服了500 m水深級(jí)水下油田生產(chǎn)系統(tǒng)總體和集成設(shè)計(jì),水下控制系統(tǒng)液壓、電力、通信分析,中深水高凝油田輸送流動(dòng)安全保障技術(shù),多動(dòng)態(tài)管纜與系泊系統(tǒng)耦合與干涉,電潛泵超長(zhǎng)距離直驅(qū)變頻供電[4]等技術(shù)挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)500 m級(jí)自營(yíng)深水油田開(kāi)發(fā)工程技術(shù)的歷史性突破。

    圖2 流花油田群整體開(kāi)發(fā)方案示意圖Fig.2 Schematic diagram of the overall development plan of Liuhua oilfields

    1.1.3 陵水17-2氣田

    陵水17-2是我國(guó)首個(gè)1 500 m級(jí)深水復(fù)雜氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)自主開(kāi)展基本設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,該區(qū)域水深范圍為1 220~1 560 m,共包含11棵水下采油樹(shù)、4個(gè)水下管匯、8個(gè)水下分配單元以及28套跨接管。該項(xiàng)目已于2017年完成設(shè)計(jì),目前處于建設(shè)階段,預(yù)計(jì)2021年可正式投產(chǎn)。圖3給出了陵水17-2氣田整體開(kāi)發(fā)方案的示意圖。

    針對(duì)陵水17-2氣田跨度大、井位分散的特點(diǎn),該項(xiàng)目突破深水氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)總體布局分析技術(shù),在考慮水下井口、雙管回路、遠(yuǎn)距離單井回接[5]、臍帶纜等因素的疊加前提下,解決了復(fù)雜分散的水下生產(chǎn)系統(tǒng)總體布置及優(yōu)化技術(shù)。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了1 500 m級(jí)深水氣田水下控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析技術(shù)在我國(guó)南海區(qū)域的首次應(yīng)用。

    圖3 陵水17-2氣田整體開(kāi)發(fā)方案示意圖Fig.3 Schematic diagram of the overall development plan of LS 17-2 gas field

    1.2 關(guān)鍵設(shè)備工程化研制進(jìn)展

    1.2.1 水下采油樹(shù)

    自2006年起,國(guó)內(nèi)部分裝備制造廠開(kāi)展了水下井口采油樹(shù)的工程樣機(jī)試制,基本解決了500 m水深級(jí)水下采油樹(shù)設(shè)計(jì)、制造、密封、防腐等關(guān)鍵技術(shù),部分通過(guò)了權(quán)威第三方認(rèn)證,但缺乏對(duì)水下作業(yè)的足夠準(zhǔn)確認(rèn)識(shí),核心技術(shù)的掌握程度不夠,可靠性尚未得到驗(yàn)證,距離實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用仍有一定差距。表1給出了我國(guó)自主研制的水下采油樹(shù)的主要技術(shù)參數(shù)。

    表1 我國(guó)自主研制的水下采油樹(shù)主要技術(shù)參數(shù)Table1 Main technical parameters of subsea Christmas independently researched by our country

    1.2.2 水下控制模塊

    國(guó)內(nèi)已完成1 500 m級(jí)、可回收水下復(fù)合電液式控制模塊及其水下安裝工具產(chǎn)品研制,并在國(guó)際權(quán)威第三方DNV的見(jiàn)證下順利通過(guò)溫度、壓力與電磁兼容性測(cè)試等試驗(yàn)驗(yàn)證工作,后期將進(jìn)行海試試驗(yàn)工作。圖4及表2分別給出了我國(guó)自主研制的水下控制模塊實(shí)物及主要技術(shù)參數(shù)。

    圖4 我國(guó)自主研制的水下控制模塊Fig.4 Subsea control module independently researched by our country

    表2 我國(guó)自主研制的水下控制模塊主要技術(shù)參數(shù)Table2 Main technical parameters of subsea control module independently researched by our country

    1.2.3 水下連接器

    國(guó)內(nèi)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的水下連接器及安裝工具實(shí)物圖及主要技術(shù)參數(shù)分別如圖5和表3所示。目前,國(guó)內(nèi)首套水下連接器及其水下安裝工具產(chǎn)品已在文昌9-2/9-3/10-3氣田使用,基本解決了關(guān)鍵密封技術(shù),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同等產(chǎn)品水平;此外,國(guó)內(nèi)還建立了一套完整的水下連接器工廠驗(yàn)收測(cè)試(FAT)與集成測(cè)試系統(tǒng)。

    圖5 我國(guó)自主研發(fā)的水下連接器及安裝工具Fig.5 Subsea connector and running tool independently researched by our country

    表3 我國(guó)自主研發(fā)的水下連接器主要技術(shù)參數(shù)Table3 Main technical parameters of subsea connector and running tool independently researched by our country

    1.2.4 水下多相流量計(jì)

    國(guó)內(nèi)已完成首套深水緊湊式、高壓力等級(jí)、關(guān)鍵部件可更換式國(guó)產(chǎn)化水下多相流量計(jì)的產(chǎn)品研制,技術(shù)方案為流速選擇文丘里,相分率選擇雙能伽馬射線。其主要技術(shù)參數(shù)及工程樣機(jī)實(shí)物圖分別如表4及圖6所示。目前,國(guó)產(chǎn)水下多相流量計(jì)已完成包括高壓艙測(cè)試、氦氣泄漏測(cè)試等多項(xiàng)試驗(yàn)工作,并已通過(guò)國(guó)際權(quán)威第三方DNV驗(yàn)證,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同等產(chǎn)品水平。在完成后期海上測(cè)試后,擬在流花21-2油田工程項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次水下應(yīng)用。

    圖6 我國(guó)自主研發(fā)的水下多相流量計(jì)工程樣機(jī)Fig.6 Engineering prototype of subsea multiphase flowmeter independently researched by our country

    1.2.5 水下臍帶纜

    國(guó)內(nèi)企業(yè)已初步具備淺水靜態(tài)臍帶纜生產(chǎn)、測(cè)試及淺水軟管臍帶纜應(yīng)急修復(fù)能力,完成百米級(jí)臍帶纜樣纜的認(rèn)證工作,部分臍帶纜產(chǎn)品已在文昌油田進(jìn)行了首次工程應(yīng)用。圖7及表5分別為國(guó)產(chǎn)臍帶纜的截面示意圖及主要技術(shù)參數(shù)。為滿足深水油氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的通訊需求,深水纜、動(dòng)態(tài)纜的設(shè)計(jì)技術(shù)以及帶光纖臍帶纜的首臺(tái)套應(yīng)用技術(shù),將成為后期的重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)方向。

    圖7 我國(guó)自主研發(fā)的水下臍帶纜截面結(jié)構(gòu)示意圖Fig.7 Cross-section diagram of umbilical cable independently researched by our country

    表5 我國(guó)自主研發(fā)的水下臍帶纜主要技術(shù)參數(shù)Table5 Main technical parameters of umbilical cable independently researched by our country

    1.2.6 水下管匯

    水下管匯作為一種典型的水下生產(chǎn)設(shè)備,是目前國(guó)產(chǎn)化水平最高的水下關(guān)鍵設(shè)備。水下管匯根據(jù)其功能不同,復(fù)雜程度也有所不同。相對(duì)簡(jiǎn)單的管匯主要由管路、閥門(mén)及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,復(fù)雜的管匯上面帶有控制系統(tǒng)、流量計(jì)、傳感器等設(shè)施。目前國(guó)內(nèi)針對(duì)簡(jiǎn)單管匯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化的設(shè)計(jì)和制造,且實(shí)現(xiàn)了在水下油氣田的應(yīng)用。但是對(duì)于帶有控制系統(tǒng)的復(fù)雜管匯,國(guó)內(nèi)仍不具備系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成的能力。國(guó)產(chǎn)化管匯的主要能力和參數(shù)如表6所示。

    表6 國(guó)產(chǎn)化水下管匯主要技術(shù)參數(shù)Table6 Main technical parameters of localization subsea manifold

    1.3 水下生產(chǎn)系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)

    水下生產(chǎn)系統(tǒng)是深水油田最為核心的組成部分,其測(cè)試工作尤其重要,制定合理的測(cè)試要求和測(cè)試方法是確保測(cè)試工作能夠達(dá)到預(yù)期測(cè)試目的的基本條件[6]。水下生產(chǎn)系統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)主要包括:水下單元測(cè)試技術(shù)(SUT)、工廠測(cè)試(FAT)、系統(tǒng)集成測(cè)試(SIT)、現(xiàn)場(chǎng)接收測(cè)試(SRT)以及投產(chǎn)前的調(diào)試(Commissioning),相關(guān)測(cè)試技術(shù)需要有與之對(duì)應(yīng)的測(cè)試設(shè)備來(lái)實(shí)施和完成。水下生產(chǎn)系統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)與水下裝備的設(shè)計(jì)及制造技術(shù)緊密相連,其目的是為了充分驗(yàn)證水下裝備的可靠性及功能要求。針對(duì)產(chǎn)品本身,需要對(duì)各個(gè)零部件進(jìn)行可靠性測(cè)試,可參考API6A及17D系列的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),與測(cè)試相對(duì)應(yīng)的是測(cè)試設(shè)備,例如高壓艙、高低溫循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)、疲勞測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)等。由于水下設(shè)備及零部件種類繁多,各類設(shè)施的測(cè)試設(shè)備也有所不同,需要針對(duì)不同設(shè)備投入專門(mén)的測(cè)試工具。

    國(guó)內(nèi)目前已有少部分水下裝備的試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)備及設(shè)施,例如高壓艙等,但測(cè)試技術(shù)體系仍不完善;此外,水下設(shè)備測(cè)試試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)證工作目前多由各制造企業(yè)在多方參與下,特別是第三方船檢機(jī)構(gòu)的全程見(jiàn)證下取證,國(guó)產(chǎn)化研制接受標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)構(gòu)與工程化應(yīng)用結(jié)合還需進(jìn)一步探索;對(duì)于海試技術(shù),目前國(guó)內(nèi)一部分水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備(水下閥門(mén)、水下連接系統(tǒng)等)已初步具備海試設(shè)施條件,但尚沒(méi)有權(quán)威的海試平臺(tái)及測(cè)試機(jī)構(gòu)。

    1.4 系統(tǒng)集成技術(shù)

    以水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)和國(guó)產(chǎn)化水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備為基礎(chǔ),我國(guó)擬在東方1-1氣田東南區(qū)氣田建成首個(gè)自主集成設(shè)計(jì)的水下生產(chǎn)系統(tǒng)示范項(xiàng)目。以此為牽引,我國(guó)目前正積極進(jìn)行500 m級(jí)水下生產(chǎn)系統(tǒng)的集成技術(shù)。

    “十一五”“十二五”期間,我國(guó)已在一些項(xiàng)目中完成了國(guó)外水下生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用,且部分實(shí)現(xiàn)了自主系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與安裝,在運(yùn)維管理方面具備了初步經(jīng)驗(yàn)。但是目前我國(guó)水下生產(chǎn)系統(tǒng)集成技術(shù)尚不夠成熟,需要系統(tǒng)研究并梳理總結(jié),以形成水下系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)體系,用技術(shù)體系和測(cè)試取證程序規(guī)避示范工程應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。

    為推動(dòng)我國(guó)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)集成技術(shù)進(jìn)展,還需繼續(xù)深化水下采油樹(shù)、水下控制系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備的總體方案自主研發(fā)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化,提高可靠性,解決水下生產(chǎn)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵路障,達(dá)到降低深水油氣開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用、裝備費(fèi)用、人員費(fèi)用、安裝費(fèi)用和管理成本的目的。

    我國(guó)水下生產(chǎn)系統(tǒng)單體設(shè)備檢測(cè)手段還較為薄弱,且尚未有水下生產(chǎn)系統(tǒng)的認(rèn)證單位,以及完整、權(quán)威的水下生產(chǎn)系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)。據(jù)此,應(yīng)著手建立水下生產(chǎn)系統(tǒng)單體設(shè)備測(cè)試、系統(tǒng)集成測(cè)試、取證程序及安裝技術(shù)體系,解決產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用缺失的技術(shù)短板,構(gòu)建以“生產(chǎn)廠商FAT-第三方/油公司認(rèn)證-安裝承包商/油公司系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試(SIT)”為目標(biāo)的測(cè)試系統(tǒng)。

    1.5 淺水水下生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)

    我國(guó)在渤海淺水受限區(qū)存在豐富的油氣資源儲(chǔ)量,近年來(lái)隨著渤海海域常規(guī)勘探目標(biāo)逐步減少,推進(jìn)淺水受限區(qū)油氣資源的開(kāi)采便顯得尤為重要。與深水油氣田開(kāi)發(fā)相比,淺水水域油氣田開(kāi)發(fā)在降低成本、漁業(yè)及航道通行防護(hù)、防污及保證水下能見(jiàn)度方面均存在較大挑戰(zhàn)[7]。采用淺水水下生產(chǎn)系統(tǒng)是解決渤海受限區(qū)油氣田開(kāi)發(fā)難題最直接、最有效的手段。

    淺水水下采油樹(shù)(圖8)和控制系統(tǒng)與深水設(shè)備存在較大差異,需在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中給予充分考慮。與深水采油樹(shù)相比,其尺寸更小、重量更輕,在潛水員和簡(jiǎn)單工具的輔助下即可進(jìn)行安裝、維修等作業(yè)[8]。在控制系統(tǒng)方面,目前國(guó)內(nèi)外的水下控制模塊(SCM)都是基于深水應(yīng)用的平衡式和分體式,淺水SCM應(yīng)考慮向承壓式和一體化的方向突破,以便適應(yīng)在泥下沉箱工況使用。此外,國(guó)際上尚未有針對(duì)通航區(qū)的水下控制系統(tǒng)研究,尤其是大規(guī)模的直接液壓控制方式,由于該液壓控制方式無(wú)通信功能,因此需研制并配備水下信號(hào)采集傳輸模塊。圖9為渤海淺水海域擬采用的SCM結(jié)構(gòu)示意圖。

    圖8 淺水水下采油樹(shù)示意圖Fig.8 Schematic diagram of shallow water subsea Christmas tree

    圖9 渤海淺水海域擬采用的SCMFig.9 Proposed SCM for shallow waters of the Bohai bay

    為保證淺水水下設(shè)備的運(yùn)行安全,須考慮漁業(yè)及航道通行條件下的水下生產(chǎn)系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)。其中,水下管匯、水下采油樹(shù)等設(shè)施擬采用水下濕式沉箱安全防護(hù)系統(tǒng),按照水下生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)??煽紤]采用整體沉箱、分體沉箱以及鋼圓筒沉箱等。在淺水水下生產(chǎn)系統(tǒng)中,亦可配備水下干式艙安全防護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)水下干式操作環(huán)境,以達(dá)到降低水下設(shè)備費(fèi)用的目的。此外,為使水下生產(chǎn)系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)切實(shí)具備保護(hù)水下設(shè)備的功能,應(yīng)開(kāi)展水下防護(hù)安全預(yù)警系統(tǒng)的研究,保證該系統(tǒng)可在第一時(shí)間準(zhǔn)確檢測(cè)安全防護(hù)措施的失效行為,將水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備所受到的影響降至最低。

    2 我國(guó)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備工程技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    2.1 水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)集成測(cè)試裝備與技術(shù)

    隨著創(chuàng)新型、綜合型海洋裝備結(jié)構(gòu)不斷得到開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,傳統(tǒng)的水池演示驗(yàn)證技術(shù)和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù)不能滿足新型海洋裝備的要求。完善和提升中深水系統(tǒng)和設(shè)備水池演示驗(yàn)證試驗(yàn)技術(shù)和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù),開(kāi)發(fā)相關(guān)試驗(yàn)裝置對(duì)未來(lái)南海海洋開(kāi)發(fā)具有重要的保障作用[9]。

    面向中深水開(kāi)采和開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備所受復(fù)雜工作載荷和極端環(huán)境載荷的耦合作用,圍繞提升我國(guó)中深水開(kāi)采和開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的建造工藝、結(jié)構(gòu)安全性和耐久性為目標(biāo),亟需建立復(fù)雜載荷作用下中深水關(guān)鍵設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),開(kāi)展其結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),解決復(fù)雜載荷作用下中深水生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的建造工藝和安全評(píng)估問(wèn)題,為我國(guó)中深水生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算方法驗(yàn)證和服役性能預(yù)報(bào)等提供基礎(chǔ)技術(shù)保障。

    2.2 高可靠性、緊湊型、超深水水下油氣裝備工業(yè)化技術(shù)

    隨著水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)、制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,以緊湊型水下管匯為代表的超深水水下油氣裝備逐步得到應(yīng)用。緊湊型水下管匯由帶有整體閥腔的管匯模塊、電動(dòng)閥驅(qū)動(dòng)模塊和水平連接系統(tǒng)組成。與傳統(tǒng)水下管匯相比,其自身重量更輕,無(wú)需任何液壓功能,無(wú)焊接管道、彎管、配件或松動(dòng)的閥門(mén)及用于提升和跨接負(fù)載的支撐結(jié)構(gòu)。采用緊湊型水下油氣裝備在節(jié)省水下開(kāi)發(fā)空間的同時(shí),可顯著提高水下生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性,降低深水油氣田開(kāi)發(fā)成本。

    2.3 水下全電式控制系統(tǒng)

    目前,水下控制系統(tǒng)大多采用復(fù)合電液控制方式,其在液壓動(dòng)力配送過(guò)程中存在沿程溫度降低、液壓油黏度升高的問(wèn)題,導(dǎo)致壓力損失嚴(yán)重、動(dòng)力配送效率低、液壓管線易堵塞,甚至引起管線爆裂、污染海水[10]。此外,深水油氣田一般呈現(xiàn)高溫高壓特點(diǎn),需更高壓力的液壓動(dòng)力才能滿足控制系統(tǒng)要求,高壓配送方式對(duì)臍帶纜結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了更高要求,增加了臍帶纜的費(fèi)用。

    為規(guī)避液壓控制在深水油氣田應(yīng)用過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn),全電式控制系統(tǒng)以其功能靈活、響應(yīng)時(shí)間短、控制距離長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),已在深遠(yuǎn)海油氣田開(kāi)發(fā)中得到應(yīng)用。由于減少了水上液壓?jiǎn)卧?,臍帶纜無(wú)液壓動(dòng)力配送管,對(duì)海水環(huán)境無(wú)污染[11];此外,在當(dāng)前電器元件可靠性越來(lái)越高的情況下,相對(duì)于復(fù)合電液控制系統(tǒng),采用全電式控制系統(tǒng),可使整體開(kāi)發(fā)成本降低15%~20%。目前,國(guó)際上全電控制系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)已相對(duì)成熟,部分廠家已歷經(jīng)十多年的研究,已有了成熟的產(chǎn)品應(yīng)用于水下油氣田的開(kāi)發(fā)。

    2.4 水下油氣分離與增壓技術(shù)

    以降低油氣輸送成本,保障油氣流動(dòng)安全、縮短油氣田建設(shè)工期為目標(biāo),水下油氣分離技術(shù)已在深海水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)中得到應(yīng)用[12]。該技術(shù)的具體優(yōu)點(diǎn)可歸結(jié)如下:

    1)海底進(jìn)行油氣水分離,只需舉升有用的油氣,可減少管線的流量和數(shù)量;

    2)在海底分離油氣水砂,可使用離心泵來(lái)舉升油氣,加快了油氣輸送速度,提高效率;

    3)海底分離可以減小井口背壓,提高油氣采收率;避免產(chǎn)生立管段塞流,從而減少產(chǎn)生氣蝕等設(shè)備破壞問(wèn)題;

    4)裝置置于海底,可以不受天氣或氣候影響;減輕平臺(tái)的負(fù)擔(dān),不會(huì)由于平臺(tái)的狀況而影響油氣處理效果。

    國(guó)際主流水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)企業(yè)包括FMC、AKER SOLUTIONS、ONESUBSEA等,均已在水下分離技術(shù)中投入了大量研發(fā)力量。為方便安裝及回收作業(yè),目前水下分離站多采用“模塊化”的設(shè)計(jì)方案。

    2.5 水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)智能化

    從國(guó)內(nèi)外海上油氣設(shè)施生產(chǎn)操作經(jīng)驗(yàn)看,水下生產(chǎn)系統(tǒng)是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜的系統(tǒng),因其所處環(huán)境和水面設(shè)施不同,一旦出現(xiàn)故障,其檢測(cè)、維護(hù)、維修難度和費(fèi)用比平臺(tái)上高的多,因此水下生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施可靠性要求普遍比水面設(shè)施可靠性要求高。

    國(guó)外在水下油氣設(shè)施智能化分析和可靠性基礎(chǔ)理論、可靠性設(shè)計(jì)、分析、驗(yàn)證、可靠性保障、可靠性數(shù)據(jù)積累、可靠性分析工具以及實(shí)際應(yīng)用等方面已經(jīng)相對(duì)成熟,而國(guó)內(nèi)處于剛起步階段,因此有必要開(kāi)展以水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)智能化為主要方法的集成健康安全評(píng)估技術(shù)和可靠性可用性分析技術(shù)研究。

    水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)智能化以水下設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以機(jī)器學(xué)習(xí)算法為手段,通過(guò)狀態(tài)顯示或可視化方法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水下生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)水下控制系統(tǒng)、水下管匯、水下連接器所發(fā)生的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷,能夠及時(shí)地做出故障報(bào)警,并給操作人員提示故障發(fā)生的原因;此外,水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)智能化還可對(duì)水下流動(dòng)安全保障進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警管理,對(duì)管線的泄漏或堵塞進(jìn)行提前預(yù)警。水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)智能化工作的開(kāi)展對(duì)降低水下通信及控制系統(tǒng)的成本、打破國(guó)外技術(shù)封鎖具有重要意義。

    3 結(jié)束語(yǔ)

    水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)是深水油氣田開(kāi)發(fā)的重要模式之一,開(kāi)展水下生產(chǎn)系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),以及水下裝備工程技術(shù)國(guó)產(chǎn)化研究,對(duì)打破國(guó)外技術(shù)貿(mào)易壁壘,推進(jìn)我國(guó)海洋油氣田自主開(kāi)發(fā)進(jìn)程具有重要意義。目前我國(guó)已基本具備深水及淺水油氣田條件下的水下生產(chǎn)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)能力,掌握了液壓、電力仿真分析,復(fù)雜結(jié)構(gòu)物與安全防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù);水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)部分關(guān)鍵設(shè)備已完成國(guó)產(chǎn)工程樣機(jī)研制并通過(guò)第三方權(quán)威試驗(yàn)驗(yàn)證,相關(guān)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同等產(chǎn)品水平,水下裝備系統(tǒng)集成測(cè)試能力仍有待提高;高可靠性、緊湊型、模塊化及智能化是我國(guó)未來(lái)水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備的發(fā)展方向,對(duì)推動(dòng)我國(guó)水下裝備工程化技術(shù)良性發(fā)展、打破國(guó)外技術(shù)壟斷具有深遠(yuǎn)影響。

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