淺談地鐵軌道鋪設(shè)施工方法與安全措施

摘 要：隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了人們更加方便的出行，也為了緩解城市道路擁擠問題，地鐵建設(shè)成為很多城市的出行選擇。在地鐵的建設(shè)的過程中，當(dāng)然會存在一系列的問題，而面對問題工作人員就要想方設(shè)法的解決問題，并且在地鐵的施工中要首要注意“安全”問題。

關(guān)鍵詞：地鐵軌道;鋪設(shè)施工;安全措施

在城市化建設(shè)的發(fā)展過程中，最顯著的變化特征就是道路發(fā)展。而隨著城市人口的增加，私家車輛的普及，道路擁擠等問題日益顯著。為了緩解城市道路壓力，地鐵建設(shè)隨之提上日程。地鐵的出現(xiàn)讓道路施工的工作人員又遇到了新的不同于其他道路建設(shè)的一系列問題。道路施工者需要結(jié)合系統(tǒng)的理論知識，在地鐵建設(shè)實(shí)施過程中，去逐步解決問題，更好的加快城市化進(jìn)程。為以后的相關(guān)行業(yè)做出表率及參考性范本。

一、地鐵軌道施工簡述及地鐵軌道施工面臨的問題

（一）地鐵軌道施工簡述

我國作為人口大國，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高，私家車輛不斷增加，外出人口不斷增加，道路擁擠問題越來越嚴(yán)重。所以為了更好的進(jìn)行城市化建設(shè)，地鐵項(xiàng)目的建設(shè)提上日程，成為改善我國交通問題的重點(diǎn)項(xiàng)目。[1]地鐵相較于公共汽車來說，速度很快，地鐵軌道由鋼輪和鋼軌合作產(chǎn)生支撐地鐵運(yùn)行的力量。在地鐵軌道的建設(shè)過程中，要注意很多問題。比如：軌道的建設(shè)過程中，為了避免地鐵越出軌道，要注意兩邊高，中間低。地鐵作為現(xiàn)在人們出行必備的交通工具，所以對于地鐵的建設(shè)要求越來越嚴(yán)格，對于地鐵“噪音”的把握也是棘手的難題。還有將軌道平鋪在道路上，使地鐵運(yùn)行更加安全，同時也最大化的保證地鐵的使用壽命。

（二）地鐵軌道施工面臨的問題

1、軌道鋪設(shè)不當(dāng)，鋼軌焊接方式具有差異性。地鐵本身作為一種長期使用的交通工具，所以在地鐵建設(shè)期間要注意軌道鋪設(shè)的合理性來保證地鐵的使用壽命。在軌道鋪設(shè)方面，只有將軌道整體鋪設(shè)到地面上，形成安全的軌道線路，才能提升地鐵的使用周期，確保地鐵的使用壽命。但是在地鐵的建設(shè)過程中，存在施工人員在沒有深入觀察周圍的情況下，就開始進(jìn)行地鐵的建設(shè)，這樣會導(dǎo)致地鐵的安全系數(shù)降低和縮短地鐵的使用壽命。[2]而是否用到了符合不同鋼軌的焊接方式和是否根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行焊接都會影響軌道的質(zhì)量。

2、安全管理不當(dāng)，缺乏安全意識。地鐵施工過程中的安全不單單局限于將來使用者的安全，也涉及到在施工過程中工作人員的安全。地鐵建設(shè)不是一朝一夕的事情，它的周期很長，在這樣的長時間工作下，既要保證地鐵建設(shè)的正常完成也要確保工作人員的安全，更要考慮到將來在使用過程中會遇到的或多或少、或大或小的問題，所以對于施工管理很是重要，地鐵承包者不能只是看到眼前的蠅頭小利不顧社會利益，要是稍不留意在地鐵施工中為以后留下禍患，有損的將不單單是一個企業(yè)的形象，更是在拿人的生命和社會發(fā)展在開玩笑。地鐵軌道建設(shè)除了要達(dá)到一定的質(zhì)量要求以外，對于管理層的管理肯定少不了監(jiān)察機(jī)構(gòu)的設(shè)立，通過監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理促進(jìn)施工者的安全意識和減少施工過程中的安全問題。

3、地鐵軌道管理人員素質(zhì)較低。一個項(xiàng)目的開展，期間經(jīng)手的負(fù)責(zé)人都應(yīng)該有安全意識和為社會提供效益的意識。在地鐵施工過程中，工作人員要意識到自己所承擔(dān)的責(zé)任，對于出現(xiàn)的問題及時解決，對于沒有出現(xiàn)的問題要在想到的情況下努力規(guī)避，工作人員的無意識行為，很大程度上會影響地鐵工程的建設(shè)，影響社會的正常發(fā)展。

二、優(yōu)化地鐵軌道施工的策略

（一）合理設(shè)置軌道鋪設(shè)，保持軌道焊接的良好性

軌道的鋪設(shè)會影響后續(xù)地鐵建設(shè)的一系列問題，只有前期的軌道鋪設(shè)更加科學(xué)合理，后續(xù)的一系列工作都將會更加順利。除了軌道鋪設(shè)方面需要注意以外，軌道焊接也要合理，軌道焊接的方式有很多種，但是施工者在建設(shè)過程中一定要選擇最合適的軌道焊接方式，這樣不僅能提高工作效率，還能增強(qiáng)安全系數(shù)，建設(shè)者在建設(shè)過程中更加舒心，使用者在使用過程中也更加放心。

（二）建立安全監(jiān)督管理體系，重視軌道施工安全

地鐵建設(shè)也屬于城市建筑行業(yè)建設(shè)，那就必須要遵守城市建筑行業(yè)的安全監(jiān)管。盡量減少不必要的材料損失，但不是為了節(jié)省材料而導(dǎo)致工程的安全系數(shù)降低，只有按照行業(yè)規(guī)范進(jìn)行工作，在地鐵的建設(shè)過程中，[3]施工者才有規(guī)章可依，地鐵軌道建設(shè)才會更加完善。管理層在工作期間如果做到安全知識的普及和對工作人員安全意識的養(yǎng)成，不管是對個人還是對整個項(xiàng)目都是有好處的。

（三）優(yōu)化施工管理人員的綜合素質(zhì)

地鐵的建設(shè)說到底也是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ蹋蠊ぷ魅藛T需要有很高的職業(yè)素養(yǎng)，不能敷衍了事。而且在項(xiàng)目開始前，管理層應(yīng)該進(jìn)行人員的培訓(xùn)，講解清楚工作人員需要在地鐵建設(shè)過程中需要注意的問題與養(yǎng)成的意識。在自己的崗位就要做好自己崗位的事情，有看到長遠(yuǎn)事情的目光，不單單只看到眼前的建設(shè)問題，還要能想到后續(xù)帶來的一系列的問題。

三、結(jié)語

地鐵軌道的鋪設(shè)是地鐵建設(shè)前最重要的問題，它涉及到地鐵建設(shè)是否能正常啟動，地鐵使用壽命是否能長久，地鐵安全是否可信。在地鐵軌道鋪設(shè)方面，要做到管理監(jiān)督的完善和軌道焊接問題等的注意，只有各方面都更加嚴(yán)謹(jǐn)，最后的項(xiàng)目才會更加讓人放心。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙才.地鐵軌道施工常見問題及解決方案探索[J].城市建筑，2016（06）：81-82.

[2]金偉.地鐵軌道施工常見問題分析及解決方案探究經(jīng)驗(yàn)[J].智能城市，2017（12）：151-152.

[3]徐彩彩.地鐵軌道施工期間的幾個問題及解決方案[J].安徽建筑，2017（09）：142-144.

作者簡介：鄭懷朝，1987年6月，男，漢，天津市人，本科，工程師，研究方向：建筑工程、施工技術(shù)與組織管理。