交通工程建設中影響造價的因素和對策

殷波

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，交通問題日益突出。交通建設的研究是非常重要的。一是方便人們出行，二是發(fā)展中國經(jīng)濟，三是降低工程造價中的交通建設成本。影響我國交通工程造價的因素很多。如何做好交通工程、最大限度地降低成本損失，是文章的目的。文章探討了影響交通工程建設成本的因素及對策，以期對我國交通工程建設有所幫助。

關鍵詞：交通工程;影響造價;因素;解決對策

中圖分類號：U415. 1?文獻標識碼：A

引言

我國國土面積廣闊，環(huán)境氣候和地質(zhì)構造復雜。復雜的地形不僅會提高建設工程的難度還會增加施工成本。因為各個地方的經(jīng)濟發(fā)展存在很大的差異，交通工程施工技術存在差異[1]。而且隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，對交通工程的建設要求有了很大的提高。在一些經(jīng)濟不發(fā)達的地方為了促進經(jīng)濟的發(fā)展，加大交通工程進行建設且多選擇本地的企業(yè)進行施工，但是本地的一些建設企業(yè)因為施工經(jīng)驗比較少發(fā)展的條件有限，不能及時的對施工技術和施工的設備進更新，所以經(jīng)常會忽略掉一些細節(jié)，施工技術、設備難以與施工難度相匹配，而且交通施工工作環(huán)境具有一定的危險性，在工作時難免出現(xiàn)意外事故，不能及時處理好賠償問題。交通工程施工需要極高的團隊配合能力，工程量大工作人員多很難達到各個施工部門協(xié)調(diào)合作，施工中出現(xiàn)分析不能合理解決，諸多問題都會導致增加了施工工期，提高了施工成本。

1、交通工程造價管理中存在的問題

1.1、只重視進度，不關注成本

只重視進度，不關注成本，將導致整個過程成本管理基礎的喪失。非法經(jīng)營導致成本管理在不同階段的脫節(jié)，使適當?shù)目刂茩C制無法發(fā)揮作用。在這種情況下，為了實現(xiàn)任務的目標，工程建設的步驟被打亂。決策階段的結果應作為設計階段的依據(jù)，投標階段的結果應作為施工階段的依據(jù)。但是，放棄可行性研究報告和施工后的招投標行為都違反了成本控制法，造成投資損失。

1.2、圖紙因素

工程圖紙是交通工程造價預算編制和施工建設的重要依據(jù)，圖紙設計是否經(jīng)濟、可靠、科學會對交通工程造價產(chǎn)生直接影響。如果在設計圖紙中存在問題，不僅會影響交通工程預算編制的有效性，而且還會影響施工工期，影響交通工程的造價控制管理。為了更好地開展交通工程造價管理控制工作，就必須依據(jù)交通工程建設的相關要求、規(guī)范、標準以及施工現(xiàn)場的實際情況進行圖紙設計，確保圖紙設計的科學性[2]。

1.3、原材料對工程造價的影響

原材料是建設項目的基礎，是控制工程造價的重要部分。在建設項目的設計和施工中，原材料存在兩個主要問題：一是原材料價格難以控制，設計和施工過程中原材料價格不能調(diào)整，交通工程造價只能接受原材料市場的波動。一方面，由于原材料成本高，交通工程成本增加。另一方面，原材料的巨大浪費導致了建設項目的重大質(zhì)量安全風險，施工原材料的技術性能和指標沒有嚴格控制，不能滿足施工工程設計和技術規(guī)范的要求。

2、降低交通工程造價的對策

為了更好地提升交通工程建設的綜合效益，建議在工程造價管理方面做好以下幾個方面的工作，科學合理地降低交通工程造價。

2.1、加強監(jiān)督體系的建設工作

在交通工程施工的工程中，一定要加強對監(jiān)督體系的建設工作。因為在施工的工程中會因為施工團隊沒有較強的責任意識或者在施工技術方面不太成熟、缺乏一定的施工經(jīng)驗會導致施工工序的不合理現(xiàn)象[3]。而且在對工程進行監(jiān)督時，監(jiān)督部門的工作人員缺乏工作的責任感也會出現(xiàn)監(jiān)管的不合理現(xiàn)象。所以為了提高工程質(zhì)量和避免出現(xiàn)資源不合理使用導致浪費增加成本的現(xiàn)象。首先要加強對監(jiān)督體系的建設，完善監(jiān)督的相關條例。其次就是要培養(yǎng)監(jiān)督人員的專業(yè)素養(yǎng)，提高他們的工作責任心，提高監(jiān)督方面的工作效率。

2.2、加強招投標管理力度

通過不斷加強交通工程招投標管理力度，能夠保證交通工程造價成本得到更好控制。對于施工單位來說，要選擇合理的報價模式，現(xiàn)階段，交通工程招標報價模式分為 2 種，分別是工程量清單報價與施工圖紙報價等。因為交通工程的建設施工規(guī)模比較大，再加上工程施工工期比較長，如果采用施工圖紙報價模式，會對工程施工成本控制產(chǎn)生較大影響，因此，施工單位需要采用工程量清單報價模式。

2.3、重視交通工程造價管理中的人為因素

在全過程成本管理的開始階段，施工單位應根據(jù)工作需要設計管理組織結構，建立能夠反映成本控制目標的組織結構，從參與部門的設計入手，建立能夠反映成本控制目標的組織結構[4]。在日常整個交通工程施工單位的內(nèi)部仍然是以領導體制為主，如此一來，也就容易出現(xiàn)人員職業(yè)道德觀念下滑，在工作過程中徇私舞弊，這些問題的原因，主要還是在于當前相關管理人員的素質(zhì)大多都處于較低水平，整體的工程造價管理基礎也會顯得更加薄弱?；诖?，交通工程施工單位必須要加強內(nèi)部的培訓工作，全方面的讓自我的綜合素質(zhì)得以提升，每個人對于工程造價管理更新的政策內(nèi)容也會更加熟悉。為了能夠?qū)⒅T多問題一次性全部都解決，此時的市政部門還是應該要從自身開始著手，不管更新自我的觀念，從而從根本上提高交通工程部門在市場中的競爭能力。

2.4、強化交通工程施工階段的造價控制管理

施工階段的造價控制管理是交通工程造價控制管理的重點，對降低整個工程造價成本具有十分重要的意義。交通工程施工階段經(jīng)常會因為原材料變化、施工工期、施工設施設備等問題令造價成本增加，因此在工程項目施工階段，必須基于這些重點管控對象開展造價控制管理工作[5]。一方面，要加強施工建設原材料、設施設備的管理，在材料采購之前，一定要對相關的市場情況進行充分的了解和調(diào)查，同時還要做好材料質(zhì)量、數(shù)量的管控工作。另一方面，要嚴格監(jiān)督施工單位按照施工合同和施工方案開展施工作業(yè)，確保交通工程施工的質(zhì)量和工期。另外，還要盡可能地對交通工程造價進行信息化管理，通過管理手段創(chuàng)新來降低工程造價成本。

結束語

我國隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在交通工程建筑方面的要求也在提高，以上是我為了促進我國交通過程建設在工程造價方面更好的進行和發(fā)展，我提出的幾點對造價估算方面的影響因素和解決方案。

參考文獻：

[1]?王鵬英.交通工程建設中影響造價的因素和對策探析[J].冶金與材料，2019，39（02）：160+162.

[2]?李良軍.交通工程建設中影響造價的因素和對策探析[J].交通世界，2019（11）：155-156.

[3]?拓寧博.交通工程建設中影響造價的因素和對策探析[J].建材與裝飾，2018（39）：200-201.

[4]?陶立建.交通工程建設中影響造價的因素和對策探析[J].智能城市，2017，3（03）：107.

[5]?鄒琳.交通工程建設中影響造價的因素和對策探析[J].江西建材，2016（23）：225.

（作者身份證號碼：520201198306100414）