淺談轉體橋施工關鍵部位控制重點

袁承興

摘 要：旋轉橋的建造是20世紀40年代末開始的一種橋梁鋪設過程。施工方法的持續(xù)實施變得越來越復雜，但由于橋梁本身的噸位和跨度的增加，在設計相鄰的線路時必須非常謹慎，因此，本文著重分析了轉體橋施工關鍵部位控制重點問題。

關鍵詞：轉體橋;關鍵;控制

針對橋梁轉體施工而言，主要是在河流兩岸或者適當位置利用簡單的支架制作半橋，進而對橋梁結構進行轉換，讓其成為一個轉動體，能夠將兩個半橋轉動到橋梁的主線位置，實現(xiàn)二者結合，形成整體橋結構。該施工方式較為簡單，不會對交通造成影響，而且還能有效節(jié)約材料，使用設備較少。但是，轉體橋的施工需要有特殊技術，保證技術的應用效果，因此需要對關鍵部位進行重點控制。

旋轉橋主要由基礎、旋轉系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)和結構體組成（如圖1所示）。

1 承臺施工控制重點

在將鋼筋安裝到承臺時，要重點關注上下承臺的安裝，并在澆注完帶鋼筋的預壓件后上部承臺墩底排水管埋設，加強了鋼筋。因此，第二次澆筑下承蓋混凝土時，應先澆筑球鉸定位架，再對鋼板骨架預埋位置進行一次澆筑。第二次澆注應在下球鉸和滑板安裝完成后進行。同時，要對下球鉸和滑板鋼板的底部位置，留出4很注漿管的位置，使混凝土澆筑后可提高底部混凝土密度。

1.1 下軸承臺施工及下球鉸滑道安裝。作為支撐旋轉結構全重的基礎，下承臺發(fā)揮了巨大的支撐功能。旋轉臺完成后，這時橋梁的基礎時上轉臺，與下承臺的作用類似。對于下承臺材料的選擇而言，主要應用具有高強度的混凝土完成施工。在下軸承臺的設置中，下球鉸、保險撐腳環(huán)形滑道和旋轉千斤頂?shù)姆醋饔米鶚嫵尚D系統(tǒng)?；炷翝沧r，必須安排專人檢查骨架的穩(wěn)定性較低的的預埋件滑道鋼板骨架，及時找出是否有松動和變形，然后及時復位并修復它。

1.2 安裝下球鉸、滑道。首先，鑄造完成后，混凝土表面鑿毛處理，并且將定位支架安裝到預埋件中，也要對滑道增加定位支架，并及時更改下球鉸以及滑道鋼板的中心主線位置，幫助嵌入式插入垂直的中心銷軸套，使用水平調節(jié)鋼板，幫助球圓周高程，角高和局部角度限制在1毫米內，保證球周圓在同一水平面，為了保證球鉸鏈連接，可以使用螺栓，為了避免變形和位錯的情況，此外，重心可以銷軸套管蓋住，也可以確保穩(wěn)定的低球鉸鏈。最后，在下球節(jié)安裝檢查確認后，將鋼筋打結并澆筑混凝土。上下滾珠合頁共有兩種，所以作為旋轉系統(tǒng)中最核心的旋轉體，在制作上下滾珠合頁時，規(guī)范和標準較多，而且在安裝時對精度要求更高。澆筑混凝土時，應從混凝土底部兩側的球鉸開始，在兩側逐步進行傾斜的過程中，要應用振動器進行輔助，完成斜插工作，從球鉸四周繞邊。進行混凝土澆筑之前，將需要使用軟布球鉸鏈，滑塊表面覆蓋，可以起到保護作用，還能避免其他雜物對混凝土表面造成污染，影響質量，同時將四個灌漿管嵌在球關節(jié)和滑塊的底部，混凝土澆注后冷凝，灌漿方法可用于提高混凝土的密實度的底部球接頭。在最后的混凝土前，要對混凝土表面進行2次或3次的壓縮，保證其緊密性，避免出現(xiàn)收縮開裂情況。

2 加強建筑墩身工作控制重點

對于多跨橋梁來說，橋墩是各橋梁之間起到支撐作用的關鍵，一般用工藝設置的支架和碗型結構將鋼筋、模板等連接起來進行安裝，并應用模板對鋼膜進行固定。上部承臺完成后，在建造墩身時應注意以下關鍵要求：

2.1 在安裝鋼筋和鋼模時，必須在安裝前確定防雷接地數(shù)量，認真檢查其質量。

2.2 只有當澆注混凝土的高度完全大于2.0 m時，才需要調整溜槽和串筒之間的高度。

2.3 在澆筑混凝土墩時，必須用塑料薄膜將其完全包裹好，才能進行墩的維護工作。當混凝土強度低于2.5MPa的情況下，禁止所有施工人員在混凝土表面承擔荷載。當橋墩表面呈現(xiàn)出淀粉現(xiàn)象，要將下橋墩模板拆下來，并應用塑料薄膜將其完全包起來進行封閉維護。同時，要利用膠帶對塑料薄膜的接頭進行密封，以保證最佳的維護效果。

2.4 進行養(yǎng)護時，需要結合當時氣溫確定養(yǎng)護方案，以保證墩面保持濕潤。當溫度不達到+5℃時，要利用塑料薄膜將其覆蓋保護，并在橋墩外部包裹上土工布進行養(yǎng)護，在這個階段，不需要灑水。

3 平轉施工控制要點

3.1 設備配置。通過對旋轉機構總重量、球鉸摩擦阻力等參數(shù)的研究，確定了連續(xù)式千斤頂?shù)哪Ｐ驮O備，需要備用普通千斤頂機。如果主起重器不正常，普通起重器可以用來幫助啟動。

3.2 操作準備。首先，在車削過程中，要進行出廠試驗，試驗合格后才能投入使用;其次，設備應按原平面布置圖安裝到位，并連接施工所需設備信號線，連接油路和電源。第三，根據(jù)千斤頂施力值，計算泵站油壓值，通過空載試運轉，對泵站油壓值進行檢查，而且在對牽引電纜進行安裝過程中，要注意牽引方向，將其牽引到轉盤之后，通過千斤頂，使用相應的夾緊裝置夾緊，然后使用預拉伸鋼絞線，使用相同的牽引繩，以幫助每根鋼絞線保持相同的抓力。在預緊過程中，要時刻保證鋼絞線和轉盤屬于平行纏繞的關系。在制備鋼絞線的過程中，要注意以下內容：一是不交叉;二是不打擾;第三，它不能被絞合，而且使用鋼絞線時應均勻分布，不能出現(xiàn)旋轉不勻實的情況。千斤頂安裝時，，要保持鋼絲的方向在一條直線上。第四，在拆卸上下轉臺之間的時間，需要臨時錨固。第五，針對拆除支架后情況，需要一個綜合考試的所有關鍵部件的結構異常，如果裂縫和重心偏移的情況，你需要調整光束重量，符合條件的旋轉，檢查之后，你需要讓站，旋轉結構觀察和監(jiān)控、時間不少于兩小時，還將子宮頸儀器安裝在同一時間，調試正常。

3.3 試轉體。第一，要做好準備工作，安裝電源和監(jiān)控設備，擰緊鋼絞線。第二，利用主站應用旋轉時控制兩個千斤頂同時，要將主站和泵站的電源同時打開，假如無法實現(xiàn)轉動，就可以應用提前準備好的千斤頂進行輔助，應用超靜摩擦阻力，推動橋梁進行轉動，假如還是無法轉動，就需要停止試驗，重新研究分析。第三，旋轉時應連續(xù)記錄試驗旋轉的時間和速度，并將實際試驗結果與預先計算的結果進行對比，保證轉速準確性，進而完成重要數(shù)據(jù)的測試。最后，盡量把時間需要檢查旋轉結構的穩(wěn)定和平衡，并發(fā)現(xiàn)它是可靠的，如果在關鍵部位的應力變形開裂發(fā)生的時候，你應該立即停止運行，找出原因，提出相應的糾正措施，在將各種故障問題解決之后，才可以進行試運轉。

總之，轉體橋施工建設不容輕視，需要對其各個關鍵部位進行有效控制，而且這也是整體建設的重點內容。因此，在建設過程中，要有較強的施工質量意識，完善施工技術，才能順利施工。與此同時，還需要做好各種工作，比如前期準備、實時監(jiān)測以及安全防范等，有效控制施工進度，及時發(fā)現(xiàn)其中的問題，在問題無法得到解決的情況下，不得開展接下來的試驗，只有做到這樣，才能確定施工關鍵點，保證施工安全性。

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