橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁的施工技術分析

韓敬意?董銀鏘

摘 要：近年來，隨著我國基礎設施建設的快速進行，在路橋施工中，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術應用的較多，能夠起到良好的作用。基于此，本文詳細分析了橋梁工程中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的要點，為現(xiàn)階段橋梁建設提供一定的理論參考。

關鍵詞：橋梁施工;大跨徑;連續(xù)橋梁;施工技術

結合橋梁施工要求及實際情況，注重對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術應用方面的探討，可使相應的施工作業(yè)開展更加高效、科學，豐富大跨徑連續(xù)橋梁施工中的技術內(nèi)涵，實現(xiàn)橋梁施工目標。因此，在對大跨徑連續(xù)橋梁施工方面進行研究時，應從不同的方面入手，給予其施工技術應用更多的關注，從而為具體的施工計劃制定與實施提供技術保障，確保橋梁施工風險應對狀況良好性。在此基礎上，可使大跨徑連續(xù)橋梁施工效果更加顯著，細化其施工內(nèi)容。

1 大跨徑連續(xù)橋梁概述

橋梁是一種為道路跨越天然屏障而修建的一種建筑物，按照受力的特點，橋梁可以劃分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋以及斜拉橋等五種類型，在我國公路交通運輸發(fā)展的過程中起到了重要的作用。隨著科學技術以及時代的不斷發(fā)展，在當前橋梁的發(fā)展過程當中，大跨徑連續(xù)橋梁已經(jīng)成為一種成熟的橋梁結構體系，同時，大跨徑橋梁也是當今混凝土橋梁的主要橋型，其本身具有變形較小，結構剛度較大以及伸縮縫較少等特點，并且還具有十分良好的抗震性以及穩(wěn)固性，在對其進行養(yǎng)護管理的過程中十分的簡便[1]。此外，通過混凝土連續(xù)箱梁的使用，能夠極大地提高大跨徑橋梁本身的跨越能力。一般來說，常說的大跨徑連續(xù)橋梁往往指的是單跨跨徑超過100米的連續(xù)性橋梁，這種類型的橋梁是伴隨著預應力混凝土技術的發(fā)展而發(fā)展起來的，在我國當前公路橋梁的施工過程當中占據(jù)著重要的地位，受到了社會各界的廣泛關注。

2 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術在橋梁施工中的應用

1）主橋橋墩施工。為了避免主橋橋墩施工過程中出現(xiàn)裂縫病害，需要對施工材料進行合理分配，并要對溫度進行嚴格控制，具體就要盡量降低骨料入模的溫度，縮短混凝土齡期差，尤其是要將橋墩承臺及其墩底第一節(jié)二者間的混凝土齡期差控制在5d之內(nèi)，以便避免二者混凝土的差異性溫度差而引發(fā)嚴重的裂縫問題。另外，在大跨徑連續(xù)橋梁橋墩施工中，施工企業(yè)人員需要對橋墩的垂直度進行嚴格控制，確保施工單位的施工質量，避免因不當?shù)拇怪倍榷绊懴鄳娜照諟夭?，這就需要加快構建科學、完善的高墩垂直度監(jiān)控制度，同時需要考慮立模施工過程中盡量降低日照溫差所帶來的不利影響，全面增強橋梁施工的質量、穩(wěn)定性與安全性;針對同一橋梁工程而言，要盡量選擇同一混凝土生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的同一品牌混凝土;嚴格管控混凝土施工中所用水泥、砂、骨料等材料的質量與合理性，確保它們之間施工配合比的合理性;要提高施工人員的責任感以及業(yè)務施工素質，使他們可以嚴格按照規(guī)定的要求和規(guī)定來開展橋梁整修施工作業(yè)，從而不斷提升橋梁工程施工的質量。

2）上部結構施工。針對預應力混凝土懸澆連續(xù)鋼構上部構成的施工而言，主要采用掛籃懸澆施工作業(yè)方式，但是考慮到橋梁的結構及其受力情況比較復雜，此時可以借助托架來輔助澆筑施工;鑒于縱向和豎向的預應力管道布置的比較密集，且涉及施工中需要使用大量的混凝土，此時需要嚴格控制混凝土的澆筑施工環(huán)節(jié)，最大程度地降低其受到水熱化因素的不利影響，確保上部結合的強度，同時也有助于降低橋梁混凝土施工裂縫出現(xiàn)的概率。比如，結合工程實踐以及試驗檢測來合理調(diào)整和確定混凝土材料配合比，降低相應骨料的入模溫度;采用分層澆筑的混凝土澆筑方式來進行混凝土澆筑施工，一般可以劃分成三層澆筑施工，其中第一層的澆筑厚度可以控制在2m作用;第二層澆筑厚度以淹沒腹板為宜;第三層需要澆筑完頂板和翼板。但是如果采用兩層澆筑作業(yè)方式，那么第一層澆筑厚度可以控制在3～4m范圍內(nèi)，第二層澆筑厚度以到梁頂位置為宜。針對分層澆筑方式而言，要盡可能地縮短各層混凝土的齡期差，避免混凝土過快地出現(xiàn)收縮裂縫;在頂板澆筑作業(yè)完畢之后，需要及時準確地對0號塊件進行澆水施工作業(yè)，同時還要做好相應的降溫和通風措施，避免混凝土在澆筑后養(yǎng)護施工過程中出現(xiàn)裂縫，最大程度地延長其使用年限。

3）主橋箱梁合龍施工。在主橋箱梁合龍施工開展的過程中，施工單位必須要結合相應的設計圖紙要求和設計規(guī)范要求來嚴格開展施工作業(yè)，具體主要包括如下幾個步驟：在借助吊架施工作業(yè)的過程中，需要先在平衡現(xiàn)澆階段安裝混凝土重量的壓重，待正式澆筑混凝土時要先卸除相應壓重的重量，待混凝土澆筑強度達到85%設計強度以及時間超過4d時，再開展鋼束拉合龍施工作業(yè)。在鋼束張拉之前，為了避免溫度對混凝土澆筑施工作業(yè)產(chǎn)生影響，需要盡量降低箱梁懸臂的室內(nèi)外溫差，尤其是在放置混凝土段時間后，要及時開展張拉預應力鋼束施工作業(yè)來確保施工的質量，避免引發(fā)橋梁施工質量問題。

4）懸索橋施工。在加強懸索橋施工、增強其施工效果的過程中，也需要對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的應用進行充分考慮。（1）吊裝。在該工序實施中，施工人員應嚴格遵循正確、規(guī)范的順序進行，通常情況下從跨的中心點朝兩邊開展施工作業(yè)。同時，吊裝過程中需要對索塔的移位情況進行充分考慮，并根據(jù)設計要求進行相應的調(diào)整，促使完成施工后的懸索橋能夠處于良好的應用狀態(tài)，更好地體現(xiàn)出大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的潛在應用價值;（2）錨道面架設。在具體的操作過程中，施工人員應先了解索塔兩側的水平力，待其滿足設計要求后，實施好邊跨與中跨錨道面架設作業(yè)計劃;（3）索力調(diào)整。在設計方案的指導下，從技術可靠性、可行性等方面入手，加強測量裝置使用，獲取豐富的數(shù)據(jù)信息，從而為懸索橋施工中的索力調(diào)整提供專業(yè)支持，滿足其施工作業(yè)高效完成要求。

3 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋施工技術控制要點

1）應力控制措施。在進行應力控制措施分析時，應該全面把控溫度應力、收縮應力、施工荷載應力等等，要做好橋梁結構的管控工作，確保大跨徑連續(xù)橋梁施工符合規(guī)范。在具體作業(yè)時，要找到橋梁結構的斷面進行控制，準確計算橋梁結構，實際應力和理論值之間的偏差并進行調(diào)整。

2）穩(wěn)定控制措施。現(xiàn)階段，在進行大跨徑連續(xù)橋梁施工中，會引發(fā)橋梁失穩(wěn)問題，這會嚴重影響橋梁的質量和使用性能，需要做好全方位的穩(wěn)定控制工作，在作業(yè)時要根據(jù)結構的實際高度、變形情況、結構應力等各類因素進行分析，進行全方位的穩(wěn)定性計算，還需要相關的專業(yè)人員進行橋梁結構的穩(wěn)定性，評估，提出有針對性的解決措施。

3）線形控制措施。在當下的線形控制措施實施時，還需要全方位的管控橋梁橈曲變形的問題，首先，要嚴格到參照大跨徑連續(xù)橋梁施工的控制標準，做好全方位的風險識別管控工作。其次，在進行循環(huán)管控過程中要對主梁標高所對應的應力進行控制，做好實際數(shù)據(jù)的采集，為后續(xù)施工奠定強有力的基礎。最后，需要使用精準的水準儀器進行實地數(shù)據(jù)的勘察測量，全面優(yōu)化測量算法，確保線性控制施工順利實施。

4 結語

綜上所述，在橋梁建設中使用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術，能夠起到良好的效果，不僅可以提高工程的質量，還能切實增強其堅固性和穩(wěn)定性。因此，應把握施工技術的難點，針對施工中容易出現(xiàn)的問題，按照設計圖紙的要求，做好各個部分的施工，其實提升我國橋梁工程的質量，推動區(qū)域經(jīng)濟快速增長。

參考文獻

[1]陳焰焰.大跨度連續(xù)剛構橋靜力仿真計算及設計參數(shù)影響分析[D].長沙理工大學，2015.

[2]韓梅.灰色理論在獨塔斜拉橋施工控制中的應用[D].武漢理工大學，2016.

[3]馬磊.大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋計算及施工控制[D].中南大學，2015.