王賓濤
(山西長平煤業(yè)有限責任公司, 山西 晉城 048000)
隨著我國煤礦生產(chǎn)能力的提升,機械化得到快速發(fā)展,膠帶輸送機在煤礦得到廣泛的運用,是我國大多數(shù)煤礦煤炭運輸?shù)闹饕绞?,其具有運輸量大、自動化程度高、方便快捷、可連續(xù)運輸?shù)葍?yōu)點[1-2]。目前膠帶運輸作為煤礦的主運輸方式,解決了煤炭的連續(xù)、大量運輸問題,但是在礦井生產(chǎn)過程中,特別是掘進隊組,其生產(chǎn)輔助材料的運輸占有很大的比重,一般采用無軌膠輪車或者軌道運輸完成,其輔助運輸成本高、工程量大,并且還需要進行人工運輸。如何提高掘進隊組輔助運輸效率,是各生產(chǎn)礦井需迫切解決的難題[3-4]。本文結合長平礦的實際問題,對800皮帶H架進行改造,解決了掘進隊組輔助運輸?shù)膯栴}。
長平煤礦核定生產(chǎn)能力為6.5 Mt/a,為高瓦斯礦井;礦井主運輸采用膠帶輸送機,輔助運輸采用無軌膠輪車運輸;礦井主要大巷和工作面順槽均為煤巷,為掩護煤巷掘進,布置有部分底抽巷,巷寬4.5 m;礦井掘進工作面均采用800皮帶出煤。在礦井實際生產(chǎn)過程中,底抽巷掘進寬度較小,布置800皮帶后,剩余寬度不利于無軌腳輪車運輸;且由于煤層起伏變化,部分區(qū)域巷道傾角較大,給無軌膠輪車運輸帶來很大的障礙,從而導致巷道掘進過程中錨桿、托盤、錨固劑、維護配件等相關材料無法采用膠輪車運輸?shù)接^,還需要進行人工備料,不僅勞動強度大,而且費時費力,不利于生產(chǎn)效率的提升。為了解決掘進工作面輔助運輸?shù)膯栴},需對所采用的800皮帶進行改造,使其底皮帶可以向掘進工作面運輸輔助材料。
通過分析,目前長平礦所采用的800皮帶不能回料的主要原因在于以下兩點:
1)800皮帶H架高度較低,上、下兩個皮帶之間間距較小,兩者之間的空間有限,對于尺寸較大的材料則不能運輸;
2)原800皮帶下部托輥為直托輥,皮帶平整無凹槽,在運料過程中遇到巷道底板不平整時極易出現(xiàn)材料掉落現(xiàn)象。
針對目前800皮帶存在的以上兩個問題,進行針對性技術改造。首先是增加H架的高度,增大上、下皮帶之間的間距,從而達到增大運料空間的目的;其次是去除下皮帶原安裝直托輥架,焊接安裝槽型托輥架,使下皮帶運料時成為凹型,防止在運輸過程中所運輸材料掉落皮帶。通過以上兩個技術改造,實現(xiàn)800皮帶下皮帶回料運輸?shù)膯栴};同時為了節(jié)約成本,降低本次技術改造的資金投入,在H架改造過程中應盡可能利用現(xiàn)有廢舊管件,達到變廢為寶的目的。
根據(jù)以上改造原則對礦井現(xiàn)有的800皮帶H架進行改造,見下頁圖1和下頁圖2。H架具體改造的方法及參數(shù)如下:
1)在原800皮帶H架橫梁上方靠近橫梁處,將原H架鋸斷,并去除H架原底托輥安裝架。
2)增加H架高度,將H架主體部分槽鋼延長至935 mm。目前長平礦所采用的800皮帶H架主體槽鋼的高度有640 mm和680 mm兩種,采用與原800皮帶H架槽鋼型號一致的槽鋼,分別加工長度為300 mm和260 mm的槽鋼若干,將調節(jié)800皮帶H架高度的槽鋼焊接至原H架斷開位置。
3)按照設計加高后H架所涉及的相關尺寸參數(shù),將底托輥安裝架與改造后的H架完成焊接拼裝,其拼裝位置置于圖1中510 mm處。
4)利用礦井現(xiàn)有的廢舊2寸鋼管和厚度為5 mm的鋼板集中加工底托輥安裝架及連接板,見圖2-1。
5)利用廢舊2.5寸鋼管加工H架橫梁,長度為1 050 mm。
6)利用2寸鋼管加工底托輥安裝架。
圖1 800皮帶H架加工圖(單位:mm)
圖2 改造800皮帶H架零件加工參數(shù)圖(單位:mm)
為了保證改造后的800皮帶運行的安全可靠,改造過程中多采用的加工材料及加工后H架需滿足以下技術要求:
1)改造800皮帶H架主體部分材質必須一致,均為10號槽鋼;
2)圓杠安裝槽、連接板、底板、底托輥架和橫梁等所采用的廢舊材料必須進行除銹處理,并去除飛邊毛刺;
3)改造加工后的H架必須保證主體槽鋼與橫梁鋼管兩者之間的垂直關系,并保證H架上、下部的寬度一致;
4)改造后的H架圓杠安裝槽開孔槽為側向內。
按照上述改造原則,改造方法、參數(shù)及相關技術要求,對長平礦800皮帶H架進行相關技術改造,H架改造前后對比見圖3所示。
圖3 H架改造前后對比圖
800皮帶改造后,下皮帶上部空間加大,方便其運輸掘進工作面支護材料及配件,在生產(chǎn)隊組進行了為期1個月的試驗,試驗過程中為保證下皮帶可以及時卸料,防止出現(xiàn)運輸事故,在下部皮帶尾部安裝有類似清帶器的擋板,保證下皮帶運輸材料達到指定位置時能夠及時、自動卸料。在整個試驗期間,實現(xiàn)了皮帶不停機便可同時進行煤和輔助材料的運輸,保證了掘進作業(yè)的連續(xù)性,并且大幅降低了人工輔助運輸量,提高了輔助運輸效率,降低了作業(yè)人員的勞動強度,大大提高了掘進效率。目前800皮帶H架改造利用下皮帶進行輔助材料運輸,已在長平礦各掘進隊組廣泛推廣應用,改造完成后有效提高了礦井輔助運輸效率,降低了輔助運輸人員,提高了礦井掘進效率。
通過對800皮帶H架進行改造,加高了H架下皮帶的空間,并將原先的平托輥改造為凹槽托輥,解決了下皮帶運料時空間不足和易掉落的問題;同時在下皮帶尾部安裝清帶器,實現(xiàn)了下皮帶的及時、自動卸料。并在隊組進行了為期1個月的試驗,在整個試驗過程中,實現(xiàn)了皮帶不停機便可同時進行煤和輔助材料的運輸,保證了掘進作業(yè)的連續(xù)性,并且大幅降低了人工輔助運輸量,提高隊組掘進效率。