2020俄羅斯“衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利75周年閱兵式”軍用車輛詳解(上)

劉志峰 拂 曉 文

2020年6月24日，俄羅斯在莫斯科紅場(chǎng)舉行了盛大的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利75周年閱兵式(下簡(jiǎn)稱：“2020年閱兵式”)。按照慣例，2020年閱兵式本應(yīng)在5月9日舉行，但受新冠肺炎疫情的影響，而推遲至6月24日。

此次閱兵式再次吸引了我國(guó)大量軍迷和車迷通過(guò)電視或網(wǎng)絡(luò)直播觀看。據(jù)報(bào)道，此次閱兵式有來(lái)自13個(gè)國(guó)家的共14 000多名軍人和代表二戰(zhàn)歷史及俄羅斯現(xiàn)役的234輛軍事車輛裝備以及75架各型戰(zhàn)機(jī)參加。受閱的車輛裝備中，既有二戰(zhàn)時(shí)期的“老古董”，又有現(xiàn)役和首次亮相的新型裝備；既有戰(zhàn)車，也有軍用運(yùn)輸車；有的戰(zhàn)車可以打擊地面目標(biāo)，有的戰(zhàn)車可以地空一體化。

受閱的車輛武器裝備主要有：T-80BVM及T-90M主戰(zhàn)坦克、BMP-2M步兵戰(zhàn)車、裝備57 mm自動(dòng)炮的T-15步兵戰(zhàn)車、2S38型57 mm “漂流”多用途自行高炮、新型“臺(tái)風(fēng)-U/K” (6×6)輪式防雷反伏擊車、“臺(tái)風(fēng)-K”(4×4)VDVK輪式防空裝甲車、新型模塊化火箭布雷車(ISDM遠(yuǎn)程布雷系統(tǒng))、TOS-2重型多管火箭炮系統(tǒng)(“噴火坦克”)、“鎧甲-SM”防空系統(tǒng)、“山毛櫸M3”-防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、S-350“勇士”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、S-400“凱旋”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、“伊斯坎德?tīng)?M”地對(duì)地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)等型號(hào)，據(jù)悉還有一批中小型裝甲車輛(包括“虎”M小型戰(zhàn)術(shù)裝甲車、“臺(tái)風(fēng)-K”裝甲運(yùn)輸車、“巡邏兵-A”裝甲安全車和“臺(tái)風(fēng)”小型輪式裝甲車)以及新型MDR“葉子”遙控掃雷車等(注：由于資料零散，不排除其中個(gè)例未出現(xiàn)在閱兵式上)，均為俄軍現(xiàn)役或或剛剛完成升級(jí)改造或新近裝備的車輛武器裝備。

受閱的軍事車輛裝備包括輪式和履帶式。盡管兩者有很大區(qū)別，但兩者在戰(zhàn)場(chǎng)上又猶如孿生兄弟，各展優(yōu)勢(shì)或相互配合，即使搭載類似武器系統(tǒng)也有各自的優(yōu)勢(shì)與不足。

下面根據(jù)有關(guān)零散資料，對(duì)受閱的主要車輛裝備(不是全部)，以及相關(guān)車輛和背景，歸納為7個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)介紹(注：本文部分配圖非“2020年閱兵式”現(xiàn)場(chǎng)圖或參閱車型圖)，供讀者參考。

1 二戰(zhàn)“老古董”率先登場(chǎng)：重拾當(dāng)年榮耀

在地面武器裝備(陸地裝備)受閱時(shí)，由11輛衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期著名的T-34型中型坦克組成的方隊(duì)，引領(lǐng)著23個(gè)裝備方隊(duì)(234件武器裝備)依次入場(chǎng)。緊隨T-34型坦克方隊(duì)入場(chǎng)的是SU-100坦克殲擊車。這2種裝備都是二戰(zhàn)中蘇軍裝備和使用的著名裝備。以往俄羅斯紅場(chǎng)閱兵式少有二戰(zhàn)“古董”登場(chǎng)，而2020年閱兵請(qǐng)來(lái)了多款，可以看出俄羅斯對(duì)這些二戰(zhàn)“功臣”和功勛武器的懷念和深深敬意。

1.1 T-34坦克列隊(duì)登場(chǎng)：煥發(fā)新春的二戰(zhàn)“老古董”之一

T-34坦克曾在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期立下赫赫戰(zhàn)功。與以往年閱兵只有1輛T-34坦克領(lǐng)隊(duì)出場(chǎng)不同，2020年閱兵式受閱地面裝備中領(lǐng)銜者是一個(gè)多達(dá)11輛的T-34坦克方隊(duì)(圖1-1)。據(jù)報(bào)道，2019年，俄羅斯以回購(gòu)的方式從老撾軍隊(duì)獲得了這批服役了超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的T-34坦克，當(dāng)時(shí)這批 “古董”依舊還有戰(zhàn)斗能力。俄軍對(duì)這批T-34進(jìn)行了維護(hù)和翻新，用作愛(ài)國(guó)主義教育的“活教材”，并最終讓它們登上了勝利日閱兵場(chǎng)，重拾當(dāng)年榮耀。

據(jù)資料，T-34坦克(俄文：T- 34 TAHK)是第二次世界大戰(zhàn)前由蘇聯(lián)哈爾科夫共產(chǎn)國(guó)際工廠設(shè)計(jì)師米哈伊爾·伊里奇·科什金領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)的中型坦克；戰(zhàn)斗全重32 t，柴油機(jī)功率500 PS，最大公路速度75 km/h，最大行程400 km，裝一門76 mm坦克炮，是一種火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)性都很突出的坦克。20世紀(jì)40年代到50年代，蘇聯(lián)共生產(chǎn)T-34系列坦克8萬(wàn)4 070輛，其型號(hào)主要有2種：安裝76.2 mm坦克炮的T-34/76坦克和安裝85 mm坦克炮的T-34/85坦克。

圖1-1 煥發(fā)新春的二戰(zhàn)“老古董”——T-34坦克方隊(duì)率先登場(chǎng)

1.2 SU-100坦克殲擊車：二戰(zhàn)時(shí)號(hào)稱是德軍坦克的克星

據(jù)介紹，SU-100坦克殲擊車在二戰(zhàn)時(shí)期號(hào)稱是德軍坦克的克星，二戰(zhàn)后期的王者，于1944年10月投入戰(zhàn)場(chǎng)，也立下過(guò)赫赫戰(zhàn)功。

在第2次世界大戰(zhàn)中，蘇聯(lián)和德國(guó)是歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上最大的2個(gè)對(duì)手，他們的很多武器裝備都是為了對(duì)付對(duì)方而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，SU-100坦克殲擊車就是當(dāng)時(shí)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)唯一能夠威脅德國(guó)以動(dòng)物命名的新式坦克系列戰(zhàn)車(黑豹、虎式、鼠式等)。自服役之后，憑借強(qiáng)大的火力及良好的機(jī)動(dòng)性，成為了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)機(jī)動(dòng)反坦克力量的中堅(jiān)。

SU-100坦克殲擊車采用履帶式，底盤方面，一部分取自SU-85，一部分取自T34/85；車身裝甲從之前的45 mm增加到75 mm；裝一門100 mm長(zhǎng)管D-10S炮。整車尺寸9.45×3×2.25 m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率520 PS，戰(zhàn)斗全重32.5 t，最大公路行駛速度45 km/h，最大越野行駛速度32 km/h。

二戰(zhàn)中，SU-100共生產(chǎn)3 000多輛。除了蘇聯(lián)，很多國(guó)家也都曾裝備過(guò)它；直至21世紀(jì)的今天，仍在越南陸軍中服役。

2 主戰(zhàn)坦克：陸戰(zhàn)“大殺器”

主戰(zhàn)坦克被稱為陸戰(zhàn)“大殺器”和“陸戰(zhàn)之王”。據(jù)介紹，在往年的俄羅斯紅場(chǎng)閱兵式上，除了被稱為“世界第一款第4代主戰(zhàn)坦克”的T-14“阿瑪塔”，參閱的主戰(zhàn)坦克多是T-72B3、T-90。不過(guò)，隨著最新裝備俄軍的T-90M(代號(hào)“突破”3)、T-80BVM兩款改進(jìn)型第3代主戰(zhàn)坦克，亮相2020年紀(jì)念衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利75周年紅場(chǎng)閱兵儀，俄羅斯陸軍未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)的主力坦克陣容就完整地展現(xiàn)了出來(lái)——構(gòu)建了“不同尋常”的“1+3”主戰(zhàn)坦克裝備體系，即高、中、低3級(jí)主戰(zhàn)坦克裝備體系：

(1)T-72B3/B3M：低端主戰(zhàn)坦克，具有廉價(jià)、皮實(shí)的特點(diǎn)。

(2)T-90及其最新改進(jìn)型T-90M：中級(jí)主戰(zhàn)坦克。這種以T-72為基礎(chǔ)、融合了部分T-80、T-14先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的高性價(jià)比坦克，是俄羅斯陸軍絕對(duì)的裝甲主力。

(3)T-80BVM(第 3 代 )和 T-14(第4代)主戰(zhàn)坦克：是俄羅斯陸軍裝甲部隊(duì)的精銳與核心，裝備數(shù)量相對(duì)較少，用來(lái)抗衡西方最強(qiáng)的主戰(zhàn)坦克。特別是T-80BVM，以其特有的燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，成為了俄羅斯陸軍北極部隊(duì)的主力裝備。

2.1 T-90M主戰(zhàn)坦克：采用了T-14“阿瑪塔”最新技術(shù)

據(jù)報(bào)道，2020年4月，俄羅斯西部軍區(qū)列裝了首批T-90M主戰(zhàn)坦克(代號(hào)“突破”3)。T-90M主戰(zhàn)坦克(圖2-1)是在T-90坦克基礎(chǔ)上深刻改進(jìn)而來(lái)，采用T-14“阿瑪塔”最新技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)性和態(tài)勢(shì)感知能力，戰(zhàn)斗力顯著提升。T-90M坦克搭載了1 130 PS的新型V-92S2F柴油機(jī)，換裝了新型的爆炸反應(yīng)裝甲，炮塔下方加裝了鏈甲式裝甲，可進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)RPG火箭彈等武器的打擊。除車體外顯而易見(jiàn)的升級(jí)外，T-90M坦克內(nèi)的電子設(shè)備也得到了大幅升級(jí)，信息化作戰(zhàn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

此外，T-90M坦克保留了原有的“窗簾”主動(dòng)防御系統(tǒng)的激光檢測(cè)裝置和煙霧彈發(fā)射模塊，拆除了原來(lái)的主動(dòng)干擾器。在火力配置上，T-90M坦克換裝了與俄羅斯研發(fā)出的新一代坦克T-14“阿瑪塔”(據(jù)悉其造價(jià)高昂，尚不具備大批列裝條件)一樣的2A822A82-1M型坦克火炮，可發(fā)射新型的鎢合金穿甲彈、次口徑脫殼尾翼穩(wěn)定穿甲彈、9M119M炮射導(dǎo)彈等，打擊能力進(jìn)一步提升。

2.2 T-80BVM主戰(zhàn)坦克：擁有出色的低溫啟動(dòng)性能

T-80BVM主戰(zhàn)坦克(圖2-2)于2018年開(kāi)始在俄軍批量服役(主要參數(shù)見(jiàn)表1)，它是在T-80BV基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。研制T-80BVM的主要目的之一在于，上一代T-80BV搭載的GTD1250燃?xì)廨啓C(jī)是在烏克蘭生產(chǎn)的，而近年隨著俄烏關(guān)系惡化，俄再?gòu)臑踬?gòu)進(jìn)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能的了，于是俄羅斯幾經(jīng)努力，終于實(shí)現(xiàn)了燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化。

作為迄今世界上唯一采用燃?xì)廨啓C(jī)的坦克，T-80BVM主戰(zhàn)坦克搭載了一臺(tái)俄產(chǎn)1 250 PS的GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)由于擁有出色的低溫啟動(dòng)性能，即使在-50 ℃超低溫環(huán)境下也能照常啟動(dòng)，因此很適合在嚴(yán)寒的北極地區(qū)部署使用。T-80BVM還重點(diǎn)增強(qiáng)了裝甲防護(hù)能力，裝備了新型炮長(zhǎng)瞄具、新型火炮控制系統(tǒng)(從法國(guó)泰雷斯公司引進(jìn))，以及改進(jìn)的車載無(wú)線電系統(tǒng)。

圖2-1 2020年4月列裝俄羅斯西部軍區(qū)的T-90M主戰(zhàn)坦克登場(chǎng)

圖2-2 T-80BVM主戰(zhàn)坦克(北極版)裝備燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大特點(diǎn)

2.3 T-14 “阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克：新一代主戰(zhàn)坦克

4輛最新型的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克駛過(guò)紅場(chǎng)(圖2-3)。該坦克是21世紀(jì)初俄羅斯研制出的新一代主戰(zhàn)坦克(研制時(shí)間：2009～2014年)，號(hào)稱世界首款第4代主戰(zhàn)坦克。有評(píng)論認(rèn)為，俄羅斯是坦克制造大國(guó)，坦克向來(lái)是軍工部門研發(fā)的重點(diǎn)，這款新型坦克代表了俄未來(lái)主戰(zhàn)坦克的發(fā)展方向。

2009年，俄羅斯的烏拉爾車輛廠開(kāi)始了“阿瑪塔”重型履帶通用平臺(tái)的前期預(yù)研工作。據(jù)中國(guó)《解放軍報(bào)》報(bào)道，2012年俄羅斯政府正式批準(zhǔn)了T-14坦克研制項(xiàng)目 ；2013年初生產(chǎn)出2輛T-14主戰(zhàn)坦克試驗(yàn)車；2013年6月第一輛原型車下線；2015年完成新一代T-14“阿瑪塔”坦克的研制工作；2016年量產(chǎn) 。

新一代T-14“阿瑪塔”坦克曾于2015年5月9日在莫斯科紅場(chǎng)閱兵公開(kāi)亮相。有報(bào)道稱， 2020年俄羅斯預(yù)計(jì)裝備2 300輛以上，以代替服役多年的T-72坦克和T-90主戰(zhàn)坦克。

表1 T-80BVM主戰(zhàn)坦克(北極版)主要參數(shù)

新一代T-14“阿瑪塔”坦克裝備了全新的2A82式125 mm滑膛炮，采用無(wú)人炮塔，車組3人，配有“耐寒”裝甲制成的炮塔前置裝甲防護(hù)區(qū)，配備自帶雷達(dá)，作戰(zhàn)指揮數(shù)字化系統(tǒng)，可在極端氣候區(qū)作戰(zhàn) 。

T-14主戰(zhàn)坦克采用了全新一代重型裝甲平臺(tái)——阿瑪塔(Armata重型履帶通用作戰(zhàn)平臺(tái)；因此，在該平臺(tái)基礎(chǔ)上通過(guò)搭載不同的系統(tǒng)，可衍生為坦克、自行火炮、工程車輛、防空平臺(tái)、重型步兵裝甲戰(zhàn)車等，包括T-14主戰(zhàn)坦克、T-15步兵戰(zhàn)車、BM-2火箭炮、2S35自行榴彈炮、T-16裝甲維修車等。其中，T-15重型步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)斗全重高達(dá)約46 t(裝備57炮塔后還會(huì)更重)，裝一座新型57 mm自動(dòng)炮和2具反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，并配有豪華的雙光電觀瞄。(注：“Armata”一詞來(lái)自拉丁文和古俄文的“武器” )。

圖2-3 T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克是新一代主戰(zhàn)坦克，采用了全新一代通用重型裝甲平臺(tái)

3 步兵戰(zhàn)車：先進(jìn)的組合式武器站

步兵戰(zhàn)車是供步兵機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)用的裝甲戰(zhàn)斗車輛(包括輪式和履帶式)，在火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)性等方面都優(yōu)于裝甲人員輸送車；車上設(shè)有射擊孔，步兵能乘車射擊。主要用于協(xié)同坦克作戰(zhàn)，其任務(wù)是快速機(jī)動(dòng)步兵分隊(duì)，消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點(diǎn)、有生力量和低空飛行目標(biāo)。

步兵戰(zhàn)車和坦克，雖然都是陸軍戰(zhàn)場(chǎng)常見(jiàn)的裝甲戰(zhàn)車，但有明顯區(qū)別：一是作戰(zhàn)單元不同，坦克一般由4人組成一個(gè)戰(zhàn)斗單元；步兵戰(zhàn)車則以單兵為作戰(zhàn)單元。二是作戰(zhàn)任務(wù)(用途)不同，坦克是具有強(qiáng)大直射火力、高度越野機(jī)動(dòng)性和堅(jiān)固防護(hù)力的履帶式裝甲戰(zhàn)斗車輛，是沖鋒陷陣的主戰(zhàn)車輛；步兵戰(zhàn)車是供步兵作戰(zhàn)的武器平臺(tái)，是可供乘員機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)用的裝甲戰(zhàn)斗車輛，車上設(shè)有射擊孔。三是外型區(qū)別大，坦克有大口徑炮；步兵戰(zhàn)車只有小口徑炮和導(dǎo)彈。四是針對(duì)對(duì)象不同，坦克是地面作戰(zhàn)的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主用于與敵方坦克或其他裝甲車輛作戰(zhàn)，也可壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰(zhàn)工事，殲滅有生力量；步兵戰(zhàn)車主要用于協(xié)同坦克作戰(zhàn)，其任務(wù)是快速輸送步兵分隊(duì)，消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點(diǎn)、有生力量和低空飛行目標(biāo)等。

在2020年紀(jì)念衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利75周年紅場(chǎng)閱兵式上，俄羅斯陸軍展示的步兵戰(zhàn)車雖然依舊是之前的幾種型號(hào)，但相比以往卻都有不同程度的改進(jìn)和升級(jí)。特別是各個(gè)型號(hào)所采用的幾種先進(jìn)的組合式武器站，令人大開(kāi)眼界。

3.1 BMP-2M步兵戰(zhàn)車：換裝了“別列若克”新型雙人炮塔

其上一代步兵戰(zhàn)車BMP-2首次參加紅場(chǎng)閱兵可以追溯到1982年；而今經(jīng)過(guò)全面升級(jí)換代的BMP-2M步兵戰(zhàn)車出現(xiàn)在了2020年閱兵式上(圖3-1)。2018年有報(bào)道稱，首批BMP-2M即將列裝俄羅斯陸軍。

與原型相比，BMP-2M步兵戰(zhàn)車最主要的改進(jìn)是換裝了名為“別列若克”的新型雙人炮塔，火力系統(tǒng)大大增強(qiáng)。所裝備的“別列若克” 新型雙人炮塔，主炮依然為2A42型30 mm自動(dòng)炮，反坦克導(dǎo)彈則更換為最新的“短號(hào)-EM”，而且發(fā)射器數(shù)量達(dá)到了4枚，且在炮塔后部加裝了1具AGS-30型30 mm自動(dòng)榴彈發(fā)射器。而且，“別列若克”雙人炮塔配備的火控系統(tǒng)也堪稱豪華，包括具有雙向穩(wěn)定功能的車長(zhǎng)周視觀瞄鏡和炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡、火控計(jì)算機(jī)、橫風(fēng)傳感器以及自動(dòng)目標(biāo)跟蹤儀等。即便是與西方現(xiàn)役步兵戰(zhàn)車相比，“別列若克”雙人炮塔的火力也毫不示弱，甚至占有一定的優(yōu)勢(shì)。

3.2 “庫(kù)爾干人”-25步兵戰(zhàn)車：“武裝到了牙齒”

此次參加紅場(chǎng)閱兵的“庫(kù)爾干人”-25是俄羅斯研發(fā)的新一代步兵戰(zhàn)車(圖3-2)。該戰(zhàn)車搭載800 PS發(fā)動(dòng)機(jī)，公路最大速度8 km/h，水上最大速度10 km/h；乘員3人，陸戰(zhàn)隊(duì)員8人。據(jù)報(bào)道，“庫(kù)爾干人-25”作為一種履帶式通用平臺(tái)，采用模塊化設(shè)計(jì)(可配備不同的戰(zhàn)斗模塊)，擬在其基礎(chǔ)上研制出步兵戰(zhàn)車(695項(xiàng)目)、裝甲運(yùn)輸車、救護(hù)車、指揮與控制車、搶修車、120 mm迫擊炮載車等，還可搭載防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、反坦克導(dǎo)彈和自行火炮等。

據(jù)報(bào)道，與BMP-2M步兵戰(zhàn)車相比，新一代“庫(kù)爾干人”-25步兵戰(zhàn)車和T-15重型步兵戰(zhàn)車的火力系統(tǒng)再次大幅升級(jí)，徹底淘汰了30 mm自動(dòng)炮，取而代之的是57 mm自動(dòng)炮。而且，兩者遙控武器站的配置也有所不同——“庫(kù)爾干人”-25步兵戰(zhàn)車的武器站配備1門短身管LShO-57型57 mm自動(dòng)炮(主用來(lái)殺傷敵方集群有生目標(biāo)、打擊工事碉堡以及輕型裝甲車輛)、4枚“短號(hào)”-EM反坦克導(dǎo)彈以及8枚“布拉特”小型多用途導(dǎo)彈(彈徑70 mm以下)，可謂“武裝到了牙齒”。“庫(kù)爾干人-25”的命名由來(lái)為“庫(kù)爾干機(jī)械制造廠”所制造的“25 t模塊化平臺(tái)”組合而成。

圖3-2 “庫(kù)爾干人-25”步兵戰(zhàn)車換了新型炮塔。其命名由來(lái)為：由“庫(kù)爾干機(jī)械制造廠”所制造的“25 t模塊化平臺(tái)”組合而成

3.3 T-15重型步兵戰(zhàn)車：被視為“輕型坦克”

T-15重型步兵戰(zhàn)車(圖3-3)，是烏拉爾公司以“阿瑪塔”陸軍重型履帶通用平臺(tái)，為俄陸軍研制的新一代裝甲車輛，與俄制T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克同一底盤。與T-14的發(fā)動(dòng)機(jī)后置不同，T-15的發(fā)動(dòng)機(jī)(及排氣口)和主動(dòng)輪前置，因此正面裝甲大大增強(qiáng)。

據(jù)俄媒報(bào)道，T-15車體采用多層復(fù)合裝甲和隱身涂料，裝甲防護(hù)水平達(dá)到同級(jí)別主戰(zhàn)坦克水平，可有效抵擋坦克從1 000 m外發(fā)射的125 mm穿甲彈，以及路邊炸彈、反坦克火箭筒、反坦克導(dǎo)彈、125 mm高爆破甲彈的攻擊。

T-15搭載了1 500 PS的12H360發(fā)動(dòng)機(jī)和可逆式變速器(8個(gè)前進(jìn)檔和8個(gè)倒檔)，戰(zhàn)斗全重48 t，甚至超過(guò)了俄軍現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克；噸功率接近30 PS/t；在強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)保障下，該車最高車速達(dá)到65～70 km/h，最大續(xù)航里程約550 km；可搭載9名駕駛和戰(zhàn)斗人員。

由于自身戰(zhàn)斗全重較大，T-15重型步兵戰(zhàn)車可以承受更強(qiáng)的后坐力，所以其遙控武器站配備了1門標(biāo)準(zhǔn)身管的57 mm自動(dòng)炮，車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)觀瞄系統(tǒng)都得到了升級(jí)。再加上備彈數(shù)量增加，T-15重型步兵戰(zhàn)車的遙控武器站只裝備了2枚“短號(hào)-EM”反坦克導(dǎo)彈，不過(guò)其作戰(zhàn)能力并沒(méi)有削弱。

所以，T-15重型步兵戰(zhàn)車在相當(dāng)程度上可以被視為一款重裝甲型的“輕型坦克”。

3.4 “烏拉爾-VV”防地雷反伏擊車：屬于“臺(tái)風(fēng)”輪式裝甲系列

防地雷反伏擊車，是一種為士兵提供抵御地雷、簡(jiǎn)易爆破器材和其他威脅的改進(jìn)防護(hù)的戰(zhàn)斗用車。

據(jù)悉，俄羅斯近些年研發(fā)出了命名為“臺(tái)風(fēng)”的新一代輪式裝甲車輛，其目的是設(shè)計(jì)一種全新的統(tǒng)一的多用途輪式裝甲車輛平臺(tái)，并通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)衍生出輪式裝甲運(yùn)兵車、防地雷反伏擊車(MRAP)、后勤保障車、醫(yī)療救護(hù)車、工程搶修車、武器系統(tǒng)載車等一系列車型，以取代蘇聯(lián)時(shí)代遺留下來(lái)的數(shù)量繁多的舊式輪式車輛。

據(jù)悉，俄羅斯的烏拉爾汽車制造公司(Ural AZ)和卡瑪斯汽車制造公司(KAMAZ)均參與了“臺(tái)風(fēng)”車系的研制，并各自建立平臺(tái)。前者統(tǒng)一命名為“臺(tái)風(fēng)-U”系列，后者統(tǒng)一命名為“臺(tái)風(fēng)-K”系列。從外形看，兩者的最大區(qū)別是，前者采用了長(zhǎng)頭駕駛室(發(fā)動(dòng)機(jī)前置)，后者采用(類似平頭)前置駕駛室(發(fā)動(dòng)機(jī)后置；不同于國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民用卡車平頭駕駛室)。據(jù)悉，與“臺(tái)風(fēng)-K”車族比較，“臺(tái)風(fēng)-U”車族的車型數(shù)量相對(duì)較少。

盡管卡瑪斯的“臺(tái)風(fēng)-K”和烏拉爾的“臺(tái)風(fēng)-U”是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但俄羅斯軍隊(duì)同時(shí)裝備了這2個(gè)家族的車型。2015年有報(bào)道稱，多個(gè)型號(hào)的“臺(tái)風(fēng)-K”和“臺(tái)風(fēng)-U”已開(kāi)始在俄軍小批服役。不過(guò)，與機(jī)械化部隊(duì)裝備的VPK-7829“回旋鏢”輪式裝甲輸送車不同，“臺(tái)風(fēng)”系列車輛主要作為二線車輛承擔(dān)邊界巡邏、人員貨物運(yùn)輸?shù)群笄诒Ｕ先蝿?wù)，并作為基型車為各武器系統(tǒng)提供性能可靠的輪式底盤。

圖3-3 T-15重型步兵戰(zhàn)車采用了新型炮塔，被視為“輕型坦克”

圖3-4 “烏拉爾-VV”6×6防地雷反伏擊車(MRAP)，有的稱之為“臺(tái)風(fēng)-U”裝甲運(yùn)兵車，主要用途是在任何路況甚至在沒(méi)有路的情況下運(yùn)送人員或牽引車輛

3.4.1 烏拉爾的“臺(tái)風(fēng)”-U系列車型

烏拉爾汽車制造公司研發(fā)的“臺(tái)風(fēng)”-U家族，其基型車為URAL-63055型6×6裝甲車(長(zhǎng)頭駕駛室)，變型車有：URAL-63059型4×4裝甲車，寒區(qū)使用的URAL-32552-3013-59型4×4裝甲車；可安裝遙控機(jī)槍塔的URAL-63095、URAL-63099型6×6裝甲(運(yùn)兵)車；俄內(nèi)務(wù)部隊(duì)使用的URAL-VV型6×6/4×4裝甲車(/防地雷反伏擊車，VV代表俄羅斯內(nèi)務(wù)部部隊(duì))；此外還有8×8等車型。其中URAL-63059(4×4)載員12人；URAL-63095(6×6)載員16人，戰(zhàn)斗全重24 t，采用450 PS的JAMZ-5367渦輪增壓柴油機(jī)，最大公路速度105 km/h。

此外，還有外文資料稱烏拉爾-63704-0010(6×6)軍用運(yùn)輸車(參數(shù)見(jiàn)表2)是 “臺(tái)風(fēng)”-U家族的基型車，不過(guò)這可能是出口型號(hào)(俄羅斯軍品外銷型號(hào)一般與自銷型號(hào)有別)。

另?yè)?jù)報(bào)道，2018年俄羅斯內(nèi)務(wù)部隊(duì)接收了“烏拉爾”-VV(Ural -VV)6×6防地雷反伏擊車(MRAP)(圖3-4)，其主要用途在于在任何路況甚至在沒(méi)有路的情況下運(yùn)送人員和牽引掛車系統(tǒng)。

3.4.2 卡瑪斯的“臺(tái)風(fēng)-K”系列

卡瑪斯汽車制造公司研制的“臺(tái)風(fēng)-K”家族，其基型車為采用平頭駕駛艙的KAMAZ-63968型6×6裝甲輸送車；為了增強(qiáng)正面防御，其駕駛室采用了一定角度的傾斜裝甲布局，而裝甲與裝甲間的兩道折角形成了具有特色的“貓臉”外觀(駕駛室在前，發(fā)動(dòng)機(jī)艙在中，多功能艙在后)。其戰(zhàn)斗全重22.55 t，可載3名乘員和16名載員，相當(dāng)于2個(gè)班的兵力。采用450 PS的V8渦輪增壓柴油機(jī)，具有中央充放氣功能的16.00R20防彈輪胎，最大公路行駛速度105 km/h，最大行駛里程1 200 km。該車還擁有先進(jìn)的GALS-D1M型戰(zhàn)斗信息和控制系統(tǒng)(CICS)，可監(jiān)測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛行駛速度、車輛水平姿態(tài)等信息，另外還配有5臺(tái)攝像機(jī)用以監(jiān)控車內(nèi)外情況。

表2 烏拉爾-63704-0010(6×6)軍用越野底盤主要參數(shù)

卡瑪斯最新推出的車型還有KAMAZ-63969型6×6防地雷反伏擊車(如圖3-5，戰(zhàn)斗全重23.7 t，采用單人突出駕駛室、傾斜前裝甲和7.62 mm機(jī)槍遙控武器站)和空降兵用KAMAZ-53949型4×4防地雷反伏擊車。

據(jù)報(bào)道，“臺(tái)風(fēng)-K”系列中的防地雷反伏擊車，其防地雷指標(biāo)參照北約裝甲防護(hù)STANAG 4569ⅢB標(biāo)準(zhǔn)，采用V型防雷底盤，座椅均懸掛在車頂以降低爆炸對(duì)人體的傷害，車輛任何位置可承受8 kg TNT炸藥的爆炸。車體裝甲采用陶瓷復(fù)合裝甲板，防彈性能對(duì)應(yīng)STANAG 4569 Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。正面和側(cè)面防彈玻璃厚達(dá)128.5～129.0 mm，透明度70%以上，防彈標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)了俄羅斯GOST R 51136和GOST R 50963防彈玻璃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的最高要求。

圖3-5 KAMAZ-63969型6×6防地雷反伏擊車，與“烏拉爾-VV”6×6防地雷反伏擊車的最大區(qū)別是：前者為平頭駕駛室(發(fā)動(dòng)機(jī)后置+典型的貓臉)，后者為長(zhǎng)頭駕駛室(發(fā)動(dòng)機(jī)前置)。圖為“臺(tái)風(fēng)-K”家族中的裝甲運(yùn)兵車

圖3-6 KAMAZ-6560M(8×8)軍用越野底盤

此外，“臺(tái)風(fēng)-K”家族還包括4×4的KAMAZ-5388裝甲底盤、KAMAZ-5388裝甲輸送車、KAMAZ-53888裝甲貨車；6×6的 KAMAZ-63966裝 甲 底盤、KAMAZ-6396裝 甲 貨 車；8×8的KAMAZ-6398裝甲駕底盤、KAMAZ-6398裝甲貨車、KAMAZ-63988裝甲輸送車(注：車型編號(hào)隨改進(jìn)而變化，且國(guó)產(chǎn)型號(hào)與出口型號(hào)不一樣)?！芭_(tái)風(fēng)-K”技術(shù)還被運(yùn)用到卡瑪斯現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)中來(lái)，比如在KAMAZ -6560M(參數(shù)見(jiàn)表3)基礎(chǔ)上增加了“臺(tái)風(fēng)-K”標(biāo)志性的平頭裝甲駕駛室(“貓臉”)，制成新型8×8裝甲底盤(圖3-6)，已被新一代“鎧甲-SM”防空系統(tǒng)選做載車。

表3 KAMAZ-6560M(8×8)軍用越野底盤主要參數(shù)

3.5 VPK-7829“回旋鏢”(8×8)輪式裝甲車(步兵戰(zhàn)車)

2020閱兵式，VPK-7829“回旋鏢”(8×8)輪式裝甲車(K-16或K-17))接受了檢閱，如圖3-7。

據(jù)介紹，“回旋鏢”8×8輪式裝甲車也是俄軍新一代輪式通用裝甲平臺(tái)，用于取代目前在俄軍中廣泛裝備的BTR-60/70/80系列輪式裝甲輸送車和變形車。2015年紅場(chǎng)閱兵式上，“回旋鏢”8×8系列K-16裝甲運(yùn)輸車和K-17步兵戰(zhàn)車首次公開(kāi)亮相。

圖3-7 VPK-7829“回旋鏢”(8×8)輪式裝甲車之K-17步兵戰(zhàn)車，配備頂置無(wú)人炮塔，主要武器是30 mm機(jī)炮、7.62 mm并列機(jī)槍、“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈。在其后部，可見(jiàn)到艙門和兩側(cè)涉水時(shí)使用的噴水推進(jìn)裝置

據(jù)說(shuō)，“回旋鏢”8×8輪式裝甲車借鑒了芬蘭帕特里亞防務(wù)集團(tuán)AMV模塊化裝甲車的相關(guān)技術(shù)，取消了俄式傳統(tǒng)的側(cè)門，注意提高信息化，其標(biāo)準(zhǔn)型長(zhǎng)8.45 m，寬3 m，底盤高度2.25 m，戰(zhàn)斗全重24～25 t，采用成熟的俄制375 kW柴油機(jī)。其最大時(shí)速超過(guò)100 km；具備水上航速能力。

“回旋鏢”輪式裝甲車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器前置。動(dòng)力艙前置的好處是，可以在車體中后部按照模塊化設(shè)計(jì)理念配置形狀規(guī)整的任務(wù)艙。

“回旋鏢”采用了包括新型主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、多層級(jí)附加裝甲、V底防雷結(jié)構(gòu)、寬幅低壓輪胎、吊掛式座椅等多種防護(hù)設(shè)計(jì)。最引人的是與“阿爾瑪塔”主戰(zhàn)坦克、“庫(kù)爾干人-25”步兵戰(zhàn)車一樣的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，這是一種硬殺傷彈道攔截武器，可發(fā)射新型攔截彈藥直接摧毀來(lái)襲導(dǎo)彈。

K-16和K-17作為“回旋鏢”(8×8)輪式裝甲車的2個(gè)基本型號(hào)，底盤相同，只是配備的武器系統(tǒng)有所區(qū)別。

K-16輪式裝甲輸送車型在車輛中部安裝有一座通用頂置無(wú)人槍塔，與“庫(kù)爾干人-25”履帶裝甲輸送車一致，主要武器為一挺NSV“巖石”12.7 mm坦克機(jī)槍；車輛后部為大型載員艙，可搭載一個(gè)7人步兵班，再加上車長(zhǎng)、駕駛員和炮長(zhǎng)，全車乘員10人。尾部艙門經(jīng)精心設(shè)計(jì)，采用西式大踏板下翻艙門，可最快速度實(shí)現(xiàn)載員上下車。

相比K-16，K-17步兵戰(zhàn)車還增加了一個(gè)炮塔，造成戰(zhàn)斗全重達(dá)到25 t。車輛中部安裝了一座圖拉儀器設(shè)計(jì)局的通用無(wú)人炮塔，與“阿爾瑪塔”重型步兵戰(zhàn)車和“庫(kù)爾干人”25步兵戰(zhàn)車采用的炮塔武器系統(tǒng)一致，擁有一門30 mm的2A42型機(jī)炮和一挺7.62 mm 的PKT并列機(jī)槍，炮塔兩側(cè)安裝有4枚激光制導(dǎo)AT-14“短號(hào)-EM”反坦克導(dǎo)彈，具有5 000～8 000 m反裝甲能力。炮塔上方和正面各有一個(gè)綜合觀瞄轉(zhuǎn)塔，后部尾艙為彈藥艙和機(jī)炮、機(jī)槍供彈鏈，上部有泄壓蓋板和維修口蓋。扁平的Epoch無(wú)人炮塔是俄羅斯新型裝甲車族的標(biāo)志。

（未完待續(xù)）