公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略

湯雯

摘 要：從我國的經(jīng)濟發(fā)展速度上看，公路工程的建設也是在不斷改進，以當下瀝青路面的施工中我們從技術和質量就能發(fā)現(xiàn)，遠遠超過了以前的使用年限;科技在不斷更新，當下的公路工程瀝青路面施工中，也會受各種原因的影響出現(xiàn)一些施工質量的問題，有問題自然就有解決的策略，鑒于此，本文對公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略進行了分析，以供參考。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術;質量控制策略

引言

公路工程瀝青路面施工建設是當前我國公路系統(tǒng)施工建設的主要施工技術，它能夠保障路面的平整性，能夠保障道路的通暢，也能夠提升事故發(fā)生后的救援速度、救援效率。加強對公路工程瀝青路面的建設，不僅僅能夠提高公路上行駛人的安全系數(shù)，更能夠給公路帶來更大的經(jīng)濟效益。

1公路工程瀝青路面施工技術與質量控制的重要性

公路工程瀝青路面施工技術與質量控制主要是提高公路的安全使用水平，延長公路的使用壽命。在交通運輸越來越發(fā)達，機動車輛越來越多的今天，公路施工質量的高低對于交通運行的安全性有很大的影響。在公路建設投入運行中，人們最關心的則是公路的安全性，所以只有保障了公路的質量才能更好確保行人的出行安全。而且公路使用壽命越長越能節(jié)約公路施工和管理部門的成本，才能更好推動我國的國民經(jīng)濟發(fā)展，同時減少公路修補的時間，對居民的出行提供了很大的便利，因此提高公路工程瀝青路面施工技術和施工質量不容小覷。

2公路工程中瀝青路面施工主要技術分析

2.1混合料配比技術

在公路瀝青工程施工之前，應先做好瀝青混合料的配比攪拌工作，無論是拌和時間還是拌和溫度控制，或者拌和工藝、礦料的加熱溫度及混合料的用量等都應科學配比，嚴格控制?；旌狭习韬偷倪^程中，要根據(jù)待料和溢料的集料粒徑等實際情況，對冷料倉轉速進行相應的調整，以確保供料均衡。在混合料拌和完成后，工作人員應取料抽檢，可采用抽提試驗與馬歇爾試驗箱結合的方法，對取樣結果和配比進行分析，并及時進行鉆孔取芯處理，以便更精準地得出其壓實空隙率和壓實度，最終根據(jù)這些數(shù)據(jù)得出混合料壓實效果，盡可能使拌和后的配比和設計配合度一致。

2.2瀝青路面攤鋪技術

瀝青路面施工中需要使用攤鋪機的技術，任何一項技術的使用都是需要技巧的，一般瀝青路面施工中的攤鋪機運行速度在2～7m/min，這個時間是可以提前預定好的，所以在預定好的時間內(nèi)，攤鋪機就可以均勻的緩慢進行。而且攤鋪機的技術在交叉口的位置是不需要施工人員進行處理的，在整個過程中只要做好瀝青路面的攤鋪工作就好，到時候會有相關的專業(yè)人員來對混合材料進行邊邊角角的找補工作。當然如果在攤鋪中出現(xiàn)質量問題，那肯定是要重新進行攤鋪的。避免后期出現(xiàn)返工情況，那樣就會變的很麻煩，最后在攤鋪完成之后，再進行道路碾壓，主要是為了使瀝青路面能夠更穩(wěn)定，不過在碾壓過程中還要注意碾壓的速度不能超過3～5km/h。以確保瀝青路面都能夠被攤鋪。

2.3瀝青路面施工的碾壓技術

公路瀝青道路路面施工過程中攤鋪完成后，需對路面進行整體碾壓。通過碾壓可以有效提高瀝青道路路面承載力和強度，從而使瀝青可以被壓平、壓實，使其整體上具有統(tǒng)一性以及平整性，可以有效避免使用時各種受力因素的影響。首次碾壓過程中，建議利用靜態(tài)的二輪壓路機施工作業(yè)，碾壓的時間以規(guī)范要求為準。其次，應當合理操作，以免因操作不當而影響施工碾壓質量和效果。碾壓次數(shù)控制也非常的重要，實踐中需對其進行至少兩次碾壓。一次碾壓任務完成后，工作人員應當及時檢測路面施工質量，尤其是路面結構穩(wěn)定性是一個重要指標。檢測合格后再次進行碾壓，不同路面應當針對性選擇機械設備進行碾壓;最后碾壓時利用雙鋼輪胎式壓路機終壓，終壓可以起到碾壓效果鞏固的作用，使路面強度增大，以免公路瀝青路面凹凸不平。在公路瀝青路面施工時，應當及時進行檢測，并且針對施工中的問題采取有效的措施予以處理。

2.4接縫施工技術

在瀝青路面施工中，混合料的配比和壓實是其中最重要的2個部分，前面已經(jīng)提到配比，這里不做贅述。在混合料配比科學的前提下，瀝青路面的壓實度將對路面整體功能的發(fā)揮有著重要影響，路面壓實，實際上就是縮小混合料縫隙的一種施工技術，目的在于提升路面的耐久性。而在瀝青路面施工中高發(fā)橫向和縱向2種施工裂縫，在具體施工中應區(qū)別對待，施工前都應將接縫部位的雜質清除干凈，然后，再添加瀝青進行攤鋪碾壓等。如施工中出現(xiàn)縱向裂縫，則可選用2臺攤鋪機同時作業(yè)，攤鋪方式可選用梯隊聯(lián)合作業(yè)法;對于橫向裂縫，多選用熱接縫法組織施工，接縫位置多用平接縫法施工。

3公路工程瀝青路面質量控制措施

3.1加強路面建設和施工技術的提高

公路路面建設質量的高低不僅僅與施工設備、施工技術、施工人員有關，與施工現(xiàn)場的管理也有很大的關聯(lián)，如果施工現(xiàn)場特別混亂，施工沒有層次，就容易出現(xiàn)偷工減料的情況，公路一般修建的都比較長，大面積的偷工減料，必然會影響整條公路的施工質量，所以為了保障公路工程瀝青鋪設的施工質量，加強路面建設和施工現(xiàn)場的管理是非常重要的。除此之外，對于公路周邊環(huán)境進行嚴格考察，做好路基夯實準備，對于涉及到的周圍人群進行施工建議走訪，強化他們公路建設的重要性，讓群眾也參與到公路建設保護的過程中。而對于瀝青路面施工團隊來說，由于交通運輸環(huán)境的需要，修建瀝青路面的施工隊不得不趕進度，使得有些路段的施工工期被縮短，沒有按照計劃好的工期進行施工，影響了路面施工的質量。還有的公路，在通車運行的過程中也在進行著維修的工作，這樣使得維修路段沒有來得及養(yǎng)護就投入運行，時間久了，必然會損壞路面，給行車帶來一定的危險，所以公路瀝青路面的建設和養(yǎng)護工作一定要做好、做足、絕對不能偷工減料。

3.2材料的質量控制

瀝青路面公路工程中的主要材料有瀝青、砂石、礦粉、石屑和集料等。材料的質量控制要從采購開始，建立合格供應商名錄，通過綜合對比之后選擇質量可靠且信譽度高的供應商，確保材料的質量。另外在運輸過程中也要特別注意保證材料的質量。材料在入庫前要做好檢測工作，確保原材料的各項數(shù)據(jù)指標符合技術要求，為瀝青路面的工程質量奠定基礎。

3.3施工設備的檢查

現(xiàn)在的施工現(xiàn)場多數(shù)都在使用機械設備來完成施工的進程，因此在施工之前，一定要對施工的設備做好檢查工作，避免后期因設備故障而影響到竣工時間。所以在交通的運輸設備及拌和設備及碾壓設備等等，一定要檢查好機械的性能及配件的齊全。以保證在工程開工時，使其設備的性能處于最佳狀態(tài)，提高瀝青路面施工過程中的工作效果。

結束語

瀝青路面施工直接關系著公路工程整體施工質量，而公路工程項目施工建設過程中的技術質量管控是一個相當比較復雜的過程，涉及到很多方面的內(nèi)容和影響因素。實踐中應當加強重視，對施工各環(huán)節(jié)加強技術質量控制，這樣才能確保整體施工質量。

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