市政道橋工程中沉降段路基面施工技術探討

王清海

摘 要： 隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，市政道橋工程建設的越來越好，對其建筑質(zhì)量的要求也逐漸提高。所以，市政道橋建設企業(yè)應對施工技術合理選擇并加強管理，對路基面沉降問題提高重視程度，進而規(guī)范和優(yōu)化沉降段施工。沉降路段路基面施工中應確保合理操作施工技術，選擇的施工人員具有較高專業(yè)水平，對現(xiàn)場施工加強管理，將施工中存在的問題及時進行妥善處理，使市政道橋沉降段路基面施工不斷提高質(zhì)量，進而為群眾提供暢通的出行環(huán)境。

關鍵詞： 市政道橋工程;沉降段路基面;施工技術

【中圖分類號】U416 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.29.080

引言：基礎設施建設直接關系到城市建設問題及民生問題，是真正造福于民的大事。在基礎設施建設中，市政道橋工程有著極為重要的地位，市政道橋工程可以極大地方便人們的日常出行，使人們的生活得到更多的便利，進而直接關乎整個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平。

1 沉降段路基面施工技術在市政道橋工程中的重要性

人們通常所說的市政道橋工程沉降段路基面是指道橋路基、路面出現(xiàn)下沉、降落現(xiàn)象。市政道橋工程施工過程中，沉降段路基面施工技術屬于重要的施工技術，其是保證市政道橋工程建設質(zhì)量及后期運營效果的基礎，因此相關的管理部門、管理人員應重點關注市政道橋工程沉降段路基面施工技術?，F(xiàn)階段，隨著市政道橋工程建設數(shù)量的增多，人們對其建設質(zhì)量也更加關注，若市政道橋工程投入使用后出現(xiàn)問題會直接影響正常使用，還可能導致交通事故。由此可見沉降段路基面施工技術在市政道橋工程中的重要性，其不僅與城市發(fā)展息息相關，更關乎合國力建設。因此，相關人員應進行更加深入的研究，使此項技術更加完善，提高我國市政道橋建設質(zhì)量。

2 市政道橋工程中產(chǎn)生路基面沉降的主要原因

2.1 設計缺乏較強的合理性

在橋頭引道沉降段部位可充分表現(xiàn)出市政道橋存在的不合理設計，為使橋頭引道路基問題得到妥善解決，一般情況下可采用鋼筋混凝土過渡板或填筑粗顆粒等方法，使道橋之間的沉降變化及剛度情況得到有效控制，橋頭段路基強度得到保證，路面確保達到較高的平整度，以免產(chǎn)生橋頭跳車問題。

2.2 相對壓實度不高

市政道橋施工過程中，應基于相關標準的引導妥善處理臺背填土。由于管理問題對臺背填土壓實度產(chǎn)生一定影響，操作順序與標準不符時，造成臺背填土壓實度與設計要求不符，進而造成道橋沉降段沉降不均勻。另外，如果道橋路基面持續(xù)較長時間的超荷載也將造成沉降，受自然因素影響將使土基產(chǎn)生塑性變形，道橋間發(fā)生沉降差異現(xiàn)象，路面難以確保平整度。

2.3 地基處理不符設計要求

調(diào)研市政道橋橋頭跳車問題可發(fā)現(xiàn)，軟土路段產(chǎn)生該問題的主要原因是地基產(chǎn)生沉降，主要是因相關人員在施工圖紙設計時未達到設置的地質(zhì)鉆孔數(shù)量，沉降深度與標準深度存在一定差距，不能在最初發(fā)現(xiàn)存在軟土地基，或勘探中對軟基深度及具體范圍未能準確探測，在對橋頭路堤軟土地基處理中缺乏較強的針對性，而影響整體工程。另外，軟土地基處理技術應用過程中，計算參數(shù)不符合軟基情況，在實際工程中軟基處理的設計方案不能正常應用，造成橋頭軟土路基產(chǎn)生沉降問題。而且經(jīng)過長期的雨水侵蝕，在路堤位置容易產(chǎn)生流失，難以確保其強度而引發(fā)沉降。

3 沉降段路基路面的施工技術

3.1 正確設置相匹配的搭板

搭板的匹配度是直接關乎橋頭跳車問題的重要因素之一，所以搭板的設置尤為重要。正確的搭板設置要使搭板與路基路面的頂面保持平行的位置關系，最終使搭板的頂面與橋面層底標高達到一致的效果?；蚴鞘勾畎宓捻斆媾c道路路基路面高度保持水平，在后續(xù)施工中，為了使市政道橋工程的施工過程更加穩(wěn)固，可以優(yōu)先使用橡膠材質(zhì)的支座進行距離測量，保證市政道橋的使用壽命。同時，支座應放置在搭板的周邊位置，牛腿和橋臺之間呈現(xiàn)倒立的形態(tài)，可以在一定程度上提高市政道橋的穩(wěn)定性，只有這樣，才能保證路基和橋梁之間形成完美的過渡，并降低事故發(fā)生的可能性。在搭板施工過程中要注意大雨浸泡的情況產(chǎn)生，利用優(yōu)質(zhì)的防水材料對搭板和橋頭位置縫隙內(nèi)進行倒灌，保證市政道橋工程整體建設不受雨水侵擾。

3.2 確保道橋下沉地段結構設計的合理性

施工設計方案是保證道橋施工質(zhì)量的重點，因此應保證其科學性與合理性，在進行具體設計工作時應重點關注下沉地段結構設計。分析沉降段路基面情況后可知，其主要包括基床表層、底層和路基本體。實際施工時，應保證這三部分的夯實度與牢固性。在設計時，應將重點放在基層結構加固方面，施工過程中將施工方案落實到其中，同時做好回填工作以此來改善填土性能，提升路基面的承載力?；靥钭鳂I(yè)時，應根據(jù)實際情況合理選擇回填方式，通常采用逐層回填方式，這樣可以控制土體厚度，同時保證土體間銜接的連續(xù)性，并對施工縫進行控制，保證基礎建設質(zhì)量。回填作業(yè)結束后，應做好壓實、加固處理。此外，檢測人員還應對回填層性能進行檢測，確保其滿足相關標準，只有檢測人員確認回填層性能滿足標準后才可進行下一施工環(huán)節(jié)。

3.3 軟土地基實時沉降監(jiān)測

軟土地基是市政道橋工程施工過程中存在的一個難點問題，因為其特殊性及施工的復雜性，所以極易產(chǎn)生沉降段路基路面不均勻沉降現(xiàn)象，造成整個路橋產(chǎn)生不平穩(wěn)路段，影響人們的安全出行，甚至威脅生命安全。因此，想要保證市政道橋工程的順利進行，就必須在施工時對軟土地基進行嚴格的實時沉降監(jiān)控，以及時發(fā)現(xiàn)軟土地基路堤存在的沉降現(xiàn)象，并根據(jù)具體問題，制訂解決方案，提升軟土地基路堤的強度及穩(wěn)定性。根據(jù)監(jiān)測到的相關數(shù)據(jù)選擇合適的填土速度，避免因填土速度不均而產(chǎn)生的壓實度沒有達到標準要求的現(xiàn)象發(fā)生。并且通過實時沉降監(jiān)測，對路面施工時間進行綜合決定，通過對軟土地基路堤填筑高度及壓實度的雙重測驗，確定路基的真實情況，并根據(jù)相關數(shù)值進行接下來的施工，減少市政道橋工程中沉降段路基路面受到的影響，延長市政道橋工程的使用壽命。

結語：市政道橋工程中沉降段路基面施工是重點工程項目，可以有效提升市政道橋工程建設質(zhì)量。市政道橋工程主要資金來源于政府部門，所以在進行整體工程建設過程中應強化沉降段管理，確保施工人員合理應用沉降段路基面施工技術。對市政道橋工程產(chǎn)生沉降問題的原因進行分析，制定合理的處理措施，強化現(xiàn)場監(jiān)管工作，確保地基處理及沉降段設計的合理性，保證臺背填筑施工質(zhì)量，同時強化道橋搭板設計的合理性，從而避免市政道橋工程沉降問題，確保整體工程建設質(zhì)量，促進城市發(fā)展。

參考文獻

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