宋平 孔令坤
摘 要:為了能夠良好的帶動鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,就需要不斷的去加強(qiáng)對于鐵路冷藏運(yùn)輸裝備的研究工作,從而能夠不斷的去提升整體鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)男埽档驮谶\(yùn)輸過程當(dāng)中造成的產(chǎn)品變質(zhì)現(xiàn)象,這也就需要不斷的去對鐵路冷藏運(yùn)輸和成都存在的問題進(jìn)行分析,從而具有針對性地去提出措施,以解決存在問題,升級優(yōu)化鐵路冷藏運(yùn)輸裝備,從而保證整體鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)男省?/p>
關(guān)鍵詞:鐵路;冷藏運(yùn)輸裝備;發(fā)展
0 引言
隨著需要進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品數(shù)量在不斷增多相應(yīng)的帶動了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。鐵路冷藏運(yùn)輸可以運(yùn)輸大量的產(chǎn)品,但是其運(yùn)輸都需要消耗的時(shí)間相對較長,因此也就容易導(dǎo)致在運(yùn)輸過程當(dāng)中產(chǎn)品出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象,這也就需要不斷的去加強(qiáng)對于冷藏運(yùn)輸裝備的研究工作,有效的去提升整體冷藏效果,同時(shí)也加強(qiáng)對于其相應(yīng)運(yùn)輸速度的研究工作,提升整體鐵路冷藏運(yùn)輸效率,降低因運(yùn)輸時(shí)間過長而造成的品質(zhì)問題,從而相應(yīng)的帶動鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
1 鐵路冷藏運(yùn)輸裝備發(fā)展現(xiàn)狀
我國當(dāng)前的鐵路冷藏運(yùn)輸裝備主要是帶冷源車輛和不帶冷源車輛,帶冷源車輛主要是指運(yùn)用蓄冷劑制冷的裝備,保溫車以及冷板保溫車等冷藏運(yùn)輸車輛,不帶冷源車輛主要是隔熱車。而這些車輛在運(yùn)輸過程當(dāng)中運(yùn)用人工進(jìn)行押送,因此在運(yùn)輸過程中就需要耗費(fèi)大量的人工資源,同時(shí)整體車輛的制造的復(fù)雜程度相對較高,也就使得其制造成本比較高。而且對于這些車輛的后期維護(hù)難度相對較大,也需要花費(fèi)較高的成本去進(jìn)行檢修與維護(hù)工作。同時(shí)我國當(dāng)前的鐵路冷藏運(yùn)輸裝備當(dāng)中并未安置信息交換設(shè)施,因此也就是的貨物在運(yùn)輸過程當(dāng)中無法對整體車輛裝備的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,因此就使得在運(yùn)輸過程中容易出現(xiàn)溫度變化而導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象。
2 鐵路冷藏運(yùn)輸裝備在發(fā)展中存在的問題
由于鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量相對較大,因此鐵路貨車的整體運(yùn)行速度較慢,而冷藏運(yùn)輸社備比起其它貨車運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行速度更慢運(yùn)輸裝備的冷藏效果,就會導(dǎo)致運(yùn)輸產(chǎn)品在運(yùn)輸過程當(dāng)中出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象,那這種較慢的運(yùn)輸效率就使得鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)母偁幜^弱,無法與當(dāng)前發(fā)展較快的公路冷藏運(yùn)輸進(jìn)行競爭,因此也就嚴(yán)重阻礙了鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。同時(shí)由于對于冷藏運(yùn)輸裝備的研究時(shí)間相對較短,其整體的技術(shù)水平仍然較為落后,也就使得當(dāng)前所運(yùn)用的冷藏運(yùn)輸裝備落后,其所需要的整體配套設(shè)施不完善,在后期運(yùn)輸過程當(dāng)中容易出現(xiàn)制冷不足現(xiàn)象。在鐵路冷藏運(yùn)輸過程當(dāng)中,需要去對整體鐵路運(yùn)輸裝備進(jìn)行良好的管理工作,及時(shí)地獲取鐵路運(yùn)輸裝備的各種這種信息,這樣才能夠降低在運(yùn)輸過程中造成的食品編制問題,但是在當(dāng)前的鐵路冷藏運(yùn)輸過程當(dāng)中,缺乏對于鐵路冷藏運(yùn)輸裝備的管理工作,使得在運(yùn)輸過程當(dāng)中,鐵路冷藏運(yùn)輸裝備出現(xiàn)較為明顯的溫度變化,使得運(yùn)輸產(chǎn)品變質(zhì)。
3 鐵路冷藏運(yùn)輸裝備的發(fā)展方向
3.1 多樣化發(fā)展
隨著當(dāng)前需要進(jìn)行鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品種類在不斷的增多,其對于運(yùn)輸過程當(dāng)中的溫度要求也在相應(yīng)的變化,因此也就促使著鐵路冷藏運(yùn)輸裝備多樣化發(fā)展,通過去對鐵路運(yùn)輸裝備進(jìn)行研究工作保證其能夠滿足不同產(chǎn)品所需要的溫度。這也就需要不斷的去針對不同的產(chǎn)品進(jìn)行研究,從而加強(qiáng)對于鐵路冷藏運(yùn)輸裝備的設(shè)計(jì)工作,使不同的運(yùn)輸裝備能夠提供不同產(chǎn)品所需要的溫度環(huán)境,并且能夠長期地保持這種溫度環(huán)境。同時(shí)為了使鐵路運(yùn)輸裝備能夠滿足,其他運(yùn)輸過程當(dāng)中對于冷藏裝備的需要,就需要不斷的去加強(qiáng)對于規(guī)格的設(shè)置工作,保證其能夠滿足其他運(yùn)輸條件的需求。而且為了能夠保證整體鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量,就需要不斷的去對冷藏運(yùn)輸裝備進(jìn)行優(yōu)化升級,提升鐵路運(yùn)輸裝備的整體承載量。同時(shí)也可以針對不同的運(yùn)輸條件,以及運(yùn)輸區(qū)域選擇去制定不同的鐵路冷藏運(yùn)輸裝備,如對于專業(yè)地區(qū)就可以選擇運(yùn)用大功率發(fā)電集中供電的鐵路運(yùn)輸裝備,對于零散運(yùn)輸區(qū)域,可以選擇自發(fā)電式冷藏運(yùn)輸裝備,降低在運(yùn)輸過程當(dāng)中造成的能量消耗,同時(shí)也能夠保證整體冷藏運(yùn)輸裝備的冷藏效果。
3.2 智能化發(fā)展
為了良好的去提升整體鐵路冷藏運(yùn)輸裝備的冷藏效果就需要不斷的去加強(qiáng)對于運(yùn)輸裝備的管控工作,因此可以在冷藏運(yùn)輸裝備當(dāng)中投入智能化技術(shù)設(shè)施,實(shí)時(shí)的去對冷藏運(yùn)輸裝備的冷藏溫度進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)也應(yīng)用智能化的設(shè)備實(shí)現(xiàn)冷藏運(yùn)輸裝備的溫度自我調(diào)控工作,保證其在運(yùn)輸過程當(dāng)中能夠長期穩(wěn)定,在符合某一種運(yùn)輸產(chǎn)品的溫度要求當(dāng)中。為了降低在運(yùn)輸過程當(dāng)中所需要造成的時(shí)間耗費(fèi),在車輛的裝卸貨物環(huán)節(jié),可以選用機(jī)械化的裝卸設(shè)備,從而提升整體裝卸效率。智能化技術(shù)的應(yīng)用能夠良好的提升整體冷藏運(yùn)輸裝備的冷藏效能,同時(shí)也能夠提升鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)男?,帶動鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)牧己冒l(fā)展。
3.3 加強(qiáng)對于不帶冷源車輛的研究工作
鐵路冷藏運(yùn)輸當(dāng)中不帶冷源車輛運(yùn)輸設(shè)備主要是隔熱車,因此就可以加強(qiáng)對隔熱車的研究工作,提升車輛的整體隔熱保溫效果是車輛在運(yùn)輸過程當(dāng)中長期處于食品運(yùn)輸所需要的溫度,隔熱車的運(yùn)用能夠良好的去降低,在運(yùn)輸過程當(dāng)中因需要進(jìn)行這種工作而造成的大量能源的耗費(fèi),減弱運(yùn)輸所需要耗費(fèi)的成本,同時(shí)也能夠良好地去保證整體運(yùn)輸產(chǎn)品的品質(zhì),因此可以大力地去進(jìn)行隔熱保溫技術(shù)的研究工作,選擇成本更低,隔熱性能更好的材料作為鐵路冷藏運(yùn)輸裝備隔熱車的建設(shè)材料,使得鐵路隔熱車的整體效用得到發(fā)展,使得在運(yùn)輸部分對于運(yùn)輸溫度較低的產(chǎn)品時(shí)可以選擇隔熱車作為運(yùn)輸工具,在保證運(yùn)輸產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí),也能夠降低整體鐵路運(yùn)輸所需要耗費(fèi)的成本。
4 總結(jié)
鐵路冷藏運(yùn)輸規(guī)模的不斷擴(kuò)大,我國鐵路冷藏運(yùn)輸逐漸引進(jìn)了新型的冷藏運(yùn)輸裝備,以提升整體冷藏運(yùn)輸效果,但是當(dāng)前所運(yùn)用的冷藏運(yùn)輸裝備的整體水平仍然是較低的狀態(tài),因此就需要不斷的去加強(qiáng)對于這些裝備的研究工作,以能夠充分地去提升其整體的冷藏效果,同時(shí)也相應(yīng)的去保證冷藏運(yùn)輸?shù)男?。加?qiáng)對于冷藏運(yùn)輸裝備的研究工作,越來越多的去融入先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),如融入智能化自動化的設(shè)備設(shè)施,以提升冷藏運(yùn)輸裝備的自我調(diào)節(jié)能力,保證冷藏運(yùn)輸裝備的冷藏效果多樣化,也提升冷藏運(yùn)輸裝備的承載能力,能夠運(yùn)輸更多數(shù)量的冷藏產(chǎn)品,從而相應(yīng)的帶動鐵路冷藏運(yùn)輸業(yè)良好發(fā)展。
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