李艷珍,蘇玉娜
(泉州輕工職業(yè)學院,福建 晉江 362200)
新冠疫情讓全社會重新認識了物流的作用,專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化的物流服務(wù)能力為民生需求和經(jīng)濟運行提供了有力的保障。后疫情時代,“新基建”的提出也為自動化、智能化、智慧化的物流技術(shù)提供了更廣闊的發(fā)展前景,智慧物流進入由“新”到“興”高效融合發(fā)展的新時代。由此產(chǎn)生的人才需求問題也日益突出,智慧物流時代對物流從業(yè)人員提出了更高的要求:既懂物流業(yè)務(wù),又懂計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等相關(guān)知識,熟悉現(xiàn)代物流信息化運作規(guī)律,能夠應用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)輔助決策,提高物流效率的高素質(zhì)“復合型”物流人才。但是國內(nèi)目前復合型智慧物流人才儲備梯隊尚不完善,作為獨立類型的職業(yè)高等學校作為人才輸出的重要基地,需要建立真正完善的復合型物流人才培養(yǎng)機制,對接區(qū)域物流特色,調(diào)整物流人才的知識與能力結(jié)構(gòu),為智慧物流時代培育新生代力量。
職業(yè)教育作為一種教育類型,其基本特征在于,企業(yè)是否真正參與辦學、學校辦學是否真正服務(wù)企業(yè)。“深化產(chǎn)教融合、校企合作”是中共十九大對職業(yè)教育發(fā)展指明的方向,提出的要求。國務(wù)院《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》為職業(yè)教育發(fā)展作出了部署,明確了任務(wù)。泉州輕工職業(yè)學院發(fā)揮企業(yè)辦學優(yōu)勢,強化需求導向,尋找行業(yè)企業(yè)改革發(fā)展的痛點、難點,尋求校企雙方利益的共同點、結(jié)合點,建設(shè)企業(yè)學院,構(gòu)建企業(yè)學院校企一體化“12335”人才培養(yǎng)模式(如圖1 所示),以立德樹人為根本,整合校企教育教學資源,校企發(fā)生化學反應,形成利益共同體、發(fā)展共同體、命運共同體,從培養(yǎng)輸送真正符合企業(yè)需求的技術(shù)技能人才、解決企業(yè)生產(chǎn)管理中的實際問題、服務(wù)企業(yè)員工素質(zhì)能力提升等方面入手,激發(fā)了企業(yè)參與辦學的積極性,從而有效破解了產(chǎn)教融合校企合作一頭熱一頭冷的局面。
物流管理專業(yè)+校企合作的校企一體化育人模式是從人才培養(yǎng)過程和育人目標兩個維度實施的。校企人才培養(yǎng)橫向一體化是指學校和企業(yè)作為培養(yǎng)主體,通過整合職教集團、科研院所、行業(yè)協(xié)會等多方資源,如師資、技術(shù)、設(shè)備、場地、課程等,按專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,建立校企共同培養(yǎng)機制,培養(yǎng)整體產(chǎn)業(yè)鏈各種崗位的人才。在物流管理人才的培養(yǎng)上依托企業(yè)學院,聯(lián)手順豐集團、利豐供應鏈集團、泉州市郵政管理局等政企建成了“泉州快遞人才培訓基地”、“福建省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專業(yè)群實訓基地”、“國家高技能人才培訓基地”,實現(xiàn)了校企人才培養(yǎng)的橫向一體化,在人才培養(yǎng)模式上體現(xiàn)了“因事而化”,著力培養(yǎng)學生的動手操作能力。同時,還與當?shù)?0 多家物流企業(yè)等建立了緊密合作關(guān)系,使基地具備了實習實訓、社會培訓、成果展示等特色功能,做到了“因勢而新”,為產(chǎn)教融合的深化與人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升搭建了平臺。校企作為育人主體,以國家提出“職業(yè)教育要培養(yǎng)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才”為育人目標,按照“理論與實踐結(jié)合、專業(yè)與崗位結(jié)合、能力與素質(zhì)結(jié)合”的產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)體系,與合作企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案、共同建設(shè)課程體系、共同開展教學模式改革、共同改革教學評價方式、共同建好教學、管理隊伍及共同建設(shè)教學科研實訓基地,通過教育者開展思想教育、愛國主義教育、文娛競技、勞動教育、社會實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動、文化傳承等,落實立德樹人,全面提升學生綜合素質(zhì),實現(xiàn)校企一體化培養(yǎng)學生愛國精神、勞動精神、工匠精神和文物精神等實現(xiàn)校企育人目標縱向一體化。
圖1 企業(yè)學院“12335”人才培養(yǎng)模式
解決人才與產(chǎn)業(yè)需求的問題,是深化產(chǎn)教融合的出發(fā)點,而課程是進行教育教學活動的重要依據(jù),是順利完成人才培養(yǎng)目標的保證,是人才培養(yǎng)的核心要素、是推動校企合作的核心,是深化產(chǎn)教融合的落腳點,是解決“立德樹人成效”根本標準的具體化、操作化和目標化,以下以《貨物運輸實物》的典型教學項目“公路貨物運輸降本增效三段七步法”案例闡物流管理專業(yè)+教學改革的具體實施。
依據(jù)“能力核心、系統(tǒng)培養(yǎng)、崗位成才”的人才培養(yǎng)的思路,以校企聯(lián)合培養(yǎng)為主線,整合校企雙方資源,融合學校和企業(yè)兩個教學實施系統(tǒng),制訂企業(yè)學院“12335”人才培養(yǎng)模式,即:一個校企合作人才培養(yǎng)平臺(企業(yè)學院),二個人才培養(yǎng)實施系統(tǒng)(學院專業(yè)教學、企業(yè)技術(shù)培訓二個實施系統(tǒng)),三維人才培養(yǎng)環(huán)境(理實一體化教室、專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓基地、企業(yè)車間),“三段式”人才培養(yǎng)過程(基本職業(yè)能力、專項職業(yè)能力、綜合職業(yè)能力三個培養(yǎng)階段),“五化”課程教學體系(模塊化課程體系、項目化課程內(nèi)容、多師化課程教學、信息化教學手段、多元化課程評價),構(gòu)建實施校企“九共同”育人工作機制,即:共同制定人才培養(yǎng)方案、共同實施招工招生一體化、共同建設(shè)標準體系和課程、共同構(gòu)建教學和管理隊伍、共同設(shè)計線上線下教育教學模式、共同建設(shè)教學科研實訓基地、共同促進校企文化交融、共同服務(wù)高質(zhì)量就業(yè)以及共同實施教育教學評價(如圖2所示),實現(xiàn)企業(yè)學院校企一體化人才培養(yǎng)。
圖2 校企一體化“九共同”育人工作機制
以職業(yè)能力為主線,校企共建專業(yè)教學標準,課程標準,實訓標準。依據(jù)各專業(yè)教學標準,構(gòu)建了“以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目課程為主體的模塊化”課證融合的專業(yè)課程體系;根據(jù)課程標準,制定基于崗位工作任務(wù)、融入“1+X”證書制度標準的教學內(nèi)容,用典型產(chǎn)品制作引領(lǐng)工作任務(wù),用工作任務(wù)引領(lǐng)專業(yè)知識的學習。校企雙導師聯(lián)合建設(shè)專業(yè)優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程、精品在線資源課程、教學資源庫,開發(fā)校企一體化培養(yǎng)活頁式特色教材,實現(xiàn)了課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程相融合。依據(jù)《高等職業(yè)學校專業(yè)教學標準》、《公路運輸行業(yè)標準》、《公路貨運企業(yè)標準》校企共同梳理公路貨運流程和用人標準,融入車貨匹配平臺、智能運輸?shù)任锪餍聵I(yè)態(tài),按照實踐、認識再實踐的認知規(guī)律和公路貨運的前端集貨、干線運輸、終端配送業(yè)務(wù)流程將教學內(nèi)容調(diào)整為三個階段,以企業(yè)真實項目為驅(qū)動,以車、貨、線、時、錢、人等六個主要影響要素為變量分七個步驟逐級實現(xiàn)項目升級和企業(yè)的降本增效(如圖3所示),使學生先通過體驗學習形成感性認識的基礎(chǔ)與初步的貨運技能,而后以企業(yè)真實項目為載體,使學生進行整車運輸和零擔運輸?shù)染唧w業(yè)務(wù)的學習,為企業(yè)解決實際問題,最后再去企業(yè)檢驗項目的完成效果,將教學內(nèi)容在時間和空間上延伸,讓學生真正成為學習的主人,從而實現(xiàn)頓悟內(nèi)化。
圖3 整體教學設(shè)計思路圖
校企一體化建設(shè)專業(yè)群生產(chǎn)性實訓基地,教師在基地或企業(yè)掛職,全程參與企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、管理、咨詢等;學校聘用企業(yè)經(jīng)營管理人員、高技能人才等擔任兼職教師。實施高水平教師、技師、匠師鍛造工程,實行校企師資互兼互聘,創(chuàng)新實施大師、匠師、技師與教師系列職稱并行與轉(zhuǎn)換的“雙軌制”職稱評聘制度,建設(shè)由行業(yè)匠師、企業(yè)技師與學校教師相結(jié)合,能教學、能實踐、能育人的“三元雙師”師資隊伍,實施全員導師制,教學促行政、技能促知識,不斷提高教學、實踐、 科研、育人和服務(wù)社會水平與能力。
實施節(jié)點式、過程性教育教學評價,推行無紙化成績考評,積極引導學生參與出題和評價,以技能鑒定、考證、競賽獲獎、答辯、報告、作品、先進事跡、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等取代筆試,并取得了良好的教學效果。注重建立健全行業(yè)企業(yè)、學校、社會參與的多元化學生綜合評價體系,以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和就業(yè)能力為導向形成對學生的發(fā)展性評價。
(1)以企業(yè)需求和學生成才為導向重構(gòu)教學內(nèi)容,契合實際。以崗位職業(yè)能力為教學內(nèi)容, 以企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、操作系統(tǒng)為載體進行系統(tǒng)化教學,實現(xiàn)了教學目標與職業(yè)能力,教學內(nèi)容與生產(chǎn)內(nèi)容,教學過程與工作過程的精準對接,服務(wù)學生成長成才。
(2)工作手冊式活頁教材,內(nèi)容迭代更新、實用便攜。課程內(nèi)容項目化,由行業(yè)專家、專業(yè)教師、企業(yè)技術(shù)人員和優(yōu)秀學生組成了專業(yè)技術(shù)團隊,廣泛服務(wù)于企業(yè)和社會,開發(fā)出具有品牌效應的新產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上,還將技術(shù)服務(wù)項目“物化”為:專業(yè)課程與“工學結(jié)合”的校本教材,以此推進項目化教學和專業(yè)建設(shè)內(nèi)涵發(fā)展。同時,又針對不同年級、不同層次、不同性格的學生,實行量身定做、項目分解、分層教學、各盡其才的育人方法,為人才培養(yǎng)能夠適應多崗位、多渠道、多層面的需求打下良好的基礎(chǔ)。
(3)教學軟件與企業(yè)實操軟件同步,使學生上課即上崗。運用與企業(yè)同步的運輸管理平臺授課,實現(xiàn)學生畢業(yè)即就業(yè),上崗即上手從教學效果看,利用企業(yè)實操軟件授課,促進學生高質(zhì)量就業(yè)。
職業(yè)教育的本質(zhì)特征是企業(yè)是否真正參與辦學、學校辦學是否真正服務(wù)企業(yè)。校企發(fā)生化學反應,形成命運共同體,需求導向、一體化育人是培養(yǎng)復合型物流人才的有效途徑,結(jié)合泉州輕工職業(yè)學院的創(chuàng)新與實踐主要提出以下建議:
(1)辦學體制機制和校企合作平臺創(chuàng)新。依托企業(yè)學院,充分整合校企教育教學資源,依據(jù)企業(yè)崗位需求和學生興趣,以課程為抓手,需求導向,校企一體化精準育人,切實發(fā)揮企業(yè)辦學主體作用,實現(xiàn)企業(yè)真正參與辦學,辦學真正服務(wù)企業(yè)。
(2)培養(yǎng)模式與育人機制創(chuàng)新。制定企業(yè)學院“12335”人才培養(yǎng)模式,建立校企領(lǐng)導、校企管理干部AB角和“九共同”工作機制,發(fā)揮企業(yè)辦學主觀能動性,校企一體化育人,精準服務(wù)行業(yè)企業(yè)用人需求。針對企業(yè)崗位素質(zhì)、知識、能力要求和學員職業(yè)發(fā)展需要,制定個性化人才培養(yǎng)方案(一企一案),組建課程包、服務(wù)包、師資包,課程對接崗位,職前銜接職后,學習融合工作。加大過程考核、實踐技能考核、行業(yè)技能證書在課程總成績中的比重,健全學校、行業(yè)、企業(yè)、學生等多方參與教育教學評價機制,形成 “知識+能力+素質(zhì)”節(jié)點式過程性多元化的教育教學評價體系,有效服務(wù)學員成長成才和就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
(3)專業(yè)協(xié)同、資源共享。按照“厚基礎(chǔ) 寬口徑 強技能”的專業(yè)群人才培養(yǎng)思路,引企入校、校企一體,整合各專業(yè)實訓、師資、課程等資源,統(tǒng)籌安排、任務(wù)驅(qū)動,構(gòu)建多專業(yè)融合的實訓體系。聯(lián)動“政行校企”四方資源,以某一專業(yè)為主體、其他專業(yè)協(xié)同參與實訓資源及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐體系的建設(shè)與應用,打破專業(yè)間藩籬,建立專業(yè)群內(nèi)融通的模塊化課程體系和線上線上教學資源,增加信息化教學條件,提高復合型人才培養(yǎng)質(zhì)量。
(4)人才共育、師資互聘。校企一體化建設(shè)專業(yè)群生產(chǎn)性實訓基地,教師在基地或企業(yè)掛職,全程參與企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、管理、咨詢等;學校聘用企業(yè)經(jīng)營管理人員、高技能人才等擔任兼職教師。實施高水平教師、技師、匠師鍛造工程,實行校企師資互兼互聘,創(chuàng)新實施大師、匠師、技師與教師系列職稱并行與轉(zhuǎn)換的“雙軌制”職稱評聘制度,建設(shè)由行業(yè)匠師、企業(yè)技師與學校教師相結(jié)合,能教學、能實踐、能育人的“三元雙師”師資隊伍,實施全員導師制,教學促行政、技能促知識,不斷提高教學、實踐、科研、育人和服務(wù)社會水平與能力。