汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)應(yīng)用分析

吳建平

摘 要：隨著科技的進(jìn)步，人與人之間的聯(lián)系更為緊密，不少人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)認(rèn)識(shí)，又在現(xiàn)實(shí)進(jìn)行會(huì)面，那么相隔千里的網(wǎng)友進(jìn)行會(huì)面的主要交通工具——汽車(chē)，就顯得格外重要了。除網(wǎng)友見(jiàn)面之外，汽車(chē)也是人們?nèi)粘３鲂械某Ｓ媒煌üぞ?。作為重要交通工具之一，因汽?chē)發(fā)生故障而引發(fā)的交通事故也數(shù)不勝數(shù)。為減少交通事故發(fā)生率，就需要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障的控制，本文就對(duì)此進(jìn)行具體分析。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)機(jī)械;故障診斷技術(shù);應(yīng)用分析

現(xiàn)階段內(nèi)，人們開(kāi)始追求高品質(zhì)生活，而汽車(chē)就是滿(mǎn)足高品質(zhì)生活的一個(gè)標(biāo)志。盡管汽車(chē)的出現(xiàn)可以使人們的出行變得便捷，但任何事物都具備兩面性，人們駕駛汽車(chē)的同時(shí)，也存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為了給人們的安全提供保障、降低交通事故發(fā)生率，就需要對(duì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生機(jī)械故障的原因進(jìn)行分析，并加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障的診斷技術(shù)，以此來(lái)及時(shí)對(duì)機(jī)械故障的發(fā)生部件進(jìn)行修復(fù)，保證汽車(chē)能夠安全行駛?；诖?，本文以汽車(chē)中較為常見(jiàn)的機(jī)械故障作為出發(fā)點(diǎn)，先分析引發(fā)汽車(chē)機(jī)械故障的主要原因，再深入研究汽車(chē)故障診斷技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，最后提出關(guān)于汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)的未來(lái)發(fā)展前景。

1 汽車(chē)中較為常見(jiàn)的機(jī)械故障

汽車(chē)在進(jìn)行組裝時(shí)，會(huì)用到許多零散的機(jī)械部件，如果這些機(jī)械部件出現(xiàn)一定程度的質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)使整輛汽車(chē)難以正常運(yùn)行。當(dāng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，較為常見(jiàn)的機(jī)械故障如以下兩種：

第一，汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)發(fā)出一些特殊的聲響，譬如“咚，咚——”聲，又或者是較為刺耳的機(jī)械摩擦聲等。

第二，當(dāng)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，很難對(duì)汽車(chē)進(jìn)行正常操作，有的更是會(huì)直接出現(xiàn)擋位失靈、剎車(chē)失靈的狀況。

2 汽車(chē)發(fā)生機(jī)械故障的主要原因

2.1 超載、超速現(xiàn)象嚴(yán)重

不同汽車(chē)所規(guī)定的承載人數(shù)和重量都是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的，但對(duì)于一些公交汽車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)、貨運(yùn)汽車(chē)而言，部分駕駛員會(huì)為了提高運(yùn)輸效率、節(jié)省汽油成本選擇超載駕駛，甚至于有些駕駛員為節(jié)約時(shí)間、追求刺激而選擇超速，這些現(xiàn)象都很容易使汽車(chē)發(fā)生不同程度的機(jī)械故障。汽車(chē)內(nèi)部的機(jī)械部件本就極易磨損，此時(shí)如果駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，再加上超載、超速現(xiàn)象，就有很大可能導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生爆胎、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障等問(wèn)題，這不僅會(huì)使汽車(chē)產(chǎn)生機(jī)械故障問(wèn)題，還會(huì)影響整個(gè)路段的交通安全。

2.2 汽車(chē)缺乏必要的維修保養(yǎng)

一般而言，大多數(shù)汽車(chē)的擁有者都很少對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定期的維修與保養(yǎng)，但汽車(chē)的壽命是有限的，如果不對(duì)汽車(chē)定期加以保養(yǎng)，個(gè)別機(jī)械零部件就會(huì)因磨損而被損壞，也因此導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生機(jī)械故障。此外，在汽車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)明顯故障時(shí)，大部分車(chē)主并不會(huì)主動(dòng)去將汽車(chē)送到維修處進(jìn)行維修，即便汽車(chē)存在一些小問(wèn)題，汽車(chē)車(chē)主也會(huì)嘗試自己解決。但由于車(chē)主并不具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)診斷技術(shù)，故而不能對(duì)汽車(chē)進(jìn)行有效維修，這也會(huì)給汽車(chē)留下巨大隱患。

3 現(xiàn)代汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)應(yīng)用分析

3.1 設(shè)備、診斷儀診斷技術(shù)

隨著我國(guó)科技的進(jìn)步，在汽車(chē)行業(yè)逐漸壯大的同時(shí)，市場(chǎng)上對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高。合理運(yùn)用診斷技術(shù)來(lái)解決汽車(chē)機(jī)械故障，可以進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。為更好滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，并促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就需要相關(guān)技術(shù)人員加大對(duì)機(jī)械故障診斷設(shè)備或儀器的開(kāi)發(fā)力度，并不斷對(duì)現(xiàn)有機(jī)械故障診斷設(shè)備和診斷儀進(jìn)行創(chuàng)新和改良，使其不僅能夠?qū)ζ?chē)的硬件設(shè)備進(jìn)行初步診斷，還能對(duì)汽車(chē)內(nèi)的軟件進(jìn)行診斷。

3.2 智能診斷技術(shù)

提起人工智能，相信沒(méi)有一個(gè)人會(huì)對(duì)這個(gè)詞感到陌生，現(xiàn)階段內(nèi)，人工智能的應(yīng)用范圍十分廣泛，小到手中智能手機(jī)，大到國(guó)際間的智能機(jī)器人。將人工智能技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，不僅可以使汽車(chē)行業(yè)的診斷技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)智能化，還能夠?yàn)樵\斷技術(shù)的準(zhǔn)確度提供科學(xué)保障。除此之外，智能診斷技術(shù)不僅能夠?qū)⑾冗M(jìn)科技與人工技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，全面提升汽車(chē)機(jī)械零部件診斷時(shí)的細(xì)致性;還能以外部環(huán)境為基礎(chǔ)，綜合性分析汽車(chē)零部件的實(shí)際應(yīng)用情況，并對(duì)其進(jìn)行全面的分析與診斷。

3.3 網(wǎng)絡(luò)信息診斷技術(shù)

現(xiàn)階段社會(huì)，互聯(lián)網(wǎng)與人的關(guān)系十分緊密，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息診斷技術(shù)，不僅可以?xún)?yōu)化汽車(chē)故障診斷技術(shù)，還能夠給人們的出行提供多方面便利。當(dāng)前汽車(chē)故障診斷技術(shù)尚未完善，利用互聯(lián)網(wǎng)可以對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)進(jìn)行不斷地優(yōu)化和完善。汽車(chē)組裝時(shí)用到的一些零部件有很多相似之處，而較為常見(jiàn)的機(jī)械故障發(fā)生部位也有很多相似之處，基于此，技術(shù)人員可以利用網(wǎng)絡(luò)信息診斷技術(shù)對(duì)這些常見(jiàn)故障案例進(jìn)行一個(gè)綜合整理，并建立一個(gè)完整的故障診斷數(shù)據(jù)庫(kù)，使得汽車(chē)在發(fā)生故障時(shí)能夠被車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)，維修人員也可以通過(guò)相應(yīng)的診斷案例來(lái)采取快速準(zhǔn)確的故障診斷方式。

4 汽車(chē)機(jī)械故障診斷技術(shù)的未來(lái)發(fā)展

汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)上對(duì)于汽車(chē)各項(xiàng)功能及穩(wěn)定性的要求也在不斷升高，這就要求汽車(chē)要不斷提升機(jī)械功能及結(jié)構(gòu)，并使機(jī)械故障診斷技術(shù)向更有利的方向發(fā)展。當(dāng)前，為更好滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，建立起龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，就需要將汽車(chē)故障診斷技術(shù)朝著人性化、智能化以及信息網(wǎng)絡(luò)化這三個(gè)方面發(fā)展。

人性化，就是指從人的角度出發(fā)來(lái)對(duì)汽車(chē)的故障診斷技術(shù)進(jìn)行完善，使故障排查及診斷技術(shù)變得更加方便快捷;智能化，就是利用人工智能技術(shù)，將汽車(chē)診斷經(jīng)驗(yàn)與理論知識(shí)進(jìn)行結(jié)合建立一個(gè)汽車(chē)故障診斷知識(shí)庫(kù)，并線上與專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)機(jī)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障排查和維修;信息網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，則是實(shí)現(xiàn)同類(lèi)汽車(chē)故障資料的網(wǎng)絡(luò)共享，維修人員可以通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)來(lái)了解相關(guān)故障信息，以便快速找到故障發(fā)生部位。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)逐漸成為人們出行的必備交通工具，在汽車(chē)數(shù)量不斷遞增的當(dāng)下社會(huì)，為更好保障讓人們的出行安全，就需要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障的研究，并不斷創(chuàng)新診斷技術(shù)來(lái)對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障進(jìn)行有效解決。本文對(duì)此有了具體的分析，希望通過(guò)本篇文章，能夠使相關(guān)從業(yè)者深入了解汽車(chē)的機(jī)械故障以及診斷技術(shù)，從而促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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