□ 王 運(yùn),張子煌,李 群
(1.貴州大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院,貴州 貴陽 550025;2.安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院,安徽 合肥 230036;3.福建農(nóng)林大學(xué) 茶學(xué)院,福建 福州 350108)
科技水平的日新月異使農(nóng)村電商快速發(fā)展,越來越多的農(nóng)村市場被“喚醒”,加之我國不斷出臺的相關(guān)政策助推,使得農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售交易額屢創(chuàng)新高。隨著數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)、電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范、網(wǎng)絡(luò)扶貧等工作深入推進(jìn),電商扶貧成效顯現(xiàn)。據(jù)商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測,2019年上半年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)7771.3億元,同比增長21.0%,增速高于全國3.2個百分點(diǎn)。2020年初疫情爆發(fā),在抗疫之戰(zhàn)中,農(nóng)村電商的表現(xiàn)更是搶眼,很多電商平臺推出無接觸配送的模式,在線上買菜的軟件、產(chǎn)地直接發(fā)貨等模式,為鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品上行打開了市場。面對農(nóng)村電商這塊“大蛋糕”,國內(nèi)幾大電商平臺和物流企業(yè)都著手開展了針對性布局,如淘寶“千縣萬村”、蘇寧“走下去,引進(jìn)來”等計(jì)劃,這為農(nóng)村電商業(yè)的美好未來奠定了基礎(chǔ)。農(nóng)村電子商務(wù)雖開辟了農(nóng)產(chǎn)品銷售的新渠道,但存在已久的諸如農(nóng)村物流“最后一公里”等問題制約著農(nóng)村電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這是時下亟待解決的問題。
對電商物流發(fā)展問題的研究,我國學(xué)者的焦點(diǎn)主要集中于“最后一公里”問題[1-3]。農(nóng)村電商解決“最后一公里”問題的物流模式主要由第三方配送、農(nóng)村物流雙邊平臺、“農(nóng)村合作站點(diǎn)”、眾包物流、共同配送和以便利店為快件自提點(diǎn)的模式構(gòu)成。其中,第三方配送模式、“農(nóng)村合作站點(diǎn)”模式、眾包物流和共同配送模式旨在通過降低貨物單位配送成本來突破物流“最后一公里”瓶頸[4-6]。農(nóng)村物流雙邊平臺和以便利店為快件自提點(diǎn)的模式則分別通過降低交易成本和信息不對稱水平、提高配送效率來解決農(nóng)村“最后一公里”問題[7-8]。而這些模式基本上都是基于物流、信息流或資金流的單一視角來解決農(nóng)村物流交易和配送成本高、配送效率低的問題,鮮有學(xué)者關(guān)注物流、信息流和商品流的整合是如何打通農(nóng)村物流“最后一公里”等問題?;诖耍疚奶岢隽恕叭骱弦弧钡奈锪髂J?,以期促進(jìn)農(nóng)村電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和豐富學(xué)術(shù)界對解決農(nóng)村物流“最后一公里”的相關(guān)研究。
《中國年鑒2019》的數(shù)據(jù)顯示:截至2019年末,我國農(nóng)村人口達(dá)72135萬人,全年社會消費(fèi)品零售總額411649億元,而鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額占60332億元。農(nóng)村電商市場表現(xiàn)出的巨大潛力,使得當(dāng)下城市電商市場已經(jīng)趨近飽和的情況下,各大電商平臺紛紛將目光投向了農(nóng)村地區(qū)。并且隨著國家對農(nóng)村交通運(yùn)輸和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加強(qiáng),讓農(nóng)村與城市的接軌成本逐漸降低,這為農(nóng)村電商的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
2020年疫情爆發(fā),全國經(jīng)濟(jì)下行,農(nóng)村電商卻表現(xiàn)出了不一樣的“生命力”。在交通管制下,人們空閑時間增加,網(wǎng)絡(luò)購物成為主要消費(fèi)方式,這使得農(nóng)村電商走向了臺前。加之各個地區(qū)紛紛開始通過網(wǎng)絡(luò)直播帶貨的形式推銷當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品,極大程度地提高了農(nóng)村電商的影響力,為農(nóng)村電商的發(fā)展的信息推廣提供了支持。
新時代,經(jīng)濟(jì)水平的提高使人民的生活質(zhì)量大幅提升,對日常生活的健康和安全也愈發(fā)重視。近年來,每一條食品安全問題都刺激著人們的心弦,農(nóng)村綠色有機(jī)食品已經(jīng)成為受大眾追捧和信賴的健康食品代表。此外,中國人口以前多為農(nóng)民,75%的人口住在農(nóng)村。現(xiàn)在,60%的人口住在城市,人群結(jié)構(gòu)的變化也導(dǎo)致消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品的需求加大。人們對農(nóng)產(chǎn)品需求量的持續(xù)變大,為電商提供了更多的可能性。
物流行業(yè)作為農(nóng)村電商的支柱行業(yè),可以直接影響農(nóng)村電商的發(fā)展進(jìn)程。加速布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是我國實(shí)現(xiàn)多種戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵之舉,對我國農(nóng)村電子商務(wù)及物流業(yè)也帶來了發(fā)展新機(jī)遇。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等基于現(xiàn)代信息技術(shù)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為電商物流創(chuàng)造了更為豐富的應(yīng)用場景,農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、輸出、配送、交易等各大環(huán)節(jié)都將重構(gòu),帶動技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的全新變革,不僅催生了新的電商業(yè)態(tài),也推動物流服務(wù)走向供應(yīng)鏈重構(gòu),加速物流業(yè)持續(xù)發(fā)展,物流行業(yè)也將迎來新的機(jī)遇。“新基建”將物流行業(yè)納入國家優(yōu)先加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇,這將使物流業(yè)再一次騰飛,而物流行業(yè)的騰飛也必將為電商行業(yè)提供更好的服務(wù)水平。
當(dāng)前整體行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上,但仍舊存在諸多問題為農(nóng)村電商物流的發(fā)展造成巨大的阻礙。
農(nóng)村物流行業(yè)在物流體系屬于末端環(huán)節(jié)。農(nóng)村地區(qū)偏遠(yuǎn),基礎(chǔ)設(shè)施不完善,這是導(dǎo)致“最后一公里”問題的根本原因之一。首先,農(nóng)村地區(qū)相對城市的地理位置偏遠(yuǎn),道路崎嶇,這大大增加了物流企業(yè)在農(nóng)村的道路運(yùn)輸?shù)某杀?。農(nóng)村地區(qū)和城市之間的物流水平存在著顯著的差異,在30公里范圍內(nèi),農(nóng)村的配送成本是城市的3倍,在60公里時,更是達(dá)到城市配送成本的5倍[9];其次,如果在農(nóng)村消費(fèi)能力達(dá)不到企業(yè)期望程度的情況下,企業(yè)也不會選擇對單個區(qū)域的倉儲、分揀和配送的方面的建設(shè)上投入太多精力,高成本、低消費(fèi)的情況讓物流企業(yè)本能地對農(nóng)村產(chǎn)生畏懼,從根本上限制了農(nóng)村電商的拓展途徑;最后,在配送服務(wù)方面,當(dāng)代物流運(yùn)用大數(shù)據(jù)云計(jì)算等高新科技來提高物流配送效率,而農(nóng)村缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),使得高新技術(shù)的下沉道路不暢通,對農(nóng)村物流配送效率的提升形成阻礙。
在農(nóng)村,農(nóng)作物的種植具有分散性,每家每戶的種植方法、收獲要求等存在區(qū)別,政府對這塊的監(jiān)管力度也不足,因此,同一地區(qū)生產(chǎn)出來的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量往往會出現(xiàn)較大的差異,這對當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品品牌的形成或已經(jīng)形成品牌的形象維持會出現(xiàn)不利影響。且當(dāng)下農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品供銷運(yùn)營主要依靠于當(dāng)?shù)毓╀N社。供銷社可以在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料小范圍的運(yùn)營中起到?jīng)Q定性作用,但在當(dāng)前信息全國化甚至全球化的商業(yè)競爭中發(fā)揮的作用有限。要提升品牌效應(yīng),必須另尋他方。
大多農(nóng)村電商是單一個體經(jīng)營,自身文化程度有限,不能有效獲取市場信息,也缺少有效的信息渠道,對市場動向不夠敏感,會錯過很多發(fā)展的機(jī)會。例如,市場對某一類產(chǎn)品有一定需求,但是商戶缺少相關(guān)信息,不能在競爭中占據(jù)有利地位,進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品錯失售出機(jī)會;或者由于商戶不能正確預(yù)判市場未來動態(tài),在對產(chǎn)品出現(xiàn)大規(guī)模需求時無法足額供給,從而導(dǎo)致利潤減少的情況。因此,信息流是否暢通至關(guān)重要。
政策是行業(yè)發(fā)展的基石和風(fēng)向標(biāo)。雖然國家從宏觀層面出臺眾多有利于發(fā)展農(nóng)村電商的文件,但存在地方政府對文件精神領(lǐng)會不到位的情況,對電商物流行業(yè)的政策執(zhí)行力度不足,特別是對鄉(xiāng)村企業(yè),許多政府領(lǐng)導(dǎo)班子存在“城市中心論”的思想,重城市而輕農(nóng)村,難以站在農(nóng)村角度去思考如何發(fā)展農(nóng)村電商物流業(yè)。例如在金融扶持方面,國家雖然對鄉(xiāng)村企業(yè)施行減息免息等優(yōu)惠政策,但實(shí)際上國有商業(yè)銀行脫農(nóng)化趨勢嚴(yán)重,貸款權(quán)限全部上收至地市級機(jī)構(gòu),農(nóng)村電商在貸款方面手續(xù)繁雜、門檻過高,難以真正享受到政策。再則因?yàn)檗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料受自然因素的影響較大,難以保證后期的盈利狀況,而商戶自身又缺少價值高的商業(yè)擔(dān)保資料?;趥鹘y(tǒng)金融中安全至上的價值取向,農(nóng)村電商小微企業(yè)很難從銀行與金融機(jī)構(gòu)成功貸款。而沒有充足的資金供給,對于一個運(yùn)營中的企業(yè)是致命的。許多新興電商企業(yè)往往因?yàn)槎唐诘馁Y金周轉(zhuǎn)不過來,而直接破產(chǎn)。農(nóng)村電商所需資金更為巨大,這也是農(nóng)村電商生存處境艱難的主要原因之一。
基于對當(dāng)前農(nóng)村電商物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析,創(chuàng)新性提出了“三流合一”發(fā)展模式以期突破當(dāng)前發(fā)展困境。“三流合一”模式,即以整合資源為基礎(chǔ),把物流、商品流、信息流整合到一起,通過下行物流實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)成本覆蓋,達(dá)到上行物流的高效低成本,搭建出一個一體化的綜合管理型機(jī)構(gòu),讓農(nóng)村商戶與物流行業(yè)充分合作。
圖1 “三流合一”模式圖
城鎮(zhèn)內(nèi)物流所屬公司橫向合作,配合政府建立或整合成一體性物流園,為“三流合一”平臺提供運(yùn)輸保障。數(shù)量上所有運(yùn)營點(diǎn)化零為整,將“最后一公里”貨件統(tǒng)一倉儲、聯(lián)合分揀、一起配送,通過積少成多的形式提高物流商品密集度,降低物流成本。質(zhì)量上物流公司在當(dāng)?shù)卮罱ǜ把氐奈锪黧w系,完善物流信息平臺,增加高新科技的運(yùn)用,提高物流服務(wù)效率,以此能夠運(yùn)輸更多新鮮的有機(jī)特色產(chǎn)品,發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)勢。對物流環(huán)境的優(yōu)化最根本的意義是拉近農(nóng)村和城市之間的距離。在對外物流增長的同時,也同樣可以刺激農(nóng)村居民的消費(fèi)潛力,讓農(nóng)村從單一型消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣M(fèi),從實(shí)質(zhì)上提高物流的雙向發(fā)展。
搭建綜合性的平臺流轉(zhuǎn)園廠,平臺對經(jīng)營產(chǎn)品管控的第一步就是需要考慮當(dāng)?shù)厣唐返目山?jīng)營種類、數(shù)量、特點(diǎn)、種植難易程度和市場需求等因素作出總體規(guī)劃,在規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行統(tǒng)一的管控,以此解決同一地區(qū)產(chǎn)出產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)較大差異的問題,即保證產(chǎn)品價格一致、質(zhì)量一致。在平臺統(tǒng)籌的背景下,商戶作為同一方利潤陣營,產(chǎn)品的好壞都直接影響每一個個體,平臺作為一個管理型結(jié)構(gòu),應(yīng)統(tǒng)一籌劃市場售賣規(guī)劃,避免出現(xiàn)不同商戶打價格戰(zhàn)甚至互相詆毀而導(dǎo)致該產(chǎn)品整體利益受到損失,更有可能降低產(chǎn)品在市場的定位。同時,平臺應(yīng)建立一套考核系統(tǒng),對農(nóng)商戶從種植到出售的各個流程進(jìn)行打分評定,分類出各區(qū)間的優(yōu)秀代表和防止出現(xiàn)惡意競爭、吃大鍋飯等不良行為;同時,應(yīng)對每一份農(nóng)業(yè)資料進(jìn)行編號,在出現(xiàn)問題可以快速尋找問題所在并解決。以此促進(jìn)平臺內(nèi)部積極競爭力,這樣有助于增強(qiáng)平臺活力,提高產(chǎn)品質(zhì)量。一個產(chǎn)品從質(zhì)量、價格上一致,到口碑良好,能夠迅速提升產(chǎn)品在市場上的定位和知名度,直接的回饋就是市場占有率增加,利潤增長。
在當(dāng)代市場經(jīng)濟(jì)中,信息充分與否直接決定了一個企業(yè)的發(fā)展程度。對此,平臺作為商戶的整合體,其對信息的掌握程度和運(yùn)用能力也要大大提升,平臺可以梳理所掌握的信息,運(yùn)用信息去保護(hù)自己甚至占有更多的市場。首先,在信息的甄別力上,平臺對每一件商品對應(yīng)的分類和特定客戶群體進(jìn)行整理,再將信息推送至目標(biāo)客戶,展示特色讓客戶選擇自己商品;其次,公司運(yùn)營過程中必然會出現(xiàn)大量合作,在合作談判過程中,掌握信息的多少決定著本方話語權(quán)的大小,平臺可以利用更為強(qiáng)大的話語權(quán)通過因信息流產(chǎn)生的價值和對合作價值觀的引導(dǎo),從而為自己贏得更多的獲利空間。
政府管理者應(yīng)提高思想意識,加深領(lǐng)會中央精神正確認(rèn)識到“三流合一”模式在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所能體現(xiàn)的作用。從宏觀規(guī)劃上對“三流”加強(qiáng)政策扶持和監(jiān)管。首先,政府應(yīng)做好應(yīng)盡職能,對“三流”進(jìn)行梳理整合,向上級爭取政策與財(cái)政支持,廣邀社會各界一起助力;其次,協(xié)助搭建“三流合一”平臺的基本框架與所需場地,塑造當(dāng)?shù)剞r(nóng)商特色品牌,并明確平臺職責(zé)與義務(wù),完善對平臺的監(jiān)管和規(guī)劃;最后,鼓勵和引進(jìn)企業(yè)、電商和人才的加盟,提高平臺競爭力。金融扶持方面,政府應(yīng)與金融機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào),以農(nóng)村普惠金融為引領(lǐng),明確農(nóng)村金融體系制度,從真正意義上降低農(nóng)村企業(yè)貸款門檻、減少貸款所需手續(xù)、保障貸款人應(yīng)有的金融權(quán)力,如此提高農(nóng)村企業(yè)的金融活力和加快發(fā)展步伐。