曹鞠通
2020年9月,上飛公司迎來了70歲生日。在這70年里,上飛公司由小到大,由一個最初的飛機(jī)修理廠成長為一個比較現(xiàn)代化的大型民用飛機(jī)制造企業(yè)。從第一架大型噴氣客機(jī)運(yùn)10研制,到ARJ21飛機(jī)批產(chǎn)成功、投入商業(yè)運(yùn)營,到C919首飛成功,再到遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929的研制,上飛公司在研制中國自己的民機(jī)中經(jīng)歷了無數(shù)艱難坎坷,付出了數(shù)不清的辛勞,最終戰(zhàn)勝了一個個困難,有了如今的輝煌成就。
上飛公司是中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的搖籃。雖然運(yùn)10飛機(jī)因為種種原因停飛停產(chǎn),但是上飛公司一代代航空人“一定要讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天”的信念從來沒有動搖,經(jīng)過不斷努力,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣客機(jī)終于研制成功了。
交付成都航空的第一架ARJ21飛機(jī)已于2016年6月28日正式開始了商業(yè)運(yùn)營,2017年7月9日,中國民航局為ARJ21飛機(jī)頒發(fā)了生產(chǎn)許可證,這是我國首張噴氣式客機(jī)生產(chǎn)許可證?,F(xiàn)在,ARJ21飛機(jī)不僅在成都航空、天驕航空、江西航空,還在國航、東航、南航等有關(guān)航線飛行,載客人數(shù)已突破百萬人次。
C919飛機(jī)自2017年5月5日成功首飛以來,已有6架飛機(jī)分別在西安閻良、東營、南昌等地進(jìn)行高強(qiáng)度試飛。截至目前,C919飛機(jī)已獲得了28家用戶共計超過800架的訂單。
2016年6月25日,中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929項目合資合作合同正式簽署,同時也標(biāo)志著中國正式開始向商用飛機(jī)研制中最高難度的寬體客機(jī)發(fā)起挑戰(zhàn)。
70年的奮力拼搏,70年的砥礪前行,上飛公司迎來了大發(fā)展的嶄新局面。上飛公司要按照習(xí)近平總書記關(guān)于大飛機(jī)事業(yè)的重要指示精神,堅持“四個長期”,做到永不放棄,就一定能造出高品質(zhì)的商用飛機(jī),發(fā)展出一流的質(zhì)量、一流的品牌,為大飛機(jī)翱翔藍(lán)天而不斷奮斗。
(作者為原上海飛機(jī)制造廠工會主席)