淺析新能源汽車發(fā)展的應(yīng)對方案

馮秋佳

作者單位：陜西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1 國內(nèi)新能源汽車發(fā)展歷程

從2001 年，我國提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，到2009 年，政府層面出臺諸多新能源汽車扶持政策。2010 年起我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道，啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，新能源汽車產(chǎn)銷量一路高進。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車2012 年銷量僅為1.2 萬輛，到2018 年銷量125.6 萬輛，增勢明顯，產(chǎn)銷成績喜人。2019年受國內(nèi)汽車銷量增速明顯放緩以及新能源汽車政策影響新能源汽車銷售數(shù)據(jù)同比下降4.0%，累計銷量120.6 萬輛。

十九大報告明確指出，要加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，也是建設(shè)制造強國的重要支撐。發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國家發(fā)展戰(zhàn)略。在國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025 》中列舉了十大重點發(fā)展領(lǐng)域，節(jié)能與新能源汽車位列第六，備受矚目，發(fā)展前景廣闊。

2 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 新能源汽車逐步替代燃油汽車

近年來，全球各汽車強國紛紛將新能源汽車提升至國家戰(zhàn)略。全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，燃油汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，全球范圍內(nèi)禁售燃油車已成趨勢。歐盟部分國家將“禁售燃油車時間表”法律化。荷蘭和挪威禁售時間定在2025 年，德國和印度是在2030年，英國和法國則是定在2040 年。我國禁售燃油車時間表也正在研究和制定中。

2.2 國內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展

國內(nèi)新能源汽車政策扶持主要有：以市場主導(dǎo)和政府扶持結(jié)合，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境；新能源汽車推廣應(yīng)用城市，嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施標準、積極推進技術(shù)創(chuàng)新；購車補貼、充電樁建設(shè)、新車上牌等方面出臺了相關(guān)規(guī)定和優(yōu)惠政策等。這些措施都有效促進了新能源汽車的快速發(fā)展。

2.3 新能源汽車發(fā)展主要方向

鋰電和燃料電池純電驅(qū)動將是新能源汽車的主要方向，油電混合、插電式混合動力也將是新能源汽車發(fā)展的主要內(nèi)容組成。未來隨著新能源汽車的進一步普及應(yīng)用和技術(shù)進步，城市生活環(huán)境進一步改善。

3 新能源汽車發(fā)展給銷售與售后崗位帶來的影響

3.1 消費者關(guān)注的問題分析

新能源汽車扶持政策優(yōu)勢巨大，很多消費者將新能源汽車作為首選交通工具。消費者對新能源汽車關(guān)注較多的問題主要包括：續(xù)航情況能否滿足日常的出行需求；新能源汽車是否安全；整車價格以及優(yōu)惠政策；充電是否方便快捷；充電時間快慢選擇；充電樁是否完善；新能源車如何維護保養(yǎng)等問題。

新能源汽車能否完全滿足普通的消費者，新能源汽車的更新?lián)Q代非?？?，隨著高密度三元鋰電池的應(yīng)用，整車續(xù)航里程的提升，純電動汽車不僅滿足一般消費者的需要，而且出租車、網(wǎng)約車等營運客戶也優(yōu)先考慮新能源汽車。新能源汽車本身所具有的使用維護成本低，部分廠家推出對壽命到期高壓電池組免費更換政策，使得新能源汽車優(yōu)勢更加明顯，市場前景廣闊。

3.2 新能源車對于汽車銷售服務(wù)的影響分析及對策

傳統(tǒng)的汽車銷售服務(wù)流程包括：客戶開發(fā)→客戶接待→需求咨詢→產(chǎn)品介紹→試乘試駕→選購車型→簽訂購車合同→成交→交車→售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。目前各主機廠商普遍采取在現(xiàn)有品牌4s店基礎(chǔ)上進行新能源汽車營銷及售后服務(wù)。新能源汽車對傳統(tǒng)汽車服務(wù)流程也帶來了一定變化，在原有銷售服務(wù)流程的基礎(chǔ)上，需求咨詢環(huán)節(jié)增加了“綠色出行”測試程序內(nèi)容，交車環(huán)節(jié)增加客戶充電樁安裝和充電檢查服務(wù)等。流程上變化不大，但是要順利完成新能源汽車銷售服務(wù)流程，銷售顧問需要在下列環(huán)節(jié)展示出專業(yè)的水準，為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進交易完成。

需求咨詢時為客戶進行詳細的駕駛模式評估既“綠色出行”測試程序，為客戶推薦合適的電動汽車；產(chǎn)品介紹時對整車的配置和使用熟悉，向客戶解釋新能源車的新技術(shù)，配合即興試駕讓客戶有更深刻的認識和體驗；選購車型報價時，介紹專業(yè)的金融服務(wù)政策，讓客戶有更多的選擇；車輛交付時，告知客戶需要注意的特殊新能源汽車功能，以及駕駛新能源車所需的敏感操控，對執(zhí)行相關(guān)擴展服務(wù)的車輛熟悉擴展作業(yè)流程；售后服務(wù)環(huán)節(jié)，為客戶推薦擴展服務(wù)和專業(yè)保養(yǎng)維護知識，促進信任和友誼的建立。

圖1 純電動汽車高壓部件分布示意圖

3.3 新能源車對于汽車售后服務(wù)的影響分析

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的最大不同是新能源汽車高壓系統(tǒng)取代了發(fā)動機。以吉利純電動汽車為例，其高壓系統(tǒng)組成有動力電池、逆變器及高壓分線盒、充電機、電動壓縮機、驅(qū)動電機、高壓加熱裝置、充電插座、高壓電纜、控制器等高壓部件。純電動汽車高壓部件分布如圖1 所示。高壓電系統(tǒng)的危險性就要求售后維修人員掌握：高壓電系統(tǒng)維護與斷電上電操作技能；高壓電系統(tǒng)專業(yè)診斷與修理技能；高壓部件修理與更換技能；高壓系統(tǒng)專用工具、絕緣電阻測試儀、數(shù)字電流鉗、專用故障診斷儀、安全標識、絕緣保護套裝的正確使用。

3.4 職業(yè)技能培訓(xùn)與資質(zhì)等級認證

職業(yè)技能培訓(xùn)要在安全的前提下，要安全可靠就要求售后維修人員取得安全資質(zhì)。國內(nèi)新能源汽車廠商要求操作人員必須通過企業(yè)高壓作業(yè)資格認證或具備低壓電工操作證等相關(guān)職業(yè)資格。

以北汽新能源為例，其技術(shù)培訓(xùn)和資質(zhì)要求：每個級別的培訓(xùn)時間和內(nèi)容均不同。機電技師1 級，可對底盤、車身、常規(guī)低壓電氣系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)；機電技師2 級，在1 級的基礎(chǔ)上，可對高壓組件進行程序化作業(yè)；機電技師3 級，在2 級的基礎(chǔ)上，可對高壓系統(tǒng)進行故障診斷和原因分析；機電技師4 級，在3級的基礎(chǔ)上，包括必要條件下的高壓帶電作業(yè)。汽車修理企業(yè)員工在考取汽車維修工職業(yè)資格的基礎(chǔ)上，掌握電工所必備的學(xué)識和技能，考取電工特種作業(yè)操作證和新能源汽車電工操作證，新能源汽車維修作業(yè)要求必須持有以上操作證。深度校企合作，引入主機廠新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)和資質(zhì)認證模式，探索新能源汽車專業(yè)學(xué)生在?；蝽攳弻嵙暺陂g考取新能源汽車機電維修相關(guān)證書，實現(xiàn)人才培養(yǎng)和就業(yè)無縫對接。

4 結(jié)束語

隨著新能源汽車快速發(fā)展，各大主機廠商均推出多款新能源車型，發(fā)展離不開技術(shù)革新和政策引導(dǎo)，行業(yè)更需要能夠為顧客提供優(yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù)的高技能專業(yè)人才。按照新能源汽車發(fā)展預(yù)測，未來幾年新能源汽車專業(yè)人才需求量巨大。職業(yè)技能培訓(xùn)在解決人才緊缺和就業(yè)能力提升方面將發(fā)揮重要作用，在政府、企業(yè)和職業(yè)院校的共同努力下，將持續(xù)為新能源汽車售后服務(wù)體系提供專業(yè)人才保障。