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      單梁起重機小車防墜落裝置的設計與應用

      2020-09-25 06:46:36中車永濟電機有限公司董霖華宋紅昌馮義文
      機電安全 2020年3期
      關鍵詞:單梁安全裝置電動葫蘆

      中車永濟電機有限公司 董霖華 宋紅昌 馮義文

      引言

      單梁起重機多以電動葫蘆作為起升機構(gòu),有時也稱作葫蘆式起重機,是車間、倉庫和料場進行物料吊運的常見起重設備,是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設備,具有結(jié)構(gòu)輕巧緊湊、操作使用簡易方便、用途廣泛等特點,更有其獨具特點是少部分采用司機室操縱、大部分采用地面操縱形式,一般沒有專職操作人員,更沒有專門的司索、指揮人員,往往操作人員兼司索工作,因而潛在的不安全因素將比其他類型起重機更為顯著。

      現(xiàn)狀分析

      目前使用的單梁起重機電動葫蘆大都未安裝設置防墜落安全裝置,當電動葫蘆處于斜拉位置作業(yè)時,若斜拉角度較大或運行輪軸松脫、斷裂及運行輪與主梁腹板間隙過大時,懸掛于起重機主梁上的電動葫蘆極容易墜落,存在極大安全隱患。單梁起重機日常檢查、維護保養(yǎng)不如橋式起重機方便,且操作為地面手動操作,一般無固定操作人員,發(fā)生故障或存在隱患不容易被發(fā)現(xiàn),由于電動葫蘆自重1T 左右,吊起重物后若發(fā)生墜落,后果非常嚴重,不堪設想。

      防墜落裝置的設計應用

      1.裝置設計

      根據(jù)實際測量天車電動葫蘆各項尺寸,以及葫蘆與導軌的位置尺寸,計算預留空間大小。依據(jù)不同設備廠家的產(chǎn)品尺寸,在葫蘆兩個筋板兩端加裝兩塊較長的鋼板,再通過螺栓,將兩塊鋼板和兩塊L 型鉤板連接,L 型鉤板短邊懸空于導軌上方。根據(jù)實際受力情況,鋼板下部分會向內(nèi)部位移,上部分會向外部位移,如圖1 所示。故在兩塊L 型鉤板之間,用螺桿將其連接起來,保證整個裝置的連接剛度。同時,為了保證葫蘆在工字梁全行程上暢通無阻,在裝置安裝時,L型鉤板和導軌之間在垂直方向留有適當?shù)拈g隙,考慮到若事故發(fā)生時電機墜落,這段行程越大對裝置造成的沖擊越大,故要盡可能減小這段行程,經(jīng)過調(diào)試試驗推薦間隙尺寸設定為30mm 左右。當運行中發(fā)生輪軸松脫、斷裂或者運行輪與主梁腹板間隙過大時,運行輪滑出主梁下翼緣板或電動葫蘆直接墜落,此時鉤板牢牢掛住主梁下翼緣板,保證電動葫蘆不墜落,避免發(fā)生墜落事故。

      2.受力分析

      為了不影響天車運行,該裝置短邊與主工字梁之間留有30 ~50mm 的空行程。天車工作時,按最大起重總質(zhì)量M=4000kg(包含走行機構(gòu)自身質(zhì)量)作為計算依據(jù),天車小車走行機構(gòu)與單梁的連接失效時,整個電動葫蘆在50mm 行程上,從自由落體到緩沖階段并停止??紤]到該材料和結(jié)構(gòu)的彈性,接觸時間取0.5s,根據(jù)動能定理,得平均沖擊載荷F1=mvt/t ≈7.92kN,取安全系數(shù)為5,則F1值39.6kN。在天車失效下落后,該防護裝置受到的總力F2=F1+mg≈78.8kN。

      圖2 模擬受力情況

      綜上所述,裝置設計結(jié)構(gòu)滿足設計要求,能夠為天車運行起到安全保護作用。

      3.防墜落安全裝置的應用

      根據(jù)仿真分析,考慮到?jīng)_擊情況,防墜落安全裝置的結(jié)構(gòu)設計和強度滿足要求。裝置設計上考慮到在不同型號的天車上使用,在寬度和高度方向留有調(diào)整機構(gòu),安裝簡單,占用空間小,結(jié)構(gòu)簡潔實用,安裝效果如圖3 所示。

      圖3 安裝效果圖

      經(jīng)過在10 余部類似結(jié)構(gòu)的天車上兩年的使用驗證,能有效保證天車小車走行部發(fā)生意外時不墜落,有效保護地面操作人員和設備部件的安全。

      注意事項

      1.安裝操作注意事項

      (1)該防墜落安全裝置的由四大部分組成:L 型鉤板、長方形鋼板、螺栓和配套螺母、雙頭螺桿。其中,L 型鉤板和長方形鋼板材質(zhì)須為Q235,螺栓要求使用8.8 級及以上高強度螺栓,其余材質(zhì)不做特殊要求。

      (2)為保證焊接后性能,長方形鋼板和L 型鉤板在焊接前需在焊接處提前加工出45°斜坡。

      (3)安裝和焊接前,將各個零部件的毛刺和表面銹跡等清除干凈,并點檢材料類型及數(shù)目是否正確。

      (4)安裝順序為:焊接長方形鋼板,并保持兩塊鋼板平行,孔口對正,然后用螺栓安裝一側(cè)L 型鉤板,同時穿入雙頭螺桿,最后安裝另一側(cè)L 型鋼板。并緊固兩側(cè)所有螺母,再電焊螺栓螺母連接處。

      (5)螺栓與螺母之間使用螺紋鎖固劑進行防松防脫。

      (6)安裝時要根據(jù)電機導軌高度和寬度,調(diào)整L 型鉤板位置,保證單側(cè)L 型掛板與導軌水平距離≥50mm,與導軌垂直距離需控制在30 ~50mm 范圍。

      (7)焊接時,由于是高空焊接作業(yè),注意焊渣飛濺,做好人員和天車電機的防護工作,同時應封閉下方車輛和人員通道,焊接完成后,需將鐵屑焊渣等清理干凈,對焊縫進行探傷確認。

      (8)安裝完成后,試運行天車,確認防護工裝與導軌在合理間距內(nèi),且不干擾天車正常運行方可。

      (9)日常在維護和檢修電動葫蘆時,應同時檢查防墜落裝置的螺栓緊固程度、焊縫情況和安全裝置與導軌之間的距離是否在正常范圍內(nèi),及時維護,發(fā)現(xiàn)裝置鋼板存在變形等問題應及時更換。

      2.日常使用操作注意事項

      (1)在無載荷的情況下,接通電源,開動并檢查運轉(zhuǎn)機構(gòu)、控制系統(tǒng)和安全裝置是否準確靈敏,如不準確需要進行調(diào)整,調(diào)整至安全可靠方可使用。

      (2)不得沿主梁方向斜吊物品。

      (3)不得超過起重機額定起重量運行。

      (4)經(jīng)常檢查起重機各部位是否有異?,F(xiàn)象,尤其是主端梁連接處,如果沒有焊接更要經(jīng)常檢查。

      (5)三個月用潤滑脂潤滑車輪軸承一次,在開式齒輪上應經(jīng)常涂抹潤滑脂保護。

      (6)隨時檢查車輪,不應有裂縫、壓痕及過分的磨損,上述缺陷深度超過3mm 時,應立即報廢,更換新車輪。

      (7)當起重機剎車不靈時,應調(diào)整電動機制彈簧的松緊度。

      結(jié)束語

      電動單梁起重機增設雙保險防墜落安全裝置設計,安裝操作簡單,經(jīng)濟成本很少,在發(fā)生意外情況時該裝置能有效防止事故發(fā)生,由于其結(jié)構(gòu)設計上有可調(diào)整方式,能夠適用于多數(shù)電動單梁起重機安裝,如果起重機械制造單位,維保、使用單位能予以考慮,則對提高起重機械本質(zhì)安全性能十分有益。

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