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    廣電網(wǎng)絡在智慧安防小區(qū)應用分析

    2020-09-24 03:16:37汪春雨
    衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2020年15期
    關鍵詞:廣電網(wǎng)絡應用分析優(yōu)勢

    汪春雨

    【摘要】近些年來,隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市化進程日益加快,人口呈現(xiàn)出往城市遷移的現(xiàn)象。小區(qū)智慧安防技術作為一項關鍵技術,為各級部門提供了以科技手段解決小區(qū)安防的問題。本文從廣電網(wǎng)絡參與建設的一個智慧安防小區(qū)的項目,分析闡述智慧安防項目的各個系統(tǒng),以及廣電網(wǎng)絡在項目建設中的重難點和優(yōu)勢。

    【關鍵詞】智慧安防技術;廣電網(wǎng)絡;應用分析;優(yōu)勢

    中圖分類號:TN94? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1673-0348(2020)013-028-03

    Abstract: In recent years, with the continuous development of China's social economy, the urbanization process is accelerating day by day, and the population is migrating to cities. As a key technology, community intelligent security technology provides departments at all levels with scientific and technological means to solve community security problems. In this paper, from the project of a smart security community in which the radio and television network participated, the various systems of the smart security project, as well as the difficulties and advantages of the radio and television network in the project construction were analyzed.

    [Keywords:] Smart security technology; Radio and television network; Applied analysis; Advantage

    伴隨著城市化的進程,城市規(guī)模不斷膨脹,城市人口越來越多,人口的流動性也不斷增大,給城市綜合治理帶來很大的壓力。為保障城市安全,公安部啟動了“科技強警”戰(zhàn)略,以科技的手段提高執(zhí)法監(jiān)督效率,推進“和諧社會”的構建。為了進一步滿足社會經(jīng)濟發(fā)展與人們文明生活的高標準要求,提高居民的獲得感、幸福感、安全感和滿意度,推動小區(qū)智慧安防工程。本文針對小區(qū)管理的問題與安防技術,探討智慧安防應用和廣電網(wǎng)絡在建設智慧安防小區(qū)的重難點和自身優(yōu)勢。

    1. 智慧安防小區(qū)的需求分析

    智慧安防小區(qū)的建設目標和重點,在于對重點人員的精細化管理,實現(xiàn)人房管理電子化、電動化,節(jié)省物業(yè)人力資源,為政法、公安客戶提供綜合治理的主動權。進而達到以房管人,了解精確出行軌跡,人員社會關系等目的。

    2. 智慧安防小區(qū)應用分析

    2.1 總體架構

    系統(tǒng)從功能與結構大致可分為三個部分:前端采集部分、網(wǎng)絡傳輸部分、管理平臺及信息展示部分。

    智慧安防小區(qū)管理平臺集成了門禁、視頻、卡口、多維數(shù)據(jù)采集、人車管控等一系列功能模塊,實現(xiàn)對所有過人信息、過車信息、物聯(lián)網(wǎng)、一標三實等信息數(shù)據(jù)的捕獲,并通過平臺級聯(lián)對接上級平臺,完成各小區(qū)的數(shù)據(jù)向上匯聚,并且轉發(fā)給應用分析集群,進行特征提取和識別比對,完成高危人員、車輛的布控預警等應用。通過安全邊界將數(shù)據(jù)共享到公安內(nèi)網(wǎng),通過對海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)分析,最終實現(xiàn)視圖大數(shù)據(jù)業(yè)務應用。

    2.2 組網(wǎng)拓撲圖

    前端設備部署在廣電提供的視頻專網(wǎng)中,采集到的視頻圖像資源通過專網(wǎng)向區(qū)縣級分局匯聚,實現(xiàn)視頻圖像資源共享及分發(fā),滿足資源高效、安全的全網(wǎng)共享及應用。

    2.3 布點模型

    監(jiān)控點在布局時,將綜合考慮點類、線類和面類目標覆蓋范圍。點類目標主要是一個或多個較為獨立、固定的監(jiān)控對象或者較小的監(jiān)控區(qū)域,主要包括出入口、交通路口、獨立目標及事故、案件多發(fā)孤立地點等。線類目標主要指連續(xù)現(xiàn)狀分布的監(jiān)控區(qū)域。面類目標主要由一個整體的平面區(qū)域作為監(jiān)控對象的布點類型,如廣場、公園等,主要對內(nèi)部區(qū)域進行有效覆蓋和對周界監(jiān)控管理。

    2.4 人臉門禁系統(tǒng)

    人臉門禁系統(tǒng)由人臉識別終端、人臉管理服務器、人臉識別服務器、安防業(yè)務平臺、存儲設備、人臉采集終端、門禁一體機APP等部分組成。人臉門禁系統(tǒng)與訪客系統(tǒng)的對接,可將訪客系統(tǒng)采集到的人員信息數(shù)據(jù)與安防系統(tǒng)進行整合,實現(xiàn)對外來人員的精細化管理。人臉門禁系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)三者融合,實現(xiàn)了將人員進出數(shù)據(jù)納入安防系統(tǒng)統(tǒng)一管理,進一步加強了安防系統(tǒng)的完整度和可靠性。

    2.5 車閘管理

    車閘是安裝在小區(qū)出入口的車輛管理設備,該設備會對小區(qū)內(nèi)的居民所有車輛進行信息錄入登記,當?shù)怯涇囕v被識別成功,車欄桿抬起車輛則可以順利通過;陌生車輛則會被識別失敗,不能進入小區(qū)內(nèi)。車閘的信息錄入是在車閘處的相機里進行配置的。通過在相機內(nèi)增加車牌號白名單的方式,由相機做智能識別并發(fā)放結果到終端做到控制車輛進出。

    2.6 人員管控系統(tǒng)

    根據(jù)各職能部門業(yè)務需求,對各自重點管控人員進行管理。通過信息采集建立人員檔案資源庫,進行大數(shù)據(jù)深層挖掘、分析和可視化應用,實現(xiàn)對人員的全方位立體式管控,提高社會治安防控水平,提升民眾社會治安滿意度,推動政府機關人員管控模式向信息化、智能化轉變。通過人臉門禁、人臉卡口,對人員進出進行權限管理,實現(xiàn)小區(qū)秩序管理規(guī)范,為居民提供的舒適、便捷的生活體驗。

    2.7 物聯(lián)感知系統(tǒng)

    該系統(tǒng)主要是解決個別小區(qū)內(nèi)部可能存在的電動車偷盜問題。由于電動自行車價值較高且偷盜容易,關于電動自行車偷盜的案件已經(jīng)占據(jù)全部偷盜案件的30%,成為總量最大的案件之一。而且人贓對應的情況較差,有的人到案追不到贓,有的查到可疑車但查不到人,由于沒有登記備案,使一些案件破獲、車輛收繳之后無法返還給失主,給執(zhí)法辦案工作帶來許多難題。

    為了快速管控電動車進出情況,可以通過部署基于RFID的電動車管控系統(tǒng)。小區(qū)內(nèi)部署的集成RFID讀頭物聯(lián)網(wǎng)攝像機,同時在電動車和車鑰匙上安裝RFID芯片,每張芯片都有唯一的編碼,可以確定電動車的具體身份。

    3. 系統(tǒng)建設的重難點分析

    3.1 施工管理難點與解決方法

    廣電網(wǎng)絡的施工人員在進入小區(qū)時,應嚴格執(zhí)行國家建筑安全規(guī)程和技術規(guī)范操作規(guī)范,嚴格落實安全生產(chǎn)管理制度,文明有序施工。做好出入現(xiàn)場的登記申報,施工前做好技術方案的交底和準備工作,對施工人員進行培訓,盡量選擇熟練人員進場施工,對車輛工器具定期進行檢修。

    3.2 前端定位難點與解決方法

    在立桿施工中,人員要做好安全防護,在工作區(qū)域內(nèi)有人監(jiān)護,監(jiān)護人不得擅自離開現(xiàn)場使用梯子時,梯子要有防滑措施,踏步應牢固,須臨時占用道路資源時,須按照規(guī)定擺放錐形桶、穿戴反光衣等。

    3.3 機房難點與解決方法

    機房建設應考慮進出線纜的曲率半徑,機房的防鼠、防水、防火、防盜、防雷電、防靜電、防塵。機房環(huán)境應定期檢查,建立安全、可靠、穩(wěn)定運行的機房環(huán)境。

    3.4 各類平臺對接難點與解決方法

    項目實施前組織各個平臺專業(yè)技術開發(fā)工程師進行溝通,按照其要求和接口文件進行系統(tǒng)定制開發(fā),開發(fā)完成后及時與各系統(tǒng)進行聯(lián)調(diào)測試和壓力測試。

    4. 廣電網(wǎng)絡在智慧安防小區(qū)中的優(yōu)勢

    4.1 網(wǎng)絡優(yōu)勢

    近年來,廣電網(wǎng)絡大力發(fā)展數(shù)據(jù)及信息化業(yè)務,為行政事業(yè)單位、企業(yè)、城市、社區(qū)等提供專業(yè)的綜合信息服務,涵蓋電子政務、平安城市、雪亮工程、電子商務、VPN、智能監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、社區(qū)管理等豐富多彩的信息系統(tǒng)建設及服務。以加快推動城市信息化建設為己任,努力搭建信息高速公路,高起點規(guī)劃設計區(qū)域網(wǎng)絡,引進世界領先的設備、技術和運營模式,實行嚴格的工程管理,成功建成了覆蓋城區(qū)及所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、行政村、自然村、網(wǎng)絡覆蓋率基本達到90﹪。

    4.2 系統(tǒng)平臺優(yōu)勢

    智慧安防小區(qū)系統(tǒng)結合了現(xiàn)在當前主流的AI技術以及大數(shù)據(jù)應用技術進行的總體設計。通過前端的數(shù)據(jù)采集、中心的數(shù)據(jù)匯聚和后臺的大數(shù)據(jù)治理工作,提供有效的數(shù)據(jù)分析,為提高整個小區(qū)的數(shù)字化、智能化管理水平提供數(shù)據(jù)支撐。

    4.3 建設優(yōu)勢

    廣電網(wǎng)絡在智慧安防小區(qū)項目中可以為業(yè)主方節(jié)約建設成本、節(jié)約時間成本。所有建設單位都有相應的集成和施工資質,施工人員具有豐富現(xiàn)場施工經(jīng)驗,可充分利安防小區(qū)現(xiàn)有設施設備,避免重復建設和過度建設。

    4.4 運維優(yōu)勢

    在智慧安防小區(qū)運維中廣電網(wǎng)絡可提供安全可靠的運營商傳輸方案,為業(yè)主方節(jié)省運維費用,智能化鏈路運維管理平臺使運維更高效,視頻運維管理平臺提升設備在線率和圖像完好率,使監(jiān)控管理平臺各項功能應用得到充分展示,廣電已有的網(wǎng)格員運維服務體系能有效降低項目的運行維護費用,讓智慧小區(qū)產(chǎn)生更多的社會效益。

    5. 結束語

    針對小區(qū)環(huán)境復雜,人流、車流密集等情況,廣電網(wǎng)絡提供的智慧安防小區(qū)應用現(xiàn)已在當?shù)芈涞貙嵤?,為業(yè)主方的提供了智能、高效、貼心的服務。該項目以“高起點、高效率”為原則,以“可視、高效、動態(tài)”為目標,做到信息掌握到位、矛盾化解到位、治安防控到位、便民服務到位。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人臉門禁系統(tǒng)、車輛卡口系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)、物聯(lián)感知系統(tǒng)等,建立起“人防部署到位、物防設施完善、技術手段先進、應急處置高效”的集管理、防范、控制于一體的小區(qū)安防保障體系,對各類事件做到預知、預判、預防、預警和有效處置,切實加強小區(qū)的安全保障能力和應急響應能力。同時可按公安或政法委等部門要求進行數(shù)據(jù)對接,解決小區(qū)信息采集單一、無法實時與上級部門共享數(shù)據(jù)等問題,將視頻監(jiān)控系統(tǒng)與報警系統(tǒng)有機結合起來,實現(xiàn)對人員、房屋、車輛信息實時管理和報警聯(lián)動、小區(qū)內(nèi)部停車管理以及所有信息組成的網(wǎng)絡化關系,實現(xiàn)小區(qū)“人、屋、車、網(wǎng)”等的管理立體化、可視化和可控化。

    參考文獻:

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