汽車(chē)吊安裝鋼墩柱選型及施工方案分析

摘? 要：本文以蘭州中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線(xiàn)高架橋工程為例，介紹了汽車(chē)吊安裝鋼墩柱的施工方法及吊機(jī)選型和吊機(jī)占位，以期為相關(guān)施工過(guò)程提供參考。

關(guān)鍵詞：鋼墩柱;墩身;汽車(chē)吊;施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.4? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2020）10-0000-00

1 工程概況

蘭州中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線(xiàn)第三合同段彩虹城D1匝道8#-11#墩柱采用鋼墩柱[1]，其截面尺寸為2 m×2 m箱型柱結(jié)構(gòu)，蓋板及腹板為50 mm、55 mm厚的Q420E-Z25鋼材，隔板為30 mm厚的Q355D鋼材，縱肋為30 mm厚的Q420E鋼材。結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。

2 施工方案

2.1 吊裝參數(shù)

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，鋼墩柱采用一臺(tái)汽車(chē)吊安裝，一臺(tái)吊車(chē)輔助喂梁的施工方案[2]，墩柱參數(shù)及重量如表1所示。

2.2 吊裝施工

墩身運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，由兩臺(tái)吊機(jī)將墩身水平提起[3]（工況1），主吊機(jī)提升墩身頂側(cè)，副吊機(jī)緩慢往主吊機(jī)側(cè)旋轉(zhuǎn)（工況2），保證鋼梁緩慢直立直至到豎直狀態(tài)（工況3）。主吊機(jī)占位為墩身安裝位置6 m，副吊機(jī)占位為墩身中心側(cè)向6 m，副吊機(jī)的工作幅度為13 m～8 m（如圖2）。

2.3 工況驗(yàn)算

工況1：

墩身水平放置，兩臺(tái)吊機(jī)水平起吊，則：?jiǎn)闻_(tái)吊機(jī)吊重為G/2=96.8/2=48.4 t;

根據(jù)雙機(jī)抬吊的分配原則[4]：?jiǎn)螜C(jī)的起吊荷載不得超過(guò)允許荷載的80%，則單機(jī)起吊載荷按48.4 t/80%=60.5 t考慮。

工況2：

主吊機(jī)提升墩身頂側(cè)，副吊機(jī)緩慢往主吊機(jī)側(cè)旋轉(zhuǎn)，每臺(tái)吊機(jī)受到的

豎向力為：G/2=96.8/2=48.4 t;

水平分力為：F1=G×sina×cosa

當(dāng)傾斜角度a為45°時(shí)，水平分力最大為：F=96.8×sin45°×cos45°=48.4 t;

風(fēng)載荷計(jì)算：吊裝時(shí)按5級(jí)風(fēng)計(jì)算

迎風(fēng)面積為：S=L×B×sina=23m×2m×0.707=32.5m2;

風(fēng)載荷為：F=1.7×32.5m2×250=13.8KN，合1.38 t;

吊機(jī)所受的水平分力為：F=F1+F2=48.4+1.38=49.78 t;

單臺(tái)吊機(jī)所收到的合力為：F==69.4 t;

根據(jù)雙機(jī)抬吊的分配原則：?jiǎn)螜C(jī)的起吊荷載不得超過(guò)允許荷載的80%，則單機(jī)起吊載荷按69.4 t/80%=86.8 t考慮。

工況3：

鋼梁為直立狀態(tài)，其重量全部分配給主吊機(jī)，主吊機(jī)吊重為G=98.6 t;

迎風(fēng)面積為：S= 23m×2m=46m2;

風(fēng)載荷為：F=1.7×46m2×250Pa=19.55KN，合1.955 t;

主吊機(jī)所收到的合力為：F=98.7 t。

根據(jù)雙機(jī)抬吊的分配原則：?jiǎn)螜C(jī)的起吊荷載不得超過(guò)允許荷載的80%，則單機(jī)起吊載荷按98.7 t/80%=123.4 t考慮。

2.4 吊機(jī)選型

通過(guò)以上計(jì)算可知：主吊機(jī)需滿(mǎn)足工作幅度6 m，吊重123.4 t;副吊機(jī)需滿(mǎn)足工作幅度13 m，吊重60.5 t，工作幅度8 m，吊重86.8 t。

查吊機(jī)參數(shù)表2、表3可知：

結(jié)果表明：中聯(lián)QAY350汽車(chē)吊臂長(zhǎng)31 m，工作半徑6 m，可吊重125 t，滿(mǎn)足主吊機(jī)要求;

結(jié)果表明：徐工XCA300汽車(chē)吊臂長(zhǎng)20 m，工作半徑8 m可吊重110 t，臂長(zhǎng)20 m，工作半徑13 m可吊重65.2 t，滿(mǎn)足副吊機(jī)需求[5]。

參考文獻(xiàn)

[1] JTJ F90-2015.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范[S].

[2] JTG D81-2017.公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[3] GB/T3811-2008.起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[4] JGJ 276-2012.建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范[S].

[5] TSG 08-2017.特種設(shè)備使用管理規(guī)則[S].

收稿日期：2020-09-05

作者簡(jiǎn)介：周偉（1986—），男，陜西定邊人，本科，工程師，研究方向：鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理。