智能制造背景下智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)研究

李明陽

摘要：當(dāng)今社會，各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)不斷完善和創(chuàng)新，智能化逐漸步入人們的日常生產(chǎn)和生活中。在過去較長一段時間里，傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈體系支撐了早期電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，然而，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平持續(xù)提升的情況下，電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，并逐步完成了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，為適應(yīng)這一變化，智慧物流供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生。智慧物流供應(yīng)鏈體系的完善依托于現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)而實(shí)現(xiàn)，其中，智能制造背景下的智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)成為推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量，同時，智慧物流供應(yīng)鏈的完善也將促進(jìn)智能制造行業(yè)的發(fā)展，兩者相輔相成。

關(guān)鍵詞：智能制造;智慧物流;供應(yīng)鏈;建設(shè)

引言

倉儲管理就是對企業(yè)的存貨進(jìn)行管理，主要包括存貨的信息管理和在此基礎(chǔ)上的決策分析，最后進(jìn)行有效控制，達(dá)到倉儲管理的最終目的提高經(jīng)濟(jì)效益。對于大多數(shù)的企業(yè)而言，倉儲管理工作的流程主要可以從成品的購入、倉儲管理、成品的銷售以及財務(wù)管理四個層面著手進(jìn)行。由此可見，倉儲管理活動的類別是十分多樣的，管理的內(nèi)容也是比較煩瑣的。因此，如果能夠引入智能化的管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)“人機(jī)聯(lián)動”的工作態(tài)勢，這無論是對提升倉儲管理活動的質(zhì)量，還是提升倉儲管理的效率，都具有十分突出的價值和作用。但是由于受到經(jīng)濟(jì)層面、技術(shù)層面、人工層面等多個維度因素的影響和制約，導(dǎo)致目前倉儲管理的智能化、信息化水平不高，甚至有一些企業(yè)為了節(jié)約成本開支根本就沒有采取智能化的倉儲發(fā)展模式，這就造成了倉儲管理工作當(dāng)中錯誤頻發(fā)的現(xiàn)狀。

1智慧物流供應(yīng)鏈概述

在傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，相關(guān)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠依托信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳遞，由此，大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢得到發(fā)揮，通過對物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的搜集、整理和分析，進(jìn)而對物流供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，從而提高物流供應(yīng)鏈的整體運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，這就是智慧物流供應(yīng)鏈。

2智能制造背景下智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)途徑

2.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下智能物流倉儲管理系統(tǒng)的組織構(gòu)架分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是指應(yīng)用無線射頻、無線傳感、網(wǎng)絡(luò)信息等多項(xiàng)技術(shù)完成物品信息的上傳以及物品信息的跟蹤管理。其工作技術(shù)性質(zhì)完全符合當(dāng)前物流倉儲管理系統(tǒng)的工作，所以采用物聯(lián)網(wǎng)智能倉儲管理系統(tǒng)是當(dāng)前物流倉儲管理的根本保證。當(dāng)前，物流公司應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)倉儲管理系統(tǒng)主要由以下幾方面組織構(gòu)架組成。首先是RFID模塊。RFID模塊是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)倉儲管理系統(tǒng)中應(yīng)用的前端模塊，其主要工作原理就是利用RFID模塊完成物品信息的采集。RFID模塊主要包括RFID模塊閱讀器、RFID模塊電子標(biāo)簽以及紅外感應(yīng)模塊。通過對物品信息的標(biāo)簽張貼完成物品信息的有效采集，同時完成物品信息智能分類，保證物流倉儲管理系統(tǒng)的初級功能能夠良好的完成，為后續(xù)的物流倉儲管理工作打好基礎(chǔ)。其次是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信模塊。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是在互聯(lián)網(wǎng)信息交流的基礎(chǔ)上完成，而物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)物與物之間的交流，也是依靠互聯(lián)網(wǎng)信息交流功能。所以在物聯(lián)網(wǎng)智能化倉儲管理系統(tǒng)建設(shè)中，進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)的信息數(shù)據(jù)通信模塊搭建。在搭建的過程中其使用802.15.1/ZigBee協(xié)議搭建了無線網(wǎng)絡(luò)通信中心，從而實(shí)現(xiàn)了整個物聯(lián)網(wǎng)智能倉儲管理系統(tǒng)中的信息交流。

2.2數(shù)字化

在傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈建設(shè)中，大多數(shù)企業(yè)并未意識到智慧物流供應(yīng)鏈的作用，智能制造背景下的智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)依托信息化管理平臺，能夠有效發(fā)揮組織管理作用，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對供應(yīng)鏈管理的實(shí)際效能進(jìn)行分析，提出可行性建議。智慧物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化主要表現(xiàn)在數(shù)字協(xié)同、數(shù)字平臺與數(shù)字終端三個方面。數(shù)字協(xié)同。所謂數(shù)字協(xié)同，是指在電子商務(wù)快速發(fā)展過程中，智慧物流供應(yīng)鏈應(yīng)積極融入“電商生態(tài)圈”，在開放物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的同時，也能夠獲取多元化隱性數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的訂單接入、服務(wù)協(xié)同分撥等。例如，某兩大智慧物流供應(yīng)鏈平臺通過數(shù)字協(xié)同可以進(jìn)行運(yùn)力資源的科學(xué)配置，降低成本，提高效率。可視化管理。智能制造背景下可視化技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，在智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)中，融入可視化技術(shù)能夠使物流供應(yīng)鏈智慧化程度更高，使智慧物流供應(yīng)鏈過程“透明化”，將傳統(tǒng)B端物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)以更加直觀的形式進(jìn)行展示。即客戶在下達(dá)訂單之后，智慧物流供應(yīng)鏈將根據(jù)訂單生成可視化物流場景，且整個物流供應(yīng)鏈過程對客戶公開，由此不僅強(qiáng)化了客戶體驗(yàn)效果，也提高了物流效率。例如，物流招投標(biāo)、流程的優(yōu)化、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)等，各項(xiàng)數(shù)據(jù)、信息都更加透明、真實(shí)。

2.3現(xiàn)代物流倉儲設(shè)備發(fā)展使用移動和語音技術(shù)

庫房正隨著市場需求擺脫單一的儲存功能，更將儲存、銷售和管理變成一體化，庫存為基本，實(shí)體店和移動設(shè)備等形式為銷售，形成一條銷售利益鏈。隨著各物流企業(yè)之間的競爭加大，對物流設(shè)備的要求不斷提高。很多物流企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益，在發(fā)展物流管理工作的同時，注重物流中的貨物管理、銷售和運(yùn)輸?shù)然顒?。此外，制造業(yè)回流、電商發(fā)展、交通運(yùn)輸難題等使得物流的供應(yīng)商更注重對分銷中心的管理。因此，現(xiàn)代溝通交流的設(shè)備在物流中顯得尤為重要，移動和語音技術(shù)作為新型技術(shù)是管理者與員工進(jìn)行聯(lián)系的關(guān)鍵設(shè)備，有助于實(shí)現(xiàn)物流一體化，節(jié)省時間，保障利益。

結(jié)語

智能制造是科學(xué)技術(shù)融入傳統(tǒng)工業(yè)化生產(chǎn)的結(jié)果，在智能制造全面普及的同時，也帶動了傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型發(fā)展。在此過程中，智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)雖取得了一定成績，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完成了傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈向現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化物流供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變，但其中存在的問題也不容忽視，加強(qiáng)智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)，是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障，是智能制造背景下多元業(yè)態(tài)構(gòu)建的前提。

參考文獻(xiàn)：

[1]支琛琛.探索智慧物流背景下現(xiàn)代物流路徑[J].中外企業(yè)家，2020（12）：94.

[2]王云龍.現(xiàn)代物流倉儲設(shè)備行業(yè)新技術(shù)發(fā)展的新動向探析[J].信息與電腦（理論版），2017（05）：51-52.

[3]申嘉琳.基于“一帶一路”戰(zhàn)略下的我國智慧物流發(fā)展策略研究[J].山西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報，2018（3）.

[4]高飛.C2B模式下電商智慧物流發(fā)展對策及措施研究[J].安徽科技學(xué)院學(xué)報，2017（1）.

[5]李白詠.暢享大連接時代共建智能化物流——“大連接時代的智慧物流發(fā)展高層論壇”在連云港舉辦[J].中國電信業(yè)，2016（12）.

河南工學(xué)院 河南 新鄉(xiāng) 453003