汽車檢測(cè)維修存在的問(wèn)題與維修技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)探討

安子成

摘要：目前在汽車檢測(cè)維修的工作中還存在很多問(wèn)題，不能確保合理使用先進(jìn)的維修技術(shù)，難以確保整體維修工作質(zhì)量與效果，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展會(huì)造成不利影響。因此，在實(shí)際工作中應(yīng)該結(jié)合具體狀況，科學(xué)開(kāi)展汽車檢測(cè)維修工作，將先進(jìn)維修技術(shù)應(yīng)用在工作中，改善目前的工作現(xiàn)狀，增強(qiáng)整體汽車檢測(cè)維修效果，達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：汽車檢測(cè)維修;問(wèn)題;維修技術(shù);發(fā)展趨勢(shì)

0? 引言

近年來(lái)隨著國(guó)家汽車數(shù)量的增多，汽車檢測(cè)維修工作受到廣泛重視，一旦其中存在問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致服務(wù)工作質(zhì)量降低，難以有效提升汽車檢測(cè)維修工作水平。這就需要在實(shí)際工作中樹(shù)立正確觀念意識(shí)，積極采用先進(jìn)維修技術(shù)開(kāi)展工作，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作方式與檢測(cè)維修方法，增強(qiáng)整體工作效果。

1? 汽車檢測(cè)維修問(wèn)題分析

目前我國(guó)在汽車檢測(cè)維修的過(guò)程中，還存在工作質(zhì)量低的問(wèn)題，難以有效提升整體的檢測(cè)維修效果。首先，在具體的工作中，所使用的零部件質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，主要是因?yàn)橄嚓P(guān)汽車檢測(cè)維修市場(chǎng)秩序較差，部分企業(yè)為了節(jié)省工作成本與費(fèi)用，會(huì)采用偽劣產(chǎn)品開(kāi)展工作，不僅會(huì)損害消費(fèi)者利益，還會(huì)導(dǎo)致自身的形象受到不良影響。汽車檢測(cè)維修的過(guò)程中使用低質(zhì)量零部件與原材料，會(huì)導(dǎo)致汽車性能降低，埋下安全隱患。其次，消費(fèi)者對(duì)相關(guān)的汽車檢測(cè)維修知識(shí)不夠了解，在有故障問(wèn)題之后，會(huì)將汽車交由相關(guān)檢測(cè)維修人員處理，自己沒(méi)有監(jiān)督與檢查的觀念意識(shí)，很容易使得汽車檢測(cè)維修工作受到不良因素的影響出現(xiàn)問(wèn)題。最后，實(shí)際工作中尚未編制完善的汽車檢測(cè)維修計(jì)劃方案，未能將先進(jìn)維修技術(shù)融入其中，嚴(yán)重影響各方面的工作效果。

2? 汽車檢測(cè)維修中維修技術(shù)的應(yīng)用

汽車檢測(cè)維修的過(guò)程中，采用先進(jìn)的維修技術(shù)，應(yīng)通過(guò)汽車檢測(cè)系統(tǒng)與維修系統(tǒng)，全面采集故障信息，對(duì)其進(jìn)行合理的分析，準(zhǔn)確并且系統(tǒng)化的明確是否存在技術(shù)故障問(wèn)題，在詳細(xì)了解到實(shí)際問(wèn)題的情況下，篩選出最佳的措施進(jìn)行處理，確保汽車檢測(cè)維修工作的可靠性與有效性，準(zhǔn)確開(kāi)展評(píng)價(jià)工作與分析工作，獲取到專業(yè)化的故障數(shù)據(jù)信息，精準(zhǔn)進(jìn)行維修。

2.1 合理進(jìn)行故障的檢測(cè)

汽車檢測(cè)維修技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，應(yīng)該全面檢測(cè)故障問(wèn)題，掌握汽車的故障發(fā)生特點(diǎn)與實(shí)際情況，準(zhǔn)確掌握汽車運(yùn)行狀態(tài)，判斷是否存在故障問(wèn)題。一方面，要求合理使用先進(jìn)汽車檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)展工作，明確性能數(shù)據(jù)是否不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，在超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍的情況下，就要明確故障問(wèn)題的情況，便于合理的進(jìn)行維修處理。另一方面，要求在實(shí)際工作中全面進(jìn)行汽車運(yùn)行功能的檢測(cè)，明確系統(tǒng)的功能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)分析的情況下，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問(wèn)題和缺陷，采用有效措施解決問(wèn)題。

2.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)故障維修技術(shù)

在汽車實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)較為重要，如果出現(xiàn)故障問(wèn)題，將會(huì)對(duì)其運(yùn)作穩(wěn)定性造成直接影響，因此，在實(shí)際工作中必須要篩選最佳的維修技術(shù)措施，增強(qiáng)各方面的檢測(cè)維修工作效果。①接通打火開(kāi)關(guān)之后，需要對(duì)充電指示燈進(jìn)行全面檢查，了解是否發(fā)光，如若充電指示燈不能正常發(fā)光，則需要針對(duì)指示燈的電路進(jìn)行全面檢查，便于開(kāi)展維修工作。②在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備之后，需要針對(duì)指示燈進(jìn)行檢查，如果沒(méi)有熄滅，就需要進(jìn)一步開(kāi)展檢測(cè)工作與維修工作[1]。③應(yīng)該針對(duì)發(fā)電機(jī)的皮帶部分全面檢查，了解松緊度情況，明確是否因?yàn)樗删o度不足出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。一般情況下，在大拇指的壓力之下，發(fā)電機(jī)皮帶應(yīng)該有10-15mm的擾撓度，只有確保符合要求才能進(jìn)行處理。需要注意的是，在具體工作中應(yīng)該使用萬(wàn)用表技術(shù)針對(duì)發(fā)電機(jī)中的B+接柱進(jìn)行全面檢查，明確有無(wú)蓄電池電壓，如若沒(méi)有就需要進(jìn)行線路的檢查，明確連接是否正確。④在實(shí)際工作中應(yīng)該重點(diǎn)檢查電壓調(diào)節(jié)器，將可調(diào)電源輸出電壓設(shè)置為12V，并且將正負(fù)極分別和調(diào)節(jié)器設(shè)備的正負(fù)接柱相互連接，這樣在一定程度上可以了解是否存在故障問(wèn)題和損壞問(wèn)題，有效進(jìn)行調(diào)節(jié)處理。⑤在實(shí)際工作中需要針對(duì)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)塔特與接柱兩次長(zhǎng)之間的電阻，明確是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并了解有無(wú)電機(jī)磁場(chǎng)方面的電路故障問(wèn)題，針對(duì)性進(jìn)行維修處理。⑥應(yīng)該有效進(jìn)行拆開(kāi)檢測(cè)分析處理，對(duì)電機(jī)定子繞組情況與整流器設(shè)備的破損程度等全面分析，明確故障問(wèn)題發(fā)生情況，有效進(jìn)行維修處理。⑦要求在人工復(fù)檢的過(guò)程中，采用有效措施開(kāi)展相關(guān)檢測(cè)活動(dòng)，明確是否存在故障問(wèn)題，并有效進(jìn)行維修處理。如圖1所示，在實(shí)際維修工作中應(yīng)該科學(xué)采用先進(jìn)技術(shù)，形成良好的工作模式[2]。

2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的維修措施

汽車檢測(cè)維修的過(guò)程中，應(yīng)該全面分析與解決發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障問(wèn)題，合理采用相關(guān)維修技術(shù)。①在工作中加速踏板瞬間踩到底，針對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行合理的檢查，明確能否完全打開(kāi)，如果無(wú)法完全的打開(kāi)，就應(yīng)該進(jìn)行維修處理，或者是更換踏板與節(jié)氣門(mén)的拉鎖。②要求針對(duì)空氣過(guò)濾相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行合理檢測(cè)，明確有無(wú)堵塞的現(xiàn)象，如果有堵塞的問(wèn)題就必須要更換或者是清理。③采用故障自診斷的技術(shù)開(kāi)展工作，明確有無(wú)故障碼，并且了解是否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能造成影響。具體工作中要求按照故障代碼顯示器中的故障代碼明確問(wèn)題的發(fā)生特點(diǎn)與原因，采用有效措施解決問(wèn)題，全面提升各方面的故障維修效果[3]。④針對(duì)節(jié)氣門(mén)傳感器系統(tǒng)情況進(jìn)行檢測(cè)，了解最大負(fù)荷開(kāi)關(guān)與怠速開(kāi)關(guān)有無(wú)準(zhǔn)確性問(wèn)題，按照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展二次調(diào)整工作，有效解決相關(guān)問(wèn)題。⑤針對(duì)水溫傳感器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保電阻可以按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制，如若無(wú)法滿足具體的工作標(biāo)準(zhǔn)，就要進(jìn)行傳感系統(tǒng)的更換處理。

3? 汽車檢測(cè)維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

3.1 維修技術(shù)的規(guī)范化發(fā)展趨勢(shì)

在未來(lái)發(fā)展的進(jìn)程中，我國(guó)汽車檢測(cè)維修技術(shù)會(huì)向著規(guī)范化的方向發(fā)展，無(wú)論是在檢測(cè)方面還是維修方面，相關(guān)的技術(shù)均能夠規(guī)范化使用，可有效提升監(jiān)測(cè)維修工作水平，優(yōu)化各方面的工作模式與機(jī)制，促使維修工作的合理落實(shí)與嚴(yán)格實(shí)施[4]。

3.2 智能化的發(fā)展趨勢(shì)

汽車監(jiān)測(cè)維修技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，主要采用先進(jìn)智能化技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)改善相關(guān)維修工作水平，可有效提升維修技術(shù)應(yīng)用的智能化水平。尤其在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)快速發(fā)展的環(huán)境中，汽車檢測(cè)維修期間可采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)開(kāi)展工作，創(chuàng)建智能化的監(jiān)控與共享系統(tǒng)，從根本上促使汽車檢測(cè)維修工作的合理實(shí)施，使其在智能化發(fā)展的過(guò)程中增強(qiáng)維修工作效果，將先進(jìn)的智能化技術(shù)積極作用充分發(fā)揮出來(lái)，達(dá)到預(yù)期的檢測(cè)維修工作目的[5]。

4? 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)在汽車檢測(cè)維修的工作中還存在很多問(wèn)題，不能確保維修工作質(zhì)量與效果，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展會(huì)造成不利影響。因此，在實(shí)際工作中應(yīng)該采用先進(jìn)維修技術(shù)，制定完善的技術(shù)方案，保證汽車檢測(cè)維修期間合理采用先進(jìn)智能化、規(guī)范化技術(shù)措施，打破傳統(tǒng)檢測(cè)維修工作的局限性，保證相關(guān)維修技術(shù)的合理應(yīng)用，增強(qiáng)工作效果并轉(zhuǎn)變維修現(xiàn)狀，為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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