淺談公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，建筑行業(yè)迎來了較快的發(fā)展，其中數(shù)公路路橋發(fā)展最為迅猛，隨著公路和橋梁項(xiàng)目的增多，與其對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)質(zhì)量控制要求越來越高?；诖耍疚姆治隽水?dāng)前公路橋梁施工中存在地問題，并根據(jù)這些問題提出了幾點(diǎn)措施，希望能為今后的公路橋梁施工提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路;橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量控制

引言

在公路橋梁的施工過程中，施工技術(shù)的質(zhì)量控制扮演著重要的角色，如果質(zhì)量無法得到控制，那么將會(huì)在一定程度上對(duì)施工人員的安全產(chǎn)生巨大的危險(xiǎn)。當(dāng)前，為了提升公路橋梁的施工質(zhì)量，有關(guān)部門一定要從質(zhì)量控制入手，提高公路橋梁的施工水平。

1.公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制工作中存在的主要問題

工程的施工質(zhì)量與施工材料的質(zhì)量息息相關(guān)，因此需要保證施工材料的質(zhì)量與施工標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，在對(duì)橋梁公路進(jìn)行施工的過程中，需要嚴(yán)格管理施工材料，從而對(duì)施工材料的尺寸、規(guī)格和質(zhì)量予以保障，使其與施工技術(shù)質(zhì)量要求相符合，從而對(duì)施工技術(shù)的質(zhì)量予以保證。 然而，在施工的過程中，卻沒有做到有效管理施工材料， 部分企業(yè)甚至為了降低工程成本，擴(kuò)大工程經(jīng)濟(jì)效益，在對(duì)施工材料進(jìn)行采購時(shí)完全沒有對(duì)施工材料的尺寸、規(guī)格和質(zhì)量等進(jìn)行考慮，只一味地購買價(jià)格低廉的材料，從而無法保證施工技術(shù)的質(zhì)量，造成橋梁公路使用壽命短、橋面斷裂以及施工裂縫等的問題。

2.公路橋梁施工技術(shù)的影響因素

現(xiàn)階段，我國公路橋梁的施工難度逐漸增大，很多公路橋梁工程對(duì)建筑材料有嚴(yán)格的要求，而在具體的施工過程中，很多施工單位沒有注重施工材料的管理，導(dǎo)致很多施工材料選擇不合理，達(dá)不到公路橋梁工程的要求。此外，在采購施工材料的過程中，很多施工單位為了謀取暴利，會(huì)用劣質(zhì)、廉價(jià)的施工材料來取代施工合同中規(guī)定的施工材料，這給公路橋梁的建設(shè)埋下嚴(yán)重的安全隱患。比如，由于水泥的質(zhì)量達(dá)不到施工要求，在投入使用后，公路橋梁經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些裂縫，影響著人們對(duì)公路橋梁的正常使用。

2.1施工技術(shù)

在公路橋梁的施工中，施工技術(shù)極其重要，關(guān)系到公路的正常使用，但目前看來，很多公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題都是因?yàn)槭┕と藛T沒有嚴(yán)格按照施工技術(shù)進(jìn)行施工。目前，我國有很多高難度的公路橋梁施工項(xiàng)目，但大部分施工人員卻缺乏專業(yè)的施工技術(shù)，無法保證公路橋梁工程的質(zhì)量。例如，在公路橋梁的施工中，在公路橋梁的混凝土主體結(jié)構(gòu)部分，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些氣泡或蜂窩，這就是因?yàn)樵谑┕み^程中，施工人員技術(shù)不高，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的施工不規(guī)范，致使工程嚴(yán)密性降低。

2.2施工設(shè)備

在當(dāng)前的公路橋梁施工中，一些難度較大的公路橋梁的施工依賴于專業(yè)是施工設(shè)備，但由于資金、工期等因素的限制，導(dǎo)致施工單位沒有充裕的時(shí)間去選購施工設(shè)備，只能隨便購置一些施工設(shè)備。這樣一來，施工設(shè)備的不能充分發(fā)揮其在公路橋梁施工中應(yīng)用的作用，導(dǎo)致工期延長、影響公路橋梁的施工質(zhì)量。

2.4工程設(shè)計(jì)

工程設(shè)計(jì)是公路橋梁施工的重要環(huán)節(jié)，但在實(shí)際的施工過程中，很多公路橋梁的設(shè)計(jì)不夠科學(xué)、合理。在公路橋梁的設(shè)計(jì)中，最重要的就是施工示意圖，但在實(shí)際的設(shè)計(jì)中，由于一些不確定因素的影響，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖紙中沒有具體標(biāo)記處施工要求，即使標(biāo)記出這些要求，也與實(shí)際情況不和，施工設(shè)計(jì)的可行性不高，這就導(dǎo)致施工人員在施工的過程不能嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，致使公路橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此，公路橋梁的設(shè)計(jì)中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員要進(jìn)性嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)勘察，并認(rèn)真分析建設(shè)單位的施工要求，然后進(jìn)行科學(xué)、合理的工程設(shè)計(jì)，提高工程設(shè)計(jì)圖紙的可行性和可看性，進(jìn)而保證公路橋梁順利施工。

3. 提高施工技術(shù)質(zhì)量措施

3.1 建立完善的管理制度

健全的管理制度可以讓施工質(zhì)量的控制獲得一定的增強(qiáng)，利于項(xiàng)目施工質(zhì)量的管理工作能有序穩(wěn)定的實(shí)行。公路橋梁作為交通運(yùn)輸渠道里面的主體， 有著巨大的作用意義。如果面臨所發(fā)生的交通安全事故，就需要全面對(duì)其施工的質(zhì)量做出對(duì)應(yīng)的思考工作， 而施工技術(shù)的質(zhì)量問題也會(huì)成為至關(guān)重要的部分。設(shè)立一個(gè)完善的管理機(jī)制可以讓施工項(xiàng)目中的技術(shù)質(zhì)量發(fā)揮出充分的作用，只有這樣才可以讓施工人員的責(zé)任感和積極性獲得全面的提高，專業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人員則需要承擔(dān)施工質(zhì)量所出現(xiàn)的技術(shù)問題，能減少因?yàn)榧夹g(shù)原因所出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3.2 提高人員的安全意識(shí)和技術(shù)水平

為了在施工過程中減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)，必須加強(qiáng)施工人員對(duì)于安全教育的培訓(xùn)， 提升員工的安全意識(shí)，讓其在工作進(jìn)行中減少安全隱患的出現(xiàn)，技術(shù)人員的安全意識(shí)可以決定施工的技術(shù)質(zhì)量好壞， 為可以降低因?yàn)榧夹g(shù)問題所出現(xiàn)的安全隱患，需要全面提升技術(shù)人員的安全意識(shí)。提升施工人員的技術(shù)可以確保施工質(zhì)量得到提高。在公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)， 若是遇到技術(shù)性上面的難點(diǎn)可以直接請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)專家實(shí)行處理， 讓項(xiàng)目的施工質(zhì)量獲得提升，也能直接預(yù)防施工人員因?yàn)榧夹g(shù)水準(zhǔn)問題所導(dǎo)致的質(zhì)量問題，只有增強(qiáng)技術(shù)人員專業(yè)知識(shí)能力的學(xué)習(xí)， 才可以改善施工技術(shù)所出現(xiàn)的質(zhì)量低下問題。

3.3提升質(zhì)量監(jiān)控力度

在公路橋梁建筑施工的過程中，有效的質(zhì)量控制及質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)同時(shí)存在。質(zhì)量控制及監(jiān)督的目的是為了提升公路橋梁建筑的高質(zhì)量，避免出現(xiàn)豆腐渣工程，對(duì)人們的出行安全造成嚴(yán)重影響。公路橋梁建筑施工的質(zhì)量控制主要包括施工質(zhì)量控制、管理質(zhì)量控制及常見問題質(zhì)量控制等。例如，施工過程中混凝土比例不合理、施工工序不科學(xué)等常見問題對(duì)施工質(zhì)量都有著直接影響。管理人員應(yīng)在公路橋梁施工前確定混凝土配比，并在施工過程中對(duì)混凝土的配比進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控;對(duì)于施工工序不科學(xué)這一問題而言，管理人員應(yīng)在施工前對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行科學(xué)合理的培訓(xùn)提升工作人員施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)。

4.結(jié)語

路橋工程是我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要步伐，不僅對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有巨大的推動(dòng)作用，同時(shí)也能妥善的解決日趨嚴(yán)重民眾出行難的民生問題。經(jīng)濟(jì)合理的路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施是保障路橋工程發(fā)展的關(guān)鍵因素，因此，國家和施工企業(yè)都應(yīng)為健全路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施做出自己的努力，努力提高施工技術(shù)和管理水平，提高在社會(huì)主義建設(shè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

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作者簡(jiǎn)介：

蔡卓 1992年4月，男，漢，湖南省岳陽市人，本科，工程師，研究方向：公路橋梁施工。