論物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的應(yīng)用

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中得到有效應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，使物流行業(yè)高效化發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的應(yīng)用主要有網(wǎng)路運(yùn)輸、感知互動(dòng)、應(yīng)用服務(wù)三個(gè)方面，促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);物流工程管理;應(yīng)用

引言

物聯(lián)網(wǎng)是通過應(yīng)用全球定位系統(tǒng)技術(shù)、傳感器、紅外感應(yīng)器、射頻識(shí)別技術(shù)等，實(shí)時(shí)采集所需要監(jiān)控的物體的聲、光、電、熱等物理、化學(xué)、生物等信息，能夠有效實(shí)現(xiàn)人、物、網(wǎng)絡(luò)三者的實(shí)時(shí)連接，方便所監(jiān)控事物控制與管理。近幾年我國網(wǎng)絡(luò)電商發(fā)展迅速，使物流工程管理面臨挑戰(zhàn)，物流工程要隨著時(shí)代發(fā)展，跟著時(shí)代發(fā)展的腳步不斷改進(jìn)、突破、創(chuàng)新?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)帶動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流行業(yè)中的有效應(yīng)用，使物流工程管理得到穩(wěn)步發(fā)展，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)物流行業(yè)的不足，極大提高了物流行業(yè)的現(xiàn)代化高效發(fā)展。

一、物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目需求管理方面

（一）初始階段

在項(xiàng)目進(jìn)行之前，要進(jìn)行研發(fā)團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員的確定，制定適合項(xiàng)目的開發(fā)、管理、運(yùn)行計(jì)劃，根據(jù)項(xiàng)目的具體要求、所需條件、管理力度等制定具體模板，進(jìn)行審核，通過審核后逐一實(shí)施。

（二）研發(fā)階段

項(xiàng)目審核通過、研發(fā)完成，要將所需的項(xiàng)目意向書、說明書及時(shí)整理歸檔，使研發(fā)版本一致，以便研發(fā)團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等對(duì)用戶項(xiàng)目需求版本有所統(tǒng)一，即使以后用戶需求有所改變，項(xiàng)目意向書、說明書需要改進(jìn)變更之時(shí)，也可以按照相應(yīng)流程進(jìn)行操作變更。

（三）產(chǎn)品需求輸出階段

在產(chǎn)品需求輸出階段中要與用戶需求以及系統(tǒng)測(cè)試建立全程追蹤關(guān)系。與用戶需求建立全程追蹤關(guān)系，便于發(fā)現(xiàn)用戶與項(xiàng)目計(jì)劃兩者之間存在的分歧、遺漏或錯(cuò)誤等，及時(shí)對(duì)其漏洞做出調(diào)整。與系統(tǒng)測(cè)試建立全程追蹤關(guān)系，可以時(shí)刻檢測(cè)研發(fā)項(xiàng)目在實(shí)際使用情況中是否完全覆蓋用戶需求，系統(tǒng)測(cè)試在一定角度上并不屬于管理方面，但具有驗(yàn)證作用，研發(fā)人員可根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行項(xiàng)目的調(diào)整、完善。

二、物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的重要影響

（一）物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化程度明顯提高

倉儲(chǔ)保管是檢驗(yàn)物品、入庫管理、庫內(nèi)管理、出庫管理等操作實(shí)現(xiàn)管理、運(yùn)輸、配送貨物的過程。將物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)引用到物流管理工程當(dāng)中，可以將傳統(tǒng)的人工物流倉儲(chǔ)服務(wù)改為物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化倉儲(chǔ)服務(wù)，一改往日人工倉儲(chǔ)服務(wù)中存在的貨物多又亂的問題，物聯(lián)網(wǎng)是物流倉儲(chǔ)的必然選擇，也會(huì)是物流工程管理的重要方向，在現(xiàn)代物流工程管理不斷發(fā)展的過程中，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可明顯提高自動(dòng)化管理，降低了人工成本，提高了物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）物流管理成本明顯降低

物流工程管理中的物流運(yùn)輸就是把原材料、零部件、半成品、成品或其他貨物通過鐵路、公路、海運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式運(yùn)送到銷售目的地。企業(yè)生產(chǎn)物流就是在物品生產(chǎn)過程中存在的一系列物流活動(dòng)，在沒有物聯(lián)網(wǎng)引用的情況下，原料、零部件、半成品等物品產(chǎn)出后，經(jīng)過下發(fā)、運(yùn)輸?shù)竭_(dá)儲(chǔ)存地。在整條流程中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，則在整個(gè)運(yùn)輸過程中能夠更好的追蹤識(shí)別，更容易做到物品庫存，這樣大大減少了人工精力，同時(shí)大大降低所需時(shí)間，使管理成本在多方面明顯降低。

（三）物流管理環(huán)節(jié)更加準(zhǔn)確可靠

在現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展下，物流行業(yè)仍需要大量人工作業(yè)，在今年的疫情下，更能體現(xiàn)物流工程管理的重要性，生活處處離不開物流，但物流工程管理火熱的情況下，物流仍需要大量人工作業(yè)，由于貨物的多樣、雜亂，這些作業(yè)往往繁重不堪，再加上人工分揀、搬運(yùn)，很可能造成貨物破損、丟失等。把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引用到物流工程管理中，可以避免人工作業(yè)操作中的失誤，能夠更準(zhǔn)確更高效的進(jìn)行貨物運(yùn)送，提高貨物分揀和派送的精準(zhǔn)性，保證了貨物準(zhǔn)確及時(shí)的到達(dá)目的地，同時(shí)更加可靠的服務(wù)提高了客戶滿意度。

（四）促進(jìn)物流行業(yè)高效化發(fā)展

由于物聯(lián)網(wǎng)可以有效避免人工操作可能出現(xiàn)的問題，倉儲(chǔ)自動(dòng)化也可以減少人力、物力、財(cái)力等，降低成本的同時(shí)，這些更加可靠的服務(wù)也提升了客戶滿意度，使物流工程管理更加簡(jiǎn)便高效，制度也逐步完善，可以促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的高效進(jìn)步發(fā)展。

三、物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的應(yīng)用分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)等方方面面都有體現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同方面的應(yīng)用也存在較大差異，在物流工程管理中的應(yīng)用主要有網(wǎng)路運(yùn)輸、感知互動(dòng)、應(yīng)用服務(wù)這三個(gè)層面。

（一）網(wǎng)路運(yùn)輸層面

物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中應(yīng)用到了M2M技術(shù)、數(shù)字集群通訊技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等。M2M技術(shù)可以有效提供貨物與機(jī)器之間的聯(lián)系，可以有效實(shí)現(xiàn)貨物的配送、入庫、派送的全程監(jiān)控，能有準(zhǔn)確及時(shí)的了解到貨物的相關(guān)信息，達(dá)到貨物安全高效運(yùn)輸;數(shù)字集群通訊技術(shù)具有極高的安全性，并且利用率較高，可以為物流工程管理的掌控及數(shù)據(jù)安全提供保障;云計(jì)算技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信與物流信息二者的有效結(jié)合，提取有效信息進(jìn)行分析處理，此應(yīng)用為物流工程管理提供了有效依據(jù)，便于物流運(yùn)輸方做出決策，也保障了物流工程管理的實(shí)時(shí)化傳遞。

（二）感知互動(dòng)層面

物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中應(yīng)用到了無線傳感器、無線射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)等技術(shù)，無線傳感器的主要職責(zé)是在整個(gè)物流工程過程中形成一個(gè)緊密聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取整個(gè)物流運(yùn)輸中的有效信息，通過獲取的信息實(shí)現(xiàn)下一步物流工作的調(diào)配;無線射頻技術(shù)可以識(shí)別物品信息，可以配合識(shí)別系統(tǒng)完成調(diào)配工作，在必要時(shí)，也可以識(shí)別產(chǎn)品真?zhèn)?，是物流工程管理中的重要技術(shù);全球定位系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控，也可以根據(jù)不同區(qū)域的實(shí)時(shí)交通狀況完善運(yùn)送路線，有效提升運(yùn)輸效率。

（三）應(yīng)用服務(wù)層面

在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中，二維碼的應(yīng)用十分廣泛，在物流服務(wù)中二維碼的使用也十分普遍，二維碼就是將圖像、符號(hào)進(jìn)行整合，形成一個(gè)簡(jiǎn)單且唯一的二維平面圖形，物流服務(wù)中利用圖像輸入設(shè)備識(shí)別對(duì)應(yīng)的二維碼，完成貨物的自動(dòng)化處理。在物流服務(wù)層面上積極打造完善的物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息的收集、分析及處理，有利于推動(dòng)智能化信息發(fā)展，有效建立對(duì)物資、信息資源的整合利用，為用戶帶來更好的客戶體驗(yàn)，進(jìn)而促進(jìn)物流管理行業(yè)的不斷發(fā)展。

結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代化社會(huì)不斷發(fā)展的過程中，物流工程管理同樣面臨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇，它離不開科技的支持，實(shí)現(xiàn)信息化物流工程管理是以后物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為物流工程管理提供了有力支持，使物流工程管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化等，物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理方面有著非常大的優(yōu)勢(shì)，能夠有效解決物流工程管理中的很多問題，打造了更加科學(xué)、便捷的物流發(fā)展模式。

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作者簡(jiǎn)介：

王佳林，華北理工大學(xué)建筑工程學(xué)院。