龍瑞公路采用攪拌樁物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究

陳建偉 朱小龍 魏曉陽(yáng) 李桂龍 畢經(jīng)緯 王帥

摘 要：采用水泥攪拌樁實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，在線監(jiān)控施工參數(shù)，科學(xué)指導(dǎo)施工。通過(guò)對(duì)施工樁長(zhǎng)、水泥摻量、水灰比、電流、下鉆速度、提升速度、施工時(shí)間等參數(shù)的采集，實(shí)時(shí)了解單根樁基施工質(zhì)量，保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)和檢測(cè)報(bào)告的對(duì)比，表明監(jiān)控系統(tǒng)的有效性和準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁;物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng);施工參數(shù);作業(yè)成效

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.551 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 項(xiàng)目概要

1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

龍瑞公路瑞安段工程屬浙江省重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目。北起龍灣與瑞安交界處，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，工程途經(jīng)塘下、汀田、莘塍、上望、東山五個(gè)鎮(zhèn)街，南至飛云江北岸瑞八公路，終點(diǎn)樁號(hào)為K12+344，路線總長(zhǎng)10.7 km。公路土建部分按照雙向六車(chē)道一級(jí)公路80 km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧了城市道路功能，全線采用整體式路基，路基寬度50 m、42 m和48 m三種。本項(xiàng)目施工工程段為K5+364～K5+530。

本項(xiàng)目位于沖海積平原區(qū)，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，場(chǎng)地內(nèi)不良地質(zhì)作用不發(fā)育。特殊性巖土主要為軟土（淤泥、塘泥），易造成不均勻沉降和過(guò)量沉降等。為了工程施工的質(zhì)量和安全，采用水泥攪拌樁對(duì)部分軟基路段進(jìn)行處理。

1.2 軟基處理特點(diǎn)

以水泥土攪拌樁為代表的軟基處理施工質(zhì)量保障是沿海地區(qū)工程建設(shè)的突出難點(diǎn)。軟基處理施工具有高度的隱蔽性，土質(zhì)條件、施工工藝、施工水平等因素都會(huì)影響攪拌樁施工和成樁質(zhì)量，難以全面預(yù)見(jiàn)，且對(duì)攪拌樁樁身質(zhì)量的評(píng)價(jià)具有滯后性，成樁后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題難以補(bǔ)救。

鑒于省內(nèi)近年來(lái)部分高速公路項(xiàng)目軟基施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，本項(xiàng)目擬開(kāi)展基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的攪拌樁施工信息化管控系統(tǒng)應(yīng)用，并針對(duì)當(dāng)前前后臺(tái)銜接不及時(shí)、裝備水平低造成施工總體控制難度大等問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步進(jìn)行基于集成化智能樁機(jī)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的軟基處理施工控制改造，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有軟基處理尤其是攪拌樁機(jī)裝備水平的智能化改造，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從前臺(tái)施工、后臺(tái)制漿控制、前后臺(tái)整體控制、平臺(tái)端實(shí)時(shí)監(jiān)控、樁機(jī)施工成效分析、樁體成樁質(zhì)量評(píng)估等，建立國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的攪拌樁智能施工控制與在線監(jiān)控分析一體化系統(tǒng)。

本項(xiàng)目的研究旨在為公路攪拌樁軟基工程科學(xué)施工和運(yùn)營(yíng)管理提供技術(shù)和理論支撐，力爭(zhēng)成為省內(nèi)軟基處理信息化施工示范項(xiàng)目。

2 攪拌樁物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)

基于水泥土攪拌樁施工現(xiàn)狀，利用傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開(kāi)發(fā)智能監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)樁長(zhǎng)、漿量、灰量、下鉆速度、提鉆速度、電流、水泥摻量、水灰比、流量等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)智能巖土，如圖1所示。

（1）解決當(dāng)前軟基處理施工存在的一系列難題，如不按規(guī)范操作、前后臺(tái)脫節(jié)、無(wú)法在線實(shí)時(shí)監(jiān)控等，實(shí)現(xiàn)智能施工。

①開(kāi)發(fā)出無(wú)線變頻系統(tǒng)，前后臺(tái)間實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主控制，避免了銜接不及時(shí)造成的工程質(zhì)量隱患與材料浪費(fèi);②開(kāi)發(fā)出在線實(shí)時(shí)制漿監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)精確制漿與數(shù)據(jù)推送;③開(kāi)發(fā)出定位與樁長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)樁機(jī)與樁位的精確定位與隨時(shí)可查，樁長(zhǎng)得到了充分的保證。

（2）將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與巖土工程測(cè)試技術(shù)巖土工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)結(jié)合，建立施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析系統(tǒng)，大大提高信息化及專(zhuān)業(yè)化施工水平，如圖1所示。

①代替人工加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督;②能夠做到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集、傳輸與保存的安全性、保密性尤其是真實(shí)性。

（3）利用高度信息化的施工監(jiān)控與分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每根樁質(zhì)量及整個(gè)場(chǎng)地施工質(zhì)量的全面、專(zhuān)業(yè)的評(píng)估與分析，指導(dǎo)后續(xù)施工及檢測(cè)工作，如圖2所示。

①指標(biāo)能夠及時(shí)反饋，對(duì)施工質(zhì)量的評(píng)估放到施工進(jìn)行時(shí)，而大大避免了進(jìn)行事后處理;②對(duì)施工質(zhì)量的評(píng)估不僅是滿足設(shè)計(jì)條件，且可隨場(chǎng)地條件而做出相應(yīng)針對(duì)性調(diào)整。

3 本工程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案設(shè)計(jì)

3.1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施計(jì)劃

樁機(jī)控制系統(tǒng)由控制臺(tái)、電流互感器、深度傳感器、流量傳感器、傾角傳感器、密度傳感器等數(shù)字化設(shè)備組成，可方便地安裝在不同類(lèi)型的樁機(jī)上，對(duì)成樁過(guò)程及關(guān)鍵質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行控制。具體為在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備上安裝與擬監(jiān)測(cè)參數(shù)對(duì)應(yīng)的傳感器，信號(hào)經(jīng)由傳感器有線傳輸至現(xiàn)場(chǎng)記錄儀，再通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳至電信基站，最后采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的在線監(jiān)測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試通過(guò)傳感儀器及現(xiàn)場(chǎng)記錄儀完成，記錄儀配有專(zhuān)門(mén)的信號(hào)接收、轉(zhuǎn)換、發(fā)送模塊，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)由自動(dòng)記錄模塊、報(bào)警模塊及專(zhuān)業(yè)分析模塊部分組成。以此實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集、轉(zhuǎn)換、發(fā)送到施工質(zhì)量評(píng)價(jià)反饋、不合格參數(shù)報(bào)警等功能。

綜合龍瑞公路現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和施工情況，本次將投入1臺(tái)樁機(jī)記錄儀和1臺(tái)制漿記錄儀設(shè)備。

（1）通過(guò)對(duì)攪拌樁施工關(guān)鍵控制參數(shù)的監(jiān)測(cè)，結(jié)合設(shè)計(jì)指導(dǎo)指標(biāo)參數(shù)與允許合理范圍，同時(shí)綜合判斷地質(zhì)條件、土層性質(zhì)等，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中的適時(shí)、合理的監(jiān)控，為成樁質(zhì)量提供保障。

●實(shí)現(xiàn)攪拌樁各個(gè)物理參數(shù)監(jiān)測(cè)記錄：（深度、電流、漿液密度、漿液流量、噴漿壓力、樁機(jī)傾角等）。

●實(shí)現(xiàn)攪拌樁實(shí)施過(guò)程實(shí)時(shí)記錄（p/25 cm）。

●實(shí)現(xiàn)樁機(jī)和攪拌樁位置信息自動(dòng)導(dǎo)入（RTK技術(shù)或深度傳感器技術(shù)）。

●實(shí)現(xiàn)漿量（流量）實(shí)時(shí)控制。

●實(shí)現(xiàn)樁機(jī)上行下行速度控制。

●實(shí)現(xiàn)樁機(jī)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到云端服務(wù)器。

●實(shí)現(xiàn)異常情況報(bào)警和保護(hù)。

主要儀器與技術(shù)說(shuō)明：

1）施工記錄儀：應(yīng)安裝放在鉆機(jī)的操作平臺(tái)上便于操作人員觀察和操作的位置，使用時(shí)需將電磁流量計(jì)、深度傳感器、傾角傳感器等分別連接到主機(jī)旁邊板對(duì)應(yīng)的接口，并連上電源線，然后將電源線插入220 V的交流電上。

2）RTK定位技術(shù)：基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度。在RTK作業(yè)模式下，基準(zhǔn)站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站。流動(dòng)站不僅通過(guò)數(shù)據(jù)鏈接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，同時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果，歷時(shí)不足一秒鐘。流動(dòng)站可處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài);可在固定點(diǎn)上先進(jìn)行初始化后再進(jìn)入動(dòng)態(tài)作業(yè)，也可在動(dòng)態(tài)條件下直接開(kāi)機(jī)，并在動(dòng)態(tài)環(huán)境下完成整周模糊度的搜索求解。在整周未知數(shù)解固定后，即可進(jìn)行每個(gè)歷元的實(shí)時(shí)處理，只要能保持四顆以上衛(wèi)星相位觀測(cè)值的跟蹤和必要的幾何圖形，則流動(dòng)站可隨時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果。

3）電磁流量計(jì)：在鉆機(jī)原有的注漿管道上選擇適合處斷開(kāi)注漿管，然后將流量裝置串接進(jìn)去。安裝時(shí)必須讓電磁流量計(jì)的箭頭所指的方向與水泥漿實(shí)際流動(dòng)方向一致，根據(jù)原有注漿管口徑大小的不同選擇相應(yīng)的變徑管，在連接處應(yīng)用卡箍或鐵絲緊固。

4）傾角傳感器：傾角傳感器安裝在轉(zhuǎn)架上，用焊機(jī)將鐵塊焊接到鉆架高度1/5處，然后用2根Φ4螺桿將傾角傳感器固定到鐵塊上。傾角傳感器測(cè)量?jī)蓚€(gè)方面的角度：一個(gè)前后方面的角度，另一個(gè)左右方面的角度，通過(guò)傾角測(cè)量能保證鉆桿與地面的垂直度。

5）密度傳感器：在鉆機(jī)原有的注漿管道上選擇適合處斷開(kāi)注漿管，然后將密度裝置串接進(jìn)去。安裝時(shí)必須垂直放置密度裝置，然后根據(jù)原有注漿管口徑大的不同選擇相應(yīng)變徑管。

6）電流互感器：在樁機(jī)電控柜內(nèi)找到相應(yīng)的三相火線的其中一根，套入電流互感器，用螺絲固定好互感器即可。

7）深度傳感器：包括光電編碼器一只、傳動(dòng)部件機(jī)座。其中，光電編碼器是由傳動(dòng)鋼絲繩經(jīng)傳動(dòng)部件帶動(dòng)傳動(dòng)。在鉆機(jī)井架上，選擇合適位置鉆孔，用螺絲將測(cè)深器牢固固定在井架上，將壓緊輪松開(kāi)，把傳動(dòng)鋼絲繩放入壓緊輪與傳動(dòng)輪之間，再微調(diào)測(cè)深器底座，使傳動(dòng)鋼絲繩處于正常的驅(qū)動(dòng)位置，然后固定底座及調(diào)整壓緊輪與傳動(dòng)輪的壓緊力，以保證傳動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)時(shí)，不打滑帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使光電編碼器轉(zhuǎn)動(dòng)與鋼絲繩直線位移相一致。

（2）后臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)制漿系統(tǒng)。對(duì)于攪拌樁等化學(xué)固結(jié)法地基加固技術(shù)，材料準(zhǔn)備是第一步，針對(duì)濕法水泥攪拌樁，后臺(tái)制漿的精確控制是漿液質(zhì)量的保證，也是成樁效果的關(guān)鍵。

目前，攪拌樁施工多采用封閉式后臺(tái)，雖然能夠由電控柜實(shí)現(xiàn)下料、拌和等，但對(duì)于監(jiān)理工作而言，這些是不夠的。鑒于此，在不改變現(xiàn)有后臺(tái)的基礎(chǔ)上，通過(guò)開(kāi)發(fā)安裝自動(dòng)化在線制漿記錄儀，搭配稱(chēng)重傳感器、視頻監(jiān)控等，可實(shí)現(xiàn)對(duì)后臺(tái)制漿的嚴(yán)格、實(shí)時(shí)在線與精確控制，同時(shí)，將后臺(tái)制漿參數(shù)實(shí)時(shí)推送至前臺(tái)及平臺(tái)端，實(shí)現(xiàn)前后臺(tái)及平臺(tái)端的數(shù)據(jù)及時(shí)共享，確保前后臺(tái)數(shù)據(jù)一致，對(duì)材料用量的控制建立了充分的保障。

（3）前后臺(tái)間無(wú)線變頻控制系統(tǒng)。攪拌樁施工過(guò)程中，往往需要根據(jù)土層條件合理控制噴漿量，且因施工工藝的不同（兩攪一噴、四攪兩噴、四攪三噴等）及現(xiàn)場(chǎng)工況（堵管、樁機(jī)故障等），需要及時(shí)開(kāi)關(guān)漿泵，目前一般采用人工溝通實(shí)現(xiàn)，存在溝通不及時(shí)的現(xiàn)象，造成施工過(guò)程雜亂、材料浪費(fèi)及質(zhì)量管樁難以保證的問(wèn)題。

針對(duì)施工過(guò)程中前后后無(wú)法有效銜接造成的漿量難以及時(shí)控制、材料浪費(fèi)等問(wèn)題，采用無(wú)線變頻控制技術(shù)，通過(guò)在后臺(tái)漿泵處安裝調(diào)速電機(jī)與變頻器，前臺(tái)無(wú)線遙控，從而將原有的前后臺(tái)相互配合才能實(shí)現(xiàn)低效的漿液控制，提升為僅依靠前臺(tái)樁機(jī)操作人員根據(jù)工況獨(dú)立、及時(shí)、高效地完成控制目標(biāo)。

3.2 在線實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)

（1）在線實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)的簡(jiǎn)介。在線實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)基于B/S架構(gòu)，通過(guò)用戶(hù)賬號(hào)授權(quán)登入，可基于施工客觀數(shù)據(jù)為工程所有參與方提供滿足各自需要的原始數(shù)據(jù)及成果報(bào)表，并根據(jù)不同交互、權(quán)限及管理要求設(shè)置業(yè)務(wù)流程、實(shí)現(xiàn)如超限報(bào)警及處置等管理功能。在線實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)具備以下特點(diǎn)：

●在指定的服務(wù)器上部署;

●滿足至少100臺(tái)樁機(jī)同時(shí)施工使用;

●滿足至少200個(gè)賬戶(hù)同時(shí)使用;

●支持所有主流瀏覽器：Chro me、IE10及以上、FireFox;

●在線實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)提供如下功能：

具備在線一覽、記錄報(bào)表、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、記錄檢索、專(zhuān)家系統(tǒng)、信息管理、權(quán)限管理等多功能模塊。

查詢(xún)施工過(guò)程原始數(shù)據(jù)及成果報(bào)表，包括各樁成樁深度、成樁時(shí)間、用漿量、鉆速、泥漿比重、施工流程、施工持續(xù)時(shí)間等關(guān)鍵施工數(shù)據(jù)信息;查看、顯示單樁的各傳感器數(shù)據(jù)曲線;相關(guān)數(shù)據(jù)均能以Excel的格式輸出、存檔、打印。

（2）實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理分析。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，每月對(duì)已施工的樁基根據(jù)重要施工參數(shù)（樁長(zhǎng)、摻量、施工時(shí)間等）對(duì)單樁質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)分析。

3.3 工后檢測(cè)驗(yàn)證分析

3.3.1 檢測(cè)方法

根據(jù)水泥攪拌樁施工28天取芯檢測(cè)及靜載試驗(yàn)結(jié)果，與施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較分析，并對(duì)施工過(guò)程在單樁質(zhì)量評(píng)價(jià)體系進(jìn)行微調(diào)，為后續(xù)水泥攪拌樁施工質(zhì)量評(píng)價(jià)建立一套完整有效的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

鉆芯取樣：1）采用直徑108 mm 鉆頭鉆進(jìn)（特殊情況下可采用直徑91 mm鉆頭），用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)方法，嚴(yán)格控制回次進(jìn)尺，每回次不超過(guò)1.5 m。鉆進(jìn)深度超過(guò)施工樁長(zhǎng)0.5 m，并取出樁底土樣進(jìn)行描述記錄，據(jù)此確定實(shí)際樁長(zhǎng)和端承情況。2）當(dāng)孔底有殘留芯樣或浮泥時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)前要進(jìn)行清孔?？變?nèi)取樣時(shí)應(yīng)保證殘留浮土厚度不大于取土器廢土段長(zhǎng)度。3）芯樣取出后，依次擺放整齊，及時(shí)填寫(xiě)回次芯樣牌，每回次均選取有代表性芯樣樣品進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。每根樁至少取三個(gè)芯樣，遇加固效果較差土層時(shí)，可采用取土器取樣。芯樣不成形，無(wú)法取得芯樣時(shí)，在記錄表內(nèi)說(shuō)明。檢測(cè)過(guò)程中，至少能在樁體取出的芯樣中選取一個(gè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)芯樣，否則該樁判定為不合格樁。4）原狀芯樣立即進(jìn)行芯樣描述并編號(hào)，注明時(shí)間、地點(diǎn)、監(jiān)測(cè)孔號(hào)、深度、取樣人等，填寫(xiě)水泥土芯樣標(biāo)簽表。每根樁鉆探完成后，及時(shí)對(duì)所取芯樣進(jìn)行拍照。5）芯樣應(yīng)及時(shí)密封保存，并在3d內(nèi)進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

3.3.2 與檢測(cè)報(bào)告對(duì)比分析

根據(jù)檢測(cè)公司提供的檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)項(xiàng)目為基樁完整性（鉆芯法），現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)6個(gè)樁，檢測(cè)報(bào)告見(jiàn)附件。

（1）K5+364-K5+384段右幅43#。根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)顯示，該樁施工樁長(zhǎng)為15.61 m，累計(jì)灰量2 192.04 kg，平均灰量140.42 kg/m，經(jīng)計(jì)算，實(shí)際摻量為18.2%。檢測(cè)報(bào)告中，實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)15.70 m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為15 m，設(shè)計(jì)摻量為12%～20%，設(shè)計(jì)水泥用量≥125 kg/m。

（2）K5+364-K5+384段右幅45#。根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)顯示，該樁施工樁長(zhǎng)為15.90 m，累計(jì)灰量2 277.36 kg，平均灰量143.23 kg/m，經(jīng)計(jì)算，實(shí)際摻量為18.6%。檢測(cè)報(bào)告中，實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)15.90 m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為15 m，設(shè)計(jì)摻量為12%～20%，設(shè)計(jì)水泥用量≥125 kg/m。

（3）K5+364-K5+384段右幅123#。根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)顯示，該樁施工樁長(zhǎng)為14.05 m，累計(jì)灰量2 155.56 kg，平均灰量153.42 kg/m，經(jīng)計(jì)算，實(shí)際摻量為19.9%。檢測(cè)報(bào)告中，實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)14.20 m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為15 m，設(shè)計(jì)摻量為12%～20%，設(shè)計(jì)水泥用量≥125 kg/m。

（4）K5+384-K5+540段右幅157#。根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)顯示，該樁施工樁長(zhǎng)為14.14 m，累計(jì)灰量1 933.92 kg，平均灰量136.76 kg/m，經(jīng)計(jì)算，實(shí)際摻量為17.8%。檢測(cè)報(bào)告中，實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)14.30 m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為13 m，設(shè)計(jì)摻量為12%～20%，設(shè)計(jì)水泥用量≥125 kg/m。

（5）K5+384-K5+540段右幅175#。根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)顯示，該樁施工樁長(zhǎng)為14.48 m，累計(jì)灰量1 977.84 kg，平均灰量136.58 kg/m，經(jīng)計(jì)算，實(shí)際摻量為17.7%。檢測(cè)報(bào)告中，實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)14.40 m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為13 m，設(shè)計(jì)摻量為12%～20%，設(shè)計(jì)水泥用量≥125 kg/m。

（6）K5+384-K5+540段右幅179#。根據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)顯示，該樁施工樁長(zhǎng)為14.23 m，累計(jì)灰量1 881.96 kg，平均灰量132.25 kg/m，經(jīng)計(jì)算，實(shí)際摻量為17.2%。檢測(cè)報(bào)告中，實(shí)測(cè)樁長(zhǎng)14.20 m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為13 m，設(shè)計(jì)摻量為12%～20%，設(shè)計(jì)水泥用量≥125 kg/m。

經(jīng)與檢測(cè)報(bào)告對(duì)比分析得出，這6個(gè)樁都滿足設(shè)計(jì)要求，監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)有效。

4 結(jié)論

采用水泥攪拌樁實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，在線監(jiān)控施工參數(shù)，科學(xué)指導(dǎo)施工。通過(guò)對(duì)施工樁長(zhǎng)、水泥摻量、水灰比、電流、下鉆速度、提升速度、施工時(shí)間等參數(shù)的采集，實(shí)時(shí)了解單根樁基施工質(zhì)量，保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)和檢測(cè)報(bào)告的對(duì)比，表明監(jiān)控系統(tǒng)的有效性和準(zhǔn)確性。