綠色造船工藝在船舶結(jié)構(gòu)中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

李錦鋒

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，科學(xué)技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新。在船舶運(yùn)輸行業(yè)中會消耗大量的能源以及產(chǎn)生較高的污染。因此，需要加強(qiáng)對船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中綠色造船技術(shù)的合理應(yīng)用，從而起到對能源節(jié)約以及環(huán)境的保護(hù)，這是未來造船行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

關(guān)鍵詞：綠色造船工藝;船舶結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì)應(yīng)用

引言

一、綠色造船工藝的相關(guān)分析

（一）綠色造船技術(shù)的概述

在我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，造船行業(yè)處于重要的產(chǎn)業(yè)支柱，它屬于一個高能耗、高污染的行業(yè)。而針對這一問題，世界范圍內(nèi)已經(jīng)逐漸興起一種新型造船工藝，其節(jié)能減排技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注。所謂的綠色造船技術(shù)就是在船舶的設(shè)計(jì)制造以及整個管理工作中，通過融入綠色理念，保證提高船舶的產(chǎn)品質(zhì)量以及使用效率，從而達(dá)到對能源的節(jié)約以及環(huán)境的保護(hù)。這樣能夠促進(jìn)我國船舶行業(yè)朝著健康、可持續(xù)的發(fā)展方向不斷的前進(jìn)。并減少對周圍環(huán)境的污染以及能源的高度浪費(fèi)，提高資源的使用效率，符合我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略部署。當(dāng)前國內(nèi)對于綠色造船理念的應(yīng)用已經(jīng)得到廣泛的重視，結(jié)合現(xiàn)階段的綠色造船情況與預(yù)期目標(biāo)相對比，可以看出我國離綠色造船的目標(biāo)之間還有一定的差距。通過加強(qiáng)對綠色造船理念的應(yīng)用，采取合理的造船設(shè)計(jì)、技術(shù)以及綠色材料等措施，提高綠色造船技術(shù)的不斷前進(jìn)。另外，高效的焊接技術(shù)對于打造綠色造船行業(yè)具有非常重要的意義，可以從船舶的設(shè)計(jì)、工藝、施工以及管理等多個方面，建立一個完善的綠色造船體系。除此之外，對于船舶的油漆污染問題要提高重視，盡量減少對涂料廢料的使用，加強(qiáng)對環(huán)保型材料的合理應(yīng)用。對船舶生產(chǎn)過程中造成的各種污染進(jìn)行分析，通過合理的設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)技術(shù)，提高綠色船舶環(huán)保、節(jié)能的效果。

（二）綠色造船技術(shù)在船舶結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

為了有效地提高我國造船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對綠色造船工藝的合理應(yīng)用，需要不斷的加強(qiáng)對創(chuàng)新技術(shù)的研究。提高設(shè)計(jì)人員對綠色造船工藝的重視，通過合理的工藝技術(shù)，保證整個造船結(jié)構(gòu)對于能源的節(jié)約以及環(huán)境的保護(hù)。合理的將綠色造船技術(shù)應(yīng)用到船舶結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及施工證，可以有效的提高對環(huán)境保護(hù)的重視、節(jié)約各項(xiàng)資源。根據(jù)綠色船舶技術(shù)的要求，在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)的過程中，遵循綠色公益的原則。同時，在后期船舶運(yùn)行以及部件回收的過程中，也要保證綠色環(huán)保發(fā)展理念的應(yīng)用。確保每一個人都將生態(tài)環(huán)境保護(hù)放在第一位，避免船舶制造過程中對環(huán)境帶來不良的影響。為了能夠?qū)崿F(xiàn)綠色環(huán)保理念在船舶行業(yè)中的應(yīng)用，需要在船身設(shè)計(jì)以及施工材料選擇的過程中采取綠色設(shè)計(jì)理念與環(huán)保材料，全面貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)以及防治污染的選擇。這也符合我國全面健康可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，對實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國具有非常重要的影響作用。

（三）綠色造船技術(shù)的應(yīng)用特征

采取的綠色資產(chǎn)技術(shù)具有技術(shù)的先進(jìn)性，可以有效地節(jié)約工程的成本，起到環(huán)境保護(hù)的作用。因此需要對綠色造船技術(shù)的特征特點(diǎn)提高重視，并積極的引進(jìn)到船舶制造行業(yè)中。當(dāng)前，我國的制造行業(yè)是國家發(fā)展工業(yè)的重要一種表現(xiàn)，只有科學(xué)技術(shù)水平達(dá)到一定的高度，才可以實(shí)現(xiàn)我國船舶行業(yè)的綠色健康發(fā)展。而當(dāng)前我國綠色造船技術(shù)與先進(jìn)的國外技術(shù)相比還具有一定的差距，在技術(shù)方面會較為落后。因此，需要提高對核心技術(shù)的重視，采取國外比較先進(jìn)的綠色傳技術(shù)，并且結(jié)合我國的國情以及造船的需求，很好的融合到當(dāng)前的造船生產(chǎn)中，并且不斷的創(chuàng)新造船技術(shù)。同時，為了保證造船行業(yè)的可靠性以及發(fā)展效率，需要造船人員通過先進(jìn)的工藝技術(shù)，提高對船舶的制造水平，遵循我國環(huán)保節(jié)能的原則確保綠色船舶更加具有特點(diǎn)。任何一個行業(yè)都有一個共同的特征，就是以盈利為目的，造船行業(yè)也不例外。如果某一個行業(yè)并沒有盈利，那代表著該行業(yè)會比其他行業(yè)更加的落后，因此制造綠色船舶的過程中，需要提高對制造費(fèi)用的合理應(yīng)用，良好的控制好造船成本。如果超出了造船企業(yè)的預(yù)算，便導(dǎo)致造成企業(yè)無利可圖，從而會降低費(fèi)用成本而增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，造船工行業(yè)中，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源是當(dāng)前綠色造船行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，為了提高綠色船舶生產(chǎn)與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)性，還需要造成人員結(jié)合船舶不同的情況，采取科學(xué)的造船工藝。

二、綠色造船工藝在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用

（一）嚴(yán)選擇綠色的造船材料

在進(jìn)行綠色造船材料選擇的時候，需要注重材料是否存在有害的影，同時對一些可回收利用的材料提高重視，針對于材料是否存在水生物傷害，加強(qiáng)分析。通過原材料的嚴(yán)格控制，可以保證船舶的環(huán)保性，減少對環(huán)境的污染。如果材料控制不合格，會導(dǎo)致船舶在后期進(jìn)入航行的過程中對海水造成污染，因此會選擇綠色材料來進(jìn)行船舶的制造。盡量的降低對海洋以及海洋生物帶來的傷害，通過合理的綠色造船工藝發(fā)展保證我國造船行業(yè)的健康發(fā)展。

（二）嚴(yán)格遵循船舶的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制造

在進(jìn)行綠色船舶建造的過程中，要對船舶建造中的注意事項(xiàng)以及關(guān)注的重點(diǎn)提高重視。加強(qiáng)對各零件的控制，結(jié)合國家的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范的要求，不斷的完善船舶整體結(jié)構(gòu)，促進(jìn)各種材料之間的相互連接。保證每一個零件都可以發(fā)揮其作用，提高對能源的使用效率。有效的節(jié)約施工材料，實(shí)現(xiàn)船舶行業(yè)與環(huán)境之間的可持續(xù)發(fā)展。這也是我國現(xiàn)代化社會發(fā)展的重要方向以及未來的趨勢，因此引起我國社會以及政府部門的高度重視。

（三）加大對綠色船舶焊接技術(shù)的創(chuàng)新

在綠色船舶設(shè)計(jì)、制造的過程中，需要采取合理的焊接技術(shù)焊接技術(shù)的實(shí)施，會對整個船舶的安全以及使用起到重要的影響。因此，需要加強(qiáng)對焊接技術(shù)中加強(qiáng)對綠色環(huán)保技術(shù)的融合。通過一些環(huán)保節(jié)能的技術(shù)，保證船舶焊接技術(shù)得到全面廣泛的應(yīng)用。并且高性能焊接技術(shù)還可以提高焊接的精準(zhǔn)度，起到良好的操作效果。對于加工區(qū)的焊機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)處理，這樣能夠合理的控制終端焊機(jī)，在保證焊接質(zhì)量的同時，有效地減少人為操作對焊接造成的不良影響。通過焊接的傳感器對焊接熔池的溫度、深度等回傳到控制中心，通過控制中心做出合理的調(diào)整，提高整體的焊接水平。保證焊接參數(shù)設(shè)置滿足綠色船舶發(fā)展工藝的要求，確保船舶焊接施工技術(shù)的質(zhì)量，同時提高整個船舶制造生產(chǎn)的安全性以及科學(xué)性。

（四）增強(qiáng)綠色造船工藝的涂裝技術(shù)

在綠色造船工藝發(fā)展的過程中，涂裝技術(shù)是非常重要的。通過在涂裝的過程中貫穿綠色環(huán)保理念，對涂裝技術(shù)進(jìn)行改革創(chuàng)新，從而達(dá)到船舶環(huán)保涂裝的效果。當(dāng)前的涂噴涂工藝都是以空氣壓力泵為主，工人手持噴槍進(jìn)行噴涂施工，這樣不僅耗時耗力。同時，對工程的施工質(zhì)量也難以控制。而空氣中彌漫的細(xì)小有機(jī)顆粒也會對人體造成嚴(yán)重的健康威脅。因此，噴涂車間的自動化發(fā)展，成為現(xiàn)代我國綠色造船行業(yè)中的重點(diǎn)。通過在噴涂車間合理的設(shè)置，自行調(diào)量加入升降操作間，保證工作人員可以在操作間內(nèi)完成噴涂作業(yè)，提高其噴涂的自動化水平，有效地減少對涂料的浪費(fèi)以及環(huán)境的破壞，這對于發(fā)展我國造船業(yè)會起到非常重要的影響作用，同時促進(jìn)綠色造船行業(yè)的全面發(fā)展。

結(jié)語

當(dāng)前，我國造船業(yè)的發(fā)展是國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)，通過采取合理的綠色造船理念。在船舶設(shè)計(jì)制造的過程中合理的應(yīng)用綠色技術(shù)以及綠色環(huán)保材料，從而有效地節(jié)約對材料的使用起到環(huán)保效果，減少對自然環(huán)境的破壞。促進(jìn)我國船舶行業(yè)以及自然環(huán)境之間的和諧發(fā)展。

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