探究電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略

摘要：國民日漸完善的生活理念使其對物流的速度、質(zhì)量等方面要求更為嚴(yán)苛，物流企業(yè)應(yīng)基于電子商務(wù)環(huán)境下對其管理方式作出調(diào)整。本文基于創(chuàng)新物流管理的必要性分析其在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢，提出預(yù)測物流市場、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)、調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、節(jié)約企業(yè)成本的對策，希望能夠提升物流企業(yè)的市場競爭力，推動其經(jīng)濟發(fā)展的長治久安。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境;物流管理;物流系統(tǒng)

引言：電子商務(wù)的發(fā)展與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進步有直接聯(lián)系，并廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代行業(yè)建設(shè)中，其延伸出來的電子商務(wù)行業(yè)能夠推動物流領(lǐng)域的發(fā)展，基于電子商務(wù)環(huán)境創(chuàng)新物流管理勢在必行。物流行業(yè)要想在激烈競爭中脫穎而出，需要明確其發(fā)展趨勢，結(jié)合現(xiàn)代化的電子商務(wù)科學(xué)技術(shù)，創(chuàng)新物流管理的多元化發(fā)展方向，提升物流領(lǐng)域的服務(wù)質(zhì)量，滿足消費者需求。

一、物流管理在電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新的必要性

電子商務(wù)平臺是電子商務(wù)環(huán)境的衍生物，是計算機網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)的高效融合，消費者可通過注冊賬號的形式購買商品，再通過郵寄的方式獲取商品。因此，物流行業(yè)與電子商務(wù)平臺的結(jié)合是必要的。物流管理應(yīng)基于電子商務(wù)環(huán)境的發(fā)展情況進行技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新，構(gòu)建趨于合理的物流系統(tǒng)，確保物流業(yè)務(wù)在電子商務(wù)平臺上的便捷性和實用性。庫存是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，只有當(dāng)存貨與服務(wù)兩者之間達(dá)到有機平衡的情況下，才能確保物流管理的科學(xué)性，避免出現(xiàn)貨物頻繁周轉(zhuǎn)，降低企業(yè)經(jīng)濟效益的問題[1]。倉庫是物流企業(yè)儲存貨物的地點，貨物的挑選、收發(fā)、地點安排等環(huán)節(jié)都需要于倉庫系統(tǒng)中完成，其質(zhì)量十分重要?；陔娮由虅?wù)環(huán)境下的物流管理，可以對庫存、倉庫等多個主體進行實時監(jiān)管，強化的溝通的相互性，實現(xiàn)庫存和訂單的最優(yōu)化，減少不必要的資源浪費。由此可見，物流管理在電子商務(wù)環(huán)境下的創(chuàng)新是非常必要的。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的發(fā)展趨勢

（一）自動化

物流自動化的核心是無人化，降低物流業(yè)務(wù)發(fā)展過程中對人力資源的利用，在一定程度上能夠減少失誤率，擴大物流業(yè)務(wù)的覆蓋面積，提升企業(yè)業(yè)務(wù)處理能力和速度。基于電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理的創(chuàng)新應(yīng)該從各個階段做起，主要分為分揀系統(tǒng)自動化、存取系統(tǒng)自動化、貨車自動化跟蹤系統(tǒng)和條碼識別自動化。目前，自動化在物流管理中的應(yīng)用是大勢所趨，雖然我國物流企業(yè)在技術(shù)方面與自動化的結(jié)合稍晚，但是在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的前提下，其技術(shù)水平、發(fā)展速度也會獲得提升。

（二）扁平化

物流管理扁平化主要是指其系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)，進一步加強電子商務(wù)平臺和物流管理系統(tǒng)之間的雙向溝通，拉近二者距離，優(yōu)化管理模式，最大限度發(fā)揮電子商務(wù)技術(shù)在物流管理創(chuàng)新方面的影響。物流企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識到自身組織結(jié)構(gòu)在運行過程中存在的問題，針對其中不合理的部分結(jié)合電子商務(wù)技術(shù)進行調(diào)整，推動區(qū)域物流管理系統(tǒng)的建立，針對客戶區(qū)域化特征構(gòu)建管理小組，提升物流企業(yè)局域性物流業(yè)務(wù)的控制能力[2]。

（三）柔性化

物流企業(yè)的柔性化管理主要是針對服務(wù)方面，將服務(wù)質(zhì)量作為衡量客戶滿意度的重要指標(biāo)，并積極創(chuàng)新與完善。企業(yè)需要結(jié)合電子商務(wù)環(huán)境對客戶的心理進行深度挖掘，了解其對物流運輸速度、貨物密封性和保密性的要求，以靈活的物流管理滿足客戶的個性化需求，優(yōu)化物流運輸方式，縮短貨物配送時間，合理把控物流管理的時間因素和人力因素，在控制企業(yè)資金成本消耗的同時，保證并優(yōu)化企業(yè)管理效果，滿足電子商務(wù)環(huán)境下對物流管理的要求。

三、基于電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新物流管理的對策

（一）預(yù)測物流市場發(fā)展趨勢

明確物流市場的發(fā)展趨勢可以幫助物流企業(yè)制定發(fā)展方向，提升物流系統(tǒng)的運作效率，在多元化的電子商務(wù)環(huán)境中也能穩(wěn)定前行。物流市場的預(yù)測主要基于市場調(diào)查，通過對調(diào)查數(shù)據(jù)的分析與比對，進行企業(yè)發(fā)展方向和目標(biāo)的調(diào)整，有助于企業(yè)對市場流動性的監(jiān)測，能夠及時發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)隱藏的機遇，提升物流企業(yè)的綜合實力。但是，傳統(tǒng)的市場調(diào)查過于繁瑣，在人力、物力、財力上存在大量浪費，并且無法獲得精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息，會在一定程度上拖慢物流企業(yè)的發(fā)展速度。因此，在創(chuàng)新物流管理的時候應(yīng)結(jié)合電子商務(wù)技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持為企業(yè)獲得更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，全面了解消費者對于物流領(lǐng)域的需求，實時監(jiān)測物流市場的發(fā)展動向，為企業(yè)制定物流管理方案提供充足的資料信息。

（二）強化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量會直接影響到物流企業(yè)的發(fā)展。在電子商務(wù)的背景下，為物流企業(yè)的發(fā)展提供了全新的發(fā)展方向，如不及時強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，很難契合新時代的發(fā)展節(jié)奏。首先，物流企業(yè)要結(jié)合電子商務(wù)技術(shù)進行儲運設(shè)施的創(chuàng)新，研制或引進先進的包裝設(shè)備、裝卸設(shè)備，并為其提供安全的儲存場所，確?；A(chǔ)設(shè)施的完善性和效果發(fā)揮。其次，定期對物流基礎(chǔ)設(shè)施的使用情況進行檢測，確保其強大的吞吐量，為貨物運輸?shù)乃俣群桶踩蕴峁┗颈Ｕ稀Ｔ俅?，物流企業(yè)應(yīng)順應(yīng)5G時代的發(fā)展，積極創(chuàng)新無線通信設(shè)備與高新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)合方式，基于電子商務(wù)的背景下，完成政府對口岸地區(qū)大型物流業(yè)務(wù)的需求，建設(shè)更加四通八達(dá)的交通樞紐，在提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的同時，提升其經(jīng)濟效益，并強化基礎(chǔ)設(shè)施的利用。最后，在資金方面，物流企業(yè)應(yīng)該加大在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資力度，于企業(yè)內(nèi)部普及最新的國家政策和管理理念，響應(yīng)國家政策號召，結(jié)合扶持政策創(chuàng)建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金會，針對物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施利用的實際情況合理進行資金分配，對于運行已經(jīng)存在無法解決問題的設(shè)備，需及時進行更換，避免對物流業(yè)務(wù)的發(fā)展速度造成影響，還會起到拓寬物流業(yè)務(wù)范圍的作用。

（三）融合現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)

多元化的科學(xué)技術(shù)在電子商務(wù)環(huán)境下各個行業(yè)中的應(yīng)用都非常廣泛，物流行業(yè)要想充分契合時代發(fā)展，提高自身的行業(yè)競爭力，更需要利用科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新物流管理模式，推動其規(guī)?；椭悄芑l(fā)展。第一，物流管理中需要融合現(xiàn)代化技術(shù)的部門主要為：物流、配送、倉儲和批發(fā)，針對不同業(yè)務(wù)的重點內(nèi)容推動其智能化發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的大批量、自動化處理。為保證被處理數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，在處理數(shù)據(jù)時應(yīng)該采取相同的系統(tǒng)程度，最大限度保證所有數(shù)據(jù)在處理方式上的統(tǒng)一性，保證管理體系達(dá)到預(yù)期效率。第二，物流企業(yè)在創(chuàng)新管理的過程中，應(yīng)該從客戶的角度進行分析，如果客戶在網(wǎng)站中能夠及時查詢到所需信息，其對物流企業(yè)的信任度也會提升，有助于企業(yè)在行業(yè)內(nèi)樹立品牌，維護企業(yè)的信譽度，提升客戶使用體驗。第三，現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)與物流管理的融合，能夠?qū)⑽锪鳂I(yè)務(wù)中管理困難的部分簡易化，提高商品在運輸過程中的安全性與密封性，降低對人力資源的使用，盡可能避免物流運輸中人為誤操作，推動物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。由此可見，基于電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新物流管理具有積極意義。

（四）物流系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化

我國物流企業(yè)具有規(guī)模小、分散性高、種類繁多等特征，在為物流管理增加難度的同時，也形成管理模式靈活、應(yīng)變能力強的優(yōu)勢，在物流資源的收集和傳遞方面比較迅速。隨著電子商務(wù)環(huán)境的推廣與普及，交通環(huán)境的復(fù)雜化嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展，需要針對實際情況進行系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，積極推動物流產(chǎn)業(yè)一體化模式，創(chuàng)新物流系統(tǒng)在信息收集、傳遞方面的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，有效融合網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，促進物流管理在電子商務(wù)背景下的發(fā)展。物流企業(yè)需要創(chuàng)建社會化的物流服務(wù)體系，針對不同區(qū)域的客戶提供定制服務(wù)，進一步拓寬物流服務(wù)范圍，在擴大其經(jīng)營面積的同時，提升企業(yè)在物流領(lǐng)域中的知名度。另外，物流管理應(yīng)該巧妙借助中介力量，利用政府部門的支持構(gòu)建更加完善的物流供應(yīng)鏈，確保物流信息能夠及時更新，有利于企業(yè)和客戶隨時隨地獲取準(zhǔn)確的物流信息，避免因為物流信息延遲而造成貨物丟失和糾紛，既能夠為物流運輸質(zhì)量提供基本保障，還能夠降低物流企業(yè)在資金成本上的消耗，幫助企業(yè)獲得豐厚的經(jīng)濟效益。

（五）節(jié)約物流企業(yè)資金成本

物流企業(yè)的發(fā)展與其內(nèi)部資金鏈有直接聯(lián)系，雄厚的資金成本是物流企業(yè)競爭力的核心因素。因此，在結(jié)合現(xiàn)代化技術(shù)開展物流管理創(chuàng)新的過程中，需要借助技術(shù)手段實現(xiàn)物流企業(yè)在不影響服務(wù)質(zhì)量的前提下，節(jié)約資金成本的目標(biāo)。為實現(xiàn)該目標(biāo)，物流企業(yè)應(yīng)該從商品包裝、貨物裝卸、貨物運輸、流通加工等環(huán)節(jié)融入科學(xué)技術(shù)，降低物流成本在各個環(huán)節(jié)中所占的資金配比，并以表格數(shù)據(jù)的形式直觀的呈現(xiàn)在企業(yè)管理者面前，幫助管理者有針對性的調(diào)整企業(yè)未來發(fā)展方向，開展資金成本控制因素的多維度分析，制定行之有效的資金成本節(jié)約措施。另外，管理者需要明確物流企業(yè)發(fā)展過程中存在的風(fēng)險，借助場景算法結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，預(yù)測物流業(yè)務(wù)開展中存在的安全隱患，并針對其推到造成風(fēng)險的原因，最大限度的做好物流風(fēng)險防控，確保物流企業(yè)資金成本的妥善應(yīng)用[3]。

結(jié)束語：綜上所述，基于新時代的發(fā)展趨勢，物流管理的創(chuàng)新是必然結(jié)果，將電子商務(wù)和物流管理的融合也是大勢所趨。物流企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識到自身發(fā)展過程中存在的問題，基于電子商務(wù)環(huán)境進行分析，明確其未來發(fā)展方向，尤其是要結(jié)合多元化的科學(xué)技術(shù)，完善物流管理系統(tǒng)，確保物流體系運作的完整性與流暢性，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升物流企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]劉明.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新探微[J].中國物流與采購，2020（11）：73-74.

[2]王玨，薛建濤，李洋.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略分析[J].中國物流與采購，2020（09）：48.

[3]秦穎.基于電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的有效性探究[J].中國物流與采購，2019（24）：126.

作者簡介：

趙源釗（1985.05—），男，漢族，河南省鄭州市人，碩士研究，助教，研究方向：物流管理。