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    基于有限差分的高壓油管的壓力控制

    2020-09-10 04:13:56席禹唐健
    新教育論壇 2020年9期
    關鍵詞:流體力學遺傳算法

    席禹 唐健

    摘要:針對問題一,第一小問分析高壓油管壓強與時間的關系,按照流體力學的計算特點,構建微分函數(shù)。利用有限差分法將微分方程組轉化成差分方程組,設置步長為0.01ms,設 計目標函數(shù),根據(jù)相應約束條件確定單向閥開啟時間,使高壓油管達到100MPa且保持穩(wěn) 定的時間最短。最終求得單向閥初始開啟時間為0ms時,高壓油管達到穩(wěn)定的時長最短為 2.82ms。第二小問將單向閥開啟時長的確定分成兩個階段。第一階段,在規(guī)定時間左右管內壓 強由100MPa轉變?yōu)?50MPa。確定每次單向閥開啟時間為定值,利用流體力學構建差分方程,確立油管壓力變化至150MPa所需的時間距規(guī)定時間最接近的目標函數(shù),利用遺傳算法分別求出2s恰好達到150MPa,單向閥開啟時長為8.14ms;5s的最優(yōu))為6.74ms;10s的最優(yōu)解為6.69ms。第二階段,在規(guī)定時間達到穩(wěn)定壓強后,每周期開啟單向閥維持壓強的時間為6.46ms。針對問題二,首先擬合出凸輪的外輪廓,求出最高點距離極點的高度與凸輪旋轉角度的關系,高度的變化引起柱塞腔內壓力的變化,進而改變柱塞腔內的密度,進一步求得柱塞腔內壓力的變化函數(shù)。其次,利用附件以及最下端噴口的約束條件,擬合出針閥工作時噴油流速與時間的關系。再次,建立差分方程組,求出壓力關于時間和凸輪角速度的函數(shù)表達式。最后為了滿足提議要求,建立目標函數(shù)和約束條件,求出凸輪角速度為 n/25rad/ms。針對問題三:第一小問相對于問題二增加一個完全相同的噴油嘴,則可以類比問題 二的差分方程,只有出口的流量為原來的兩倍。通過求解差分方程,列出目標函數(shù),最 終求出最穩(wěn)定在100MPa的凸輪的角速度,則噴油策略使凸輪角速度保持為n/10rad/ms。第二小問是在第一問的基礎上,又增加了一個減壓閥。建立減壓閥負反饋控制系統(tǒng),在此基礎上列出差分方程和目標函數(shù),求出凸輪的角速度為2n/5rad/ms,則高壓油泵的凸 輪角速度保持為2n/5rad/ms,減壓閥控制方案采用負反饋自動控制。

    關鍵詞:有限差分;流體力學;單目標優(yōu)化;遺傳算法

    1問題分析

    1.1問題一的分析

    針對第一問,要求設置單向閥每次開啟時長,使高壓油管內的壓力盡可能穩(wěn)定在100MPa左右。因此本文嘗試利用流體力學的規(guī)律研究單向閥開啟時長的分布規(guī)律。首先以噴油 閥每次工作的時長為一個周期,我們需要分析高壓油管的工作全過程,建立高壓油管壓 強與時間的變化模型,并根據(jù)題目中所給出的彈性模量與壓力的關系和高壓流管道的流 量建立定)方程;最后,利用迭代的思想求出定解問題的數(shù)值),從而得到單向閥開啟時 間的數(shù)據(jù)。

    第二問,要求在規(guī)定時間內高壓油管的壓力由100MPa增加到150MPa,且穩(wěn)定在150MPa,我們以一周期為最小單元進行研究,設置單向閥開啟時長固定。首先仿照模型一構建差 分方程,根據(jù)題設要求寫出相應的目標函數(shù),即油管壓力變化且穩(wěn)定到150MPa所需的時 間距離規(guī)定時間最近,列出約束條件。利用迭代和遺傳算法接觸近似)。接著列出在規(guī)定 時間后維持穩(wěn)定150MPa壓強與時間的關系,用差分法求出維持壓強時單向閥開啟時間。

    1.2問題二的分析

    相較于問題一,問題二將單向閥門進口流量和壓強;以及噴孔處的壓強和流量作了更細化的控制。首先利用附件一求出凸輪的函數(shù)圖像,進一步分析單向閥門壓強與凸輪轉動角度的關系,最終求得高壓油泵柱塞腔內的壓強變化表達式。接著,利用附件和注2,得出出口在100ms的周期內的工作狀態(tài),最終算出噴油流速與時間的關系。將兩者結合,綜 合考慮分界面上的壓強關系,列出差分方程,和對應的目標函數(shù),進行求解。

    1.3問題三的分析

    問題三分為兩小問,第一小問為增加一個相同的噴油嘴后噴油和供油的策略。因為是增加一個完全相同的噴油嘴,該小問可以類比問題二,列出與問題二基本一致的差分方程,只有出口的流量為由一倍增加到兩倍。通過求解差分方程,列出目標函數(shù),最終求 出最穩(wěn)定在100MPa的凸輪的角速度。

    第二小問是在第一問的基礎上,又增加了一個減壓閥。首先分析減壓閥的工作原理, 仿照第一問列出差分方程和目標函數(shù),求出凸輪的角速度。

    3、通過對高壓油管內壓強、流量和密度的相互關系,且考慮短時間內各變量保持不變,將模型簡化,便于求解。

    4、在考慮問題二時,單向閥A的剛開啟時,高壓油泵和油管之間的壓力差為0,分析無法采用問題中注二的公式求流量Q,根據(jù)具體情況我們將為0時,流量Q的求法進行 改進。

    結語

    本文研究可壓縮流體在高壓油管內由單向閥等控制的策略,且文中所計算的控制時 間為穩(wěn)定在100MPa下控制高壓油管內壓強等的最優(yōu)時間,在燃油發(fā)動機中等實際應用中,可以推廣應用。

    參考文獻:

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