膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝過程中存在的問題及改進(jìn)措施分析

周慧勇

摘 要：本文對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝要點(diǎn)分析后，對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝過程中的不足、完善對(duì)策進(jìn)行探究，旨在找到膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)的問題后，及時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策處理問題，使膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝后投入應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：膠帶運(yùn)輸機(jī);安裝過程;問題;改進(jìn)措施

當(dāng)前，我國煤礦機(jī)械化程度深入，使得礦井生產(chǎn)效率不斷提高，為盡快將產(chǎn)煤運(yùn)出礦井則需做好各環(huán)節(jié)控制工作。膠帶運(yùn)輸關(guān)系到礦井運(yùn)輸質(zhì)量，因而除了做好該方面工作，還應(yīng)明確膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝過程中存在的問題，比如：井巷作業(yè)間隙、施工人員技術(shù)水平、安裝計(jì)劃等方面問題。在此之后，加強(qiáng)對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝過程的問題分析、編制相應(yīng)的處理措施，進(jìn)而在最短時(shí)間完成膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝工作，提高礦井的整體生產(chǎn)效率。

1 膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝要點(diǎn)分析

需要注意的是，膠帶輸送機(jī)多在煤礦企業(yè)中運(yùn)用，通過傳動(dòng)裝置、支架、托輥等構(gòu)成，可結(jié)合摩擦傳動(dòng)原理于30℃左右環(huán)境工作面應(yīng)用，不僅運(yùn)量較大、輸送距離較長，而且能實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送的效果。

1.1 支架安裝要點(diǎn)

膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝流程：頭架安裝--中間架安裝--尾架安裝，機(jī)頭固定中使用了地錨的方法固定，長度約為1.5m。同時(shí)可通過其他固定方式處理，于機(jī)頭滾筒兩側(cè)設(shè)置保護(hù)柵欄及驅(qū)動(dòng)、張緊、導(dǎo)向等滾筒[1]。張緊絞車底板、巷道底板應(yīng)保持一段距離約為100mm。各機(jī)頭間搭接預(yù)留間隙，確保搭接長度、高度>1000mm。此外，為提高膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝質(zhì)量在實(shí)際安裝前，應(yīng)順著安裝全線拉引中心線。

1.2 找準(zhǔn)調(diào)試要點(diǎn)

膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝后施行調(diào)試工作，確保輸送帶、滾筒，以及托輥中心線保持平行狀態(tài)。除此之外，應(yīng)保證滾筒排列及托輥排列的效果，支架保持直線狀態(tài)。而為提高膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝質(zhì)量，在完成安裝操作時(shí)需要實(shí)行運(yùn)輸機(jī)空轉(zhuǎn)作業(yè)，對(duì)輸送帶有無偏離、驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好等進(jìn)行檢驗(yàn)。達(dá)到測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，施行負(fù)載試機(jī)操作主要對(duì)不同部件有無聲響、干擾，以及限位開關(guān)裝置和保護(hù)裝置靈敏情況、張緊裝置運(yùn)行等檢查。負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載量，經(jīng)小--大變化，起始裝置設(shè)置為額定負(fù)載15%左右，之后加載額定負(fù)載分別在45%、75%、100%左右，且不同負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間>2h。

2 膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝過程中的不足及完善對(duì)策探究

膠帶運(yùn)輸機(jī)多在井下煤矸石和煤炭運(yùn)輸中運(yùn)用，因膠帶運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)比較特殊，故此需結(jié)合實(shí)際工作需求設(shè)置運(yùn)輸?shù)木嚯x，直接鋪設(shè)于巷道底板運(yùn)輸[2]。膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝涉及支架、驅(qū)動(dòng)裝置、托輥、調(diào)試等安裝環(huán)節(jié)，以便確保運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定和安全。

2.1 膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝期間的不足

2.1.1 井巷作業(yè)間隙問題

膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)，需充分對(duì)設(shè)備拆卸、組裝，所以需要投入大量人力資源。煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)通常在井下煤炭運(yùn)輸中應(yīng)用，受到機(jī)頭空間大、井下巷道間隙小等因素影響，會(huì)在一定程度上加大運(yùn)輸機(jī)安裝的挑戰(zhàn)性。為促使膠帶運(yùn)輸機(jī)正常、安全運(yùn)行，則需搭設(shè)滾筒窩以此確保安裝工程的應(yīng)用時(shí)間。

2.1.2 施工人員技術(shù)水平問題

煤礦安裝工作人員數(shù)量不足、技術(shù)水平參差不齊，所以不能達(dá)到機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)方面的要求。趨于該種狀況則無法保證設(shè)備安裝質(zhì)量，盡管對(duì)設(shè)備應(yīng)用的影響較小，然而會(huì)在一定程度上威脅到其應(yīng)用時(shí)間，容易引發(fā)安全事故。特別為膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭安裝時(shí)，機(jī)頭屬于膠帶運(yùn)輸機(jī)的重點(diǎn)部分，參照現(xiàn)有膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭安裝行業(yè)相關(guān)要求，對(duì)于煤礦安裝人員、調(diào)試人員專業(yè)技術(shù)水平要求非常高。同時(shí)井下安裝環(huán)境復(fù)雜，故此會(huì)在不同程度加大膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝的難易系數(shù)。

2.1.3 安裝計(jì)劃問題

以往，膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)能考慮到設(shè)備安裝問題，但容易忽視設(shè)備安裝、井下環(huán)境聯(lián)系，所以井下膠帶運(yùn)輸局安裝時(shí)會(huì)消耗較多人力資源、物力資源，并且延長膠帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)用時(shí)間。

2.2 膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝工作的完善方法

2.2.1 安裝工序調(diào)整的完善方法

滾筒安裝屬于膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝工作中的重點(diǎn)，具有耗時(shí)時(shí)間長、技術(shù)含量大，以及安裝挑戰(zhàn)性高等特點(diǎn)，為確保膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝工作質(zhì)量，合理調(diào)整安裝工序極其必要，在明確中心線后安裝傳動(dòng)滾動(dòng)、拆除上方架，同時(shí)平放兩塊幫、上吊大齒輪，將大齒輪平移到滾筒大盤，中間縫安裝上方架后配置保護(hù)柵欄，主要的目的：防止受到外界因素影響。

2.2.2 組織施工人員技能培訓(xùn)的完善方法

聯(lián)系井下安裝工作人員技能水平，定期組織工作人員參與到技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，定期考核后通過考核持證上崗[3]。如此一來，不但能加強(qiáng)工作人員責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，而且有助于使工作人員更好的掌握相關(guān)技能，為構(gòu)建優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)奠定基礎(chǔ)。

2.2.3 安裝計(jì)劃的完善方法

膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝期間，需考慮到礦井生產(chǎn)、設(shè)備選型、安裝施工條件等方面因素制定安裝計(jì)劃，從而有效降低井下設(shè)備拆卸組裝的挑戰(zhàn)性。因膠帶運(yùn)輸機(jī)需重復(fù)拆卸、組裝，因而應(yīng)在采煤后應(yīng)進(jìn)行該項(xiàng)工作，以便在最短時(shí)間完成設(shè)備安裝[4]。

3 結(jié)語

因?yàn)槊旱V井下生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，所以機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸安裝的時(shí)間非常長，井下膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝涉及多個(gè)方面，容易受到相關(guān)因素影響致使膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝過程中產(chǎn)生一系列問題。所以應(yīng)聯(lián)系具體問題改進(jìn)工作，如：定期組織工作人員參與技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)中、調(diào)整安裝工序、編制安裝計(jì)劃等。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙洪全.膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)械自動(dòng)變量噴霧裝置的研究與應(yīng)用[J].活力，2019（2）：217-217.

[2]黃偉.試論煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)電一體化改造[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（20）：57-57.

[3]張鵬飛，曹鵬.某礦采用膠帶運(yùn)輸聯(lián)合汽車運(yùn)輸方式單位成本分析[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2019（8）：67-67.

[4]陳哈斯.皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的原因及控制方法[J].建材與裝飾，2018（9）：213-213.