杜家安
摘 要:針對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)使用過程中出現(xiàn)的眾多問題,本次研究首先對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行簡單介紹,對常見的故障問題進(jìn)行深入研究,提出故障問題的處理對策,為保障往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。研究表明:往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要由兩部分組成,分別是主潤滑系統(tǒng)和強(qiáng)制潤滑系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)常見的故障問題主要可以分為四種類型,分別是密封失效、潤滑油泵失效、過度潤滑以及鏈條失效,工作人員需要根據(jù)故障問題的不同,分別采取有效的處理措施,進(jìn)而保障潤滑系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。
關(guān)鍵詞:往復(fù)式天然氣壓縮機(jī);潤滑系統(tǒng);簡介;故障問題;處理措施
0 前言
在天然氣輸送的過程中,壓縮機(jī)是最常見的設(shè)備,壓縮機(jī)主要可以發(fā)揮增壓的作用。在所有的壓縮機(jī)類型中,往復(fù)式壓縮機(jī)最為常見,往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的使用能有效提高天然氣的輸送效率[1]。在整個往復(fù)式壓縮機(jī)系統(tǒng)中,潤滑系統(tǒng)是其重要的組成部分,也是壓縮機(jī)在使用過程中最容易出現(xiàn)故障問題的部分,一旦潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題,不但會影響壓縮機(jī)的運(yùn)行效率,還可能會引起其他類型的故障問題,由此可見,及時發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)存在的問題并采取有效的解決措施十分重要。針對壓縮機(jī)在使用過程中最常見的潤滑系統(tǒng)問題,本次研究首先對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行簡單介紹,在此基礎(chǔ)上,對常見的故障問題進(jìn)行深入分析,并提出有效的解決措施,為提高天然氣的輸送效率和保障輸送安全奠定基礎(chǔ)。
1 往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)簡介
1.1 主潤滑系統(tǒng)
在整個往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)中,主潤滑系統(tǒng)是其最重要的組成部分,主潤滑系統(tǒng)的作用是對壓縮機(jī)中各個軸承起到潤滑作用,主潤滑系統(tǒng)主要是通過靜壓潤滑的方式發(fā)揮自身作用,主潤滑系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障問題將會對壓縮機(jī)中的曲柄、連桿等部件產(chǎn)生重要影響。一般情況下,在壓縮機(jī)使用的過程中,如果潤滑油泵不出現(xiàn)故障問題,則主潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題的概率相對較低[2]。
1.2 強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)
壓縮機(jī)的強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)主要由四部分組成,分別是潤滑油泵、分配器、指示器以及單向閥,強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)是往復(fù)式壓縮機(jī)的特色所在,強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)的存在是往復(fù)式壓縮機(jī)使用效率相對較高的主要原因。在強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)使用的過程中,曲柄主要起到潤滑系統(tǒng)驅(qū)動的作用,柱塞的往復(fù)式運(yùn)動將會把潤滑油輸送到分配器中,分配器根據(jù)預(yù)先設(shè)定的數(shù)值,分別向氣缸、十字頭等部位注入一定量的潤滑油。由于強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)的組成相對較為復(fù)雜,因此,強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)非常容易出現(xiàn)各種類型的故障問題。
2 往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)常見故障及處理措施
2.1 密封失效
在天然氣生產(chǎn)和輸送過程中,壓縮機(jī)一般都將被露天放置,在露天的環(huán)境中,壓縮機(jī)的密封系統(tǒng)非常容易出現(xiàn)失效問題,密封失效會對壓縮機(jī)油箱的使用以及強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生重要影響,這主要是因?yàn)樵诿芊馐б院?,水汽會進(jìn)入到潤滑系統(tǒng)中,進(jìn)而使得潤滑油產(chǎn)生了乳化作用,潤滑油的使用性能會嚴(yán)重下降,將無法發(fā)揮正常的潤滑作用[3]。在密封系統(tǒng)失效以后,對于壓縮機(jī)的主潤滑系統(tǒng)而言,軸承的磨損將不斷加劇,很可能會出現(xiàn)軸承失效問題,對于強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)而言,很可能會出現(xiàn)潤滑油泄漏以及金屬黏連問題,最終引起潤滑油泵無法正常工作,在密封系統(tǒng)失效較為嚴(yán)重時,整個強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)很可能無法運(yùn)行。針對密封失效問題,首先,工作人員需要做好壓縮機(jī)的防水工作,防止外界的水分侵入到壓縮機(jī)中引起密封失效問題;其次,工作人員需要制定嚴(yán)格的日常檢查制度,對壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)潤滑油出現(xiàn)了乳化現(xiàn)象,則需要對潤滑油進(jìn)行更換,并對壓縮機(jī)重新進(jìn)行密封處理;同時,工作人員也需要對壓縮機(jī)中的油箱進(jìn)行定期檢查和清潔,如果壓縮機(jī)使用企業(yè)有條件的前提下,可以定期對潤滑系統(tǒng)中的潤滑油進(jìn)行化驗(yàn),以此確保潤滑系統(tǒng)可以發(fā)揮應(yīng)有的作用;最后,一旦發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)存在問題,則工作人員需要立即采取相關(guān)的解決措施,防止因潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題對壓縮機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響。
2.2 潤滑油泵失效
潤滑油泵失效常見于強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中,在強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,曲柄主要為其提供動力,在曲柄旋轉(zhuǎn)的過程中,主要通過傳動鏈將動力傳遞到潤滑系統(tǒng)中,強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中的凸輪主要通過周期性的運(yùn)動,以此將柱塞頂開,最終實(shí)現(xiàn)注油的功能。在強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中,傳動鏈與潤滑油泵之間存在著一道軸封,軸封呈現(xiàn)出唇形的形狀,一般情況下,往復(fù)式壓縮機(jī)中的軸封所使用的材料為丁晴橡膠,該種材料的軸封可以保證在長時間的油品浸泡以后不會出現(xiàn)老化失效問題,同時也能防止?jié)櫥统霈F(xiàn)泄漏問題。在潤滑油泵使用的過程中,如果潤滑油泵內(nèi)存在缺油的問題,則潤滑油泵的運(yùn)行將會產(chǎn)生嚴(yán)重的抽吸不暢現(xiàn)象,最終使得強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中的十字頭被燒毀。目前,最新型的保護(hù)系統(tǒng)中都存在一個部件,這個部件就是指示器,指示器的主要作用就是對潤滑油泵的注油速度進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,如果強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中的潤滑油沒有被排出,則該系統(tǒng)可以在一定的時間內(nèi)發(fā)出警報,并將壓縮機(jī)系統(tǒng)機(jī)組關(guān)停,以此防止引發(fā)更大的風(fēng)險問題。在一些老舊的壓縮機(jī)系統(tǒng)中,并沒有該保護(hù)裝置,為了防止?jié)櫥捅玫倪\(yùn)行出現(xiàn)問題,壓縮機(jī)使用企業(yè)需要對往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行升級。在另一方面,工作人員需要對潤滑油泵內(nèi)油位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,并對油鏡進(jìn)行定期清潔,以此保障工作人員可以對潤滑油泵進(jìn)行及時的監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)潤滑油泵運(yùn)行過程中存在的問題。
2.3 過度潤滑
在強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中,柱塞的運(yùn)動可以對潤滑油的注入速度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,當(dāng)潤滑油的注入速度過慢時,將會產(chǎn)生潤滑不足的問題,會對潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,當(dāng)潤滑油的注入速度相對過快時,將會產(chǎn)生過度潤滑問題。在潤滑油注入的過程中,氣缸內(nèi)的潤滑油將會把部分熱量帶走,在潤滑油的熱量相對較高時,潤滑油將會呈現(xiàn)出氣狀,這部分氣狀的潤滑油將在壓縮機(jī)滌氣罐位置被濾出,這部分被濾出的潤滑油會產(chǎn)生潤滑油浪費(fèi)問題,在另一方面,在過度潤滑現(xiàn)象出現(xiàn)以后,也會對下游的用氣供應(yīng)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。綜合而言,防止出現(xiàn)過度潤滑現(xiàn)象也十分重要。在這一方面,工作人員需要提高強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中柱塞的控制水平,并根據(jù)潤滑油的合理注入速度,對柱塞的運(yùn)動速度進(jìn)行反算,通過加強(qiáng)柱塞控制是防止出現(xiàn)過度潤滑和潤滑不足等問題的根本措施。
2.4 鏈條失效
在壓縮機(jī)使用一段時間以后,需要對壓縮機(jī)進(jìn)行檢修和維護(hù),在進(jìn)行檢修和維護(hù)的過程中,如果鏈條的調(diào)整存在問題,則可能最終引發(fā)鏈條失效,在鏈條失效以后,強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)也將失效,最終對壓縮機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生重要影響。針對此問題,在對壓縮機(jī)進(jìn)行檢修和維護(hù)的過程中,首先必須對鏈條的狀態(tài)和緊力進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,同時,必須保證鏈條安裝到位,以此防止出現(xiàn)鏈條失效問題。在進(jìn)行檢修作業(yè)的過程中,也需要保障油路保持暢通狀態(tài),需要對單向閥和補(bǔ)油器的功能進(jìn)行全面檢查,這都是保障潤滑系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵措施。
3 結(jié)論
通過本次研究可以發(fā)現(xiàn),在往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行的過程中,潤滑系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用,一旦潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題,將會對壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和運(yùn)行安全產(chǎn)生重要影響。壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要由兩部分構(gòu)成,分別是主潤滑系統(tǒng)和強(qiáng)制潤滑系統(tǒng),在潤滑系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,密封失效、潤滑油泵失效、過度潤滑以及鏈條失效等問題十分常見,工作人員需要根據(jù)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題的類型,選擇合理的處理措施,為提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和安全奠定基礎(chǔ)。
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