礦山機(jī)電及運(yùn)輸事故防治的緊迫性研究

曹智華 崔梟

摘 要：在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中，機(jī)電運(yùn)輸已成為煤礦生產(chǎn)的重要組成部分。煤礦機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中，往往存在著一定的安全隱患。為預(yù)防和控制運(yùn)輸事故的發(fā)生，中國(guó)企業(yè)也在加強(qiáng)各項(xiàng)預(yù)防和控制工作，如加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸常見(jiàn)事故的預(yù)防和控制，加強(qiáng)煤礦機(jī)電的日常管理，加強(qiáng)煤礦職工的安全教育，不僅可以提高煤礦安全生產(chǎn)水平，而且可以避免煤礦機(jī)電、運(yùn)輸事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：煤礦機(jī)電;運(yùn)輸事故;防治

0 前言

在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，我們會(huì)遇到很多常見(jiàn)的問(wèn)題，比如運(yùn)輸線路長(zhǎng)而寬，每個(gè)環(huán)節(jié)都有設(shè)計(jì)，一旦在機(jī)電、運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的煤礦事故。因此，有必要提高煤礦安全生產(chǎn)水平，及時(shí)改變運(yùn)輸系統(tǒng)中存在的問(wèn)題。采取合理措施，提高整個(gè)煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理水平，對(duì)整個(gè)煤炭行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

1 煤礦機(jī)電及運(yùn)輸事故防治的緊迫性分析

在實(shí)際的煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，不難發(fā)現(xiàn)，煤礦事故時(shí)有發(fā)生，其中之一就是機(jī)電事故和運(yùn)輸事故。在煤礦事故年度調(diào)查中，機(jī)電運(yùn)輸事故占事故總數(shù)的三分之一。雖然國(guó)家有關(guān)管理部門(mén)對(duì)此高度重視并采取了一定的防范措施，但煤礦企業(yè)仍存在大量煤礦事故，主要是煤礦機(jī)電及運(yùn)輸事故。因此，有必要加強(qiáng)煤礦事故和交通事故的處理方式。因此，有關(guān)人員和研究人員有必要在技術(shù)和運(yùn)輸方面有效地預(yù)防煤礦事故的發(fā)生。因此，要加強(qiáng)事故原因分析，加強(qiáng)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理，有針對(duì)性地排查運(yùn)輸事故原因，進(jìn)行有效分析，對(duì)違反操作和過(guò)程的行為進(jìn)行管理，對(duì)管理執(zhí)行不到位的行為進(jìn)行管理有效的管理體制不完善，對(duì)操作人員管理混亂，是煤礦生產(chǎn)事故發(fā)生的原因[2]。因此，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)有效地采取有效措施加以解決。

2 煤礦機(jī)電及運(yùn)輸事故產(chǎn)生的原因

2.1 管理者缺少監(jiān)管，施工者不能夠規(guī)范工作

礦山企業(yè)的管理者僅僅注重產(chǎn)能的增加，不注重機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，從而造成一系列部門(mén)間的分工模糊，不規(guī)范的施工過(guò)程阻礙了貫徹落實(shí)責(zé)任。當(dāng)今，國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)的管理者僅僅注重監(jiān)管采礦過(guò)程，卻忽視了對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的管理，這造成運(yùn)輸工作者非常容易形成怠工的現(xiàn)象，不利于提升運(yùn)輸效率和安全。國(guó)內(nèi)采礦企業(yè)的工作者安全觀念差，未曾正確地根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)采礦和進(jìn)行機(jī)電運(yùn)輸，這造成經(jīng)常出現(xiàn)安全事故，使采礦面臨非常大的安全隱患。因?yàn)椴傻V工作者的文化水平低，這使其不具備較強(qiáng)的掌握新技術(shù)和學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力，從而不利于在機(jī)電運(yùn)輸工作中應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)備，這不但更容易導(dǎo)致安全事故，而且也阻礙了采礦企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 缺少健全的管理制度，監(jiān)管不力

礦山企業(yè)不能夠?qū)Σ傻V工作者進(jìn)行安全培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)等，均會(huì)造成其缺少安全觀念和專業(yè)能力，企業(yè)缺少有效的評(píng)價(jià)制度、監(jiān)管制度等，也會(huì)使一系列的安全培訓(xùn)變得形式化，從而導(dǎo)致施工者缺少工作熱情和工作規(guī)范性。并且，管理者沒(méi)有結(jié)合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施監(jiān)管制度，也會(huì)造成監(jiān)管制度的流程化，如果出現(xiàn)安全事故，一系列部門(mén)間互相推諉，那么將較難找到責(zé)任者。這樣一來(lái)，不但阻礙了安全施工，而且不利于企業(yè)形象的維護(hù)和穩(wěn)定發(fā)展。

2.3 機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備存在嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，設(shè)備投入不足

盡管國(guó)內(nèi)不斷吸收先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備，可是當(dāng)今國(guó)內(nèi)機(jī)電設(shè)備的創(chuàng)新能力不高，缺少穩(wěn)定性，存在嚴(yán)重的老化情況。因?yàn)闄C(jī)電運(yùn)輸設(shè)備具備較高的成本，一些企業(yè)為了減小采礦成本而降低采購(gòu)的新設(shè)備數(shù)量，習(xí)慣應(yīng)用陳舊或老化的設(shè)備，這造成設(shè)備面臨嚴(yán)重的老化情況，以致于難以提升運(yùn)輸效率，從而不利于順利地采礦。借助成套的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備能夠使設(shè)備間的磨合期縮短，強(qiáng)化設(shè)備間的密切配合，而有的企業(yè)為了減小成本，一貫應(yīng)用各種型號(hào)的設(shè)備，這使設(shè)備存在較長(zhǎng)的磨合期，從而使運(yùn)輸時(shí)較易形成安全事故。

3 煤礦機(jī)電及運(yùn)輸事故防治的措施

在礦山開(kāi)采中應(yīng)用大量的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備，能夠顯著減少勞動(dòng)者數(shù)量和提升運(yùn)輸工作效率，因此能夠促進(jìn)礦山開(kāi)采工作的開(kāi)展。然而，往往會(huì)形成礦山機(jī)電運(yùn)輸故障，這將影響到礦山機(jī)電運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。為此，只有很好地防范或控制礦山機(jī)電運(yùn)輸事故，才可以使礦山運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電一體化實(shí)現(xiàn)。

3.1 注重監(jiān)管和培訓(xùn)，推動(dòng)施工者規(guī)范工作

施工企業(yè)需要提高管理者的安全觀念和管理能力，要求管理者對(duì)施工人員的行為進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸安全審查，確保施工規(guī)范化。管理者需要有效地監(jiān)督采礦和運(yùn)輸過(guò)程。他們可以結(jié)合先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)洞察一系列安全隱患，并實(shí)施相應(yīng)的補(bǔ)救措施。施工人員上崗前，管理人員要加強(qiáng)對(duì)其工作過(guò)程的教育和安全知識(shí)培訓(xùn)，使其真正勝任工作，增強(qiáng)施工人員的安全觀念。加強(qiáng)施工人員的工作能力和安全觀念，使其更適合自己的工作，并保持全日制投入，能實(shí)時(shí)解決一系列安全隱患，減少企業(yè)損失，實(shí)現(xiàn)了采掘運(yùn)輸效率和質(zhì)量的提高。由于機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)性很強(qiáng)，相關(guān)人員需要實(shí)現(xiàn)工作技能的不斷提高，才能與企業(yè)一起進(jìn)步。

3.2 完善管理制度，加強(qiáng)各部門(mén)合作

礦山企業(yè)可以創(chuàng)新和完善獎(jiǎng)懲制度，對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行高質(zhì)量、高效率的獎(jiǎng)勵(lì)，做好工作，積極工作。相反，他們應(yīng)該懲罰效率低下和懶惰的工人。這樣才能大大提高職工的先進(jìn)能力，為礦山企業(yè)建設(shè)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍。此外，完善的獎(jiǎng)懲制度也能激發(fā)職工的工作積極性，使職工全身心地投入到采掘運(yùn)輸事業(yè)中，不斷提高企業(yè)效益。此外，管理者還需要加強(qiáng)部門(mén)之間的一系列溝通，這是因?yàn)椴块T(mén)之間的互動(dòng)可以讓工人實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，引導(dǎo)企業(yè)降低資金消耗，提高工作效率，同時(shí)大大提高采礦過(guò)程的安全性。

3.3 引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，規(guī)范維修流程

應(yīng)用先進(jìn)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率的提高，從而帶動(dòng)企業(yè)提高效率。因此，國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)需要引進(jìn)科學(xué)先進(jìn)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備，并注意對(duì)舊儀器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，以提高設(shè)備的運(yùn)行性能。管理者還需要規(guī)范設(shè)備采購(gòu)和驗(yàn)收的全過(guò)程，防止設(shè)備出現(xiàn)大規(guī)模故障。礦山企業(yè)還需要不斷提高維修工人的專業(yè)水平，完善輪班制度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。這樣，維修人員可以更加認(rèn)真地對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維修，減少企業(yè)的設(shè)備投資。當(dāng)然，要規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的使用和維護(hù)過(guò)程，使全體工人熟悉如何使用設(shè)備、如何檢修設(shè)備，盡可能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

3.4 運(yùn)輸事故預(yù)防措施

斜角車道軌道運(yùn)輸時(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，有軌電車運(yùn)行時(shí)連接螺栓脫落，有軌電車連接質(zhì)量不符合要求，兩車未按標(biāo)準(zhǔn)連接，鋼絲繩斷裂、信號(hào)鉤工發(fā)錯(cuò)信號(hào)、起重制動(dòng)裝置制動(dòng)力小、“一坡三擋”未按規(guī)定設(shè)置等因素都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸事故。因此，要認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤頭部、安全繩及連接裝置的完整性，定期檢查和試驗(yàn)，采取措施及時(shí)處理，做好后期維護(hù)工作。所用連接裝置、連接卸扣、螺栓質(zhì)量合格。無(wú)論是有軌電車之間的連接，還是有軌電車與鋼絲繩之間的連接，都必須使用防墜裝置。為進(jìn)一步提高制動(dòng)裝置的靈活性，在停車或緩解車輛時(shí)應(yīng)多加觀察，避免發(fā)生松繩沖擊。當(dāng)坡道作為人行提升時(shí)，必須在傷口處設(shè)置擋車器，坡道中間要有紅燈，設(shè)備要避開(kāi)。在軌道的斜車道上，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置“一坡三擋”，并在適當(dāng)位置安裝擋車器。在變坡點(diǎn)下20m處，斜井、車道設(shè)擋車板、擋車板，放車時(shí)打開(kāi)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，煤礦機(jī)電以及運(yùn)輸設(shè)備是煤礦生產(chǎn)的重要工具，其對(duì)煤礦的整個(gè)開(kāi)采的安全程度具有重要的影響，機(jī)電與運(yùn)輸事故所占的煤礦事故的比例在不斷的增高，因此，在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，為了能夠有效的避免機(jī)電及運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生安全事故，最大化的保障人身安全，必須要針對(duì)機(jī)電及運(yùn)輸事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行全面的分析，并制定針對(duì)性措施加以解決，從而提高整個(gè)煤礦企業(yè)生產(chǎn)的安全性，進(jìn)而有效的促進(jìn)煤礦企業(yè)得到健康持續(xù)的發(fā)展。

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