靈璧縣人大常委會連續(xù)四年督辦代表提出的有關(guān)公交建設(shè)的議案建議,督促解決群眾出行難題。
“沒想到人大代表提出議案建議后,切實幫助解決了俺們村出行難問題?,F(xiàn)在公交開通了,票價15公里以下2元,15公里以上每增加10公里增加1元,最高不超過6元。真是辦了一件大好事!”靈璧縣向陽鄉(xiāng)官莊村一村民高興地說。
這要從2017年說起。在當(dāng)年初召開的縣十七屆人大一次會議上,胡建華等代表提出“關(guān)于繼續(xù)深化公交車改革的議案”,王敏等代表提出“關(guān)于公交車站旁禁止擺攤停車的議案”,葛思鳳等代表提出“關(guān)于加強公交監(jiān)管的議案”,由于均涉及公共交通建設(shè),因此并案處理為“關(guān)于繼續(xù)深化公交改革的議案”。該議案指出:農(nóng)村客運市場各自為營,競爭無序,安全隱患大;客運線路冷熱不均,在票價、停靠點、運營時間上隨意性大;縣城公共停車位少,一定程度上造成城市交通擁堵。
自此縣人大常委會連續(xù)4年圍繞城鄉(xiāng)道路客運一體化工作進行持續(xù)監(jiān)督。2017年12月,縣人大常委會主要負責(zé)同志率領(lǐng)部分在該縣的省、市、縣人大代表就此議案辦理情況進行視察。視察組要求縣政府及相關(guān)部門千方百計攻堅克難、真抓實干,真正把議案辦好。
靈璧縣人大常委會組織調(diào)研城鄉(xiāng)道路客運一體化工作進展情況。
收到代表議案后,縣政府高度重視,組織相關(guān)部門充分調(diào)研論證,實施城鄉(xiāng)道路客運一體化改革。成立靈璧縣公共交通運輸有限責(zé)任公司,對當(dāng)時的公交運輸企業(yè)及班線建立退出補償機制,逐步收回公交經(jīng)營班線,分步推進城區(qū)公交改革和城鄉(xiāng)客運改革。在縣人大常委會的持續(xù)跟蹤督辦下,該縣2017年新開通城鄉(xiāng)公交一體化公交線路3條,2018年、2019年分別開通線路2條。
在今年初召開的縣人代會上,人大代表提出“關(guān)于加快城鄉(xiāng)公交客運一體化的議案”。3月中旬,縣人大常委會在常態(tài)化防控新冠肺炎疫情的同時,再次對城鄉(xiāng)道路客運一體化工作進展情況進行調(diào)研。調(diào)研組要求,縣政府及相關(guān)部門在推進過程中,要充分結(jié)合靈璧發(fā)展實際和百姓需求,科學(xué)規(guī)劃交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和線路布局,制定相關(guān)配套保障政策;進一步加強與相關(guān)企業(yè)的溝通合作,打造現(xiàn)代公交、智慧公交,打響靈璧公交品牌。
5月22日,縣政府發(fā)布《關(guān)于城鄉(xiāng)道路客運一體化農(nóng)村班線客運車輛收購的通告》,標(biāo)志著該縣城鄉(xiāng)道路客運一體化工作駛?cè)搿翱燔嚨馈?,改革任?wù)將加速推進,落細落實??h政府相關(guān)負責(zé)人表示,在已經(jīng)實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交的基礎(chǔ)上,確保今年實現(xiàn)全縣村村通公交,全面完成城鄉(xiāng)道路客運一體化改革任務(wù)。